新能源汽车高压安全与防护教案Word格式.docx

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慢充时间(h)

约5

快充时间(min)

约30

动力性

30分钟最高车速(km/h)

≥120

最高车速(km/h)

≥125

0~50km/h 

加速时间(s)

≤5.3

0~100km/h加速时间(s)

≤16.0

坡道起步能力(%)

≥20

最大爬坡度(%)

≥25

NEDC工况经济性

续驶里程(km)

≥170

能量消耗率(kW.h/100km)

≤16.5

能量回收率(%)

≥13.5

等速60km/h

≥200

能量消耗率(kWh/100km)

≤14.5

制动性能

初速度100km/h(满载)时的制动距离(m)

≤56

1.整备质量:

汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备)各种油水填满后的质量。

2.汽车总质量=整备质量+驾驶员及乘客质量+行李质量。

SK韩国跨国企业

3.电池电芯类型:

三元锂

标称能量:

30.4kw.h

4.慢充时间:

约5h、快充:

30min

额定功率:

30kw

5.驱动电机峰值功率:

53kw

最大转矩:

180N.m

30分钟最高车速(km/h):

6.动力性最高车速(km/h):

0~50km/h 

加速时间(s):

0~100km/h加速时间(s):

7.续驶里程(km):

≥170(NEDC工况经济性)

EPA:

美国工况测试标准;

NEDC:

欧洲工况测试标准;

JC08:

日本工况测试标准

8.续驶里程(km):

≥200(等速60km/h)

9.制动性能:

初速度100km/h(满载)时制动距离≤56m

(2)整车结构

1、副水箱;

2、电动机控制器;

3、DC/DC;

4、快充口;

5、风冷充电机;

6、蓄电池;

7、低压继电器盒;

8、换挡机构;

9、动力电池;

10、慢充口;

11、随车工具

12、电池维修开关;

13、数据采集终端;

14、高压控制盒

(3)主要部件识别

前机舱的布置分为上下两层

上层:

整车控制器、储液罐、清洗液储液罐、电动机控制器、PDU、低压主熔断器、前机舱低压电器盒、低压蓄电池、制动液储液罐

下层:

电动水泵、驱动电机、散热器及风扇、副水箱

(4)仪表台:

仪表台及仪表各指示等信息

1、驱动电机功率表;

2、前雾灯;

3、示廓灯;

4、安全气囊指示灯;

5、ABS指示灯;

6、后雾灯;

7、远光灯;

8、跛行指示灯(加速踏板故障)9、蓄电池故障指示灯;

10、电动机及控制器过热指示灯;

11、动力电池故障指示灯;

12、动力电池断开指示灯;

13、系统故障灯;

14、充电指示灯;

15、EPS故障灯;

16、安全带未系指示灯;

17、制动故障指示灯;

18、防盗指示灯;

19、充电线连接指示灯;

20、驻车制动器指示灯;

21、门开指示灯;

22、车速表;

23/25、左/右转向指示灯;

24、READY指示灯;

26、REMOTE指示灯;

27、室外温度指示灯。

(5)启动开关

①启动开关分为四个档位:

a.位置0(LOCK)拔下起动钥匙,转向盘锁,大多数电路不能工作。

b.位置1(ACC)转向解锁,个别电气和附件可以工作。

c.位置2(ON)所有的仪表,警告灯和电路可以工作,高压上电,待仪表READY灯点亮后,进入行车准备状态,车辆可以行使。

d.位置3(START)该批次车辆为启用。

②解除转向锁:

插入起动钥匙,在将起动钥匙向1档位置转动时,稍微转动转向盘,可以解除转向锁。

③锁止转向盘:

拔下钥匙后,转动转向盘,直到被锁止。

(6)换挡杆

①“R”档(倒车档)②”N”档(空档)③“D”档(前进挡)④“E”档(经济模式档)制动能量回收开启档位,档位在E档时点亮,共4个状态,表示3个回收强度和回收关闭。

三、任务总结(5分钟)

1.纯电动汽车整车性能参数的介绍

2.纯电动汽车整车结构

四、布置作业(5分钟)

1.新能源汽车电器分为哪两部分?

 

讲授

比亚迪秦混合动力汽车电路元件识别

1.低压电气元件的识别

1.高压电器元件的识别

任务二比亚迪秦混合动力汽车电路元件识别

1)低压电气元件的识别

低压电气系统与传统的内燃机汽车主要有以下四大差别:

①整车线束及配电:

集成化和智能化。

②整车网络及通信:

交互多,信息量大。

③整车电源系统设计:

双模式(电和燃油),三电源(12V铁电池、DC-DC和发电机)。

④整车空调系统:

制冷和采暖系统都有大的变化。

(1)低压电气元件分布图:

①前舱,②驾驶舱,③顶棚。

(2)12v电源系统元件识别:

①正极熔断丝盒1;

②低压电源线车底走向;

③正极熔断丝盒2;

④12V铁电池。

(3)智能钥匙系统元件识别:

①智能钥匙系统组件位置;

②转向锁和启动按钮;

③遥控器;

④智能钥匙控制器;

⑤车内探测天线;

⑥车外探测天线。

(4)组合仪表元件识别:

①组合仪表的显示模式;

②组合仪表指示灯图案。

(5)灯光系统元件识别:

①前部灯光;

②后部灯光;

③室内灯光。

(6)记忆系统元件识别:

比亚迪的记忆系统包括:

座椅记忆、外后视镜记忆、电动转向管柱记忆。

①记忆开关;

②记忆系统ECU

(7)多媒体系统元件识别:

①媒体系统元件位置图、②转向盘按键、③面板按键、④DVD主机、⑤显示屏、⑥外置功放。

(8)驻车辅助系统元件识别(驻车辅助系统是在驾驶员停车时,测量车辆与最近障碍物之间的距离,并用声音信号或可视信号,向驾驶员发出警报,提醒可能存在的危险)①驻车辅助系统元件位置图;

②倒车雷达开关。

(9)全景影像系统元件识别(4个超广角摄像头):

①全景影像系统元件识位置图、②全景影像系统开关、③全景影像系统控制器、④摄像头:

4个摄像头照的车身2000mm范围内。

2)高压电气元件的识别

(1)整车高压电气分布:

①整车高压电器分布;

②行李舱内部高压电器;

③驾驶舱内布高压电器;

④底盘高压电气;

⑤前舱高压电气。

(2)高压系统各部件识别:

①动力电池包(BatteryPack)总成(即动力蓄电池组);

②维修开关(ServiceSwitch)总成;

③高压配电箱总成(HVDB);

④漏电传感器(位于车身后围搁物板前加强横梁上),功用:

用于对电动汽车直流动力电源母线及外壳,车身与底盘之间的绝缘阻抗检测,通常检测与动力电池输出相连的负极母线与车身底盘之间的绝缘电阻来判断动力电池的漏电程度。

⑤分布式电池管理系统,组成:

10个电池信息采集器(BIC)和1个电池管理控制器(BMC);

功用:

电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测。

⑥驱动电机控制器用于控制电动机运转,DC用于直流电压的转黄(升压控制);

⑦充电系统;

⑧高压电缆。

2.高压电器元件的识别

1.比亚迪秦的记忆系统包括?

新能源汽车电路图识读

1.能够进行新能源汽车电路图的识读。

1.能够描述新能源汽车电路图中元素的编码规则。

2.能够描述新能源汽车电路图中整车配电及低压线束的位置和规格。

1.北汽新能源纯电动汽车电路图识读

1.比亚迪混合动力汽车电路图识读

任务三新能源汽车电路图识读

一辆电动汽车,事故修复后需要检查全车电路是否正常,你的主管让你参照电路图进行检查,你能完成这个任务吗?

1、北汽新能源纯电动汽车电路图识读。

(1)如何使用电路图:

①电路图中的电源和点火开关一般放到充电系统。

②电路图中所表示的所有开关、元件、模块都是处于静止位置。

③电路图上表示的元件和线路可能与实际车辆上看到的不一样。

(2)电路图接线的颜色信息。

线色

代码

红色

R

绿色

G

橙色

O

蓝色

L

白色

W

棕色

Br

黑色

B

灰色

Gr

黄色

Y

粉红色

P

紫色

V

浅绿色

Lg

(3)熔断丝、继电器和元件的代码

序号

对应元件名称

备注

1

BA

低压蓄电池

——

2

MF01

熔断丝架MF上的熔断丝1

其他熔断丝根据编号类推

3

FB17

熔断丝架FB上的熔断丝17

4

J1

ON挡继电器

5

K36

点火开关

6

PB

高压蓄电池(动力电池)

7

U100

整车控制器VCU

8

QIC

快充接口

9

TMC

驱动电机控制器

10

VPC

真空泵控制器

11

U103

BCM

12

J5

空调继电器

13

J2

充电继电器

14

J7

DC/DC继电器

15

J8

水泵继电器

16

U101

空调控制器

17

KO

组合仪表

18

EPS

电动转向控制模块

19

DPT

数据采集终端

20

HCB

高压控制盒

2.比亚迪秦混合动力汽车电路图识读

(1)电路图中元素的编码规则

①接插件的编码

电路图中接插件编码由3部分组成,分为3种类型,如图所示。

类型一:

位置编码

采用A、B、C、G、K等字母表示,该位取决于电路回路元素所属线束的位置,对应关系参照表所示。

线束名称

装配位置

编码

发动机线束

发动机

A

顶棚线束

顶棚

前舱线束

前舱

左前门线束

左前门

T

前横梁线束

前横梁

C

右前门线束

右前门

U

仪表板线束

管梁

左后门线束

左后门

地板线束

地板

K

右后门线束

右后门

类型二:

类别编码表配电盒类别编码对应关系参照表

配电盒名称

前舱配电盒

仪表板配电盒II

仪表板配电盒

正极配电盒I

前舱配电盒II

正极配电盒II

类型三:

排序编码

排序编码采用大写字母A、B、C、D等字母或01、02、03、04等数字表示,分为以下两种情况:

a.该电路回路元素如果是配电盒上的接插件,此位编码采用A、B、C、D等字母,该位与接插件所在配电盒插口位置编码一致。

b.其他电路回路元素按所在线束的空间位置依次编号为01、02、03、04等数字。

例如:

仪表线束上接电气件的接插件:

G05

仪表线束上的对接接插件:

GJ01

仪表线束上接配电盒的接插件:

G2A

②接插件针脚、导线的识别

③熔断器的编码规则

电路图中熔断丝编码规则如下:

.前舱配电盒附配的熔断器按相应的位置编号为F1/1、F1/2等。

.仪表板配电盒附配的熔断器按相应的位置编号为F2/1、F2/2等。

.仪表板配电盒II附配的熔断器按相应的位置编号为F4/1、F4/2等。

.正极配电盒I附配的熔断器按相应的位置编号为F5/1、F5/2等。

.正极配电盒II附配的熔断器按相应的位置编号为F8/1、F8/2等。

.底板线束外挂的熔断器按相应的位置编号为FX/1、FX/2等。

④继电器的编码规则

电路图中继电器编码规则如下:

1)前舱配电盒附配的继电器按相应的位置编号为K1-1、K1-2等等。

2)仪表板配电盒附配的继电器按相应的位置编号为K2-1、K2-2等等。

3)仪表板配电盒I附配的熔断丝按相应的位置编号为K4-1、K4-2等等。

4)外挂继电器按相应的线束编号为KG-1、KG-2…KC1-1、KC2-1…KX-1等等。

5)控制模块内部不可拆卸继电器按相应的位置编号为KI-1、KI-2等等。

(2)电路图中整车配电及低压线束位置和规格

1)整车配电

比亚迪秦整车有5个配电盒及3个电源,如表所示。

名称

位置

正极熔断丝盒I

发动机舱(DC-DC旁边)

正极熔断丝盒II

行李箱(低压铁电池旁边)

发动机舱左侧

仪表台管梁左侧

仪表台管梁右侧

3个电源

低压铁电池

发电机

DC-DC

a.前舱配电盒

比亚迪秦前舱配电盒位置,如图所示。

b.仪表板配电盒

比亚迪秦仪表板配电盒位置,如图所示

c.行李舱配电盒

比亚迪秦行李舱配电盒位置,如图所示

d.正极熔断丝盒I

比亚迪秦正极熔断丝盒I及熔断丝(熔断器)规格及编号,如图所示。

e.正极熔断丝盒II

比亚迪秦正极熔断丝盒II及熔断丝(熔断器)规格及编号,如图所示

f.前舱配电盒II

比亚迪秦前舱配电盒II匹配真空泵,继电器规格及编号如图

g.仪表板配电盒II

比亚迪秦仪表板配电盒II及熔断丝(熔断器)规格及编号,如图所示。

h.外挂继电器及熔断丝

比亚迪秦外挂继电器及熔断丝,如表所示。

前横梁线束外挂继电器盒I

水箱上横梁中间部位

前横梁线束外挂继电器盒II

左纵梁前端靠近水箱部位

仪表板线束外观继电器座I

仪表台启动按钮面板后部

仪表板线束外观继电器座II

底板线束外挂继电器及熔断丝

右后翼子板内侧

2)整车低压线束

比亚迪秦整车低压线束见表。

内容

后风挡加热负极线

后熔断丝杠小线

变速箱搭铁线

仪表板线束II

蓄电池负极线

高压配电箱搭铁线

DC外壳搭铁线束

蓄电池正极线束

2.比亚迪混合动力汽车电路图识读

1.新能源汽车电路图中的元素具有?

讲授

新能源汽车维修工具及检测设备的认知

1.能够识别新能源汽车维修工具。

2.能够识别新能源汽车颊侧设备。

1.能够描述新能源汽车维修工具的类型和作用。

2.能够描述新能源汽车检测设备的类型和作用。

1.新能源汽车维修工具检测设备

2.检测仪表

1.拆装工具

2.故障诊断仪器

任务四新能源汽车维修工具及检测设备的认知

你所在的维修站需要组建新能源汽车专业维修车间,你的主管让你做一份新能源汽车维修工具及检测设备配置清单,你能完成这个任务吗?

1、新能源汽车维修工具及检测设备

①拆装工具高压电路维修绝缘工具,耐压1000V

数字式万用表

②检测仪表数字电流钳

高压绝缘测试仪

③诊断仪器:

专用车型诊断仪

绝缘台

绝缘手套

④防护用品绝缘鞋

护目面罩(护目镜)

2.拆装工具

(1)绝缘和绝缘材料

1)绝缘的概念

绝缘是指用绝缘材料把带电体封闭起来,借以隔离带电体或不同电位的导体,使电流能按一定的通路流通。

2)绝缘的必要性

良好的绝缘是保证设备和线路运行的必要条件,也是防止触电事故的重要措施。

3)绝缘材料的作用

绝缘材料除了上述作用外还起着其他作用:

散热冷却、机械支撑和固定、储能、灭弧、防潮、防霉以及保护导体等。

4)绝缘拆装工具

3.检测仪表

新能源汽车维修中使用的检测仪表有数字式万用表、绝缘电阻测试仪(如手摇兆欧表,高压绝缘测试仪)等。

(1)数字式万用表

数字式万用表应符合CATIII安全级别的要求。

如图是Fluke87数字式万用表。

(2)绝缘电阻测试仪

电动汽车的运行情况非常复杂,在运行过程中难免会出现部件间的相互碰撞、摩擦、挤压,导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性能下降。

电源正负极引线将通过绝缘层和底盘构成漏电流回路。

当高压电路和底盘之间发生多点绝缘性能下降时,还会导致漏电回路的热积累效应,可能造成车辆的电气火灾。

因此,高压电气系统相对车辆底盘的电气绝缘性能实时检测是电动汽车电气安全技术的核心内容。

电气绝缘性能检测时需要使用专用的绝缘测试仪器,测量高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。

(3)数字电流钳

在新能源汽车维修与诊断时,经常会需要测量导线中的电流。

由于驱动系统的导线(如逆变器与电机之间)存在较大的交变电流,必须使用钳型电流表进行间接测量。

4.故障诊断仪器

(1)北汽新能源诊断仪器

北汽新能源汽车采用BDS故障诊断系统(BAICBJEVDiagnosticSystem),将诊断软件安装在电脑终端上

1.新能源汽车维修工具的类型和作用

2.新能源汽车检测设备的类型和作用

1.新能源汽车维修中使用的检测仪表有哪些?

常用新能源汽车维修工具及检测设备的使用

1.能够正确使用万用表测量直流、交流电压。

2.能够正确使用电流钳测量直流、交流。

3.能够正确使用绝缘测试仪测量绝缘电阻。

1.能够描述绝缘拆装工具的使用条件与注意事项。

2.能够描述数字电流钳型电流表的使用方法。

3.能够描述绝缘电阻测试仪的使用方法。

1.绝缘拆装工具的使用

2.数字电流钳的电流测量

3.数字式绝缘电阻测试仪的使用

4.绝缘电阻测试仪的使用

1.Fluke1503绝缘测试仪的使用

2.宝马EOS诊断仪

任务五常用新能源汽车维修工具及检测设备的使用

你所在的维修站采购一批新能源汽车维修工具及检测设备,你的主管让你对这些工具设备进行检查和测试,你能完成这个任务吗?

新能源汽车存在高电压,因此在对高压系统部件进行维修时必须使用绝缘拆装工具。

以FLUKE317电流钳为例,在测量电流时,可以按以下步骤进行:

1)估算电流大小,选择正确档位与电流类型。

例如,如果需要测量三相电机的一相电流,如图所示,选择交流电流档。

2)打开电流钳,将被测量线路放入电流钳口之中。

注意:

测量时电流钳应该保持钳口闭合,否则将测量出不正确的电流。

如图所示。

3)起动被测量装置,读取电流值。

4)如需测量一个变化的电流,应在上步的基础上按下“MAX”键后再启动电流钳。

(1)仪表使用注意事项

为了避免触电或人身伤害,请根据以下指南操作:

1)请严格按仪表使用手册操作,否则可能会破坏仪表提供的保护措施。

2)如果仪表或测试导线已经损坏,或者仪表无法正常操作,则请勿使用。

若有疑问,请将仪表送修。

3)在将仪表与被测电路连接之前,始终记住选用正确的端子、开关位置和量程档。

4)用仪表测量已知电压来验证仪表操作是否正常。

5)端子之间或任何一个端子与接地点之间施加的电压不能超过仪表上标明的额定值。

6)电压在30Vacrms(交流真均方根),42Vac(交流)峰值或60Vdc(直流)以上时应格外小心。

这些电压有造成触电的危险。

(2)仪表功能介绍

1)旋转开关功能

选择任意测量功能档即可启动仪表。

仪表为该功能档提供了一个标准显示屏(量程、测量单位、组合键等)。

2)按钮功能

使用仪表按钮来激活可扩充旋转开关所选功能的特性。

按钮如图所示,

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