输电线路施工跨越架搭设作业指导书.doc
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陕西送变电工程公司
Q/XS7.1-313-ZYL-2003
四川华能自一里水电站220KV专用送出工程
（Ⅲ标段）
跨越架搭设作业指导书
2003-11-06发布2003-11-21实施
四川华能自一里水电站220KV专用送出工程（Ⅲ标段）
跨越架搭设作业指导书
批准：
审核：
编写：
目录
一．跨越概况…………………………………………1
二．施工方案…………………………………………1
三．越线架搭设施工方法介绍……………………………2
四．越线架布置图…………………………………3
五．安全距离规定……………………………………5
六．安全措施………………………………………6
陕西送变电工程公司
四川华能自一里水电站220KV专用送出工程（Ⅲ标段）跨越架搭设作业指导书
Q/XS7.1-313-ZYL-2003
一．跨越概况
由我项目部负责施工的四川华能自一里水电站220KV专用线路工程Ⅲ标段，跨越公路、电力线路及通讯线路多处，主要交叉跨越有：
九环公路2处，涪江3处，10KV线路19处，35KV线路2条，110KV电力线路1处，通讯线9条。
所有电力线路均属于平武供电局管辖。
二．施工方案
1．根据实际情况：
本工程拟订N419~N420间110KV电力线进行带电跨越，具体越线架搭设方法及施工方法见《带电跨越作业指导书》。
2．跨越35KV电力线路：
根据现场实际情况，在停电状态下首先采取落线措施，再搭设双面越线架（如线路跨越点太高，可考虑搭设双面双排越线架），绝缘网封顶，控制牵张力牵线，完成后拆越线架，恢复原线路。
3．跨越10KV电力线路：
根据现场实际情况，停电落线，搭设双面越线架，必要时安装假横担，绝缘网封顶，控制牵张力牵线，完成后拆越线架，恢复原线路。
4．跨越380V及以下电力线路：
根据现场实际情况，停电、摘线跨越。
如不具备摘线条件时，可停电并搭设越线架。
牵线完成后拆越线架并恢复原线路。
5．跨越通信线：
根据现场实际情况，落线，搭设单面越线架。
牵线完成后拆越线架并恢复原线路。
6．跨越公路：
与相关部门取得联系，征得同意。
根据现场实际情况，使用钢管或竹竿搭设双面跨越架，钢丝绳封顶，专人监护。
牵线完成后拆除越线架。
陕西送变电公司自一里项目部2003-11-06发布2003-11-21实施
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三．越线架搭设施工方法介绍
1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出跨越点中心桩。
并测量跨越夹角（可参考断面图提供数据），测量跨越物在跨越点高度，作好记录。
2、越线架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线各1.5m，且架顶两侧应装设外伸羊角。
3、越线架的长度：
L=（D+4）/sinθ，其中D为导线两边线间距离，该距离是相临铁塔两边线导线挂线点间距离（取较大值）。
θ为线路与跨越物交叉角。
4、越线架的宽度：
B=（b+2e），其中b为被跨越物两边线间距离（实际测量），e为最小水平距离或距带电体的最小安全距离。
5、搭设操作要点：
1）在主杆位置挖0.5米深的坑，遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。
将坑底夯实后竖立主杆，主杆用棕绳拉线临时固定。
横杆应与立杆成直角搭设。
2）越线架两端及每隔6～7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。
剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°。
支杆埋入地下的深度不得小于30cm。
3）每1.2~1.5m高度绑扎一层大横杆，与主杆交点处相互绑扎，由下向上进行。
第一层主杆的大横杆绑扎好后，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆与侧向支杆，再接升第二层主杆，以保持其稳定性。
4）越线架每6米加设1付剪刀撑，12米2付，以上类推增加。
5）竹、木越线架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m；绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于三道。
立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑二根、再绑第三根，不得一扣绑三根。
6）采用钢管搭设越线架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.6米。
立杆间距为2米，大横杆间距为1.5米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
7）封顶杆与大横杆垂直布置，每根主杆不少于1根封顶横杆。
封顶杆绑扎后应在其上方绑扎固定60mm以上竹竿或80mm以上木杆，长度不小于8米，以方便地线和牵引绳的拖牵。
8）临时拉线用φ9以上钢绳打设，对地夹角小于45°，长度12米以下每侧打设3根，18米以下每侧打设4根。
9）木杆、竹竿做主杆时，梢径不小于70mm，做横杆与支杆时不小于50mm，小于规定时应加密使用或双层使用。
10）当采用木质材料搭设越线架时，应采用10#铁丝绑扎，在电力线附近搭设时，应用绳绑扎，采用竹竿搭设时，应用10#铁丝或麻绳绑扎，越线架搭设时，各节点绑扎方向应错开。
11）所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。
立杆、大横杆及小横杆的间距（m）
越线架类别
立杆
大横杆
小横杆
钢管
2.0
1.2
1.5
木
1.5
1.0
竹
1.5
0.75
注：
垂直于大横杆的横杆为小横杆。
6、拆除越线架是搭设越线架的逆程序，应由上至下逐根拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行，严禁整体推倒。
严禁上下层同时拆除。
四．越线架布置图：
1．单、双面越线架示意图
2．公路越线架示意图
3．说明
⑴．单、双面越线架的拉线根据越线架高度决定其条数，横杆，小横杆以及剪刀杆的数量也根据越线架确定。
⑵．电力线路越线架在封顶杆上架设绝缘网，公路越线架的封顶钢丝绳要布置密集，防止导线从顶部滑落。
⑶．公路越线架使用钢管或竹竿搭设双面跨越架。
本线路跨越的九环公路处塔位与公路高差大，九环路沿着山根走线，跨越架在牵引绳牵引过程中受力不大。
⑷．10KV，35KV在搭设越线架时首先要采取落线，尽量降低越线架高度。
搭设越线架时要对落线采取保护。
本工程35KV电力线路采取停电搭设越线架，停电牵引线（考虑人工牵张）；10KV电力线路采取停电搭设越线架（如用杉木杆或竹竿搭设越线架时可以不停电施工），不停电牵张线。
⑸．要加强对通讯光缆的保护力度，单面越线架要加装羊角撑。
五．安全距离规定
1．越线架与公路、铁路、通讯线及低压线的最小安全距离，应符合下表要求：
被跨物名称
最小水平距离（m）
距封顶杆的垂直距离（m）
公路
至路边：
0.6
至公路路面：
6.0
通讯线及低压电力线路
0.6米
1.5
2．越线架与带电体之间的最小安全距离，考虑风偏后不能小于下表要求：
电压等级
≤10KV
35KV
110KV
与带电体的水平距离（m）
1.5
1.5
2.0
无架空地线时封顶杆与带电体垂直距离（m）
2.0
2.0
2.5
有架空地线时封顶杆与带电体垂直距离（m）
0.5
1.0
1.5
3．在带电体附近作业时，距离带电体的最小安全距离应满足下表要求：
电压等级（KV）
≤10KV
35KV
110KV
工器具、安装构件、导地线与带电体的距离（m）
2.0
3.0
4.0
工作人员的活动范围与带电体的距离（m）
1.7
2.5
2.5
六．安全措施
1、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工作规程”中有关章节，学习本方案有关措施。
越线架施工必须组织严谨，分工明确，责任到人，意识到位。
2、搭设、拆除越线架应设安全监护人。
3、搭设越线架施工前要与相关部门取得联系，在相关单位的配合下施工。
电力线路的重合闸拆除工作要有专人负责，填写停电第一种工作命令票，任何人不能以任何理由私自决定停、供电时间。
4、被跨10KV停电以后，视现场情况将相邻杆导线从杆顶落下，直至交跨处弧垂降到离地5米左右，再安装备用10KV横担（临时固线横担），将导线固定。
5、接停电工作命令后，必须先验电，验电使用的验电笔应合格且与电压等级相配套，验电时须设专人监护，先验低压，后验高压，先验下层后验上层。
6、验证线路确实不带电后，应在作业点两端挂接地线，同时将三相短路。
凡有可能送电到停电线路的支线都应挂接地线。
挂接地线时，先插接地，后挂导线端，先挂低压，再挂高压，多层时，先低侧后高侧，拆除接地线，程序相反。
7、施工结束后，待接地线未拆除前，工作负责人应认真检查杆塔上有无遗留物等，确认无误后，方可拆接地线，接地线一经拆除，该线路视为带电线路，严禁任何人进入带电危险区。
8、搭设电力线路越线架时，要调查跨越点两侧一档以上的线路状况，确保杆塔、拉线、横担等安全可靠并满足技术要求，落线完成后再次检查跨越点两侧一档以上的线路状况，保证跨越线路的各项安全距离要求并作好相关保护。
9、搭好越线架，带电的线路要在越线架醒目位置悬挂“线路带电，注意安全！
”标识牌。
重要及人员流动密集区越线架要有专人监护。
10、公路越线架搭设前与相关单位联系，得到配合后方可施工。
施工时要有专人负责警戒，在距施工点两侧300米处协调交通，传递信息。
11、在带电体附近作业时，人身与带电体之间的最小安全距离为1.7米，工器具、安装构件、导、地线等与带电体间距离2米。
12、临近带电体作业时，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。
13、越线架的宽度应超出新建线路两边线各2米。
14、作业人员不得在越线架内侧攀登或作业，并严禁从封顶架上通过。
15、抓好反违章指挥、反违章操作和违反劳动纪律的反三违工作，加大反习惯性违章的力度，加强学习和教育，不断提高自我防护意识和能力。
16、明确和落实安全责任人，对违章施工坚决制止。
17、钢管扣件螺栓应上紧，不得松动，以防钢管滑动。
18、越线架上应悬挂醒目的警告标志。
19、重要越线架应经验收，合格后方可使用。
20、强风、暴雨过后应对越线架进行检查，确认合格方可使用。
21、拆除越线架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。
22、越线架搭设施工中要保证信号畅通，统一指挥。
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