512汶川大地震灾后都汶路庙子坪岷江大桥抢险处治工程.docx
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512汶川大地震灾后都汶路庙子坪岷江大桥抢险处治工程
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第十一孔T梁预制安装施工方案
四川路桥建设股份有限公司大桥分公司
二OO八年五月三十一日
5.12汶川大地震灾后都汶路庙子坪岷江大桥抢险处治工程
第十一孔T梁预制安装施工方案
一、工程概述
都汶路庙子坪岷江大桥上部结构为2X50mT梁+125+220+125m连续刚构+17X50mT梁,主桥下部结构为双箱空心薄壁墩,引桥下部结构为双柱空心薄壁墩。
0#桥台为桩柱式轻型桥台,23#桥台为片石砼重力式桥台。
桥梁基础除23#桥台为扩大基础桥台外,其余均为钻孔灌注桩基础。
该桥于2006年10月31日施工完成除桥面伸缩缝(由于桥面增加黑色路面,伸缩缝暂未安装)以外的工程内容。
至今该桥还未进行交工验收。
二、5.12汶川大地震后的大桥现状
5.12汶川大地震发生后,我公司与设计院于5月23日到达大桥,对大桥进行初步的目测检查,发觉大桥存在以下咨询题:
引桥上部构造为T梁,几乎全部发生平面位移,目测时没有发觉其有明显的裂纹。
在10~11#墩处T梁整跨坠毁于水库内。
目前急需进行第十一孔10片50mT梁的预制及安装工作。
三、第十一孔T梁预制施工方案
为保证灾后重建交通要道的畅通,同时也必须满足政治的需要,都汶路庙子坪岷江大桥第十一孔T梁预制吊装方案介绍如下:
1、施工预备
要紧人员进场后,将帐篷置于第一、第二孔桥面铺装上,作为施工人员的办公、生活场所。
T梁预制场设置于第8~9孔桥面铺装上。
混凝土拌合场设置于0#桥台邻近。
进场后主动组织钢绳及型钢、架管进场。
进行大桥的损坏情形的检测、调查工作,并先进行导线点、水准点的复原、复测工作,并进行T梁砼配合比的试验工作,为T梁的预制作好技术预备。
在8~9#孔跨处的T梁顶桥面铺装层上设置T梁预制场,预制场布设四个底胎,按纵向2道,每道前后设置2个底胎,采纳36工字钢及钢板组焊成底胎,桥面铺装上用C30砼浇筑找平,并在桥面铺装内植筋,与组合钢底胎锚固,使之成为整体。
在预制场内设简易龙门架两组,用于模板的安装及拆除。
砼拌和站设于桥面铺装上,砼入模用吊车吊运入模。
T梁模板用项目部使用的模板,进行修缮后使用,确保T梁的外观。
T梁的安装用架桥机进行安装。
架桥机从D合同便道进场,安装用25t汽车吊机安装。
本工程为10榀50mT梁的预制工作量,按照施工场地限制及现时期的实际情形,配制1套半模板,安排每道纵向2个底胎15天浇注两榀T梁,按先浇筑靠第十一孔侧底胎,按先浇先移的原则进行流水作业。
单根梁施工项目的操纵时刻为:
(1)底模制安0.5天;
(2)立侧模1天;(3)绑扎钢筋、预埋波浪管、穿预应力钢束2天;(4)封模、验收0.5天;(5)浇砼1天;(6)养护3天;(7)张拉、灌浆、封锚2天,(8)移梁1天。
合计11天。
本工程共设4条台座,考虑天气及其它阻碍因素,预制T梁总共约须60天。
T梁预制施工时段为:
2008年6月中旬——2008年8月中旬。
3、施工工艺流程:
3.1T梁制作:
T梁预应力张拉、灌浆:
4、要紧施工方法:
4.1钢筋绑扎:
骨架钢筋及隔板有关钢筋与埋件钢板均在钢筋加工厂加工成半成品,运抵施工现场绑扎成型,然后按照《主梁预应力钢束布置图》绑扎定位网片,为保证定位钢筋网片位置正确,须经检查无误后,将定位钢筋网片与梁肋钢筋点焊固定。
翼板钢筋待梁侧模支立、固定后再行绑扎。
4.2模板施工:
4.2.1底模:
底模制作材料为I36工字钢及钢板,制作分节长度不作规定,但T梁顶升部位70cm长。
桥面铺装上用C30砼浇筑找平,并在桥面铺装内植筋,与组合钢底胎锚固,使之成为整体。
起拱度:
T梁反拱按4cm考虑。
4.2.2侧模:
T梁模板用项目部使用的模板,进行修缮后使用,确保T梁的外观。
4.2.3模板安装:
模板采纳分节吊装,吊装前应清除板面污物,平均地涂刷脱模剂,粘贴模板接缝企口处泡沫堵漏止浆条。
吊装时采纳人工辅助定位,同时安装模板上口及底部的对销拉杆,然后调校、紧固。
4.3砼配合比及水泥浆配合比设计:
4.3.1砼配合比设计:
设计要求T梁砼28天强度为50MPa,配合比设计在这一基础上应考虑T梁断面结构型式、尺寸、钢筋布置等情形,以满足施工需要。
因此要求参照以下配合比参数设计C50瓜米石砼,C501~3cm碎石砼。
配合比设计要紧参数如下:
坍落度:
7~9cm。
水灰比:
≯0.6
水泥品种:
一般硅酸盐水泥。
水泥标号:
525
水泥用量:
≯500kg/m3
黄砂:
中、粗砂
外加剂:
缓凝剂,按产品讲明书和试配情形加入。
缓凝时刻:
>3小时
砼强度:
3天达设计强度的80%。
4.3.2孔道水泥浆配合比设计:
规范及招标文件规定水泥浆R28天抗压强度不低于T梁本身抗压强度的80%。
为满足规范及施工要求,可参考以下参数设计水泥浆配合比:
水泥浆抗压强度:
R28=40MPa。
水灰比:
0.4~0.45。
泌水率:
最大不超过4%,3小时后泌水率操纵在2%,24小时后泌水被浆全部吸取。
水泥浆稠度:
14~18秒。
外加剂:
可掺对钢筋无腐蚀的减水剂及膨胀剂,其掺量品种由实验确定。
缓凝时刻:
>1小时
水泥:
525一般硅酸盐水泥。
黄砂:
经筛分粒径<2mm。
5.T梁砼施工:
5.1砼拌合:
在此次砼拌合前,应对各种计量衡器进行检查,并随时检验骨料的含水率,调整骨料和水的用量。
砼拌合:
采纳2台JS1000型双轴强制式搅拌机拌合(一台备用),后场装载机上料,自动计量入料斗,外加剂人工加入料斗。
砼拌合时刻为1.5~2分钟。
5.2砼运输:
采纳农用车及料罐运输。
5.3砼入模及振捣:
砼入模前应对模板支架、模板、钢筋、预埋件及预应力管道进行检查,同时清理模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢。
砼入模采纳吊车吊斗入模,自由倾落高度操纵在2m以内。
砼入模按阶梯形顺序分层推进,上下层前后浇注距离保持在1.5m以上,分层厚度≯50cm,如有必要在T梁下部40cm范畴内预应力管道集中处浇注C50瓜米砼。
5.4砼振捣及注意事项:
砼振捣采纳ZN50型插入式振动棒及ZW—5型500kgf激振力的附着式振捣器振捣,振捣时以振动棒振捣为主。
振捣时注意以下事项:
插入式振动器移动间距不大于振动器作用半径的1.5倍(本工程取振动棒插入间距≯30cm),棒头且不得碰撞模板、预应力波浪管道。
振动棒棒头应垂直插入砼中,且插入下层砼5-10cm,快插慢抽。
检查每一振动部位,以该部位密实为止,密实标志是砼停止下沉,不再冒气泡,表面出现平坦泛浆。
砼浇筑间隔时刻,当砼入模温度为20-30℃时不大于90分钟。
砼试块:
制作三组,二组标养,一组现场养护。
现场养护取3天,以指导现场施工。
附着式振动器布置在T梁二侧模板斜面及两端梁首上,振动器布置间距按2.5m考虑。
5.5砼养护:
洒水养护,养护周期7天,干燥高温天气每天洒水8~10次。
T梁翼缘表面混凝土处理:
为保证T梁翼缘表面与桥面砼能较好的结合,同时减轻降低劳动强度,本工程采纳水冲翼缘表面混凝土处理,即在T梁砼浇注完搓毛后,在其表面刷一层缓凝剂,在砼初凝前用水冲刷以露出翼缘表面混凝土石子为止。
6.预应力工艺:
6.1张拉机具要求:
千斤顶与压力表应由国家认可的计量部门配套校验立定,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所用压力表的精度不低于1.5级。
检验千斤顶所用的试验机或测力计精度不得低于±2%。
检验时,千斤顶活塞的运动方向与实际张拉工作状态一致。
张拉机具使用前应全面进行检验,使用时的检验期限应视千斤顶情形而定。
一样使用超过6个月或200次或千斤顶在工作中显现不正常现象时,应重新检验;弹簧测力计的检验期限以不超过2个月为宜。
表一:
张拉应力操纵表
钢束数
操纵应力(kN)
10%操纵应力(kN)
8束
1564.2
156.42
7束
1368.7
136.87
张拉实行张拉力和引伸量双控,并以操纵张拉力为主,预应力张拉从梁两端同时张拉,张拉初始应力为张拉应力的10%。
6.3、张拉设备的选择:
按照设计给出的最大张拉力(1564.2KN)及多束钢束、两端张拉要求,拟选用2台YCW250A千斤顶,及2台ZB4—500型配用油泵。
其技术性能分不见下表:
表二:
YCW250A千斤顶技术性能
序号
项目
单位
技术指标
1
公称张拉力
KN
2450
2
公称油压
MPa
54
3
张拉活塞面积
m2
4.5239×10-2
4
回积活塞面积
m2
2.1598×10-2
5
回程油压
MPa
<25
6
穿心孔径
mm
136
7
张拉行程
mm
200
8
用油种类
22#、23#机械油
9
配用胶管
G6Ⅲ—00,L=6m
表三:
ZB4—500型高压油泵技术指标
序号
项目
单位
技术指标
1
额定压力
MPa
50
2
柱塞
直径
mm
10
行程
mm
6.8
个数
个
2×3
3
最大流量
L/min
2×2
4
油箱容积
L
50
5
功率
KN
8
6
转速
R/min
1430
ZB4—500型高压电动油泵制阀功能及操作见表三、四。
操作时保持油路系统压力不降、油缸作用力稳固的持荷方法可采纳以下三种:
停车持荷在截止阀关闭的情形下,由单油阀截止油路;
开车持荷现在应全开节流阀,油泵空载运转;
补压持荷立即节流阀适当右旋,保持一定的进油量和恒定的压力值。
表三:
ZB4—500型电动油泵操纵阀功能
名称
功能
动作情形
应用举例
节流阀(调速)
调剂输出流量,操纵千斤顶工作速度。
右旋手轮,输出量大;
左旋手轮,输出量小。
千斤顶张拉、顶压和液压回程。
左旋全开,空载运转
试车、持荷、空转
截止阀(卸荷)
操纵向千斤顶进油或回油,实现千斤顶工作或回程。
手轮右旋至关闭,千斤顶进油
千斤顶张拉、顶压或液压回程
手轮左旋全开,千斤顶回油
卸荷或超荷降压
单向阀(持荷)
1.操纵千斤顶油液倒流,实现停车或空载运动,千斤顶持荷;
2.减少压力表指针跳动。
开车时,单向阀钢球浮动;停车或节流阀全开时,钢球自动关闭。
千斤顶张拉时,稳固、持荷。
溢流阀(安全)
限制油泵或千斤顶最高工作压力,爱护设备安全工作。
溢流阀螺母右旋,操纵压力高;反之则低(对左操纵阀则旋向相反)。
1、限制液压系统最高压力;
2、操纵千斤顶工作压力。
表四:
ZB4—500型电动油泵操纵阀操作规程
操作阀门
工作情形
节流阀
截止阀
应用举例
左
右
左
右
空载运转
开
开
开或关
开或关
初运转、排气、中间空运转
左(右)路进油
右(左)路回油
关(开)
开(关)
关(开)
开(关)
千斤顶张拉、液压回程
左右路同时进油
(限压40MPa)
关
关
关
关
千斤顶顶压锚固,张拉缸持荷
卸荷回程
开
开
开
开
千斤顶卸荷,弹簧回程
左(右)路单独进油
关(开)
开(关)
关
关
LD10镦头器镦头及卸荷,其他单路液压机具加荷及卸荷
左(右)路单独回油
开
开
开
开
6.4、波浪管安装:
(1)波浪管的连接采纳大一号的波浪管作接头,接头管长20cm且用密封胶带封口,幸免浇注砼时水泥浆掺入管道内,造成管道堵塞。
(2)波浪管安装位置应正确,并用钢筋卡子固定点焊牢固,幸免在浇注砼时管道产生位移。
(3)波浪管应幸免反复弯曲及邻近电焊火花烧伤管壁。
(4)波浪管安装前应保证不变形且无渗漏水现象方可使用,反之则进行修补或更换。
6.5、穿束:
穿束时将一端打齐,按顺序编号并套上穿束器,将穿束器的引线穿过孔道,然后向前拉动,直至两端露出所需长度为止。
钢束穿束可在浇注砼前穿定,也可浇注砼后穿定。
6.6、张拉顺序:
0→初始应力→100%σk(持荷5分钟)→锚固
50mT梁张拉顺序N1、N2、N3或N4
张拉分级:
10%σk、20%σk、100%σk(同时测量分级张拉后的伸长量)
6.7、张拉注意事项:
张拉前应检查T梁外型尺寸、砼强度是否达设计强度的85%以上;
穿束前检查锚垫块和孔道位置是否正确,孔道内是否畅通,有无水分和杂物。
张拉前应注意钢束是否滑丝、断丝,如超过表四之规定,应更换;当不能更换时,在许可条件下,可提升其他钢束应力值,以满足设计上各时期状态下的要求。
张拉锚固后应及时压浆,一样在48小时内完成。
如不能及时压浆者,须采取爱护措施,保证锚固装置及钢束不生锈、滑丝。
调正初始长度、初始应力,使所有预应力束松紧程度差不多保持一致。
开动油泵进行张拉,大、小油缸回、进油要缓慢,使压力指针走动平均,按规定程序张拉完后,检查油表读数与张拉换算数据是否一致。
6.8、预应力钢束锚固:
在张拉完后所得的延伸量与估量延伸量之差在6%以内及预应力钢束在张拉操纵应力稳固后,即进行锚固(锚固件必须由国家认可的计量部门检验)。
反之,则须重新检校设备,放松预应力钢束重新张拉。
两端张拉同一束预应力钢束时,可先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值,待张拉应力达设计应力,持荷3~5分钟后方可进行锚固。
放松千斤顶压力时,应幸免震动锚具和钢束。
6.9、压浆设备的选择:
和浆机应能制配胶稠状的水泥浆且可连续作业;
压浆泵吸入循环应是完全密封,它应能在压浆完成的轨道上保持压力。
按照以上要求,拟选用UJ300型灰浆机和UB2型活塞式压浆泵。
天平、泵秤。
6.10压浆操作注意事项
钢束张拉完后,孔道应尽早压浆,一样不宜超过24小时;
压浆时应注意水泥浆的泌水情形和水泥浆的稠度,及压浆泵内的灰浆量以免空气漏入;
压浆应缓慢平均的进行,保持排气畅通,对此较集中的和邻近的孔道应连续压浆完成,以免串到邻孔;当水泥浆凝固堵塞孔道,不能连续作业时,后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗畅通。
压浆时应充分拌搅水泥浆,每一孔道压浆时刻视天气情形,不宜超过30~45分钟。
压浆后应从检查孔检查压浆的密实情形。
压浆从孔道一端灌入,另一端出浆时表示灌满;如未从孔道另一端出浆,则应采取补救措施,为达到这一目的,可采纳二次压浆的方法,即第一次压浆完成后30分钟再次压浆,压浆压力应高于第一次压浆压力。
6.11封锚
对应埋置在构件内的锚具,压浆后先将其周围冲洗洁净,凿毛后设置钢筋网,浇注封锚砼。
封锚砼标号不低于T梁砼标号的80%,亦不低于C30。
封锚时刻原则上安排在T梁安装二跨后实施,亦可在灌浆后实施。
6.12钢束、锚具存放注意事项
钢束可在清洁、干燥的环境中存放,并离地面高度不低于30cm,其上覆盖防水帆布以幸免钢束锈蚀。
锚具存放在木箱中或专门存放的工具间中,同时幸免在搬运过程中机械损坏和锈蚀。
四、T梁吊装施工方案
1T梁安装施工工艺流程
T梁安装施工工艺流程安装纵移轨道→安装架桥机→T梁支座放样→顶移T梁上纵移小车运至待架梁处→架桥机横移安装整孔T梁→浇筑湿接缝砼养护。
2T梁安装施工工艺
2.1T梁运输
50米T梁吊装重量最重为中梁,其重量为:
1410KN。
T梁预制完成后,在经检验合格后,进行T梁运输。
其具体步聚如下:
a、在拆除支垫通道和端部的底板后,安装100吨千斤顶(隔板和桥面结触处均采纳4CM钢板支垫),T梁两侧各采纳四台5吨滑车稳固T梁以防侧翻。
如果为边梁,采纳蝴蝶架顶升。
b、做好顶升T梁其它预备。
C、顶升梁,同步放松5吨滑车,当梁的高度达到一定时在支垫通道支垫横向工字钢两组(每组2I36a,长250cm),两端支承在钢轨上。
检查每组工字钢的受力集中处是处于加劲板处,如不是,移动工字钢,直至满足要求。
d、回油,使工字钢受力,在横隔板的顶下支垫钢板,重置千斤顶,顶升T梁,在工字钢上支垫。
e、重复第d步,顶升T梁到运输小车的顶面高出5cm处。
f、将支垫通道处的垫块置换为250液压千斤顶,现在注意千斤顶的回油行程必须大于8cm.
h、顶升支垫通道处的千斤顶,取出横隔板处千斤顶,将运输小车由后面推入。
j、回油支垫通道处千斤顶使T梁落于运输小车内,在小车内打好斜撑及拉好滑车,确保梁横向稳固。
k、采a-j的方法,顶升梁的另一端,使整片梁位于运输小车内。
L、用卷扬机拉行走小车纵移T梁于架桥机处。
在施工中,必须有专人查链子滑车是否与顶升同步,在支垫T梁时做到紧密,防止应力集中,在卷扬机拉运输小车运输T梁时,后稍卷杨机注意同步。
2.2T梁安装
架桥机在第十孔右幅按安装讲明书拼装,用25T吊车吊装,安装完毕试吊后进行T梁的正式吊装。
3吊装工作要点
3.1调整架桥机横向宽度,使纵移平车的轴线与T梁主肋的轴线一致,如此能使架桥机的重量直截了当由T梁主肋承担,确保T梁翼缘板的安全。
3.2正式吊装前必须进行试吊,以检验设备运行情形,并取得有关测量数据;按照试吊观测结果,对架桥机系统工作性能作出评判后采取相应措施。
3.3T梁横移落梁时,要确保T梁两端同步前进。
3.4使架桥机与桥轴线平行,幸免不同步造成架桥机扭曲,甚至显现平车出轨,造成事故。
3.5选体会丰富的起重工、机械工随时和定期检查双导梁系统,并及时更换易损件部分,保证架桥机的正常使用。
3.6要收集中长期天气预报、短期天气预报和地震预报,收集气象水文资料,防止恶劣天气阻碍吊装安全。
3.7T梁安装质量检测标准
桥轴线偏位∶10mm
梁顶面纵向高程∶±10mm
4吊装组织
当架桥机安装完毕后、正式吊装前,应成立吊装领导小组,并召集有关人员举办讲座,作好技术交底和思想动职员作,对吊装方案中每一细节的施工方法认真落实,做到统一认识,以使吊装工作能顺利完成。
建立指挥系统,在吊装小组领导下,按吊装的要紧工序进行人员分工,分组情形如下:
①起吊落位组:
负责架桥机移动,安装T梁前后吊点,横移、落位,操作过程中精力集中,一切行动服从现场指挥的安排,接到可靠指令后才进行操作。
②运梁组:
负责用运梁平车将梁运至架桥机尾部,必须注意T梁在运输途中的安全。
③测量观测组:
作好各时期高程、挠度和轴线观测点的标识,准确测量报数提供给吊装总指挥,并将测量数据记录在案,以便保证吊装顺利完成,保证符合规范要求。
④机电修理组:
每天检查线路有无损坏,机器运转是否正常,刹车是否可靠。
对有故障的设备,及时修理。
⑤安全保卫组:
检查作业安全设施是否有保证,高空作业人员是否拴好安全带。
严禁非施工人员进入现场,非操作人员不得接触机器,更不能乱开闸,安排好现场警卫,以保证吊装设施的完好。
⑥后勤供应组(包括材料供应):
气候炎热时应保证饮水供应,吊装所需用品的供应,对易损件应有一定的储备。
五、T梁预制安装劳动力打算见下表:
工种
人数
使用时段
职工
辅助工
钢筋工
2
8
2008年6月中旬~2008年8月中旬
木工
2
8
2008年6月中旬~2008年8月中旬
电焊工
2
4
2008年6月中旬~2008年8月中旬
预应力张拉
2
3
2008年6月中旬~2008年8月中旬
砼工
2
4
2008年6月中旬~2008年8月中旬
技术员
2
2008年6月中旬~2008年8月中旬
起重工
4
4
2008年6月中旬~2008年8月中旬
其它用工
4
2008年6月中旬~2008年8月中旬
合计
16
35
讲明:
领导、吊车司机、砼搅拌运输使用人职员地已配备,本打算不另行考虑。
六、T型梁预制吊装机械设备打算见下表:
项目
设备名称、型号
单位
数量
使用时段
1
ZB4—500型高压油泵
台
2
2008年6月中旬~2008年8月中旬
2
张拉千斤顶与ATM锚具套或选用YCW250A型千斤顶
台
2
2008年6月中旬~2008年8月中旬
3
ZN50型振动器
台
4
2008年6月中旬~2008年8月中旬
4
ZW-5型附着式振动器
台
20
配8根4m长软管
5
UB2型活塞式压浆机
台
1
2008年6月中旬~2008年8月中旬
6
UJ300型灰浆机
台
1
2008年6月中旬~2008年8月中旬
7
砂轮切割机
台
1
2008年6月中旬~2008年8月中旬
8
架桥机
台
1
2008年6月中旬~2008年8月中旬
9
钢丝绳、∮21.5mm
米
360
2008年6月中旬~2008年8月中旬
10
5T滑车
台
16
2008年6月中旬~2008年8月中旬
11
5T卷扬机
台
2
2008年6月中旬~2008年8月中旬
12
100T千斤顶
台
2
2008年6月中旬~2008年8月中旬
13
I36a工字钢
米
640
2008年6月中旬~2008年8月中旬
14
农用车
台
2
2008年6月中旬~2008年8月中旬
讲明:
钢筋加工机械、砼搅拌机械、起重设备现场已配备,本打算不另行考虑。
七、T梁预制、吊装注意事项
T梁的预制、吊装过程属高危险作业,要专门注意施工安全,预制、吊装作业均要统一指挥,服从安排,对机械设备要勤保养,重爱护,施工过程要紧注意以下几点:
1、建立安全组织机构,设置专职安全员,专抓安全工作。
2、起重设备必须由专人操作,注意保养,定期检查各种机械制动性能,T梁在架桥机上纵移时,前吊点必须用一根36的千斤头作保险绳,以防卷扬机刹车失灵,T梁从空中坠落,同时应防止因起重设备破坏及吊具断裂而伤人。
3、预制、吊装作业区域周围设置醒目警示标志,禁止非工作人员入内,以防止物体掉落伤人,高空作业应当设置安全防护网,确实不能设置防护网的工作人员务必佩带安全带或安全绳,以防止人员坠落。
4、架桥机在使用前应检查,必要时,动静载试吊合格后,再投入使用。
工作中的钢绳,不得与硬质的物体摩擦,专门是带有棱角的金属物体,已吊起的T梁不准长时刻滞留空中。
5、吊装作业和纵移中,卷筒上的钢丝绳必须逐圈平顺靠紧排列,严禁互相错叠挤压,在放松钢丝绳预备吊装时,卷筒上的钢丝绳最少要保留5圈。
6、T梁纵向运输、架桥机过孔、横移过程中,需专人统一指挥,和谐一致,并派专人随平车移动检查,严防脱轨。
架桥机、运梁平车的运行轨道必须坚实平坦,同时严禁超载或斜吊。
7、操作人员必须听指挥,指挥人员发出的信号必须明确,操作人员视野应良好,需看得见T梁的运行情形。
8、施工现场的电器设备及照明、动力线路要有序布设,施工中要勤检查看线路有无破旧,以防止发生触电事故。
9、每天吊装作业之前,吊装作业组必须认真细致地检查卷扬机、千斤顶、轨道、钢绳等的使用状况,一旦发觉有咨询题应及时修理或更换,必须保证良好的使用状态;
10、卷扬机、钢绳、链子滑车等起重设备必须按其使用能力进行使用,严禁超负荷使用;
11、起重必须由熟悉起重业务、有丰富体会、听视觉正常的指挥人员、机械操作人员指挥;
12、起重机械操作人员在操作过程中必须认真慎重,保持良好的状态和清醒的头脑,不能和旁人讲话,不能走神;
13、起重机械操作人员必须听从指挥人员指挥,对看不清晰的信号、听不清晰的口令或错误的指挥拒绝执行,当有专门情形时,即使是非指挥人员发出的危险信号也应服从;
14、当显现以下