起重吊装专项施工方案最终.docx

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起重吊装专项施工方案最终

表B.0.1施工组织设计/（专项）施工方案报审表

工程名称：

XX工程编号：

BXX8

致：

XX工程项目监理部：

我方已完成XX工程起重吊装（专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。

附：

起重吊装专项施工方案

施工项目经理部（盖章）

项目经理（签字）

年月日

审查意见：

专业监理工程师（签字）

年月日

审核意见：

项目监理机构（盖章）

总监理工程师（签字、加盖执业印章）

年月日

审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）：

建设单位（盖章）

建设单位代表（签字）

年月日

注：

本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

XX工程项目

起重吊装专项施工方案

编制：

审核：

审批：

XX项目经理部

XX年X月XX日

起重吊装专项施工方案

1工程概况

XX交叉口，终点为XX交叉口，全长约26.0km。

主线建设规模为双向6车道，设计速度为60km/h；地面辅道规模为双向6车道，设计速度40km/h，红线宽度为44-50m。

工程采用主线高架+地面辅道的形式，高架桥标准段全宽25.5m，双向六车道，单向双车道匝道标准宽度8.5m，上部结构采用钢混结合梁、钢箱梁和简支钢混组合梁结构，下部结构桥台采用薄壁台，桥墩采用花瓶墩（即Y型墩），墩台采用桩基础。

为加快项目进展，业主划出两段试验段先期进行施工，具体为XX一：

起点XX桩号K0+000至终点XX桩号K2+400,工程规模为主线路线长度2400m（不含匝道和立交只施工主线）;XX二：

起点XX桩号K20+740至终点XXK23+220,工程规模为主线路线长度2480m（不含匝道和立交只施工主线）。

2编制依据

（1）《中华人民共和国国家安全生产法》2014年12月1日实施

（2）《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；

（3）国家、相关部委，和内蒙古自治区其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件；

（4）《内蒙古自治区重大市政工程施工安全技术风险控制规程》

（5）（建质[2009]87号）危险性较大的分部分项工程安全管理办法；

（6）《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）；

（7）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；

（8）《XX施工图设计文件》；

（9）《钻孔灌注桩施工规程》；

（10）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

（11）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；

（12）《建筑施工手册》（第5版）；

（13）施工现场调查资料；

（14）我单位施工管理水平及任务分工。

3安全生产管理目标

（1）安全管理方针：

安全第一，预防为主，综合治理；以人为本，健全机制；强化管理，杜绝事故。

（2）安全生产管理目标：

1）确保实现安全零死亡；

2）杜绝安全生产责任事故；

3）杜绝火工品及带压容器爆炸事故；

4）消灭运输及吊装安全事故；

5）杜绝责任交通事故；

6）创建安全生产标准工地；实现安全生产达标。

4编制目的

为了深入贯彻国家安全质量法律法规，保证建设工程中大型设备吊装过程中的安全,需对过程中可能出现的吊装事故实行有效控制，保证人员、设备、机械的安全，减少对环境造成的污染，将损失降低到最低限度，依据大型起重机械安全管理规定，特制定大型设备吊装安全措施。

XX集团承建的XX市XX工程，施工条件复杂，需吊装施工种类多，为保证各种钢筋笼、承台模板和钢筋、墩身模板和钢筋以及其他小型材料及构配件吊装作业人员、机械安全，编制本方案。

5适用范围

XX工程项目钻孔桩钢筋笼、承台模板和钢筋、墩身模板和钢筋以及其他小型材料及构配件等吊装和安装，本方案以一次最大吊装钻孔桩钢筋笼进行编制。

6主要工程数量

主线1#桥钻孔桩工程数量：

主线桥墩49个，每墩6根，桩径1.6m,辅助墩14个，每墩2根，桩径1.6m，钻孔桩合计322根。

主线2#桥钻孔桩工程数量：

主线桥墩62个，每墩6根，桩径1.6m,辅助墩17个，每墩2根，桩径1.6m，钻孔桩合计406根。

7施工方法

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重，根据现场实际情况采用分节吊装入孔的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，同时满足理论计算要求和吊装安全施工要求。

根据上述特点，采取抬吊两点吊装、整体回直入孔的吊装方案，辅钩吊点设置于钢筋笼全长的1/3处，主吊点设置于钢筋笼最上一节加强箍筋处。

根据不同桩长，50-75m桩钢筋笼选用QY30K5型吊车，50m以下桩钢筋笼选用QY25K型吊车。

1#桥各桩选用吊车匹配表

序号

墩台号

桩长

吊车型号

序号

墩台号

桩长

吊车型号

QY30K5

QY25K

QY30K5

QY25K

QY30K5

QY25K

QY30K5

QY25K

QY30K5

辅7

QY30K5

辅8

QY30K5

辅9

QY30K5

辅10

QY30K5

34B

QY30K5

35B

QY30K5

36B

QY30K5

37B

QY30K5

34C

QY30K5

35C

QY30K5

36C

QY30K5

37C

QY30K5

38C

QY25K

QY30K5

39C

QY25K

2#桥各桩选用吊车匹配表

序号

墩台号

桩长

吊车型号

序号

墩台号

桩长

吊车型号

QY25K

100

QY25K

101

QY25K

102

QY25K

103

QY25K

104

QY25K

105

QY25K

106

QY30K5

QY25K

107

QY25K

108

QY25K

109

QY25K

110

QY25K

111

QY25K

112

QY25K

113

QY25K

114

QY25K

115

QY25K

116

QY25K

117

QY25K

118

QY25K

119

QY25K

120

QY25K

121

QY25K

122

QY25K

107右

QY25K

108V

QY25K

109V

QY25K

110V

QY25K

7.1钢筋笼吊装方法

钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。

起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。

钢筋笼吊放具体分六步：

第一步：

指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。

第二步：

检查两吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

第三步：

钢筋笼吊至离地面0.3m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。

第四步：

钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。

第五步：

指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊，然后远离起吊作业范围。

第六步：

指挥吊车吊笼入孔、定位，下放时不得强行入孔。

钢筋笼吊装工艺流程图

7.2钢丝绳的选用计算

吊装钢筋笼的主吊钢丝绳，选用6股*19丝的钢丝绳，钢丝绳直径26.0mm，钢丝绳公称抗拉强度为1400N/mm2，钢丝破断拉力总和不小于362kN（建筑施工手册，第五版）。

受力最大时为钢筋笼上下对接完成后，钢丝绳两个点承受8.725t+0.1t（钢丝绳+卡环重量）=8.825t钢筋笼的重量，钢丝绳与水平夹角750，因此每根钢丝绳承受重量为8.825/2/sin750=4.568t，钢丝绳允许拉力按下列公式计算：

[Fg]=a×Fg/K（建筑施工手册，第五版）；

[Fg]----------钢丝绳允许拉力（kN）；

Fg--------钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；

a--------换算系数，0.85（建筑施工手册，第五版）；

K-------钢丝绳的安全系数，6（建筑施工手册，第五版）；

[Fg]=a×Fg/K=0.85×362/6=51.28kN；

因为5.13t>4.568t，所以选用的钢丝绳满足要求。

7.3起重量及吊车的选用计算

7.3.1吊装钢筋笼吊车的选用（50-60m、60-75m桩）

50-60m桩钢筋笼选用汽车吊规格型号为QY30K5，最大额定起重量为30T，最大起升高度为31m，参考《建筑施工手册》第五版。

钻孔桩分段钢筋笼最长24m，重量3.48t，最大单桩钢筋笼重量约7.05t。

分节制作吊放。

钢筋笼翻转竖直，钢筋笼上下节拼接完成后，30t吊机下放钢筋笼直至设计标高，此时钢筋笼拼接好后的重量7.05t，则主钩起重量为7.05+0.1（钢丝绳、卡环重量）=7.15t，即主钩最大吊装重量为7.15t。

根据QY30K5起重机性能表得出，起升高度为31m时，起重量为9t，工作半径达6.5m，按安全系数1.2考虑，7.15*1.2=8.58t

则8.58t<9t，满足要求。

60-75m以上桩钢筋笼采用12m分节制作，根据QY30K5吊车性能表查得：

最大起升高度24m时，吊装重量为13t,以75m桩钢筋笼为例，重为8.725t,8.725<13t.满足要求。

7.3.2吊装钢筋笼吊车的选用（50m以下桩）

选用汽车吊规格型号为QY25K，最大额定起重量为25T，最大起升高度为32.32m，参考《建筑施工手册》第五版。

钻孔桩分段钢筋笼最长24m，重量3.48t，50m桩钢筋笼重量约5.95t。

分节制作吊放。

钢筋笼翻转竖直，钢筋笼上下节拼接完成后，25t吊机下放钢筋笼直至设计标高，此时钢筋笼拼接好后的重量5.95t，则主钩起重量为5.95+0.1（钢丝绳、卡环重量）=6.05t，即主钩最大吊装重量为6.05t。

根据QY25K起重机性能表得出，起升高度为32.32m时，起重量为6.5t，工作半径达5.5m。

则6.05<6.5t，满足要求。

7.4起重高度计算

钢筋笼采用分节吊装，当每节钢筋笼吊起翻转竖起时，即为吊机最大起重高度。

7.4.1规格型号为QY30K5起重高度计算

根据主吊选用汽车吊规格型号为QY30K5，工作幅度6.5m，起升高度为31m，则起重机主臂仰角为750，参考《建筑施工手册》第五版。

AC=BC*tg750=1.05*3.732=3.92m

h3=AC-b=3.92-1=2.92m

故：

H=h1+h2+h3=0.3+24+2.92=27.22m

H----起重机的起重高度

h1------起吊的钢筋笼距地面高度

h2------钢筋笼长度

h3------绑扎点至吊钩的距离

b-------起重滑轮组定滑轮到吊钩中心的距离，取1m.吊物总高度=H+b=27.22+1=28.22m<31m，符合要求。

7.4.2规格型号为QY25K起重高度计算

根据主吊选用汽车吊规格型号为QY25K，工作幅度5.5m，起升高度为32.32m，则起重机主臂仰角为780，参考《建筑施工手册》第五版。

计算过程同上，得出吊物总高=H+b=28.24+1=29.24m<32.32m，符合要求。

8大型设备吊装作业保障措施

8.1组织保障

项目部成立吊装安全领导组，负责吊装的组织实施。

吊装安全领导组：

组长：

项目经理、项目书记、常务副经理

副组长：

安全总监、项目总工、商务经理、生产经理

成员：

由项目部工程技术部、安质环保部、物资设备部、经营预算部、财务部、办公室、试验室、一工区、二工区、吊装班组组成。

大型设备吊装安全领导组办公室设在综合管理部

吊装作业施工中必须统一指挥，分工明确，本着预防为主，安全第一，以人为本的原则进行吊装施工作业。

现场指挥由具有大型设备吊装经验、起重作业操作证、具有信号指挥资质、身体健康人员担任。

8.2制度保障措施

8.2.1方案制定制度

吊装前工程管理部制定详细的吊装施工方案，下达技术交底；机械工程师下达各种吊装机械操作规程，并悬挂在施工作业面。

8.2.2机械设备检查制度

吊装作业前由物质设备部物质部、安质环保部、现场负责人对机械设备进行详细检查，发现问题及时处理，确保机械各部件运转正常，机械设备处于良好稳定状态。

8.2.3空吊试运转制度

吊装作业前,现场指挥、具体操作人员、安全员按操作规程进行试吊，熟悉吊装作业流程、联系信号、指挥系统及相互之间协调配合与沟通情况，发现问题及时改进纠正。

8.2.4不利因素分析制定

吊装作业前对起重机械设备、现场作业环境、行驶道路、架空线路吊装物及其它建筑物进行了解、分析，找出不利吊装的因素，制定措施，完善吊装方案，落实各项保障措施。

8.2.5吊装作业后总结制度

吊装作业完成后及时进行总结，找出不足，特别是指挥人员与起重机操作人员的配合，为下一次吊装作业提供技术参数和经验。

8.3技术保障措施

（1）进行详细安全技术交底。

（2）对所有大型设备吊装作业人员进行安全技术交底,未经技术交底不得实施吊装。

交底执行会签制度。

（3）地基承载力符合方案要求.设备型号及重量必须告知起重作业人员。

（4）参加作业人员，必须熟悉吊装方法和内容，并严格执行规程规范。

作业人员应按交底要求进行吊装工作.不得擅自变更吊装方法，有必要更改时应取得交底人同意。

8.4机械设备保障措施

（1）起重机械的规格、型号符合方案要求。

（2）起重机械运行（工作状态）保证良好。

（3）吊装作业中所需工具、材料的种类数量必须满足吊装作业要求.

（4）设备的规格、型号与设计符合。

8.5人员保障

（1）大型设备吊装施工人员身体健康。

（2）从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。

（3）从事大型设备吊装作业人员必须熟悉工程概况、设备结构尺寸及重量、起重吊装工程施工技术要求、主要施工步骤、安全措施、起重机信号等培训。

起重机信号工、起重机操作人员必须持有特殊工种操作证。

经有资质发证部门培训合格后方可上岗作业。

9吊装作业具体安全措施

9.1场地及道路

（1）吊装作业前物资设备部、安质环保部、现场负责人提前对起重机、设备进行检查；现场负责人、起重机械负责人负责勘查道路、场地、架空线路、周围环境是否满足吊装作业要求，确保吊装作业安全。

（2）起重机械在道路上行驶，遵守交通部门的有关规定。

道路转弯半径、施工栈桥达到起重机械行驶通过要求。

（3）起重机械行驶和作业的场地达到平坦坚实，坡度控制在2%左右。

（4）吊装作业时，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

9.2机械设备

（1）作业前的检查。

由物资设备部、安质环保部、现场负责人提前对起重机、设备进行检查。

参加吊装作业人员提前进场进行空车预吊，熟悉吊装作业程序，演练、掌握指挥信号系统是否完善，检验方案是否符合规定要求及满足吊装作业需要，确保吊装作业顺利进行。

起重机重点检查内容：

1）各安全保险装置和指示仪表是否齐全灵敏；

2）钢丝绳及连接部位是否符合规定；

3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加是否充足；

4）各连接件无松动；

5）轮胎气压是否符合标准

6）各操纵杆放在空档位置，按照内燃机启动要求进行启动。

7）启动后检查各仪表指示值，运转正常后结合液压泵；待压力达到规定植时，油温达到30度以上，方可开始作业。

（2）作业中注意事项

1）作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000，放支腿前应先收紧稳定器。

2）作业中严禁扳动支腿操纵阀，如需调整支腿，必须在无荷载时进行，并将臂杆转到正前正后再进行调整。

3）起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。

4）伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行；在伸缩臂的同时要相应下降吊钩；当限制器发出报警时，应立即停止伸臂，臂杆缩回时，仰角不宜太小。

5）伸缩式臂杆伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须调整，消除不正常情况后，方可作业。

6）伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度规定的仰角。

7）作业中发现支腿沉陷、起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后再继续作业.

8）汽车式起重机作业时,驾驶室不得有人,重物不得经过驾驶室上方.

9）起重机行驶前必须按规定收回臂杆、吊钩及支腿；路面起伏时必须减速行驶，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。

10）起重机行驶时严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐及堆放物件。

（3）作业后注意事项：

1）作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥,挂好吊钩.

2）伸缩式臂杆的起重机应将臂杆转至起重机的前方,并将至40度～50度之间.

3）各部制动器都应加保险固定,操作室和机棚都要关门加锁.

9.3作业人员

（1）起重作业时,作业人员必须具体分工，明确职责。

在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。

（2）起重机指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥；吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加作业的全体人员必须熟悉信号，以便各操作岗位协调动作。

信号不清或错误时,操作人员有权拒绝执行。

（3）吊装作业人员必须戴好安全帽,登高作业的人员，操作时系好安全带，并系在安全的位置。

工具应有保险绳，不准随意往下扔西。

（4）起重机操作人员在进行起重回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前必须鸣声示意。

（5）在吊装作业前，应与当地气象部门联系，了解天气情况，遇有6级以上（含6级）大风、大雨、大雾、雷电等恶劣气候或夜间照明不足时，不得进行吊装作业。

（6）吊装作业现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人员严禁进入，作业指挥和操作人员均需佩戴标记。

（7）电线和带电的电焊线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在２米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。

缆风绳跨过公路河流时，距离路面水面高度不得低于５米，以免阻碍车辆船舶通行。

（8）起重机的变幅指示器、力矩限制器及各种行程限制开关等保护装置必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆改；严禁用限位装置代替操纵系统。

（9）吊装作业时,重物下方不得有人停留或通过；严禁人随同吊物升降。

（10）起重机必须按规定的起重性能作业,不得超载荷或起吊不明重量的物件。

（11）严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊埋设或凝结在地面上的重物。

（12）起吊重物时应帮扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件；零星物件必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。

（13）起重机在起吊满荷载或接近满荷载时，重物吊离地面约30cm后应暂停起吊，并对起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性等进行全面检查，确认无误后方可正式起吊。

对有可能晃动、大件或不规则物件

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