钻孔灌注桩现场高质量检验报告材料单.docx
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钻孔灌注桩现场高质量检验报告材料单
钻孔灌注桩监理实施细则
第一章、编制依据
1、公路工程质量检验评定标准
2、公路桥涵施工技术规范
3、公路工程水泥及砼试验规程
4、公路工程集料试验规程
5、公路工程施工监理规范
6、招标文件、设计文件
7、质检站、指挥部下达的各种指令性文件及监理工程师通知
8、靖江市沿江公路工程监理表式
第二章、监理实施细则
桩基工程是桥梁监理工作的一个重点。
施工条件复杂，既是重要部位，又是隐蔽部位，在监理工作中必须给予充分的重视。
承包人提交申请开工报告后，征得监理工程师同意方可进行首桩施工。
首桩的目的是复核地层情况和检验施工技术方案的可靠性，确定护筒埋深、泥浆配制比重等参数，指导后续桩基施工。
监理工程师在此过程中按国家相应的规范和施工质量检验标准执行。
一、施工准备
1、驻地监理组初审承包人提交的〈〈施工技术方案报审表〉〉，签认后报总监。
2、原材料报验：
（1）承包人进场的原材料（砂、石、水泥、钢筋）进行复核试验，进场数量是否满足要求；
（2）检查制浆用的粘土或膨润土其性能是否满足要求；
（3）检查焊接用焊条是否符合规范要求；
3、对混凝土配比进行复试
4、测量、放样
对承包人施工放样进行独立复核，一是计算复核，二是实地测设复核。
经检查确认无误且精度合格，承包人的临时控制桩、点布置合理，保护妥善。
5、现场测试设备
检查承包人的现场试验设备及数量是否满足要求。
一般应具有：
泥浆比重计：
一套
泥浆粘度计：
一套
泥浆含砂量试验用具：
一套
孔规：
1个
测绳：
（配钢尺校验）1根
测锤：
（自制）1个
坍落度桶：
1只
混凝土试模：
15╳15╳154组
磅秤：
1台
6、机械设备
（1）检查钻机、钻浆泵、发电机组、混凝土拌和楼（机）、混凝土运输车等机械的工作性能。
其中除钻机外都必须有备用机械；
（2）查护筒直径、壁厚、长度；
（3）查导管直径、总长度、密封性；
（4）查首灌混凝土储料斗容积，爬梯或升降机械工作性能。
以上都符合要求。
7、埋设护筒，钻机就位：
（1）护筒应用钢护筒并应具有足够的强度和刚度
（2）护筒埋设后应报验并应得到监理工程师认可
（3）护筒内径应大于桩径200-300cm以上
（4）护筒顶面中心平面允许偏差+5cm，钢护筒与桩轴线的偏差不应大于1/100
（5）护筒顶端高程，当使用正循环钻机时，应高出地下水位或也外水位1.5-1.0m，且高出地面0.3m
（6）钻机就位，钻杆中心线应与钻孔桩中心线重合
（7）钻机平台标高当作为测孔深的参照标高时，应请现场监理认可
8、泥浆池：
容量应能满足一个桥台钻孔桩的沉淀量要求，且沉淀池底应比泥浆池底低100cm左右。
二、成孔
1、钻孔：
钻孔时要求承包人按设计提供的地质剖面图，选择合理的转速和进尺速度，并适时检查泥浆及含砂率情况，以校核原设计提供的地质情况，作为原始记录，绘制柱状图，掌握第一手资料。
当采用正循环施工时，泥浆比重要求是：
在粘土和亚粘土中成孔应控制在1.1-1.2；在砂土和较厚的夹砂层成孔应为1.1-1.3；在穿过砂夹卵石层或易塌的土层及淤泥质土层时应为1.2-1.3。
当采用反循环施工时，泥浆比重控制比正循环施工相对大0.05为宜。
在整个钻进过程中要随时注意地质变化和钻孔情况，以便适时调整转速或及时采取技术措施处理突发事件。
保持适当的水头高度和泥浆浓度是钻孔成功的关键。
2、清孔：
终孔孔深经现场监理检验确认后，可立即清孔。
清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定，依据现有地质资料分析，一般采用换浆、抽浆方法。
不认采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须保持孔内水头，防止坍孔。
不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
清孔结束后，应从孔底提取泥浆试样，泥浆性能指标应达到如下要求：
比重1.03-1.10；粘度17-20S；含砂率〈2%；胶体率〉98%。
胶泥应用清水彻底搅拌成悬浮体，使在灌注混凝土及至施工完成钻孔孔壁保持稳定。
3、验孔：
在钻杆提出后，对成孔进行验孔，验孔用专用仪器测定，当缺乏上述仪器时可采用孔规进行。
孔规直径不得小于设计直径（长度4-6d），孔规应一直下到孔底，否则必须进行二次清孔，同时应测量孔的倾斜率，倾斜率应不大于1%。
承包人应填写C-2-2表及其附表C-1-33，并请现场监理书面确认。
三、钢筋笼制作及安装
1．钢筋灌注桩所用钢筋平时必须按要求分批抽样检验，检验内容有：
原材料拉伸、弯曲试验，焊接后的拉伸、弯曲试验，并报监理组认可。
2．钢筋制作场地必须硬化处理，进场钢筋应分类，挂牌堆放，并且架空堆放距地面15cm，场外需设防雨措施。
3．现场钢筋制作必须严格按照设计图纸和技术规范要求进行。
焊接应采用502、506焊条。
监理有疑义时，可要求承包人做相关试验。
钢筋笼分节制作完毕后，应认真进行自检，并填报C-2-4表并附C-1-33表，经现场监理检查认可后进行钢筋笼安装。
4．钢筋笼安装时，焊接接头宜采用双面焊，焊缝长度≥5d，双面焊有困难时，采用单面焊，焊缝长度≥10d。
相邻接头必须错开，错开距离不小于35d，同一断面接头数不大于50%。
5．钢筋笼安装就位时，宜采用十字式或三点式吊装，保护层设置应完好。
一定要按要求进行对中，底面高程允许偏差控制在+50mm内。
钢筋笼应采取有效措施进行固定，以防止上浮和偏移。
四、装内模导管、储料斗
1．当桩顶设计标高超过护筒底标高时，应使用内模。
下内模时，应注意模底与桩孔接合处防漏浆措施，一般采用草笼缠绕，再压砂。
内模垂直度应控制在1%范围内。
内模一般采用钢模，也可采用木模内蒙铁皮。
2．导管直径一般采用25-35cm，导管应按顺序编号，总长度应满足孔深要求。
导管使用前应进行密水试验，导管下口悬高不大于40cm。
下部应设导向装置，使导管在浇筑混凝土过程中始终处于孔洞中心。
3．储料斗顶面距泥浆面不小于4.0m，容积应满中首灌料灌注导管埋深不小于1.0m。
储料斗与导管接合处应设置隔水栓。
4.导管安装结束后,再次测量孔深，计算沉淀厚度。
当沉淀厚度超过30cm，必须进行二次清孔。
5.从清孔停止至混凝土开始浇灌，应控制在1.5-3小时，一般不得超过4小时，否则应重新清孔。
五、灌注混凝土
1．灌注混凝土前，必须填报C-2-6表，并将施工配合比标志牌悬挂于显眼处，现场监理签认后才可开始。
2．现场搅拌设备必须经计量标定，标定合格后方可按施工配比设置称量参数送料搅拌。
拌和时间要保证，混凝土坍落度要符合要求，工作性能应良好，且必须得到现场监理检查认可（试验）。
3．灌料必须满足导管下口初次埋深不小于1.0m，并且导管内存留的混凝土高度，足以抵抗钻孔内的泥浆侵入导管。
经验告诉我们：
首灌料灌注成功，预示着整根桩已成功了一半。
4．灌注混凝土应连续进行，不得中断，孔内混凝土每小时上升速度不宜小于2m。
应经常测量混土面深度，导管埋深应始终控制在2-6m范围内。
5．灌注过程中，根据导管埋深，确定拔管节数，要勤检查，均匀拔管，保持埋管深度在2-3m。
每拆卸一根导管，应记录灌注的混凝土量和混凝土顶面的高程、导管埋深。
6．灌注结束时混凝土顶面应高于设计标高50-100cm，以保证凿除桩头后，设计标高处桩体质量符合要求。
7．桩身混凝土承包人应分上、中上、中下、下各制作一组混凝土试件，共计四组。
监理抽检不少于1组。
8．现场记录必须及时、认真、清晰、准确，具体相关人员现场签字确认。
六、成桩报验
1．填C-2-5表，报监理工程师认可。
2．一定期限后进行动测及试压块检验，并填A-11表《工程报验单》。
监理工程师认可后签发B-5表《工程检验认可书》。
七、首桩总结
首根灌注桩实物施工结束，承包人必须进行成桩总结，整理原始记录。
依据成桩质量检验、动测合格结果，分析施工中各步骤的控制数据，指导后续桩基施工。
结束语：
钻孔灌注桩是多数桥梁、结构的基础，其隐蔽性较强，现场监理必须全过程旁站。
八、资料归档
资料应现场按工序随检随验，没有自检资料，监理有权拒绝验收，以保证资料及时、准确、真实、可信，一整套资料完成后及时归档保存。
钻孔灌注桩报验资料：
1、工程检验认可书
2、工程报验单
3、中间检验申请单
4、施工放样报验单
5、桩钢筋现场质量检验单（开钻前）
6、桩钢筋现场检测记录表（开钻前）
7、桩成孔过程记录表（钻孔中及清孔后）
8、桩成孔现场质量检验单（清孔结束后）
9、现场检测记录表（清孔结束后）
10混凝土浇筑申请单（砼灌注前）附砼现场实测记录
11、钻孔桩混凝土灌注记录（砼灌注中）
12、灌注桩混凝土施工记录（砼灌注中）
13、灌注桩现场质量检验单（砼灌注后）
14、现场检测记录表（砼灌注后）
泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
工程检验认可书
B—5
致（承包人）：
你以第号工程报验单所报的
工程，经检验确认为合格。
测量放样认可
材料检验认可
施工质量认可
签字：
年月日
签字：
年月日
签字：
年月日
备注：
驻地监理工程师：
年月日
总监理工程师代表：
年月日
总监理工程师助理：
年月日
泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
工程报验单
A—11
致（驻地监理工程师）：
按合同和规定要求，已完成，并经
自检合格，报请查验。
附件：
自检资料。
承包人日期
查验结果：
查验项目
查验点数
合格点数
合格率
查验结果
备注
附：
查验资料
检查员日期
专业监理工程师意见：
专业监理工程师日期
驻地监理工程师日期
由承包人呈报二份，确认后监理组留一份，退承包人一份。
泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
中间检验申请单
A—10
致（专业监理工程师）：
下列作业内容已按合同要求完成，请予检验。
工程项目：
检验项目
地点及桩号
检验内容
要求到现场检验时间
备注
承包人：
年月日
现场监理意见附件：
检验资料
道路、结构工程师
试验工程师
测量工程师
签字：
年月日
签字：
年月日
签字：
年月日
以上工作内容按合同要求检验合格/不合格，可以/不可以继续进行。
驻地监理工程师：
年月日
由承包人呈报二份，批准后驻地监理工程师留一份，退承包人一份。
泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
施工放样报验表
A—4
致（测量监理工程师）：
根据合同要求，我们已经完成
（起站桩号或工程部位名称）的施工放样工作，清单如下，请予查验
附件：
1、测量及放样资料2、导线点、水准点调整情况及一览表3、控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图
承包人：
年月日
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
查验结果：
测量员：
年月日
测量监理工程师意见：
合格纠正差错后再报纠正差错后合格
测量监理工程师：
年月日
由承包人呈报三份，作出结论后监理组留档一份，另一份退承包人。
泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
钻孔桩钢筋现场质量检验报告单
C－2－4
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
主
筋
根数（mm）
直径（mm）
间距（mm）
焊接长度（mm）
2
骨
架
筋
长度（mm）
外径（mm）
3
箍筋、螺旋筋间距（mm）
4
保护层厚度（mm）
结论：
监理工程师：
年月日
承包商：
年月日泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
钢筋加工及安装现场质量检验报告单
C－2－21
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
受力钢
筋间距
（mm）
两排以上排距
同
排
梁板、拱肋
基础、墩台、柱
灌注桩
2
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距（mm）
3
钢筋骨架尺寸
（mm）
长
宽、高或直径
4
弯起钢筋位置（mm）
5
保护层厚度
（mm）
柱、梁、拱肋
基础、墩台
板
结论：
监理工程师：
年月日
监理工程师：
年月日
承包人：
年月日泰州市沿江公路靖江段建设工程
钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录
合同号桥名C－6－4
施工单位
检查日期
墩台号
桩号
设计桩径
（m）
实际
桩径
（m）
孔径
偏差
（m）
护筒顶标高
（m）
护筒底标高
（m）
设计孔
底标高
（m）
终孔孔
底标高
（m）
灌注前
孔底标高
（m）
沉淀层
厚度
（cm）
泥浆
相对密度
（g/cm3）
泥浆
含砂率
钢筋
骨架
主筋根数及钢号
焊接方式及长度
主筋直径
（mm）
骨架顶面标高（m）
吊放节数
（节）
骨架底面标高（m）
混凝土
设计标号
（Mpa）
混凝土
配合比
混凝土
坍落度
钻孔中出现的问题及
处理方法
检查
意见
检查者复核者承包商监理工程师
泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
混凝土浇筑申请报告单
C－2－6
工程名称
工程部位
图纸号
里程桩号
混凝土标号
工程量
申请日期
预计浇筑时间
材料名称
存放点或
料场号
批准文号
备注
砂
碎石
水泥
掺加料
支架、模板
脱模剂
机具设备及数量
机具设备备用量
主要技工
混凝土配合
比试验单
编号
水
灰
比
每立米混凝土中各项材料
用量（公斤）
矿
料
级
配
坍
落
度
单位体积重
（公斤/立方米）
抗压强度
（MPa）
水泥
砂
卵石
碎石
水
掺加剂
龄期（天）
强度
结论：
监理工程师：
年月日
承包人：
年月日
泰州市沿江公路靖江段建设工程
混凝土工程施工记录表
合同号C－6－2
施工单位工程名称
施工部位施工日期
试件组号
1
2
3
4
5
6
混凝土强度
混凝土配比
水泥品种及标号
混
凝
土
组
成
材
料
kg/m3
水泥
砂
石子
水
外加剂
水灰比
坍落度（cm）
外加剂品种
拌和及振捣方法
施工气温（℃）
养护方法
龄期（天）
抗压强度（MPa）
抗折强度（MPa）
试验者校核者承包商
泰州市沿江公路靖江段建设工程
承包单位合同号
监理单位编号
钻孔灌注桩现场质量检验报告单
C－2－5
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
混凝土强度（Mpa）
2
桩位
（mm）
群桩
排架桩
3
倾斜度
直桩
斜桩
4
沉淀厚度
（mm）
磨擦桩
支承桩
5
钢筋骨架底面高程（mm）
结论：
监理工程师：
年月日
承包商：
年月日
升级会员 