主体结构实体检测方案Word下载.docx

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车站设计起点里程（YCK10+862.700、ZCK10+862.700）,设计终点程（YCK11+035.900、ZCK11+035.900）；

车站长度为173.2m，标准段主体结构宽度为19.7m，端头井处主体结构宽度为23.8m，有效站台中线里程处地板埋深约17.61m，端头井处地板埋深约19.30m。

本站采用地下双层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。

车站共设2个出入口2组风亭。

A、B号出入口位于车站北侧、A号风亭、C号出入口及B号风亭位于车站南侧。

附属结构均为单层，底板埋深约为17m。

A号出入口为远期预留出入口。

（2）钱湖北路站是宁波市轨道交通3号线一期工程的第8个车站，车站位于宁波市新世纪装潢市场管理服务公司南侧，永泰公园北侧前塘河底，东侧为钱湖北路，西侧为嵩江中路。

本站为地下二层站，车站设计起点里程（YDK11+833.213、ZDK11+833.994）；

设计终点里程（YDK11+986.800、ZDK11+986.800）；

车站长度为15.3m，标准段主体结构宽度为19.7（20.65）m，端头并处主体结构宽度为23.38m，有效站台中心里程处底板埋深约为19.73m，端头并处底板埋深约为20.42m，本站两端头井均作为盾构接受场地。

本站设2个风亭和4个出入口。

风亭均设于车站南侧；

1号、2号出入口设于车站北侧，均为预留出入口；

3号、4号出入口位于车站南侧，分别与1号风亭、2号风亭结合设置。

附属结构均为地下一层，地板埋深约为11.72m.

1.1主要工程材料

1、混凝土强度等级

（1）顶板、顶板回填、风井、地板、顶梁、内衬墙、基础梁：

C35P8防水混凝土；

（2）站台板、门框墙、站台板梁、板下墙、轨顶风道、电梯井、楼梯、中层板、中板梁、中隔墙、混凝土柱：

C35混凝土；

（3）中层梁板、顶层梁板：

C40混凝土；

（4）框架柱：

C50混凝土；

（5）站台板下找坡、细石混凝土保护层：

C20混凝土；

（6）框架柱：

C45混凝土；

（7）钢筋连接工程开始前，应对不同钢筋生产厂的进场钢筋进行接头工艺检验；

施工过程中，更换钢筋生产厂时，应补充进行工艺检验。

机械连接接头的现场检验按验收批进行。

同一施工条件下采用同一条件下的同等级、同型式、同规格接头以500个接头作为一验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收，如现场检验连续10个验收批抽样试件抗拉强度试验一次性合格率为100%时，验收批接头数量可以扩大1倍。

2、钢筋型号

HPB300、HRB400

3、钢筋混凝土结构钢筋保护层厚度

（1）顶板（梁）迎水面：

50mm，背水面：

40mm；

（2）中板（梁）、夹层板、顶、底面、中梁保护层均为30mm；

（3）底板（梁）迎水面：

50mm，底板（梁）背水面：

（4）侧墙（壁柱）迎水面：

50mm，侧墙（壁柱）背水面：

（5）钢筋混凝土立柱：

（6）站台板：

25mm。

上述规定的钢筋保护层厚度为允许的最小保护层厚度，施工中不得随意变化。

二、编制说明及依据

2.1编制说明

根据国家现行标准《混凝土结构现场检测技术标准》（GB/T50784-2013）规定的原则，在混凝土结构子分部工程验收前进行结构实体检验。

结构实体检测的内容包括结构实体混凝土强度检测、钢筋连接强度和钢筋保护层厚度检测等几个方面。

2.2编制依据

1、本工程的施工图纸

2、本工程的施工组织设计

3、《混凝土结构现场检测技术标准》（GB/T50784-2013）

4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）

5、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

三、结构实体检测

对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检测。

结构实体检测由总监理工程师（建设单位项目专业负责人）组织施工项目部、项目监理相关人员见证下，由建设单位委托的有资质检测机构按结构实体检验方案进行见证检测，且实施过程由该项目的监理人员进行监督抽查。

混凝土结构现场检测工作程序框图

3.1检测范围及内容

本工程实体检验的范围及内容，范围包括：

顶板、中板、底板、侧墙以及梁柱等混凝土结构。

具体检测内容包括：

①混凝土抗压强度；

②钢筋保护层厚度；

③钢筋力学性能检测。

3.2混凝土实体结构检测

3.2.1回弹

混凝土强度可按单个构件或按批量进行检测，并应符合下列规定：

1、单个构件的检测应符合下列规定：

（1）对于一般构件，检区数量不宜少于10个。

当受检构件数量大于30个且不需提供单个构件推定强度或受检构件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时，每个构件的测区数量可适当减少，但不应少于5个。

（2）相邻两测区的间距不应大于2m，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m。

（3）测区宜选在能使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面。

当不能满足这一要求时，也可选在使回弹仪处于非水平方向的混凝土浇筑表面或地面。

（4）测区宜布置在构件的两个对称的可测面上，当不能布置在对称的可测面上时，也可布置在同一可测面上，且应均匀分布。

在构件的重要部位及薄弱部位应布置测区，并应避开预埋件。

（5）测区的面积不宜大于0.04㎡。

（6）测区表面应为混凝土原浆面，并应清洁、平整，不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层以及蜂窝、麻面。

（7）对于弹击时产生振动的薄壁、小型构件，应进行固定。

2、对于混凝土生产工艺、强度等级相同，原材料、配合比、养护条件基本一致且期龄相近的一批同类构件的检测应采用批量检测。

按批量进行检测时，应随机抽取构件，抽取数量不宜少于同批构件总数的30%且不宜少于10件。

当检验批构件数量大于30个时，抽样构件数量可适当调整，并不得少于国家现行有关标准规定的最少抽样数量。

2、对于被抽检的构件，应按照《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23中对单个构件的检测规定，进行测区布置、回弹值测量及测区平均回弹值的计算。

3.2.2回弹值测量

1、测量回弹值时，回弹仪的轴线应始终垂直于混凝土检测面，并应缓慢施压、准确读数、快速复位。

2、每测一区应读取16个回弹值，每一测点的回弹值读数应精确至1。

测点宜在测区范围内均匀分布，相邻两测点的净距离不宜小于20mm；

测点距离外露钢筋、预埋件的距离不宜小于30mm；

测点布应在气孔或外露石子上，同一测点应只弹击一次。

3.2.3碳化深度值测量

1、回弹值测量完毕后，应在有代表性的测区上测量碳化深度值，测点数不应少于构件测区数的30%，应取其平均值作为该构件每个测区的碳化深度值。

当碳化深度值极差大于2.0mm时，应在每一测区分别测量碳化深度值。

2、碳化深度值的测量应符合下列规定：

（1）可采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度；

（2）应清除孔洞中的粉末和碎屑，且不得用水擦洗；

（3）应采用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液液滴在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界限清晰时，应采用碳化深度测量仪测量已碳化与未碳化混凝土交接面到混凝土表面的垂直距离，并应测量3次，每次读数应精确至0.25mm；

（4）应取三次测量的平均值作为测量结果，并精确至0.5mm。

3.2.4标准养护试件

结构混凝土的强度等级必须满足设计要求。

用于检查结构构件混凝土强度的标准养护试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

试件取样和留置应符合下列规定：

1、每拌制100盘且不超过100m³

的统一配合比混凝土，取样不得少于一次；

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；

3、每次连续浇筑超过1000m³

时，配合比的混凝土每200m³

取样不得少于一次；

4、每一楼层，同一配合比混凝土，取样不得少于一次；

5、每次取样应至少留置一组试件；

检验方法：

检查施工记录及混凝土标准养护试件试验报告

3.2.3同条件养护试件

1、同条件养护试件的留置方式和取样数量，应由监理（建设）、施工等各方共同选定，并应符合下列规定：

（1）对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级，均应留置同条件养护试件；

（2）同一强度等级的同条件养护试件，其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定，不宜少于10组，且不应少于3组，其中每层楼不应少于1组；

（3）同条件养护试件的留置宜均匀分布于工程施工周期内，两组试件留置之间浇筑的混凝土量不宜大于1000m³

；

（4）同条件养护试件拆模后，应放置在靠近相应结构构件或者结构部位的适当位置，并应采取相同的养护方法。

（5）养护龄期可取按日平均温度逐日累计达到600℃.d时所对应的龄期，0℃

2、同条件养护试件的强度代表值应根据强度试验结果按现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107的规定确定后，除以0.88后使用。

3、当同条件养护试件强度的检验结果符合现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107的有关规定时，混凝土强度应判为合格。

3.3钢筋保护层厚度的检测

3.3.1钢筋保护层厚度检验的结构部位和构件数量，应符合下列要求：

1、钢筋保护层厚度检验的结构部位，应由监理（建设）、施工等各方根据结构构件的重要性共同选定。

2、对梁、板类构件，应各抽取构件数量的2%且不少于5个构件进行检验；

当有悬挑构件时，抽取的构件中悬挑梁类、板类构件所占比例均不宜少于50%。

3.3.2对选定的梁类构件，应对全部纵向受力的钢筋的保护层厚度进行检验；

对选定的板类构件，应抽去不少于6根钟祥受力钢筋的保护层厚度进行检验。

对每根钢筋，应选择有代表性的不同部位量测3点取平均值。

3.3.3钢筋保护层厚度的检验，可采用非破损或局部破损的方法，也可采用非破损方法并用局部破损方法进行校准。

当采用非破损方法检验时，所使用的检测仪器应经过计量检验，检测操作应符合相应规程的规定。

钢筋保护层厚度检验的检测误差不应大于1mm。

3.3.4钢筋保护层厚度检验时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为﹢10mm，-7mm；

对板类构件为﹢8mm，-5mm.

3.3.5对梁类、板类构件纵向受力钢筋的保护层厚度应分别进行验收。

结构实体钢筋保护层厚度验收合格应符合下列规定；

1、当全部钢筋保护层厚度检验的合格率为90%及以上时，钢筋保护层厚度的检验结果应判为合格；

2、当全部钢筋保护层厚度检验的合格率小于90%但不小于80%时，可再抽取相同数量的构件进行检验；

当按两次抽样总和计算的合格率为90%及以上时，钢筋保护层厚度的检验结果仍应判为合格；

3、每次抽样检验结果中不合格点的最大偏差均不应大于3.3.4条规定的允许偏差的1.5倍。

3.4混凝土构件缺陷检测

3.4.1一般规定

混凝土构件缺陷检测宜分为外观缺陷检测和内部缺陷检测。

混凝土构件外观缺陷应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关规定进行分类并判定其严重程度。

3.4.2外观缺陷检测

现场检测时，宜对受检范围内的构件外观缺陷进行全数检查；

当不具备全数检查条件时，应注明未检查的构件或区域。

混凝土构件外观缺陷的相关参数可根据缺陷的情况按下列方法检测：

1、露筋长度可用钢筋或卷尺量测；

2、孔洞直径可用钢尺量测，孔洞深度可用游标卡尺量测；

3、蜂窝和疏松的位置和范围可用钢尺或卷尺量测，委托方有要求时，可通过剔凿、成孔等方法量测蜂窝深度；

4、麻面、掉皮、起砂的位置和范围可用钢尺或卷尺测量；

5、表面裂缝的最大宽度可用裂缝专用测量仪器量测，表面裂缝长度可用钢尺或卷尺量测。

3.4.3内部缺陷检测

对怀疑存在内部缺陷的构件或区域宜进行全数检测，当不具备全数检测条件时，可根据约定抽样原则选择下列构件或部位进行检测：

1、重要的构件或部位；

2、外观缺陷严重的构件或部位。

混凝土构件内部缺陷宜采用超声法进行双面对侧，当仅有一个可侧面时，可采用冲击回波法和电磁波反射法进行检测，对于判别困难的区域应进行钻芯验证或剔凿验证。

超声波检测混凝土构件内部缺陷时声学参数的测量应符合下列规定：

1、应根据检测要求和现场操作条件，确定缺陷测试部位；

2、测位混凝土表面应清洁、平整，必要时可用砂轮磨平或用高强度快凝砂浆抹平；

抹平砂浆应与待测混凝土良好粘结；

3、在满足首波幅度测读精度的条件下，应选择较高频率的换能器；

4、换能器应通过耦合剂与混凝土测试表面保持紧密结合，耦合层内不应夹杂泥沙或空气；

5、检测时应避免超声传播路径与内部钢筋轴线平行，当无法避免时，应使测线与该钢筋的最小距离不小于超声测距的1/6;

6、应根据测距的大小和混凝土的外观质量，设置仪器发射电压、采样频率等参数，检测同一测位时，仪器参数宜保持不变；

7、应读取并记录声时，波幅和主频值，必要时存取波形；

8、检测中出现可以数据时应及时查找原因，必要时应进行复测校核或加密测点不测。

五、结构实体检测保证措施

1、结构实体检测施工现场应成立专门的检测小组，以确保工程质量；

2、制作的混凝土试件要保证与结构实体的养护条件相同，设专人记录每天的温度并进行累计；

3、钢筋保护层要在现场实测实量，不得弄虚作假，并做好检测记录，记录完成后进行核实，最后作出评定结果，结构实体检测的工作均应在监理或建设单位的见证下进行。

4、操作过程中仪器要轻拿轻放，严格按照仪器操作规程检测，以便更准备地进行结构实体检测；

5、检测人员在检测过程中要注意安全，戴好安全帽，尤其在侧墙回弹较高位置检测的时候，必须保证爬梯等辅助工具的稳固安全。

6、及时上报检测结果，检测结果如出现较大误差或不满足使用要求时，应及时制定相应方案及措施进行结构处理，避免出现重大事故。

六、现场安全文明施工

1、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和相关的安全管理制度；

2、建立各级各类人员的安全生产责任制，形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，并经常对职工进行安全教育；

3、检测前进行严格的技术交底，确保检测人员能够准确快速的进行主体结构实体检测；

4、保护好检测仪器，并正确使用仪器进行检测，并制定相应奖罚制度，使检测人员自觉遵守文明施工管理规定；

5、施工过程中所使用的安全用品、工具和设施以及电气、机械设备等做到定期检查，建立严格的检查制度；

6、高温天气进行检测时，作业人员容易中暑、产生疲劳，从而引发质量、安全事故，因此应根据气温情况，调整作业时间，避开温度最高的时间段，现场预备有足够的凉茶和防中暑的药品，确保工程质量和作业人员安全。

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