新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题电动化模块含答案.docx
《新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题电动化模块含答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题电动化模块含答案.docx(39页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题电动化模块含答案
新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题电动化模块含答案
电动化模块竞赛试题
二、电动化模块-判断题(180道)
1.三元锂电池和磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的比较优势在于储能密度高、循环寿命长,而磷酸铁锂电池的比较优势在于安全性高、抗低温能力强、制造成本低。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
2.电池托架有移动式和固定式之分。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
3.一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置称为动力蓄电池系统。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
4.软包电池是具有复合薄膜制成的电池外壳和连接元件的蓄电池。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
5.单体蓄电池将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置,也称作电芯。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
6.蓄电池模块将一个以上的单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合,并作为电源使用的组合体。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
7.高压预充电阻是限制高压预充回路电流的电阻。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
8.能量密度是指蓄电池的单位质量或单位体积所获得的电能,用Wh/kg、Wh/L表示。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
9.流量法通过安装在车外燃料供应源到车辆的氢气供应管路上的流量计,测量车辆消耗掉的氢气体积或者质量的方法。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
10.高压维修开关车辆维修时切断动力电池高压输出的开关或相关装置。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
11.氢燃料电池属于一次能源不可循环使用。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
12.放电是将蓄电池里储存的化学能以电能的方式释放出来的过程。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
13.功率密度是从蓄电池单位质量或体积所获取的输出功率,也称为比功率。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
14.充电终止电压是蓄电池正常充电时允许达到的最高电压。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
15.额定容量是指在规定的条件下由用户测得电池容量值。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
16.负载电压是蓄电池处于完全放电状态下的端电压。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
17.动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器,其内的预充电阻继电器和预充电阻是防止动力电池充放电时高电压冲击而设置的,是并联关系。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
18.供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应包括接地端子和触头,且在连接和断开过程中,接地触头应最先接通和最后断开。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
19.充电接口应有锁止功能,用于防止充电过程中的意外断开。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
20.电动汽车充电模式2:
将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合GB2099.1和GB1002要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
21.电动汽车充电模式3:
将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
22.电动汽车的连接方式B:
将电动汽车和交流电网连接时,使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
23.车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为:
保护接地、充电连接确认(CC2),直流电源正与直流电源负,低压辅助电源正与低压辅助电源负,充电通信,充电连接确认(CC1),在脱开的过程中则顺序相反。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
24.电动汽车充电系统包括汽车供电设备和满足车辆充电相关功能的系统。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
25.电动汽车直流充电系统是指为电动汽车动力电池提供直流电源的充电系统。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
26.电动汽车交流充电系统是指为电动汽车动力电池提供交流电源的充电系统。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
27.电动汽车供电设备根据与其连接的供电系统可分为交流供电设备和直流供电设备。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
28.电动汽车供电设备按照安装方式可分为固定式、移动式两种。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
29.整个充电过程包括六个阶段:
物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段和充电结束阶段。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
30.电动车进行充电时要求充电系统必须保证良好接地。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
31.直流充电时车载充电机也要参与充电工作。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
32.DC/DC变换器的主要功能是将交流电转换成低压交流电。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
33.根据电路的工作电压,将电路分为A、B两个等级,对于A级电压的电路不要求提供触电防护。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
34.专业救护人员检查患者无呼吸或仅是濒死叹气样呼吸,同事用食指及中指指尖先触及颈部气管正中位置,然后向旁滑移2cm-3cm,在胸锁乳突肌内测触摸颈动脉是否有搏动,检查时间不超过10s,如10s内不能明确感觉到脉搏,立即进行心肺复苏。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
35.在高压连接系统的导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间,依次施加规定的试验电压测量绝缘电阻,测量回路的直流电压为500V±50V。
应读取稳定的绝缘电阻数值,如未达到稳定,则应在加压后的60s±5s内读取数值。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
36."高压线数绝缘层应紧密的包覆在导体上,并容易从导体上剥离且不损伤导体。
绝缘层应进行缺陷检查,经下列电压(有效值)的火花试验时不应出现击穿放电现象:
——对于AC600V/DC900V电缆为5kV;——对于AC1000V/DC1500V电缆为10kV。
"()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
37.保护接地是指为了人身安全,将电气设备的外壳与大地相连,使人体触电的风险降低,这种保护装置常用于中性点接地的系统中。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
38.频率在20kHz以上的交流电对人体没有伤害。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
39.发生低压触电时,首先要将触电者脱离低压电源,如果身边有绝缘钳,可以直接剪短电线,使触电者脱离电源。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
40.电压是产生电流的根本原因,因此电路中有电压必有电流。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
41.二极管若工作在反向击穿区,一定会被击穿。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
42.晶体管可以把小电压放大成大电压。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
43.单相桥式整流电路的电压平均值比单相半波整流电路高一倍。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
44.同步时序逻辑电路中各触发器的时钟脉冲CP是同一个信号()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
45.普通晶体管是用基极电流IB的大小来控制集电极电流,而光电晶体管是用入射光照度E的强弱来控制集电极电流的。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
46.稳压二极管是一种点接触型半导体硅二极管,由于它在电路中与适当数值的电阻配合后能起到稳定电压的作用,故称稳压二极管。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
47.电动汽车用驱动电机系统根据故障的危害程度,故障可分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障四级。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
48.直流支撑电容器又称DC-Link电容器,主要应用于逆变电路中,其可以对整流器的输出电压进行平滑滤波。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
49.直流支撑电容器又称DC-Link电容器,主要应用于逆变电路中,可以防止来自于“DC-Link”的电压过冲和瞬时过电压对绝缘栅双极晶体管(IGBT)的影响。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
50.相应于电动汽车最高行驶车速的电机转速,车用驱动电机系统在额定电压条件下,在最高工作转速时应能以最大功率运行。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
51.感应电机内的次级绕组在电机运行时需与外部电力系统直接联接。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
52.电机的工作制指电机所承受的一系列负载状况的说明,包括起动、电制动、空载、停机和断能及持续时间和先后顺序等。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
53.外观检查时,驱动电机及驱动电机控制器表面不应有锈蚀、碰伤、划痕,涂覆层不应有剥落,紧固件连接应牢固,引出线或接线端应完整无损,颜色和标志应正确,铭牌的字迹和内容应清晰无误,且不应脱落。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
54.电机转速/位置传感器功能失效是指不能产生电机转速/位置信号,但驱动电机系统仍可以工作。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
55.直流系统绝缘监测装置主机仅配备直流漏电流传感器,用于监测直流分电屏(柜)馈出支路的绝缘降低或接地,具有分电屏(柜)馈出支路选线功能的绝缘监测装置。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
答案:
×
65.变频器是用于改变频率的交流变流器。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
56.燃料电池的氢气侧为负,称为阴极,而氧气侧为正,称为阳极。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
57.施工用电电源采用中性点直接接地的专用变压器供电时,其低压配电系统的接地型式宜采用TN-S接零保护系统。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
58.负载的功率因素大,说明负载对电能的利用率高。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
59.燃料电池是一种电化学能量转化器,将燃料中的化学能直接转换为电能。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
60.中、小型电力变压器的耐压试验是检查绕组对地绝缘和对另一绕组之间的绝缘。
做耐压试验时,应严格按照耐压试验电压标准和正确接线方法进行。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
61.目前车规级燃料电池堆多采用质子交换膜型燃料电池。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
62.高压隔离开关是高压开关的一种,起电源隔离的作用。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
63.晶体管具有电流放大作用,是放大电路中的核心器件。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
64.燃料电池的膜必须具有相对较高的质子导电性,必须对燃料和反应气体的混合提供足够的屏障,并且在燃料电池运行环境中化学和机械稳定。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
65.差动放大电路既可以从双端输入,又可以从单端输入。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
66.在实际工作中,放大三极管与开关三极管能相互替换。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
67.换流的四种方式分别为器件换流、电网换流、负载换流、强迫换流。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
68.燃料电池的核心部分主要由多层相叠的反应层、电能输出端子、夹紧端板、紧固螺栓以及氢气、空气和冷却剂输送通道等所组成。
也称之为电堆。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
69.交-直-交变频器与交-交变频器相比,最主要的优势是输出频率不再受输入电源频率的制约。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
70.如图所示为某品牌纯电动汽车动力电池管理系统(BMS)内部电路图,当整车下电后,V1=V3,可能是由于正极、负极继电器粘接所致。
()
[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
71.对于具备快慢充充电和远程功能的纯电动汽车,整车唤醒方式一般有ON档唤醒、慢充唤醒、快充唤醒和远程唤醒。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
72.如下图所示线路之间采用的连接器类型为对接连接器。
()
[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
73.电压型全桥逆变电路如下图所示,其中二极管主要起续流作用。
()
[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
74.动力电池组工作电路如下图所示,其中动力电池组工作时以下三个继电器均闭合工作。
()
[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
75.电动汽车空调电路如下图所示,图中空调压缩机的工作电源是12+直流电。
()
[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
76.电动汽车空调和PTC加热器在电动汽车属于两个独立的控制单元。
()
[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
77.电动汽车的助力转向电路如下图所示,助力转向电机的工作受车速信号影响。
()
[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
78.电动汽车远程模式唤醒如下图所示,远程唤醒是远程APP通过RMS数据采集终端对整车控制器的唤醒。
()
[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
79.新能源CAN总线设有终端电阻,单个终端电阻阻值为120Ω,采用如图所示的测量方法,若线路正常,测量的结果是120Ω。
()
[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
80.带电部分裸露而使外壳、外皮带电,当人体碰触这些设备时,就会发生单相触电情况。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
81.一旦不小心已步入断线落地区且感觉到有跨步电压时,应赶快把双脚并在一起或用一条腿跳着离开断线落地区;当必须进入断线落地区救人或排除故障时,应穿绝缘靴。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
82.当电气设备的外壳因绝缘损坏而带电时,并无带电象征,人们不会对触电危险有什么预感,这时往往容易发生触电事故。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
83.火线上不能装熔断器和断路器,以防止火线回路断开时,火线出现相电压而引起的触电事故。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
84.在同一低压电网中,不允许将一部分电气设备采用保护接地,而另一部分电气设备采用保护接零。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
85.漏电保护器就是防止电气设备和线路等漏电引起人身触电事故,也可用来防止由于设备漏电引起的火灾事故以及用来监视或切除一相接地故障,并且在设备漏电、外壳呈现危险的对地电压时自动切断电源。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
86.当人发生触电后,急救人员应立即用手直接拉触电者,使触电者脱离电源,这是对触电者进行急救的关键。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
87.25V以上的交流电、60V以上的直流电具有危险性。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
88.维修企业充电车间要阴凉通风,避免使用可能产生电火花的无屏蔽插座和禁止一切明火作业。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
89.援救电气事故中受伤人员时,自身的安全是第一位的。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
90.安装维修开关时,应注意:
“一插、二响、三确定”。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
91.在使用万用表测量高压时,需遵守双手操作原则。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
92.按照要求,220V充电设备必须从220V家用电网引电,而不允许直接接入380V三相动力电网(即从三相电网引出其中一相作为220V电源)。
380V动力电网因大功率设备启停、运行等存在大幅波动,很容易引起充电设备的冲击损坏。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
93.车用质子交换膜燃料电池堆要进行极性标识。
正极使用红色,负极使用黑色。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
94.电流做功的多少跟电流的大小、电压的高低、通电时间长短没有关系。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
95.串联电路的总电阻始终小于最小的单个电阻。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
96.高压配电箱内部含有各种接触器,通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通,其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
97.在对车载氢系统进行氢燃料排放操作时,应选择敞开空间、远离火源、电源的地方进行,保持空气流通、防止氢集聚,保证氢气的浓度不大于下易燃极限。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
98.燃料电池电动汽车储氢容器及附件的安装位置,应距车辆边缘至少有80mm的距离。
否则,应增加保护措施。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
99.燃料电池电动汽车的燃料系统应包含能够保证燃料加注时切断向燃料电池系统供应燃料的功能。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
100.晶体二极管按结构可分为检波二极管、整流二极管、稳压二极管和开关二极管等。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
101.电动机的热继电器是切断短路电流的装置,熔断器是切断过负荷电流的装置。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
102.当加在二极管两端的反向电压超过一定数值时,反向电流突然增大,此后二极管的伏安特性曲线非常陡,二极管失去单向导电性,这种现象称为反向击穿。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
103.汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种,通常在正向二极管上涂有黑点,反向二极管上涂有红点。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
104.交流调压电路是维持频率不变,只改变输出电压的幅值的电路。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
105.在测量二极管的正、反向阻值时,当测得的阻值较小时,红表棒与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒相接的那个电极为二极管的正极。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
106.在单相半波整流电路中,由于电源电压只在半周内输出,故电源利用率低,负载电压脉动大,输出电压低。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
107.在全波整流电路中,虽然负载电流增加一倍,但由于两个二极管是轮流工作的,所以流过每个二极管的平均电流只有负载电流的一半。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
108.桥式整流电路由变压器和4个二极管组成,桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同,但结构比较复杂。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
109.三相交流电压经过三相桥式整流电路的整流,在负载上得到的是一个单向脉动的直流电压。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
110.判断一个三极管的一个极是否为基极,可先假设其为基极,用万用表任一测试杆与其相接,另一测试杆分别与其余两个电极依次相接。
若测得的电阻都很大(或很小),再将两测试杆对调测量,若测得的电阻都很小(或很大),则上述假设的基极是正确的。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
111.用万用表分别测量b、c极间PN结正、反向电阻的方法,可以简单判断三极管的好坏。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
112.放大倍数(也称增益)是用来衡量放大器放大信号的能力,表示输入信号量与输出信号量之比。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
113.当普通二极管处于反偏时截止,反向电流在反向电压不大时是很小的,且在一个较大的电压范围内基本不变。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
114.因为硅稳压二极管工作在反向击穿区时,在一定的电流范围内,管子两端的电压近似为恒定值,所以可将稳压二极管并接在负载两端来稳定负载电压。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
115.当加在二极管两端的反向电压大于某一值后,反向电流突然急剧增大,此时称二极管被反向击穿。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
116.车身钣金校正过程中,不需将动力电池或高压元件拆下并安全存储,然后再进行校正。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
117.三极管电流放大的实质是以微小电流控制较大电流,并不是真正把微小电流放大了。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
118.当三极管集电极电流Ic有一微小变化时,基极电流Ib就相应有较大的变化,这就是三极管的电流放大作用。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
119.三极管内部结构决定了基极电流中只有一小部分分配给发射极,而大部分分配给了集电极,所以,当基极电流Ib有一微小变化时,集电极电流Ic就相应有较大的变化。
()[单选题]*
A.对
B.错(正确答案)
120.常规情况当人体不慎接触泄露电池漏液时,应立即用大量水冲洗10至15分钟。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
121.直流输出侧检测量程的选择,需要大于被测车型动力电池总电压DC档位。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
122.用万用表测量小功率二极管时,需把万用表的旋钮拨到电阻R×100档或R×lk档,然后用两根表棒测量二极管的正反向电阻值。
()[单选题]*
A.对(正确答案)
B.错
123.用万用表测量小功率二极管时,