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限高架施工方案

中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架施工方案

一、综合说明

本工程为中铁铁龙沙鲅铁路分公司桥涵限高架,限高架共计18

处,其中1孔框构涵限高3.0米,跨度5.0米两处,1孔框构涵限高3.2米,跨度4.5米两处,2孔框构桥限高5.0米,跨度12.0米四处,1孔框构桥限高2.8米,跨度7.0米两处,3孔框构桥限高

5.0米,跨度17.8米六处,3孔T型梁桥限高5.8米跨度12.0米

两处。

钢管材质为Q345,本工程施工范围包括限高架系统的制作与现场安装施工。

2.施工准备

1.

对图纸不

组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。

明确及施工中有困难的地方,要与设计单位作好变更鉴证手续。

2.根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件,制定出工程的具体施工方案,并提出材料计划。

3.对限高架工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验,保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全。

4.限高架工程所使用的材料除应有质量证明书外,还应根据现行国家标准的规定作出复试检验,符合标准后方可使用。

5.在限高架工程施工前,应对各工序的施工人员进行必要的岗位

培训,并对其进行技术、质量、安全交底,预防发生安全和质量事故。

6.管材进入现场需进行构件检验并合理堆放,以便于构件进入现

场后顺利的安装。

7.现场吊装前,应在柱脚埋件上弹好十字线,同时将标高控制点

设置好。

现场场地应平整夯实,没有积水,并且要预留车道。

3.施工进度安排

按照工期要求,限高架工程部分在土建施工的基础上保证工期计划,安排好施工进度,组织好施工,具体进度计划见施工进度计划表。

4.劳动力计划

5.

钢结构主体工程施工劳动力计划

1人、起重工1人、辅助工10人。

6.主要施工机械设备

7.

钢结构工程主要施工机械设备

3吨倒链2台

8.限高架制作与安装施工方法

限高架制作:

本工程限高架主框架钢柱采用钢管柱,构件数量多,工程量大。

构件板材下料采用自动切割快速准确下料,保证焊接质量,构件除锈为抛丸除锈。

一).钢管柱的加工制作钢管柱下料采用火焰切割机进行柱切割,开坡口方法为碳弧气

刨切割K型坡口,下料完成后进行调直校正,为保证柱身拼装准确,需制备组装样板,柱身主体焊接采用电焊机手工焊接,加劲板焊接采用电焊机手工焊接,钢管柱焊接完成后进行调直矫正。

钢管柱涂装严格按标准除锈、刷油,钢管柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。

1质量检验标准:

切割的允许偏差值(mm)项目允许偏差、零件宽度、长度±3.0、边缘缺棱1.0管材端部垂直度2.0

2钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。

③质量检验方法:

目测或用放大镜、钢尺检查。

二).焊接:

焊接钢梁采用自动埋弧焊进行焊接;加肋板采用手工焊接。

使

用门式自动焊应满足以下两点:

1)焊接后边缘30-50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须

清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。

2)引弧板应与母材材质相同,焊接坡口形式相同,长度应符

合标准的规定;使用手工电弧应满足以下规定:

使用状态良好、功能齐全的电焊机,选用的焊条需用烘干箱进行烘干。

质量检验标准和方法:

焊接管材允许偏差表(mm)、项目允许偏差、截面高度

(h)h<500士2.0500

h>1000±4.0

截面宽度(b)±3.0

(三).矫正管材

1使用设备:

翼缘调直机

2工艺要求:

操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程,矫正完成后,应进行自检,允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。

管材矫正允许偏差项目允许偏差管材局部平面度t<141.5t>141.0

质量检验方法:

目测及直尺检查。

除锈采用专用除锈设备,进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度

和抗腐能力。

对钢材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。

除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求,施工环境相对湿度不应大于85%。

经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净,才能进行下道工

序,除锈合格后的钢材表面,如在涂底漆前已返锈,需重新除锈。

(五).油漆

钢材除锈经检查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除锈完

成后,存放在厂房内,可在24小时内涂完底漆。

存放在厂房外,则应在当班漆完底漆。

油漆应按设计要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再进行中间漆和面漆的涂刷,保证涂层厚变达到设计要求。

油漆在涂刷过程中应均匀,不流坠。

1.构件编号在运输前,将各种符号转换成设计图面所规定构件编号,并用笔(油漆)或粘贴纸标注于构件的规定部位,以遍安装识别。

2.在搬运过程中注意对构件和涂层的保护,对易碰撞的部位应提供适当的保护。

3.搬运后的构件如发生变形损坏,应及时进行修补,以确保发运前构件完好无损。

钢构件出厂前,应提交以下资料:

⑴产品合格证

⑵施工图和设计文件

⑶制作过程技术问题处理的协议文件

⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。

⑸焊缝检测记录资料

⑹涂层检测资料

⑺主要构件验收记录

⑻构件发运清单资料

限高架安装

(一)限高架安装

1.施工方法:

本工程限高架安装,首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高,采用分件吊装的方法,先吊装所有钢柱,待校正固定后,依次吊装框架钢梁,随吊随调整,然后进行安装加固。

2.安装前准备工作

①.柱脚螺栓的施工:

复核土建基础施工的柱脚定位轴线,埋设地脚螺栓。

为保证地脚螺栓的定位准确,将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定,并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。

地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

②.编制安装计划和构件供应计划,组织好施工。

3.检查钢构件:

钢构件出厂时应具有出厂合格证,安装前按图纸查点复核构件,将构件依照安装顺序运到安装范围内,在不影响安装的条件下,尽量把构件放在安装位置下边,以保证安装的便利。

4.标准节的安装流程

5.安装质量标准项目名称允许偏差垂直度单节柱建筑物总体H/100且W10mm

标高梁面L/1000且W10mm

柱顶<5mm

建筑物高度士n(△n+△n+△w)

3.安装施工工艺

①.钢柱安装:

吊装前首先确定构件吊点位置,确定绑扎方法,吊装时做好防护措施。

钢柱起吊后,当柱脚距地脚螺栓约30-40CM

时扶正,使柱脚的安装孔对准螺栓,缓慢落钩就位。

经过初校待垂直偏差在20MM内,拧紧螺栓,临时固定即可脱钩。

②.钢梁吊装:

钢梁吊装在柱子复核完成后进行,钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。

钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位,待钢梁吊装就位后进行对接调整校正,然后固定连接。

钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正,有偏差随时纠正。

4.安装校正

①.钢柱校正:

钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验,当有偏差时采用千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少许抬高,然后增减垫板厚度,柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓,待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

②.钢梁校正:

钢梁轴线和垂直度的测量校正,校正采用千斤顶和倒链进行,校正后立即进行固定。

5.螺栓施工

①.螺栓在施工前必须有材质证明书(质量保证书)必须在使用前做复试。

②.螺栓设专人管理妥善保管,不得乱扔乱放,在安装过程中,不得碰伤螺栓及污染脏物,以防扭距系数发生变化。

3.螺栓要防潮、防腐蚀。

七.质量保证措施、

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我公司坚持“用户是上帝,质量是生命”的质量方针,认真运作

GB/T19002-9002质量管理模式,对不同工种及每一道工序都进行质量监督,使施工过程中的材料、半成品、成品质量都在受控状态下,从而使工程质量从根本上得到有效的保证。

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(一)建立质量保证体系,自总公司、分公司到项目管理层,自上而下建立质量管理网络,使工程质量处于动态管理之中。

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(二)制定项目质量保证计划,自开工至竣工后服务的全过程从工期计划、物资采购、器材发放、技术保障、机械设备管理等,推行

GB/T19002-9002系列国家标准运作。

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(三)项目经理按国家质量管理规范进行严格的质量控制,由项目经理部对施工人员进行质量、技术交底,在操作中,进行实测监控,作好记录。

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(四)物资采购:

严格按照物资采购程序文件执行,对重要施工材料必须经复验合格后方可使用。

不合格品不得进行入现场。

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(五)工艺质量保证措施

1.钢结构制作:

1.1此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料,同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。

1.2焊条应具有出厂合格证或材质报告,要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干,使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材

相配套。

1.3此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈,要求除锈后24小时之内涂上底漆,底漆采用喷刷,要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。

1.4所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行,要求焊接人员必须持证上岗。

1.5为保证制作精度,钢构件下料时要预放收缩量,预放量视工件大小而定,一般工件在40-60mm,重要的又大又长的工件要预放80-100mm。

1.6制定合理的焊接顺序是不可少的,当几种焊缝要施焊时,应先焊收缩变形较大的横缝,而后焊纵向焊缝,或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。

2.限高架安装:

2.1限高架吊装过程严格执行《GB50205-95钢结构施工及验收规范》及《GB50221-95钢结构工程质量检验评定表标准》

2.2开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。

2.3施工前必须进行技术交底。

2.4施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。

2.5测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。

2.6施工中坚持三检(自检,互检,专业检)制度,严格工序质量检验。

八、安全施工措施

1.施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理,对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。

要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训,持证上岗。

施工前对所有施工人员进行安全技术交底。

进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋,电工、电气焊工应穿绝缘鞋,高空作业必须系好安全带。

2.作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查,安全装置齐全有效。

3.操作面应有可靠的架台,护身,经检查无误,进行操作。

构件绑扎方法正确,吊点处应有防滑措施,高处作业使用的工具,材料应放在安全地方,禁止随便放置。

4.起吊钢构件时,提升或下降要平稳,避免紧急制动或冲击。

专人指挥,信号清楚、响亮、明确,严禁违章操作。

构件安装后必须检查其质量,确实安全可靠后方可卸扣。

每天工作必须达到安全部位,方可收工。

5.施工现场的机电设备、闸箱、电焊机,应有可靠的防雨措施。

电器操作必须由专业人员进行,严禁非专业人员操作。

电焊机使用严格安全操作规程,一次线不得超过2米,二次线不能破皮裸露。

6.安全设施有专人按规定统一设置,其他人不得随意拆动。

因工作需要须拆动时,要经过有关人员允许,事后要及时恢复,安全员要认真检查。

7.搞好安全用电,所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电

工担任,使用的电动工具,必须安装漏电保护器。

8.重点把好高空作业关,工作期间严禁喝酒及打闹,手持工具

应系好安全挂绳,避免直线垂直交叉作业。

9.切实搞好防火,各项操作均应按规定正确使用。

行交底。

九.钢结构工程雨季施工措施

一).雨季施工措施

1.雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.

如焊接部位比较潮湿,必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。

2.吊装时,构件上如有积水,安装前应清除干净,但不得损涂层,高

强螺栓接头安装时,构件摩擦面应干净,不能有水珠,更不能雨淋和接

触泥土及油污等脏物。

3.雨天天气构件不能进行涂刷工作。

4.雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条

重复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。

5.如遇上大风天气,柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正,位

置校正正确后立即进行永久固定,以防止发生单侧失稳.当天安装的构件,应形成空间稳定体系。

十.现场文明施工措施:

1.内业要求各资料及台帐(施工方案、安全教育,安全交底,安

全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐)等齐全整齐、记录实事求是,特殊作业持证上岗,安全职责分工明确。

2.进入现场戴好安全帽,高空作业系安全带,安全网按规定支护

严密,出入口有防护棚,狭小场地有安全通道。

3.电气应设三级控制两级保护(总闸箱、分配箱、开关箱、在分

配箱、开关箱配匹配的触电保护器),闸箱标准化,线路规范化,有电工巡视及摇侧记录。

4.本工程设置彩色压延板围墙、高度不低于2m,进行现场文明

施工管理。

现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有符合标准的色标。

5.现场有平坦干净的通道,不堵塞,不积水,施工废水有排水沟

合理排放。

6.文明施工不扰民,严格控制施工噪音,晚10点以后停止施工。

7.在现场内外做到不违章占道,不违章搭设、堆物,不造成火灾,

交通事故隐患,不违章损坏公共设施,不污染环境,和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。

中铁铁龙沙鲅铁路分公司

桥涵限高架工程

施工组织设计

大连信田铁路建筑安装工程有限公司

2011年3月11日

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