汽轮机运行值班员基础理论知识模拟12Word文件下载.docx

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第3题：

高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源。

第4题：

电动阀门在空载调试时，开、关位置不应留余量。

B

第5题：

抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出，保持凝汽器在高度真空下运行。

第6题：

加热式除氧是利用气体在水中溶解的性质进行除氧。

第7题：

闸阀适用于流量、压力、节流的调节。

第8题：

发现电动机有进水受潮现象，应及时测量绝缘电阻。

第9题：

阴离子交换器的作用是除去水中的酸根。

A第10题：

阳离子交换器的作用是除去水中的金属离子。

第11题：

启动循环水泵时，开循环水泵出口门一定要缓慢，否则容易引起水锤，造成阀门、管道等损坏及循环水泵运行不稳。

第12题：

管道的工作压力＜管道的试验压力＜管道的公称压力。

第13题：

汽轮机凝汽器底部若装有弹簧，要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。

第14题：

当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时，蒸汽的热量以对流方式传给金属表面，以导热方式向蒸汽放热。

第15题：

交流电完成一次循环所需要的时间称为周期，单位是s。

第16题：

冷油器运行中油侧压力应大于水侧压力，以确保油不会泄漏。

第17题：

采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。

第18题：

发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。

第19题：

汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越好（）

第20题：

汽轮机机械效率表示了汽轮机的机械损失程度，汽轮机的机械效率一般为90%。

第21题：

汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。

第22题：

汽轮机热态启动时，由于汽缸、转子的温度场是均匀的，因此启动时间短，热应力小。

第23题：

汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。

（）

第24题：

汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

第25题：

汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。

第26题：

发电厂中，汽水管道涂上各种颜色是为了便于生产人员识别和操作。

第27题：

高压加热器疏水也是除氧器的一个热源。

第28题：

闸阀在运行中必须处于全开或全关位置。

（

B.错误参考答案：

第29题：

为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。

第30题：

金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。

第31题：

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。

第32题：

汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。

50℃

第33题：

滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过15℃/min。

在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有的过热度。

第34题：

改变管路阻力特性的常用方法是节流法。

第35题：

水冷发电机入口水温应高于发电机内氢气的露点，以防发电机内部结露（）

第36题：

发现汽轮机胀差变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

第37题：

汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。

第38题：

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

第39题：

阀门是用来通断或调节介质流量的。

第40题：

汽轮发电机启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。

第41题：

对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行，一般在带负荷到25%～30%额定负荷、连续运行1～2h后进行。

B第42题：

油管道应尽量减少用法兰盘连接，在热体附近的法兰盘必须装金属罩壳，大容量机组的油管道多采用套装式。

第43题：

转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.04mm必须打闸停机；

过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。

第44题：

轴功率为1MW的水泵可配用1MW的电动机。

A.正确B.错误

第45题：

运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值。

第46题：

运行中发现凝结水泵电流摆动，压力摆动，即可判断是凝结水泵损坏（）

第47题：

运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏。

第48题：

上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，增加冷源损失（）

第49题：

高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水。

第50题：

投入高压加热器汽侧时，要按压力从低到高，逐个投入，以防汽水冲击（）