井底车场措施.docx

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井底车场措施

主井底车场开口及施工

安全技术措施

一、工程概况

主井底车场以方位角45º施工,工程量为72m，坡度为±0º。

二、施工单位及工程负责人

运输大巷向东由郑煤集团尤氏煤炭有限责任公司施工,负责人。

三、工程质量要求：

1、开口抬门及巷道掘进采用12#矿用工字钢2.8m×2.6m对棚支护。

2、背帮、顶所用编织网要求10×0.7m（长×宽），编织网要过棚，要相互搭接完好，网与网之间连接不得假连，搭接宽度不少于100mm，间距不大于200mm。

椽子要求600×50mm（长×直径），要求椽子全部过梁，间距200mm，分布均匀，打顺成线，每棚不少于60根，相互搭接，压力大时可适当加密，不留网兜。

3、工字钢支架棚距为500mm，成巷后上净宽2500mm，下净宽4000mm，净高2300mm，棚与棚之间用撑杆固定。

柱窝深度为0.15m。

四、掘进运输方式：

采用放炮方式掘进，矿车运碴；每循环架两棚。

五、施工要求：

（一）、施工工艺过程：

检查工程→敲帮问顶→打眼→检查瓦斯→装药→连线→洒水→加固巷道→检查瓦斯→放炮→检查瓦斯→敲帮问顶→移前探梁→架棚→出碴→整理工程。

（二）、支护工艺过程

1、在所架设的支架梁上用粉笔分别标上梁中。

2、拉中、腰线，将巷道上部扩刷到设计尺寸。

3、前移前探梁，开始上梁。

上梁时，要统一指挥，施工人员站在矸石堆上或脚手架上齐心协力将梁放在前探梁上。

4、铺上编织网，打上椽子，并进行联接，联接间距不超过200mm，椽子间距为200mm。

5、顶背好后，在顶梁的掩护下进行刷帮、挖柱窝，柱窝挖好后开始站腿，上撑杆，打帮。

6、拉中、腰线对棚子位置进行校核，不合格之处要进行修正，修正好后，打上木楔将棚子背好。

（三）、爆破说明书：

采用“三八”制作业，采用爆破的方式进行掘进，爆破采用光面爆破技术。

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在煤层中采用127V，1.2KW煤电钻打眼，在岩层中采用YT-23型凿岩机人工凿岩，定人、定机、定位进行凿岩。

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采用毫秒延期电雷管（最后一段的延期时间不超过130ms），串联连线，电容式放炮器起爆。

掏槽眼深度1.0m，其它炮眼1.0m，炮孔直径Ф42mm，采用MR—3号乳化煤矿安全炸药，正向装药，其爆破有关参数参照爆破说明书。

在掘进过程中参考爆破图表，根据实际揭露围岩情况，合理调整爆破参数，以取得良好的爆破效果。

采用粘土炮泥封眼，当炮眼深度大于1米时，封泥长度大于500mm。

当炮眼深度小于1米时，封泥长度不小于爆破孔长度的一半。

六、开口施工安全技术措施

1、开口前，地测部门要及时对开口处的中、腰线进行标定，施工队严格按线施工。

2、开口前，施工队要在施工地点附近备足够的预防片帮冒顶的支护材料：

木钎椽不少于10根，坑木不少于10根，木鞋、木楔不少于20块，荆笆不少于3捆。

材料就近在巷道宽敞地点靠帮分类码放整齐，不得影响行人。

3、巷道抬门之前首先要加固抬门地点及其附近两侧巷道。

4、巷道抬门之前首先要加固抬门地点及其附近两侧巷道，开口对帮的支架间撑杆必须打牢，柱窝下站上木鞋，戗棚、抬棚梁与支架梁不实部分必须用木楔背紧背牢。

5、开口处的抬棚采用2.8m×2.6m工字钢，在需要摘去柱腿的棚梁下打上一个抬口棚和一个戗口棚；在开口处对帮打上一个反戗棚。

抬棚必须抬住所有要摘去的棚腿对应的支架梁，并背实背牢。

抬棚柱腿必须迎山有力，严禁伸蜷腿。

6、开口撕帮掘出抬口棚和戗口棚的位置后及时架棚，开口过程中采用短掘短支的方法进行，掘一棚架一棚，严禁一掘多棚。

7、开口施工期间必须坚持敲帮问顶工作，并设专人观山。

若帮顶破碎、松散，必须采用撞楔法做好超前护顶工作后，方可开帮摘除老支架的柱腿，而后采用小棚距架棚施工。

8、施工期间必须坚持使用超前支护，严禁空顶作业。

9、开口施工期间每班必须有一名负责人现场跟班作业，全面负责施工及安全。

七、巷道掘进安全技术措施

（一）顶板管理措施

1、施工期间严格执行敲帮问顶制度，要有专人观山，专人操作，精力集中，动作敏捷，严格按有关规定进行架棚作业。

2、严格执行正规的施工工艺：

敲帮问顶→打眼、装药、放炮→掏梁窝→移前探梁→上梁打顶→刷帮挖柱窝→站腿→打帮。

3、架棚时，必须拉尺上线，使中、腰线及三角线对照，确保支架无歪旋、无前倾后仰现象。

4、支架迎山有力，柱窝要实，支架不准悬空或站在浮矸上。

5、掘进时严格控制空顶距，以利于保持围岩稳定完整。

6、掘进时，要坚持使用超前梁，先戴梁后站腿，及时护顶。

7、施工过程中巷道内空帮（顶）处必须用坑木背实，严禁出现大面积空帮空顶。

（二）放炮安全技术措施

1、爆破作业要求采用安全等级不低于三级的煤矿许用安全炸药、煤矿许用毫秒延期电雷管起爆，一次打眼、装药，一次起爆，严禁一次打眼装药分次放炮。

2、按照光面爆破要求对岩石进行打眼、装药、放炮。

3、施工人员要按照爆破图表的要求进行打眼、装药、爆破，根据围岩的软硬程度及实际情况，施工人员可对爆破参数做出相应的调整。

炮眼的封泥长度不少于0.5m。

4、所有炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥以外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥封满屯实。

严禁用岩粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。

5、无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。

6、坚持“一炮三检”、“三人连锁”和“十不准放炮制”。

施工队当班的班组长派人坚持在放炮前后对工作面进行洒水降尘。

7、爆破作业时过期或变质的炸药不得使用；不同厂家生产的或不同品种的电雷管不得混用。

当班没有用完的爆破材料严禁乱扔乱放，必须及时交回爆破材料库。

8、当班的炮眼当班爆破完毕，当班留有尚未爆破的装药炮眼时，当班的爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。

9、工作面的空顶距超过0.5m而没有处理的严禁放炮。

装药、放炮前检查掘进头及其回风流中的瓦斯浓度情况，发现有瓦斯超限时严禁装药放炮。

10、爆炸材料箱必须放在地面安全地方，避开机械、电器设备的地点。

11、处理拒爆、残暴时必须严格按《煤矿安全规程》第342条执行。

12、放炮前迎头10米支架要进行加固，上防崩装置。

13、放炮前要先护好顶再放炮，若有空帮空顶必须用小径木、木鞋、荆笆等背严背实，若遇围岩松软破碎时，适当减少炮眼个数及装药量。

14、放炮前，施工队要把迎头5米的风筒进行保护。

15、放炮前，通风队派瓦检工巡回检查放炮地点及其附近的瓦斯浓度，当瓦斯超限时，严禁放炮。

16、放炮前，迎头的电缆、监测探头等要撤出迎头10m之外，并进行保护。

17、爆破前，班组长必须清点人数并让井下所有人员撤到清煤平巷马头门处（距掘进头不小于70m）并设警戒线，待确认无误后，方准下达爆破命令。

爆破工接到爆破命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。

装药的炮眼，必须当班爆破完毕，特殊情况下，当班留有未爆破的装药炮眼时，当班爆破工必须现场向下一班爆破工交接清楚。

18、放炮后，待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦检工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况，如有危险情况必须立即处理。

19、施工时要加强迎头工程质量管理，保证一次成巷，放炮崩动的支架必须由外向里逐棚按标准整理合格后方准继续向前掘进。

（三）、通风和瓦斯管理

1、布置—趟Φ600mm高强度胶质风筒，地面安装局部扇风机进行压入式通风。

风机采用YBT52-2-20A型28KW局扇两台，一台使用，一台备用。

风量250m3/min。

2、通风队要及时延伸风筒，风筒出风口到掘进工作面的距离不得大于5m，确保掘进工作面有足够的供风量，局部通风机坚持按系列化管理。

3、风筒吊挂要求平、直、稳、无死弯，逢环必挂，风筒不得落地。

4、施工过程中，通风队按要求派瓦斯检查工巡回检查掘进头及其回风流的瓦斯浓度。

5、通风队负责在巷道设置瓦斯监测断电仪2个，迎头一个，距迎头不大于5m，回风流一个，距回风口10～15米。

监测装置必须灵敏，可靠。

6、班组长下井必须带便携仪，在施工地点正确悬挂使用。

7、当掘进头瓦斯浓度达到0.8％时，必须停止作业，撤出人员并向有关部门汇报处理。

（四）、机电设备管理安全技术措施

1、掘进头各设备司机必须经培训考试合格后持证上岗。

2、机电工对机电设备要加强管理，勤维护，勤保养，保持完好，无失爆。

3、电缆、信号线要吊挂整齐，无破损。

严禁带电检修、搬迁电器设备。

（五）、现场管理措施

1、施工期间,施工队每班必须派一名负责人跟班作业,落实执行措施,发现问题,及时处理。

2、施工期间，通风队要派人做好放炮、通风和瓦检工作；调度室做好瓦斯监控工作；安全部安检员负责现场监督、督促施工队落实执行措施；生产部做好工程质量监督工作和做好岩层观测和放线工作。

八、避灾路线

1、当工作面发生瓦斯事故或火灾时，施工人员要保持清醒的头脑，在班长和跟班负责人带领下经主井筒撤到地面。

2、发生火灾或瓦斯爆炸时的避灾路线：

掘进头→清煤平巷→主井→平地。

3、发生水灾时的避灾路线：

掘进头→清煤平巷→主井→平地。

编制：

2006年12月20日

主井底车场开口及施工安全技术措施

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