回填土施工方案终Word文档格式.docx
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1.1《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
1.2设计施工图纸
1.3北京市石景山区五里坨建设组团02号地B地块保障性住房项目施工组织设计
第二章工程概况
北京市石景山区五里坨建设组团02号地B地块保障性住房Ⅰ标段项目位于石景山区五里坨,场地范围东至五里坨支路，南至五里坨路，西至规划油库沟绿化带，北至潭峪沟绿化带。
本工程包含6栋住宅楼及地下车库，基础埋深约为8~10m，我司施工楼号为1#、2#、3#、4#、5#、7#楼，以及裙房、幼儿园、部分商业楼和地下车库，结构形式为剪力墙结构。
本工程土方回填包括：
地下室外墙肥槽回填、地下室房心回填、地下室顶板覆土。
序号
项目
内容
1
工程名称
石景山区五里坨建设组团02号地B地块保障性住房项目
2
工程地址
石景山区五里坨
3
建设单位
北京京西景荣置业有限公司
4
设计单位
九源（北京）国际建筑顾问有限公司
5
监理单位
北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司
6
质量监督单位
北京市石景山区质量监督站
7
施工总承包单位
上海伦明建设（集团）有限公司
9
建筑面积
总建筑面积11万㎡，其中地下车库2万㎡
结构概况
住宅楼
项目名称
内容说明
设计概况
安全等级
二级
抗震设防烈度
8度
结构设计
使用年限
50年
抗震设防分类
丙类
结构型式
基础形式
筏形基础
主体结构
剪力墙结构
抗震等级
高层剪力墙
层高
1~7#住宅楼标准层层高2.8m
混凝土
强度等级
C15、C25、C30、C30P6、C30P8、C35等
独立地下车库
条形基础和独立柱基础+防水板（人防）
框架剪力墙和无梁楼盖结构
地下二层
三级
地下一层
地下车库地下二层层高5.15m，地下一层3.65m
C15、C25、C30、C30P8、C40等
第三章施工部署
基坑深11.23m，地库肥槽距外墙0.8米范围之内以2：
8灰土材料回填（有护坡桩的部位全部以2：
8灰土回填），其它以素土回填，回填密实度要求不小于0.94。
住宅楼肥槽距外墙0.8米范围之内以2：
8灰土材料回填，其它范围以素土，回填密实度要求不小于0.94。
回填宽1m，上口约6m；
肥槽宽度500~800mm范围内采用2:
8灰土，以外采用原土回填；
房心回填深600mm，素土夯实；
顶板覆土采用种植土，厚3m左右，灰土、素土的压实系数为0.94;
如下图:
图一、外墙大样详图
填土土料含水量的大小直接影响到夯实质量，在夯实前须先做击实试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实遍数。
土料含水量以手握成团，落地开花为宜。
表2、土的最优含水量和最大干密度参考表
土的种类
变动范围
最优含水量（%）（重量比）
最大干密度（t/m3）
砂土
8～12
1.80～1.88
粘土
19～23
1.58～1.70
粉质粘土
12～15
1.85～1.95
粉土
16～22
1.61～1.80
回填土不得含有有机物及杂质。
使用前过筛，其粒径不大于15mm，含水率按试验的最佳含水量控制。
回填用的块灰或生石灰粉；
使用前充分熟化过筛，不得含有未熟化的生石灰块，其粒径不得大于5mm。
根据土建总控计划，做出相应调整。
本工程回填土计划于5月中旬开始回填，至6月下旬回填土施工完毕。
表3、机具配备表
名称
单位
数量
备注
木夯
个
蛙式打夯机
台
10
手推车
辆
20
铁锹（尖头及平头）
把
50
2m靠尺
根
胶皮管
米
50～100
小线或细铁丝
若干
8
钢尺
机械翻斗车
根据项目进度要求，配备充足的劳动力。
表4、劳动力配备表
振捣手
10人
小推车
20（每车配1人）
打夯机
10（每机配2人）
平土
4人
车辆调度
1人
总计
55人
熟悉图纸,了解掌握回填土施工工艺,按图纸和项目经理部的施工进度计划合理安排材料、机具、人员进场施工。
按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底并下达作业指导书，认真做好回填材料进场验收检验工作。
3.6施工现场准备
（1）、回填前应对基础进行检查验收，并办好隐蔽检查手续。
而且混凝土应达到规定强度值后方可进行回填。
（2）、施工前应根据工程特点、材料种类、设计压实系数等合理确定填料含水率控制范围，分层厚度和压实遍数等参数。
（3）、房心和沟槽的回填应在完成上、下水电的安装后再进行，并将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。
（4）、施工前应做好水平高程标志的设置，如在基坑（槽）或沟边坡上每隔3m做一水平标志。
（5）、回填土施工前，应对外墙面防水层，及保护层进行验收合格。
并办理完毕，隐检手续方进行回填土的施工。
（6）、车库顶板回填，应对防水层及防水保护层进行施工完毕，办理完毕隐检手续，方可进行回填土的施工。
（7）做好灰土配合比。
为确保灰土的配比准确度，对灰土和素土采用固定的器具进行计量，进行过斗处理，搅拌均匀。
一般应搅拌2-3层，并要求拌合好的灰土颜色应当一致。
第四章施工工艺
1、素土回填程序：
基层清理→防水→结构验收→取土→虚铺→打夯→取样试验→虚铺上层土。
2、灰土回填程序：
基层清理→防水→结构验收（下层素土隐检、验收）→按配合比拌和均匀→取土→虚铺→打夯取样检查→虚铺上一层灰土。
3、砂土、级配砂石：
基槽底清理→检验土质→分层铺土→夯实→找平验收
4.2.1用打夯机夯实：
从场地最低部分开始，由一端向另端自下而上分层铺填。
每层虚铺厚度，用打夯机械夯实时不大于25cm。
用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
较大面积人工回填用打夯机夯实。
两机平行时其间距不得小于3m，在同一夯打路线上，前后间距不得小于10m。
4.2.2人工夯实：
人力大面积夯实填土，回填土应分层铺摊夯实，夯前应初步平整，每层土虚铺厚度250mm。
用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。
对于无法使用蛙式打夯机时采用人工夯填土，人力打夯前应将填土初步整平，打夯时要按照一定方向进行，用60～80kg的木夯或铁、石夯，由4～8人拉绳，二人扶夯，举高不小于0.5m,一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打。
夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。
并且严禁用水浇使水下沉的所谓“水夯法”。
基槽回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
当填料为级配砂石时，应充分洒水湿透，以提高压实效果。
4.2.3各部分回填土施工
（1）车库顶板回填：
车库顶板回填土运输可采用小推车倒运或轻型机械运输，采用机械夯实。
夯实厚度以200mm左右为一层。
回填土必须分层夯打密实，严格控制分层厚度，是保证夯压密实的有效措施，并在死角处用4根10×
10木方捆在一起的木夯夯实。
夯打不少于3遍。
打夯时要按照一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打,不得漏夯，行走速度≤8m/min。
填筑方法应分水平层依层填筑，由一端向另一端填筑。
填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。
填方应预留一定沉降量，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实,自然下沉，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：
对砂土为1.5％；
对粉质粘土为3％～3.5％。
雨期施工时防止土料过多含水，经压夯实的土面要排水。
（2）肥槽回填：
外墙以外500~800mm范围内:
2：
8灰土;
以外采用原土回填。
基槽部分的基础墙两边槽空档，应同时回填，同时夯实。
防止一边回填夯实时土的侧推力把基础墙挤歪或挤倒。
在基槽内回填，每层虚铺厚度为250mm，夯实后达到200mm，这样才达到回填密实的要求。
回填土要用环刀取样测定干容重，符合质量验收规定。
肥槽回填二步台以下级配砂石采用机械振捣，夯实时局部可加水湿润。
塔吊基础部分回填,如下图:
图二、塔吊基础部分回填土施工
（3）管道、房心回填夯实：
房心回填土利用结构汽车坡道，进行运土、回填。
在房心回填土时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；
并应由管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用打夯机夯实。
回填时，应先把基层大致平整，然后分层夯实（分层方法同基槽）。
房心土必须按操作规程分层分遍夯实到需要的标高，否则做了室内地面会造成塌陷引起事故。
管道外口采用水泥砂浆封堵，内口采用橡皮球，打足气封堵，以免灌水进入地下室。
第五章检验、试验
按规范规定进行环刀取样，测出干容重，求出土的密实度，符合设计要求后再铺上一层土。
填土全部完成后，进行表面拉线找平。
凡高出允许偏差的地方应及时依线铲平，凡低于规定高程的地方补土夯实。
环刀法取样数量：
每段每层进行检验，下层夯实后，经现场环刀取样，取样部位应在每层压实后，去除该层上部厚度的1/3（7cm）后，应在夯实层下半部（至每层表面以下2/3处）用环刀取样。
此试验方法适用于粘性土。
取样点应位于每层2/3的深处；
现场环刀取样时应去除该层上部厚度的1/3后再取样，做干密度试验，经外观检查（表面无松散、起皮）和干密度试验符合设计后方可进行上一层土方回填。
严格按取样平面图进行取样。
室内房心回填土每层按450m2左右取样一组；
肥槽填土：
每层按长度每45m左右取样一组
取样部位应在每层压实后，（布点及取土层数见回填土取样平面布置图）
级配砂石、砂土回填或不宜用环刀法取样的土质用灌砂或灌水法取样数量。
此方法可较环刀法适当减少，取样部位应为每层压实后的全部深度。
此法用于现场测定原状砂和砾质土的密度。
填土压实后的干密度，应有90％以上符合设计要求，其余10％的最低值与设计值之差，不得大于0.08t/m3（0.088g/cm3），且不应集中。
土料运至施工现场应有专职人员检验土质和含水量是否符合要求，用插钎检验铺土厚度。
施工中通过试验求出土在一定含水量范围内，达到设计密实度要求时的合理碾压（夯实）遍数，用碾压遍数来控制压实情况，指导施工，并同时进行现场检验作为质量的依据。
第六章质量标准
标高控制：
回填后的表面标高用水准仪测量，并检查测量记录。
分层压实系数，符合设计要求。
按规定方法取样，试验测量不满足要求时随时进行返工处理，直到达到要求，检查测试记录。
回填土料，符合设计要求取样检查或直观鉴别，做出记录，检查试验报告。
分层厚度及含水量，符合设计要求。
用水准仪检查分层厚度，取样检测含水量，检查施工记录及试验报告。
表面平整度用水准仪检查控制在允许偏差范围内。
土方回填前除去积水清除基底垃圾等杂物。
表5、允许偏差项目
允许偏差（mm）
检验方法
顶面标高
-50
用水准仪或拉线尺量检查
表面平整度
用2m靠尺和楔形塞尺检查
第七章安全、环境、质量保证措施
7．1质量保证措施
7.1.1雨期施工质量保证措施
现在属于雨季，施工时及时收听天气预报，合理组织施工，基坑外围砌挡水砖墙，以防止地表水流入坑内。
回填土分层分段连续进行，尽快完成。
雨前及时压完已填土层，并在最低处设置集水井，作好流水坡1%，以利排除雨水。
应采取遮盖措施，防止雨水大量进入土堆中。
如采取措施后，土含水量仍偏大，则应晾干一定时间待含水率适宜后回填。
填土区如有地下水时，应在四周设排水沟和集水井将水位降低。
已填好的土如遭受水泡，应把上层稀泥铲除后，再进行下道工序。
填方区应中间稍高两边稍低，以利排水。
基槽的回填应连续进行，尽快完成。
施工中应防止地面水流入基槽内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。
7.1.2.质量控制与检验
7.1.2.1.对有密实度要求的填方,回填每层夯实后要按规范要求进行干密度试验检验干密度和密实度。
7.1.2.2灰土、素土回填用环刀取样方法取样。
7.1.2.3级配砂石、砂土回填或不宜用环刀法取样的土质用灌砂或灌水法取样数量。
7.1.2.2填土压实后的干密度，应有90％以上符合设计要求，其余10％的最低值与设计值之差，不得大于0.08t/m3（0.088g/cm3），且不应集中。
7.1.2.3土料运至施工现场应有专职人员检验土质和含水量是否符合要求，用插钎检验铺土厚度。
夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽。
7.2安全保证措施
7.2.1．施工前由工长做好安全技术交底。
7.2.2．在基槽回填时为串列工作制，前后间距不得小于10m，与槽边、墙边间距不得小于500mm，该范围内采用人力夯实，以防打夯机翻倒伤人，房心回填时为并列工作制，左右间距不得小于5m。
第一遍松土打夯时，不得强行牵拉。
7.2.3．现场的照明充足，施工人员进入现场必须戴好安全帽。
现场临时用电、配电线路必须按规范架设整齐，配电系统必须实行分级配电。
停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。
7.2.4．蛙式打夯机电源电缆必须选用橡皮套电缆，长度不得超过50m，
电源开关至电机段电缆应沿扶把穿软管敷设固定，操作开关必须选用单相开关。
蛙式打夯机把手部位应绝缘保护，一机必须设两人，操作人员理线人员必须带绝缘手套、穿绝缘鞋进行施工。
蛙式打夯机大皮带轮及固定套不得轴向窜动，偏心块必须连接牢固，发现异常现象，切断电源，及时向工长汇报，以便维修保养。
蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋，操作柄应采取绝缘措施，打夯机停用应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。
7．3工期保证措施
合理安排施工作业面，加大人力物力的投入，做到有人就有工作面，有工作面就有人。
严格按标准进行施工，防止因回填土的质量问题引起返工，欲速则不达，影响工期。
加大机械设备的投入，提高机械化程度，降低工人施工强度，加快进度。
7．4成品保护措施
施工时，应注意保护定位桩、轴线桩、高程控制点，防止碰撞位移。
回填过程中，注意覆盖，避免长时间日晒或雨淋。
对已完的砼结构进行妥善保护，尤其是边角，其次砼应达到一定的强度，不致因填土损伤其棱角，安排专人进行调度，以免碰撞。
施工时，防水层、保护层应注意保护，防止碰撞损坏防水层。
回填过程中，防止在回填过程中对预留管线、结构造成损坏，注意作好防冻、防雨、保温的覆盖工作，避免长时间日晒或雨淋和受冻。
安排专人进行施工调度，安排专人进行包裹遮挡，不得碰撞，不致因回填土损坏其他结构。
随时检查防水层聚苯板的保护工作，随时调整遮挡用多层板，使聚苯板得到有效的保护。
7．5文明施工保证措施
1、夜间作业，作业面应有足够的照明；
同时，灯光不得照向场外，影响马路交通安全及居民休息。
2、运输期间为防止路中有扬尘或遗撒，再装车时土不得超过车槽周遍，然后用材料布覆盖。
3、运输车在进出厂有专人清扫汽车轮胎和场地保证汽车运输过程中不污染路面。
4、如果当天的风过大应立即停止运输。
5、为了保证施工现场无扬尘有专人进行洒水。
6、运输车在清洗后的污水排入污水池经沉淀后方可排向市内污水管道设施。
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