上海交通大学继续教育学院毕业论文格式模板Word文件下载.docx
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作者签名：
二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究
采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、
EGR，燃料添加剂
摘要正文五号宋体，首行
五号宋体，逗号分开，最后一
个关键字后面无标点符号。
缩进二个字，字数300－
500字，1.5倍行距。
均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够
使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的NOx和碳烟排
放。
此外HCCI燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，
基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI发动机的着火和燃烧过
程。
本文以新型发动机代用燃料二甲醚（DME）为例，对HCCI发动机燃用DME的着火和
燃烧过程进行了研究。
研究采用由美国LawrenceLivermore国家实验室提出的DME详细化
学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序，且DME的详细氧化机理包括399个基
元反应，涉及79个组分。
为考虑壁面传热的影响，在HCT程序中增加了壁面传热子模型。
EGR和燃料添加剂
等因素对HCCI着火和燃烧的影响。
结果表明，DME的HCCI燃烧过程有明显的低温反应
放热和高温反应放热两阶段；
增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加H2O2、
H2、CO使着火提前；
提高发动机转速、采用冷却EGR、添加CH4、CH3OH使着火滞后。
关键词：
均质充量压缩着火，化学动力学，数值模拟，二甲醚，
小四号黑体
三号TimesNewRoman居中加黑，
NUMERICALSIMULATIONOFHOMOGENEOUS
CHARGECOMPRESSIONIGNITIONCOMBUSTION
FUELEDWITHDIMETHYLETHER
四号TimesNewRoman
ABSTRACT
一律用大写字母，上下各空一行。
空一行
HCCI（HomogenousChargeCompressionIgnition）combustionhasadvantagesintermsof
efficiencyandreducedemission.HCCIcombustioncannotonlyensureboththehigheconomic
五号Times
anddynamicqualityoftheengine,butalsoefficientlyreducetheNOxandsmokeemission.
NewRoman,
Moreover,oneoftheremarkablecharacteristicsofHCCIcombustionisthattheignitionand
首行缩进，1.5
combustionprocessarecontrolledbythechemicalkinetics,sotheHCCIignitiontimecanvary
倍行距。
significantlywiththechangesofengineconfigurationparametersandoperatingconditions.Inthis
worknumericalschemefortheignitionandcombustionprocessofDMEhomogeneouscharge
compressionignitionisstudied.ThedetailedreactionmechanismofDMEproposedbyAmerican
LawrenceLivermoreNationalLaboratory（LLNL）andtheHCTchemicalkineticscodedeveloped
byLLNLareusedtoinvestigatetheignitionandcombustionprocessesofanHCCIenginefueledwithDME.ThenewkineticmechanismforDMEconsistsof79speciesand399reactions.Toconsidertheeffectofwallheattransfer,awallheattransfermodelisaddedintotheHCTcode.Bythismethod,theeffectsofthecompressionratio,thefuel-airequivalenceratio,theintakechargeheating,theenginespeed,EGRandfueladditiveontheHCCIignitionandcombustionarestudied.TheresultsshowthattheHCCIcombustionfueledwithDMEconsistsofalowtemperaturereactionheatreleaseperiodandahightemperaturereactionheatreleaseperiod.Itisalsofoundedthatincreasingthecompressionration,theequivalenceratio,theintakechargetemperatureandthecontentofH2O2,H2orCOcauseadvancedignitiontiming.Increasingtheenginespeed,adoption
ofcoldEGRandthecontentofCH4orCH3OHwilldelaytheignitiontiming.
居中加黑
1.2HCCI的数值模拟研究现状1
1.2.1HCCI数值模拟模型1
第二章DME均质充量压燃着火的数值模拟方法3
2.1二级标题3
2.1.1三级标题3
第五章结论6
参考文献7
致谢8
二级标题序数顶格写，空一格写标
第一章绪论
绪论通常为第一章，三号黑体居
中，上下各空一行。
正文:
中文
为五号宋体，
有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境
英文为五号
题，黑体四号，1.5倍行距。
1.1引言
随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的
实现能源与环境长期可持续发展是摆在
TimesNew
汽车和内燃机工作者面前的重大课题。
环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。
随着人们对环境污染重视程度的日益提高，
各国越来越重视环境保护，现在已制定了
Roman，首行
缩进二个字，
1.5倍行距。
研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作，
改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决
将NOx和PM视为大气污染源的强化法规，如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法
规规定汽车的NOx+HC排放<
2.5g/bph-hr,PM排放<
0.05g/bph-hr。
为满足严格的排放要求，
途径，也取得了一定进展。
传统汽油机均质混合气,尾气排放污染物主要包括氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一
氧化碳（CO）,可以通过三效催化后处理加以解决,但要达到欧IV及其以上标准仍存在较大困
难,且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。
柴油机热效率高,但排气中
NOx和碳烟微粒排放物（PM）却难以折中,使用一种排放物减少的措施,往往导致另一排放
物的增加。
由于柴油机总体上富氧燃烧,NOx的催化处理技术尚未成熟。
汽油机和柴油机
trade-off关系,因而很难在这两种燃烧模式下
通过改进燃烧来同时大量降低碳烟和氮氧化物的生成。
第三级和第四级
1.2HCCI的数值模拟研究现状
标题均空两格书
HCCI发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区
别，在HCCI发动机的着火燃烧过程中，燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。
写序数，空一格
写标题，宋体小
2.1HCCI数值模拟模型
HCCI数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上
[2]。
本节将从这三方面分
别予以介绍：
（1）单区模型
HCCI发动机燃烧模
第1
2）双区和多区模型
对总项包
括的分项
（3）多维模型
采用
（1）、
（2）、（3）⋯
的序号。
第二章DME均质充量压燃着火的数值模拟方法
1）
公式应另起一行，正文中的公式、算式或方程式等应编排序号，公式的编号用圆括号括起，
序号标注于该式所在行（当有续行时，应标注于
最后一行）的行末。
公式可按章节顺序编号或按K
全文统一编号。
公式序号必须连续，不得重复mmk
k1
或跳缺。
重复引用的公式不得另编新序号。
较长的公式，如必须转行时，最好在等号处转
行,如做不到这一点,要在+，-，×
，÷
等数学符
号处转行。
数学符号应写在转行处的行首。
上
下式尽可能在等号“＝”处对齐。
2）
A2
A3
每幅插图应有图序和图题，全文
续表1
组分
A4
A5
A6
A7
A8
插图可以统一编序，也可以逐章
Hf（kcal/mol）
Sf（kcal/mol）
Cp（kcal/mol）
100
1气缸压力随曲轴转角变化的曲线
第五章
正文内容
中文五号宋体，英文用五号TimesNewRoman，首
行缩进二个字，1.5倍行距。
结论三号黑体居中，上下各
空一行。
[2]EissenHN.Anintroductiontomolecularandcellularprinciplesoftheimmune
respones.5thed，NewYork：
HarperandRow，1974：
40
期刊：
著者.题
[3]李薰.十年来中国冶金科学技术的发展.金属学报，1964；
7：
442
（篇）名.刊名，出
[4]YouCH，LeeKY，CheyRFetal.Electrogastrographicstudyofpatientswith
版年；
卷号（期
号）：
页次
unexplainednausea，bloatingandvomitingGastroenterology，1980；
79：
311[5]
[6][7][8]
致谢
三号黑体居中，上下各空一行
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