《养护工作总结》文档格式.docx

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（一）、狠抓安全，杜绝事故

安全就是效益，养护队自202x年1月至今，始终把安全放在首要位置，“坚持安全第一、预防为主”的思想方针。

明确安全责任制，一级抓一级。

每月定期召开安全会议，坚持安全学习与培训，提高员工安全意识，特别是上路作业人员，上路时绷紧安全弦，提高警惕，遇到突发事件有相应的应急措施。

至今未发生一起安全生产责任事故。

（二）、加强设备管理，确保设备完好

车辆、设备是养护队工作必不可少的，车辆、设备是否完好，直接会影响到中心的日常工作。

驾驶员、操作手每日上路前对车辆、设备进行例行检查，定期对车辆、设备进行日常保养，确保车辆、设备完好，为日常养护工作奠定了坚实的基础。

（三）、严格巡查制度，保证巡查频率，提升巡查质量

202x年，养护队严格按照养护巡查的相关制度及频率做好了所管辖路段的日常、夜间、雨后、等巡查工作，随时掌握道路使用状况及道路设施的病害、缺陷情况，及时发现影响道路交通安全和设施结构安全的不良因素，出具相关巡查报告报送业主单位，迅速作出判断和处理，保持路面及相关道路设施完好、确保了“安全、快速、舒适、畅通”的行车环境，并做好了相关巡查记录的整理、归档、上报等工作。

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（四）、节假日不松懈，确保道路畅通

为确保国庆长假期间安全畅通，养护队加强了道路、桥梁巡查力度，发现主线、服务区匝道病害严重，根据业主要求，养护队积极组织人员进行抢修，终于在国庆长假来临前将、病害全部处理完毕，确保国庆长假期间公路安全畅通。

（五）、迎国检，保安畅

为确保国检期间安全、畅通、美观，中心加强了道路、桥梁巡查力度，对沿线护栏、隔离栅进行了抢修，及时对路基边坡绿化进行了修剪，维修并油漆了收费岛头，确保了国检期间安全、畅通、美观的形象，营造了良好的交通环境。

（六）、全面整治，确保国检验收顺利结束

为了确保国检验收的顺利结束，养护队在国检验收前对道路、桥梁、交安设施、绿化等进行了全面的检查，并对沿线护栏、隔离栅进行了全面维修，及时对防撞墙进行出新，桥梁栏杆油漆、道钉补缺、绿化苗木补植、行车道标线补划、震荡标线补划、沉降段护栏线形调整、收费岛全面翻新等确保了安全、畅通、美观的形象，营造了良好的交通环境，并顺利通过了国检验收。

（八）、调整完善应急预案，确保安全应急

年初，养护队先后对高速公路突发事件处理预案、雨季防台风预案、冬季恶劣天气、冬季除雪等预案进行了调整与完善，确保了预案的时效性、全面性、安全性、可行性。

202x年底、202x年初针对雨雪灾害性天气，我养护队根据防冻除雪预案及时落实了相关的设备、材料和人员，并加强人员的培训与演习。

在202x年初春节降雨雪时，中心及时启动了应急预案，及时铲除了全线的积雪。

二、专项管理

专项工程施工，以项目部的形式进行现场组织，认真落实党和国家的方针、政策和法律、法规，认真执行公司的各项规章制度，服从业主和监理组的统一管理。

首先，从思想上高度统一，树立了高度的责任感，将完成既定的项目作为责任。

严格履行项目合同，真正做到“重合同、守信用”，尽最大努力完成业主下达的阶段性施工计划。

再次，在实际施工中，项目部成员脚踏实地深入到施工一线，和民工兄弟同甘苦，加强了现场管理。

（二）、加强质量管理、建立健全质保体系1、建立、健全项目质保体系，并使其有效运作

专项工程结合工地的实际情况，建立项目质量管理网络，项目经理为第一责任人；

同时也成立了由项目经理、项目总工、专业工程师、施工队长组成的质量创优小组，坚决实行质量一票否决制。

质量保证体系的有效运作是质量控制的主要内容，岗清责明，责任到人。

2、建立工序责任制、奖优罚劣

结合工程施工的特点，建立了工序责任制，每一道施工工序都有明确的责任人。

奖优罚劣，形成上下一体的质保体系。

3、加强职工思想教育与内部质量检查相结合，进一步强化职工的质量意识。

技术人员从工程实际入手，以技术指导生产，范文写作采取合理可行的施工工艺迅速有效的控制手段。

进一步加强质量保证体系，建立质量管理网络，项目经理亲自挂帅，下大力气整顿质量管理，以管理促质量，以质量促进度。

4、严把原材料质量关

原材料的量控制首先从源头抓起，信誉好、质量有保证的厂家是我们的首选。

所有进场的材料均先通过试验检测，不合格材料坚决清场。

（三）、严防安全、消除隐患

1、加强职工的安全教育，切实提高职工的安全意识

安全生产教育已成为项目部内部例会的一项主要内容，通过学习文件、安全检查情况通报、安全整改等手段，切实提高了工人的安全意识。

2、安全生产保证体系的有效运作

根据项目的特点，本项目建立、健全了项目安全生产领导小组和安全生产管理网络，责任到人。

同时《安全生产实施细则》的实施确保了项目安全生产质保体系的有效运作。

（四）、加强分包队伍的管理

要严格按照分包合同管理，不能任由分包单位根据以往的施工经验进行盲目施工。

第一：

分包方项目负责人要服从发包方现场代表管理，而不仅仅是对自己的老板负责；

第二：

不能让技术交底、安全交底流于形式，真正将施工质量、安全、文明施工理念灌输给一线工人，做到规范施工，文明施工；

第三：

出现不服从管理的情况，严格按照合同约定处罚。

四、总结与教训

过去的一年，我们所做的工作既有一定的成绩，也存在一定的不足：

1、宣传教育力度不够，安全生产意识有待强化。

我们在安全上将采取多种形式、利用多种场合，宣传安全，强调安全，营造浓烈的安全氛围，提高员工的安全意识，安全责任落实到个人，实行一级抓一级，建立有效的安全管理机制；

2、工作效率有待进一步提高。

我们将做好日常养护工作，进一步提高工作效率；

3、养护工程质量意识不够。

我们将狠抓工程质量，进一步提高养护工程的合格率。

篇三：

养护工个人工作总结

工作总结202x年，在段领导指导带领下、全体同志的支持下，经过自己的积极努力，主要做了以

下工作。

一、政治思想工作。

我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项规章制度，严格要求自己，时刻保持虚心学习、

认真工作的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努

力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。

坚持理想，坚定信念，不

断加强学习，牢固树立共产主义远大理想，坚定走中国特色社会主义道路的信念，自觉地为

实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。

用xx主义、xx思想、xx理

论、“三个代表”重要思想武装头脑，深入学习实践科学发展观，并不断加强业务学习。

二、养护管理工作

（一）养护管理工作

我在养护办宋文国老师的帮助下学习公路巡查工作，在工作中，服从安排，认真学习，

克服困难，切实加强公路巡查工作。

近一年来，共开展公路巡查96次，巡查公路里程3500

余公里，发现防护栏损坏65处，路面病害80余处，行道树病虫害处理4次、施肥1次，组

织召开各道班专项会议2次，有效地完成了本职工作，为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。

（二）赖白路人行道工程管理工作8月在领导的安排下，我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。

在工作

中，我努力学习，积极工作，“冒酷暑、洒热汗、克困难”，和同事一起按质、按量、按期完

成了赖白路人行道工程建设工作。

在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力

求把工作做的更好。

工作总结-养护个人年度考核各位领导、各位同事：

自从我年从事养护工作站的工作以来，在工作站各位领导的正确领导下，在各位同事的

帮助和支持下，努力做到五勤、诚心当好四员。

五勤就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，

四员就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。

一年来，我的业务知识、写作能力、

工作经验积累上都有了一个质的飞跃，综合工作能力得到了进一步提高。

下面，我就这一年

的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报，以接受大家评议。

一、努力学习，全面提高

自身素质。

二、勤奋工作，兢兢业业搞好工作。

自从到养护工作站工作以来，和生活上的关怀。

同时，感动。

一年来，对领导安排的所

有工作，是传达政令的载体，为此，凡是发文，我都认真核，保证了行文的严肃性，提高了公文

质量。

通过与综合办的同事以及其他同事进行及时的，建立了友谊，也获得了许多有益的启示，工作能力也得到了一定的提高。

一是工作主动

性不够；

二是写作能力需要进一步提高；

这将成为我本人今后进一步努力的方向。

我将在今

后的工作中进行及时的改进和提高，力争使自己做到更高、更强、更优。

以上报告，请领导和同志们评议，欢迎对我的工作多提宝贵意见，并借此机会，向一贯

关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。

高速公路养护个人工作总结高速公路养护个人工作总结工作总结

本人名叫×

，1962年12月出生，现年49岁。

xx年8月参加工作，工作年限32

年，工作单位是×

县公路管理局。

参加工作以来，一直从事公路养护工作。

202x年10月

取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。

任技师职业期间，在×

县公路管理局养

护科任科长，并兼任工会主席。

现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护

工做起，先后担任×

公路养护道班班长，×

县公路局养护科副科长、科长等职。

在不同

阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路

养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护

生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。

特别是在我任技师5年期间，

能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；

能在养护生产实

践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工

艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出

色完成好本职工作各项任务。

继202x年成功创建×

国道文明公路后，202x年5月我单位又迎来了×

省道文明公

路的创建，需在年底前完成并通过省交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。

经深入细致了解，创建路段全长91公里，

所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问

题。

临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完

善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。

针对这些薄

弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，

治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。

在创建中，本人忘我工作，

顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从

山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、

安装安全护栏、完善标志标线等工作。

在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，

并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提

升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、

护路意识的作用。

通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出

一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。

202x年12月20日顺利通过省交通厅验

收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。

202x年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新×

省道60公里的文明公路

创建。

我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：

一是将我国的十二生

肖石雕按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；

二是在沿线建设一批以

廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；

三是在人流多的候车亭边建起生态

公厕，体现出以人为本的社会理念；

四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有

药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经

济创收的空间。

文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会

的广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要

意义：

公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很

少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而

大大延长了公路路面的使用寿命；

通过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方

的发生。

因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。

5年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终

不忘公路养护质量的提高。

公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。

作为公路养护的主要

负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。

一直以来，我

都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，

被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。

本人对养

护工作一丝不苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。

坚决落实“坑槽挖

补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。

在交通五十

周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛

车手和新闻媒体的一致好评。

经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术

状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。

在

公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。

202x年8月，台风“莫拉克”

带来的连续强降雨，使×

省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名

抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。

我边指挥，边细心观察。

当清理作业即将完成之际，坍

塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。

凭经验，我马上意识到眼前的危险，果断发出紧急

疏散口令。

就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖

了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件避免了。

高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。

沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最

炎热的夏季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到

沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中多付出一点，养护时就可以少付出一点，建与养需并重。

我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。

公路是国民经济

的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。

生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。

对于养护经费的使用，能做到精打细算，从

不浪费国家一分钱。

本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努

力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。

二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。

由于本人工

作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中202x年获浙江省

交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，202x年度获市公路管局“迎国检竞赛

活动先进个人”，202x年、202x年和202x年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

任公路养护技师职业资格5年来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴

天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。

随着岁月的流逝，我对公路的感情也随

工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。

在今后的

工作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。

同时，立足岗位、扎

实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工努力实践科学发展观，加篇五：

养护

工作内业个人总结个人总结

时光荏苒，岁月如歌，不知不觉间进赛养站已经快一年时间了。

一年来，我努力做好本

职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领

导的关心栽培和同事们的帮助支持下，我始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤

奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责。

现将一年来的学习、工作情况简要总结：

.一、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质。

作为一名刚踏入社会的新人，我清醒地看到人生舞台已发生转变，自己又缺乏工作经验，

所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。

这一年来，我始终

坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。

二、努力工作，认真完成工作任务。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，努力作好本职工作。

不管是在路上施工

或在站内做资料，我都尽我所能去做，争取把事情做好，避免因为个人疏忽而影响整个团体。

在工作中，我时刻以“尽职尽责、任劳任怨，努力做好份内工作，当好站长的参谋助手”等

目标来鞭策自己，让自己不断努力，不断提高。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，

但也清醒地认识到自己的不足之处：

首先，在理论学习上远不够深入，尤其是将理论运用到

实际工作中去的能力还比较欠缺；

其次，在工作上，工作经验尚浅，对单位具体情况了解不细，给工作带来一定的影响，也不利于尽快成长.在以后的工作中，我将继续加强学习，弥补不足，服从安排，协助同事，发奋工作，力

内容仅供参考