地铁工程土建青人区间竖井及横通道施工方案.docx
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地铁工程土建青人区间竖井及横通道施工方案
地铁工程土建
青人区间
竖井及横通道施工方案
1.编制依据及原则1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
2.工程概况1
2.1竖井概况1
2.2交通现状3
2.3地下管线3
2.4施工条件3
2.4.1气候、气象3
2.4.2场地与道路运输3
2.4.3水、电供应及通讯4
2.5自然条件4
2.5.1地形地貌4
2.5.2工程地质4
2.5.3水文地质6
2.5.4地震动参数6
3.总体施工部署6
3.1现场组织机构设置6
3.2施工竖井平面布置7
4.临时工程8
4.1施工场地与围挡8
4.2办公及生活住房规划12
4.3生产设施规划12
4.4施工用电、用水14
4.5临时工程数量表14
5.主要施工方案14
5.1竖井施工方案14
5.1.1锁口段施工15
5.1.2护壁段施工16
5.1.3竖井开挖16
5.1.4竖井支护方案23
5.1.5竖井转横通道施工23
5.2横通道施工25
5.2.1横通道施工方案25
5.2.2横通道开挖方法25
5.2.3爆破设计25
5.2.4横通道施工技术及注意事项28
5.2.5横通道连接处与井底段施工28
5.2.5横通道转正洞施工29
5.3支护施工工艺30
5.3.1钢格栅施工30
5.3.2钢筋网施工31
5.3.3砂浆锚杆施工31
5.4监控量测32
5.4.1监测项目32
5.4.2监控量测频率及测点布置32
5.5.3拟投入设备仪器33
6.施工进度安排34
6.1进度指标34
6.2工期计划34
6.3施工计划横道图34
7质量保证措施36
7.1组织保证措施36
7.2技术保证措施36
7.3制度保证措施38
7.4主要分项工程及关键工序技术保证措施38
7.4.1钢筋施工保证措施38
7.4.2模板施工质量技术措施39
7.4.3混凝土施工保证措施39
7.4.5初支质量保证措施43
7.4.6监控量测保证措施43
7.4.7控制建筑物沉降措施43
7.4.8隐蔽工程、关键工序及特殊工序的质量保证措施44
8.安全管理体系及措施44
8.1安全目标44
8.2安全管理体系45
8.3安全管理措施45
8.3.1环境安全46
8.3.2施工安全46
8.3.3分项工程施工安全技术措施47
8.4机械设备的安全使用48
8.4.1统一要求48
8.4.2起吊作业安全技术措施49
8.4.3混凝土输送泵使用安全49
8.4.4其他中小型机械安全使用49
8.5地下管线保护措施49
8.6安全消防措施50
8.7安全用电50
9.文明施工保证措施50
9.1现场场容管理方面的措施50
9.2施工人员着装形象51
9.3现场机械管理方面的措施51
9.4现场生活卫生管理的措施51
10.环境保护措施52
10.1组织措施52
10.2施工现场的环境卫生52
10.3环保技术措施52
10.4大气污染防治措施52
10.5水污染防治措施53
11.夜间施工措施53
1.编制依据及原则
1.1编制依据
（1）青人区间竖井施工设计图及相关规范；
（2）某地铁一期工程（3）号线土建01标总体实施性施工组织设计；
（3）施工技术调查资料；
（4）本单位在地铁施工中的类似工程经验；
（5）国内地铁工程中先进的施工方法和成熟的施工工艺。
1.2编制原则
（1）以设计施工图及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济合理、切实可行的施工方案；
（2）确保工程质量、工期、安全要求；
（3）充分考虑环境保护、文物保护、文明施工等要求，确保施工顺利展开；
（4）充分考虑和研究工程特点和重、难（关键）点，紧紧围绕施工主线，配足配强现场管理机构和施工队伍，投入先进、配套的施工机械设备，均衡、高效组织施工生产，确保工程总体目标的实现；
（5）提高机械化施工程度，采用先进、配套的施工设备和技术；
（6）强化组织机构，加强管理，确保工程质量、工期和安全；
（7）坚持优化技术方案，不断推广用新技术、新材料、新工艺、新设备；
（8）优化资源配置，实行动态管理，精打细算，控制工程成本。
2.工程概况
2.1竖井概况
青人区间施工竖井设在某路路口中央绿化带内，竖井中心里程为右线K0+922，竖井深度约29米，井口净空尺寸为7.5×10m，矩形断面由锁口段、护壁段、井身、马头门和井底五部分组成，竖井穿过的地层（由上往下）依次为素填土、强风化岩、中风化岩、微风化岩，详见下图。
青人区间竖井横通道，净长32.25m，均通过微风化花岗岩层。
横通道与正线90度直交，结构断面为直墙带坦拱形式，拱部为三心圆，底为平底，钢筋格栅、网喷砼支护。
横通道内净宽5m，内拱顶至铺底面净高6.5m。
区间竖井地质围岩为Ⅱ级，具体支护参数见表2.1-1。
表2.1-1竖井支护参数表
项目
预留变形量（mm）
C30钢筋混凝土（mm）
C25喷射砼（mm）
锚杆
钢筋网
类型
长度
间距
类型
间距
m
m
cm
锁口段
40
1500
护壁段
40
400
砂浆锚杆
3
1.2×1.5
井身段
30
150
砂浆锚杆
3
1.2×1.2
φ6.5
200×200
2.2交通现状
本区间施工时在某路中央绿化带内设一施工竖井，施工场地位于某路上，广西路为东西向单行道，占用广西路南北两侧某路车行道，将某路车行道范围全部围挡，竖井施工期间广西路正常通行。
2.3地下管线
施工范围内无现状管线，不需要迁改管线，仅在井口东西两侧各有一条污水管道，施工时需要注意保护。
2.4施工条件
2.4.1气候、气象
某属华北暖温带沿海季风区，大陆性气候。
受海洋影响，空气湿润、气候温和，雨量较多，四季分明，具有春迟、夏凉、秋爽、冬长的气候特征。
某年平均降水量为714mm，年最大降水量为1225.2mm（1975年），最小降水量347.4mm。
73%的降水集中在6～9月。
按日降水量≥0.1mm/d计算，年平均降雨日为82天，最多116天，最少56天。
年平均暴雨日，即日降水量≥50mm，为2.9天，最多为7天。
年最大降雪量270mm。
某年平均气温12.3℃。
年各月平均气温：
8月最高，1月最低，分别为25℃，和-0.4℃。
极端最高气温38.9℃（2002年7月15日），极端最低气温-20.5℃（1957.1.22）。
某寒潮一般发生于11月～次年2月，平均每年发生4.9次，年均结冰日82天。
2.4.2场地与道路运输
竖井施工场地位于某路南侧路中绿化带内，施工时封闭某路，采用业主要求的统一围挡结构将施工场地封闭围挡。
本工程临时施工场地均位于某市区，道路交通顺畅，施工可直接利用就近城市道路作为施工道路，施工运输需遵守市政管理的各项要求，施工中对既有市政道路做好保护，减小对道路的破坏，破坏的道路在施工完毕后恢复原状。
2.4.3水、电供应及通讯
施工用水自某路自来水给水管道就近接入城市自来水；施工用电自某路地下高压线就近接入，施工现场设箱式变压器两台及配电房；施工通讯采用无线移动网络与电信固定线路相结合的方式。
2.5自然条件
2.5.1地形地貌
本区间沿广西路向东至常州路交汇处附近，地面为商业、商务办公和商住用地。
地貌类型为山前侵蚀堆积坡地，所处地形变化不大，地面高程约为3.90～12.96m。
2.5.2工程地质
根据某市建委推广的《某市区第四系层序划分》标准地层层序编号，依据野外钻探资料，本区间共揭示了6个标准层，划分了13个亚层，地层由新到老、自上而下分述如下：
第四系（Q）主要由全新统人工填土（Q4ml）、上更新统冲洪积层（Q3al+pl）组成，描述如下：
（1）第四系全新统人工填土层（Q4ml）
第①层杂填土：
本层分布广泛，厚度1.00～5.70m，平均厚度2.53m。
第①1层素填土：
褐色、黄褐色等，稍湿，松散，由粘土、粉质粘土、砂夹少量碎石等组成。
本层分布广泛，厚度0.50～5.80m，平均厚度1.85m。
（2）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）
第⑤层中粗砂：
黄褐色，湿～饱和，松散，石英～长石质，局部混有少量角砾。
揭露厚度0.70～3.10m，平均厚度1.79m。
（3）第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）
第⑪层粉质粘土：
黄褐～褐黄色，可塑，局部硬塑状，具中等压缩性。
层厚度：
1.30～6.00m，平均：
3.50m。
第⑫层含砂粘性土：
黄褐色，硬塑状为主，局部可塑，土质组成主要由粘性土及砂粒组成。
层厚度：
0.80～4.40m，平均厚度：
1.86m。
基岩主要为燕山晚期（γ53）侵入花岗岩及煌斑岩（X53）脉岩，特点是煌斑岩呈脉状穿插于花岗岩内，于不同岩性接触带见有碎裂岩。
描述如下：
（1）燕山晚期花岗岩（γ53）
按风化程度划分为强风化岩带、中风化岩带和微风化岩带，各带（亚带）的工程特征详细描述如下：
第⑯下层强风化花岗岩下亚带：
浅肉红～肉红色，主要矿物成分为长石、石英，见少量黑云母和角闪石等暗色矿物，本层分布广泛，层厚度为：
0.50～2.80m，平均层厚1.30m。
该层岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
第⑰层花岗岩中风化带：
肉红色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为长石、石英，含少量黑云母和角闪石等暗色矿物，节理裂隙发育，以构造、风化裂隙为主。
本层分布广泛，层厚度为：
0.60～5.40m，平均层厚2.13m。
该层岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅳ级。
第⑱层花岗岩微风化带：
肉红色，粗粒结构，块状构造，矿物成份主要为碱性长石、斜长石和石英，节理较发育，本层分布广泛，该层未揭穿，最大揭露厚度26.50m。
该层岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级Ⅲ级。
（２）燕山晚期侵入岩脉（X53）
第⑮1层全风化带煌斑岩：
黄褐色，原岩风化强烈，结构构造已完全破坏，岩芯呈粘土状，岩芯呈坚硬土状。
层厚度为：
1.00～2.60m。
第⑯1层强风化带煌斑岩：
灰黄色～黄褐色，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母等组成，岩芯水泡软化崩解，受水浸泡手捻具有塑性。
层厚度为：
0.80～3.05m。
该层岩石坚硬程度为极软岩，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
第⑰1层中风化带煌斑岩：
灰黄色～黄褐色，斑状结构，块状构造，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母等组成，原岩风化强烈，节理裂隙较发育，主要为构造节理和风化裂隙，揭露层厚度0.48～4.95m。
该层岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
第⑰2层中风化带花岗斑岩：
肉红色;斑状结构，块状构造，节理、裂隙较发育，揭露厚度为2.40m。
该层岩石坚硬程度为软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
第⑱1层微风化带煌斑岩：
灰绿～灰黑色，斑状结构，块状构造，矿物成分主要由斜长石、角闪石、黑云母等组成，揭露层厚度：
1.60～6.60m。
该层岩石坚硬程度为较硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级Ⅳ级。
第⑱2层微风化带花岗斑岩：
肉红色，斑状结构，块状构造，主要矿物成分为斜长石、石英和黑云母，局部节理裂隙发育，以构造、风化裂隙为主，揭露层厚度：
2.30～7.80m。
该层岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级Ⅲ级。
（3）构造岩
第⑰4层中风化碎裂岩：
褐黄色，原岩为花岗岩，受挤压破碎，动力变质成因，矿物大部分已绿泥石化、绢云母化严重，裂隙间充填粘性土矿物，岩芯呈块状手可掰碎。
揭露厚度1.10～4.50m。
该层岩石坚硬程度为较软岩，岩体完整程度为较破碎，岩体基本质量等级Ⅴ级。
2.5.3水文地质
工作区内的地下水类型按赋存方式主要为：
强风化～中风化基岩裂隙水，分为风化裂隙水、构造裂隙水。
地下水类型主要为强～中风化基岩裂隙水，主要含水层为强、中风化岩带，属弱～中等透水性地层，富水性较差。
估算本隧洞开挖后每天的最大涌水量为3386.94m3/d。
2.5.4地震动参数
根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本场地的地震动峰值加速度为0.05g（抗震设防烈度6度），地震动反应谱特征周期为0.40s。
3.总体施工部署
3.1现场组织机构设置
项目经理部下设一个项目队负责某火车站至人民会堂站区间施工管理，项目队主要管理人员由项目经理部指派，分别由项目队长、技术主管、技术员、安全员、质检员、试验员等组成，全面负责本区间施工质量、安全、进度及文明施工等管理工作，项目队下设开挖作业班组、支护作业班组、防水作业班组、二衬作业班组及出碴运输车队，详见施工组织机构框图。
中铁四局青岛市地铁一期工程（3号线）土建01标项目经理部
项目经理
总工程师
副经理
图3.1-1青人区间实施组织机构图
3.2施工竖井平面布置
青人区间施工竖井位置设于K0+922，井口位于广西路南侧某路的中央绿化带内，利用广西路北侧某路段作为生活及办公场地，围挡面积1007m2，利用广西路南侧某路段作为施工场地，围挡面积1710m2。
工区驻地布置分为施工区和生活区两大部分。
施工区设洗车槽、空压机房、发电机房、喷浆砼搅拌站、周转料库、临时存碴场、砼试件标准养护室，钢格栅及钢筋加工场地。
生活区设双层活动房屋，一楼办公，二楼为宿舍，在驻地大门入口处设置门卫室，加强保卫工作。
竖井井口平面布置详见图3.2-1。
图3.2-1竖井井口平面布置示意图
竖井施工场地平面布置详见图3.2-2、图3.2-3。
4.临时工程
4.1施工场地与围挡
本区间施工竖井位置设于K0+922,竖井口位于广西路南侧某路的中央绿化带内，利用广西路北侧某路段作为生活及办公场地，围挡面积1007m2，利用广西路南侧某路段作为施工场地，围挡面积1710m2，详见青人区间施工场地围挡平面示意图。
工地围护采用全封闭隔离措施，围挡内平整施工场地，场地内采用C20混凝土进行地面硬化，厚度20cm。
在驻地大门出入口处设置门卫，加强保卫工作。
加强场地内排水设施，主要包括雨水排水和洗车池排水。
在建筑物和基坑周围设300×300mm的明排水沟，排水沟内抹防水砂浆，排水沟内水通过市政雨水系统集中排放。
设置专人负责四周围挡的清洁及卫生工作，每日进行垃圾清理及围挡保洁工作，做好施工场地四周的环境维护工作。
4.2办公及生活住房规划
利用广西路北侧某路段作为生活及办公场地，围挡面积1007m2,围挡长度53米，宽度19米。
北端为一层结构，拟规划为厨房等相关生活配套设施用房。
房屋采用双层活动板房，一层为办公室，二层均为宿舍,每个房间尺寸为6米×3.6米，共有房间41间，其中项目队办公室4间，宿舍5间，计划配置人员15~17人；协作队伍工人宿舍18间，拟施工高峰期投入140左右，每个房间住7~8人，功能规划详见平面图中所示。
4.3生产设施规划
施工区设门卫、洗车台、空压机房、配电房、水泥罐及小型搅拌站、临时存碴场、钢格栅及钢筋加工场地等。
（1）门卫在出入口各设一处，采用彩钢板活动板房，面积2×2m。
（2）洗车槽设在太平路侧的大门内，配备高压水枪，对出门车辆进行冲洗，工地设专职保洁员，负责门前“三清”工作。
洗车台示意图
（3）钢筋棚
钢筋棚采用钢架结构，彩钢板顶棚，长度20米，宽度14米，内设滑道式提升架，用于装卸钢筋，钢筋棚内分为钢筋加工区、原材存放区及成品存放区。
（4）临时存碴场
临时存碴场考虑最大时为两天的存碴量，本区间有三线大断面隧道，每延米断面方163.2立方米，单头掘进长度710米，按照业主给定的最长工期17个月计算，日进度需达到1.4米，双向掘进，考虑石碴1.4的松方系数，计算出两天的存碴量为：
1280立方米，因此将存碴场设置为长25.5米，宽11米。
存碴场四周设12mm厚钢板挡墙，高度3米，背后采用20号工字钢立柱，钢立柱间距2米。
（5）砼搅拌区：
主要为喷射混凝土搅拌，采用JS500搅拌机，砂石料仓共设置两个。
砂石料仓隔墙采用砖砌结构，厚度37cm，高度2m，每个料仓尺寸为5×8m。
（6）场地内沿某路方向设纵向便道，宽度3.5米，用于出碴、材料运输、吊装设备通行及作业等。
4.4施工用电、用水
在工点附近接入城市自来水，安装水表，为施工生产及生活提供用水。
工点附近具备高压电接入条件，已经与当地电力部门联系，在施工现场接入一台500KVA、一台630KVA箱式变压器，为隧道施工提供电力。
施工现场将自备发电机，额定功率220KW。
确保城市供电意外中断时应急施工。
4.5临时工程数量表
主要临时工程数量见表4.5-1。
表4.5-1主要临时工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
场地硬化砼
m2
2170
厚度20cm的C20砼
2
活动板房
m2
1100
某路北侧生活区
3
钢筋棚
m2
350
4
排水沟
m
362
5
砂石料仓隔墙
m3
19.4
C25混凝土墙，厚度30cm
6
变压器
台
2
630KVA和500KVA各一台，接入电缆450米
7
污水池
个
1
8
提升桁吊
台
1
30t+10t
9
洗车台
处
1
10
存碴场挡墙
m2
210
12mm厚钢板
11
值班房
m2
12
12
供水管道
m
100
直径10cm
5.主要施工方案
5.1竖井施工方案
竖井采用由上至下分层明挖，锚喷支护。
锁口段混凝土待开挖完成后一次立模浇筑。
锁口以下4米范围分段开挖，每次开挖高度为1米，开挖到位后立即施工砂浆锚杆，然后立模浇筑护壁混凝土，等强度达到70%上时再进行下一段的开挖。
地表0～2m土层采用机械开挖，硬岩采用液压冲击锤冲击开挖硬岩，挖掘机直接装碴外运。
锁口梁浇筑完成后立即安装提升桁吊，采用桁吊配置10m3提升料斗出碴。
2~5m以内岩层采用预裂松动爆破，每循环进尺0.5～1m。
竖井开挖出碴完成之后，先初喷混凝土3～5cm，封闭暴露的岩面，再设置锚杆，挂网复喷砼至设计厚度。
5m以下采用光面爆破施工，爆破后通过桁吊下放小型挖掘机进入井内进行装碴，提升料斗出碴，竖井爆破施工时再将挖掘机吊出井外，井口搭设钢管棚架，上面采用轮胎与钢丝网编织的炮被覆盖，防止飞石飞出井外。
表层5米内爆破施工前，临时封闭广西路及太平路交通，以声音警报的方式提醒周边居民撤离。
锁口以下4m范围内采用C30钢筋混凝土护壁加强支护，厚度40cm，沿竖井横向设一道钢筋混凝土横隔板支撑，详见图5.1-1。
图5.1-1竖井井口横断面图
5.1.1锁口段施工
锁口段为2×1.5m的C30砼倒台阶，台阶宽度为0.5~1m。
其表层为素填土，填土厚约1m，以下为强风化~微风化岩层。
表层采用机械开挖，人工修整外轮廓边缘，基坑内搭设满堂支架立模整体灌注完成锁口段砼的施工方法，锁口模板采用定制钢模板，商品砼运送到现场后采用汽车泵进行泵送浇筑，混凝土浇筑完成后覆盖洒水养生不少于7天。
①分部位分层开挖：
开挖平面划分为中心集水坑，核心区，边缘区。
深度方向分2层，每层约1.0m，按中心集水坑先行——核心区使用反铲挖掘机逐步扩大——边缘区由人工修整刷坡成型；
②立模灌注锁口段C30钢筋混凝土：
立模支撑——绑扎钢筋——泵送灌注完成锁口段砼。
井台高0.3m同步完成，使用机械振捣密实并注意完善锁口段底面与井身竖井壁的连接密封。
锁口段完成后，即安装提升设备，搭设雨棚，以供竖井出碴运料。
5.1.2护壁段施工
因竖井断面较大，为保证井口的稳定，锁口以下4米范围内设置40cm厚钢筋混凝土护壁，并在横向3.35处设钢筋混凝土横撑一道。
锁口混凝土浇筑完成后，进行第一节井身开挖，深度1米，开挖完成后立即按设计施作砂浆锚杆，然后进行绑扎钢筋，立模浇筑护壁混凝土，砼采用泵送入模，插入式振动棒振捣密实。
护壁上部与锁口底部连接处采用斜口模板，以便砼灌入饱满，振捣密实，封口多余的砼，持拆模后凿除，表面抹平。
模板支撑设置详见图5.1-3。
图5.1-3护壁混凝土模板支撑示意图
待护壁混凝土强度达到70%以上时方可拆除模板，然后进行下一节段的开挖，待4米护壁段全部施工完成后自底部向上分2米一节浇筑横隔板混凝土，横隔板钢筋在井圈砼浇筑时预留接头钢筋，采用双面搭接焊。
5.1.3竖井开挖
5.1.3.1竖井施工提升设备
（1）单日出碴量计算
区间隧道3－3断面和6－6断面同时开挖时出碴量最大，3－3断面每米开挖方量122.7m3，6－6断面每米开挖方量163.2m3，区间起点里程为K0+209.3，竖井中心里程为K0+922，自竖井向区间起点掘进长度为712.7m，按招标文件节点工期要求，区间掘进时间为17个月，每日单方向需掘进约712.7÷17÷30=1.4m，碴土松散系数按1.4考虑，出碴量为（122.7+163.2）×1.4×1.4=560m3/d。
（2）单斗单循环出碴时间计算
装碴及提升准备2分钟，1个吊斗从井底提升至井口时间4分钟（注：
提升机钢丝绳绳速为9m/min，井深28.9m，自井口向上提升高度取5m），吊斗从井口到卸碴完时间为2分钟，吊斗落至竖井底时间为4分钟，则一个吊斗进行出碴一个循环总时间为2+4+2+4=12分钟。
（3）提升设备
单斗单循环出碴时间取12分钟，提升系统出碴时间每日按12h考虑，每日提升次数为：
12×60÷12=60次，单斗提升量至少为560÷60=9.3m3。
选择30+10t双吊钩提升桁吊作为出碴及钢筋等材料提升设备，30t吊钩用于出碴，10t吊钩用于钢筋、钢拱架等材料吊放。
出碴斗容积选定为10m3，尺寸为3.2m（长）×1.8m（宽）×1.8m（高），提升设备平面布置详见图5.1.3-1。
图5.1.3-1提升设备布置图
①提升挂钩提升能力检算
提升挂钩最大静张力为300KN（30t）。
10m3吊桶自重3.5t，钢丝绳重为（28.9+5）×5.05kg/m=0.17t，吊钩重约0.3t，碴土重为10m3×1.9t/m3=19t。
则提升挂钩最大提升荷载=3.5+0.17+0.3+19t=23.0t＜30t，满足荷载要求。
②出碴能力检算
提升系统出碴时间每日按12h考虑，每日提升次数为：
12×60/12=60次，则提升系统一天出碴能力为12×60÷12×10m3=600m3＞560m3，可满足出碴要求。
竖井爆破后通过提升桁吊下放小型挖掘机进行装碴，提升料斗出碴，出碴完成后再吊出井外。
5.1.3.2爆破设计
竖井下伏基岩为花岗岩，表层采用机械开挖，5m以下开挖采取光面爆破，因竖井断面较大，采取两次爆破的方案，每循环进尺0.5～1.0m，采用桁吊配置料斗垂直提升出碴，竖井内采用小型挖掘机装碴。
竖井爆破采用EJ～102乳化炸药。
竖井钻爆参数如下：
（1）掏槽眼
孔深：
考虑到掏槽眼只有一个临空面，爆破条件较差，炮眼利用率低，故掏槽眼比其他炮孔加深20cm。
炮孔间距：
根据岩性及工作面的
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