《工程机械构造》实验书Word文件下载.docx

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1.实验目的………………………………………………………………………………5

2.实验设备………………………………………………………………………………5

3.实验步骤，方法……………………………………………………………………5

实验二曲柄连杆机构的拆装……………………………………………………7

1.实验目的………………………………………………………………………………7

2.实验设备………………………………………………………………………………7

3.实验步骤，方法……………………………………………………………………7

实验三传动系认识实习…………………………………………………………9

1.实验目的………………………………………………………………………………9

2.实验设备………………………………………………………………………………9

3.实验步骤，方法……………………………………………………………………9

实验四变速箱及驱动桥的拆装………………………………………………10

1.实验目的………………………………………………………………………………10

2.实验设备………………………………………………………………………………10

3.实验步骤，方法……………………………………………………………………10

实验报告规范…………………………………………………………………………12

实验守则

一、要按指定的时间进行实验。

准时进入实验室，不得迟到、早退。

二、每次实验前，要仔细阅读实验指导书，基本了解实验内容，目的，实验步骤及机器和仪器的主要原理与使用方法等。

三、以小组为单位进行实验。

小组长负责管理使用的设备，并组织分工和统一指挥。

四、要爱护实验室的一切设备，非指定使用的机器设备不得乱动，以免发生危险或损坏事故。

五、在实验过程中，如机器或仪器发生故障应立即向实验指导人员报告，进行检查以便及时排除故障，保证实验的正常进行。

六、实验结束后，要清理机器、仪器工具。

如有损坏、应及时向实验指导人员报告，听候处理。

七、要保持实验室的清洁和安静，养成良好的科学作风。

八、实验完毕后，要认真做好实验报告，并对思考进行讨论。

实验一柴油机认识实习

1.实验目的

1.1明确柴油机主体结构及主要组成部分。

1.2拆去柴油机汽缸盖及油底壳，观察曲柄连杆机构的组成，并摇转曲轴了解曲柄连杆机构各组成部分的相互运动关系。

2.实验设备

2.14100型柴油机

2.26125型柴油机

2.36V135型柴油机

2.44135型柴油机

2.5拆装工具

3.实验步骤，方法

3.1观察柴油机的总体结构，各部件的安装位置及连接情况，空气和燃油的供给路线，混合气的形成及废气的排出。

3.2拆卸柴油机外围配附件。

包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等。

3.3拆汽缸盖

3.3.1拆下汽缸盖罩和衬垫。

3.3.2拆下摇臂轴，取出推杆。

3.3.3拆汽缸盖螺栓。

为了防止拆卸不当造成汽缸盖变形，在拆卸缸盖螺栓时应从两端向中间交叉分次旋松。

先用扭力扳手按上述要求松开螺栓，再用套筒扳手卸下全部螺栓，取下汽缸盖。

取下汽缸盖衬垫，置于平面上或挂置。

3.4拆下挺柱室盖，取出各挺柱。

3.5拆卸油底壳：

摇转柴油机使其倒置，从两端向中间依次拆下油底壳螺栓，取下油底壳及衬垫。

3.6拆卸机油泵及衬垫。

3.7摇转曲轴，观察曲柄连杆机构各组成部分的相互运动关系。

3.8柴油机的装配

3.8.1安装机油泵、集滤器和油底壳。

3.8.2安装汽缸盖及汽缸盖衬垫。

3.8.2.1摇转发动机使其立起，装上汽缸盖衬垫，注意其方向。

3.8.2.2按顺序安装挺柱及挺柱室盖。

3.8.2.3将汽缸盖下平面擦干净，安装到汽缸体上，将汽缸盖螺母用扭力扳手从中央向四周分2~3次拧紧至规定扭矩。

3.8.2.4按顺序放入推杆，装上摇臂轴总成。

3.8.2.5汽缸盖罩衬垫和汽缸盖罩。

3.8.2.5安装其它零部件及周围配附件。

实验二柴油机的拆装

1.1对柴油机总成进行拆装、调整和运转，综合分析柴油机两大机构和四大系统

的结构关系以及工作时的相互配合关系；

对柴油机的总体构造有一个全面的认识。

1.2学习柴油机的拆装方法，调整内容、调整方法及部位。

2.实验设备

3.1柴油机的解体

3.1.1放出柴油机内的润滑油和冷却水。

拆卸柴油机外围配附件，包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等，注意将所拆下的总成及其紧固螺栓放在一起。

3.1.2拆下汽缸盖罩和衬垫。

3.1.3拆下摇臂轴，取出推杆。

3.1.4拆汽缸盖螺栓。

3.1.5拆下挺柱室盖，取出各挺柱。

3.1.6摇转柴油机使其倒置，拆掉正时齿轮室盖及油底壳，从两端向中间依次拆下油底壳螺栓，取下油底壳及衬垫。

3.1.7拆卸机油泵及衬垫。

3.1.8转动凸轮轴正时齿轮，将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推凸缘的紧固螺钉，拆下两个螺钉，凸轮轴可以从缸体内抽出。

3.1.9将发动机侧置，摇转曲轴，使某缸处于下止点位置，检查连杆大小头有无缸号及安装方向标记。

若无，应做好标记。

3.1.10用扭力扳手松开连杆螺母，再用套筒扳手将其卸下，注意两螺母最好不要互换。

用锤头轻敲轴承盖将其取下，用锤柄将活塞从气缸中推出。

3.1.11用钳子取下活塞销两定位卡环，用锤子垫以铜棒将活塞从其销座中拆出。

注意：

各缸活塞、活塞销、连杆、轴承盖等应成组放置，不得互换。

3.1.12用扭力扳手从两端向中间分两次松开主轴承盖螺栓，再用套筒扳手拆下，取下各轴承盖。

拆卸前应先检查各道主轴承盖有无序号及方向标记，若无，应做好标记。

3.1.13抬下曲轴飞轮组。

然后把轴承盖按各自序号装入缸体，轻带螺栓。

3.2观察曲轴润滑油油道，观察配气机构，观察正时齿轮的正时记号，观察机油泵、喷油泵，输油泵的驱动形式，观察燃烧室的结构等。

3.3柴油机的装配

3.3.1拆下全部主轴承盖，在上下片轴承上涂抹一层润滑油。

3.3.2将曲轴吊放在汽缸体主轴承孔中，装上曲轴止推片，再把各轴承盖按原位装在各轴颈上，按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。

并检查主轴承的松紧程度。

3.3.3用撬棒撬动曲轴，使其靠向一侧极限位置，用厚薄规在止推片处测量曲轴轴向间隙。

3.3.4润滑凸轮轴轴颈和轴承，将凸轮轴装入轴承座孔内。

用厚薄规测量凸轮轴轴向间隙。

拧紧止推片的固定螺钉。

3.3.5将活塞、连杆及活塞销装合。

在活塞外圆、销孔及活塞环槽内涂上润滑油，安装活塞环并将环口错开。

3.3.6用活塞环卡箍压紧活塞环，用手锤木柄将活塞推入气缸。

涂润滑油后装上连杆轴承盖，按规定力矩拧紧连杆螺栓。

安装活塞连杆组时，应主意安装方向，一般在活塞和连杆上均有标明前后的标记，注意不要装错。

3.3.7安装机油泵、集滤器和油底壳。

3.3.8安装正时齿轮室盖垫片和正时齿轮盖，用螺栓紧固。

3.3.9在曲轴前端装上皮带轮及减振器总成，然后装上起动爪垫片和起动爪，用专用工具拧紧起动爪。

3.3.10安装汽缸盖及汽缸盖衬垫。

3.3.10.1摇转发动机使其立起，装上汽缸盖衬垫，注意其方向。

3.3.10.2按顺序安装挺柱及挺柱室盖。

3.3.10.3将汽缸盖下平面擦干净，安装到汽缸体上，将汽缸盖螺母用扭力扳手从中央向四周分2~3次拧紧至规定扭矩。

3.3.10.4按顺序放入推杆，装上摇臂轴总成。

3.3.10.5汽缸盖罩衬垫和汽缸盖罩。

3.3.11装配飞轮壳、飞轮和其它总成、附件。

3.3.12柴油机总装后，应检查调整气门间隙。

使用两次调气门法，将曲轴摇至一缸压缩上止点时，调整一半气门。

然后将曲轴摇至六缸上止点时调整另一半气门。

调整时，可先把摇臂上调整螺钉的锁紧螺母松开，旋松调整螺钉，在气门尾部与摇臂间插入规定厚度的厚薄规，气门间隙为0.20～0.30mm，拧紧调整螺栓，使摇臂轻轻压住厚薄规，固定调整螺钉的位置，拧紧锁紧螺母即可，之后在复查一次。

实验三传动系认识实习

1.1明确工程机械传动系的主要组成部分。

1.2观察传动系，了解传动系各组成部分的相互位置关系，以及传动关系。

2.1东风汽车机械变速箱

2.2ZL30装载机动力变速箱

2.3载重汽车驱动桥

2.4载重汽车转向桥

2.5载重汽车转向驱动桥

2.6工程机械变矩器及主离合器

2.7履带式机械底盘

2.8拆装工具

3.1观察履带式机械底盘，了解履带式机械传动系的组成及传动关系，包括主离合器、变速箱、驱动桥等。

3.2拆下驱动桥上盖，观察主传动器、转向离合器及终传动。

3.3通过已剖开的变矩器总成，观察变矩器的主要组成部分，了解泵轮、涡轮及导轮之间的相互位置关系。

3.4摇转泵轮轴，观察三工作轮之间的相互运动关系。

3.5拆下变速箱上盖，观察各个传动齿轮的相对位置及它们之间的关系、各根轴的空间位置、支撑方式及轴承特点和齿轮在各个轴上的安装情况；

3.6观察万向传动装置的组成，包括万向节及传动轴。

3.7拆解驱动桥，观察其主要组成部分。

3.8观察转向桥，了解其主要结构，并明确机械转向系的主要组成部分。

实验四变速箱及驱动桥的拆装

1.1了解机械变速器、动力变速箱的结构和工作原理。

1.2变速箱操纵机构的结构特点。

1.3观察不同变速箱的结构原理。

1.4掌握主减速器的结构及支撑型式，普通行星齿轮差速器的构造和工作原理；

掌握半轴和桥壳的结构。

2.4拆装工具

3.1机械变速箱的拆装

3.1.1拆下变速箱的上盖，重点观察分析操纵机构中自锁、互锁、倒档锁装置，了解拨叉与拨叉轴的安装。

3.1.2拆下手制动鼓总成，拆装过程中分析手制动器怎样起作用。

3.1.3从前端拆下轴承盖，并上下晃动拔出第一轴及轴承，观察第二轴前端如何支撑。

3.1.4用手托起第二轴前端上下晃动、并往后退出第二轴，取下第二轴的轴承止推环。

3.1.5依次从第二轴前端取出四、五档同步器总成，四五档固定齿座锁环，取下止推环，第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可依次从轴上取下。

3.1.6观察锁环和定位环是如何定位的，观察同步器怎样与第二轴联结，各档齿轮又是怎样联结的。

3.1.7从壳体中取出第二轴，观察中间轴和倒档轴。

3.1.8观察同步器的构造，分析其工作原理。

3.1.9重点观察，理解各档位的传递路线。

3.1.10按相反顺序装复变速器，注意装复时不要遗漏。

3.2定轴式动力变速箱的拆装

3.2.1观察变速箱的输入、输出路线。

3.2.2拆下换挡操纵阀，观察其结构，分析换挡操纵阀工作原理。

3.2.3拆下离合器外壳，取下端部卡环，取出外端盘、摩擦片，取出内卡环，拆下离合器外鼓，取出活塞。

3.2.4观察活塞的密封情况及离合器外鼓的进油槽及其密封。

3.2.5翻转变速箱壳体，拆下油底壳盖，观察高低挡啮合套，分析定轴式动力变速箱的变速原理。

3.2.6观察变速箱加油口的位置及最高油面位置。

3.2.7实验报告中计算某一挡位的传动比。

3.2.8按拆卸的相反顺序装配变速箱。

3.3驱动桥的拆装

3.3.1拆下紧固半轴的螺母，以锤敲击半轴凸缘必经使之震动，然后抽出半轴。

3.3.2用专用套筒扳手拆卸轮毂轴承锁紧螺母，随之取下锁紧垫圈、拆下调整螺母、外轴承等，将制动鼓拉出来。

拿下轮毂时，注意不要碰伤半轴套管外端螺，拆下制动管及制动传动机构，拆卸制动底板，取下制动器总成；

3.3.3拆下驱动半轴螺母，将半轴从桥壳中抽出。

3.3.4拆卸托架螺栓，从桥壳上拆下托架

3.3.5分解托架，拆下左右差速器壳一周的固定螺栓，将差速器左右壳分开，取下差速器十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、垫圈等。

3.3.6观察差速器主要零件之间的相互位置关系及传动关系。

3.3.7观察主传动器主从动锥齿轮之间的安装关系及锥齿轮轴的支撑形式。

3.3.8按照拆卸的相反顺序装配驱动桥，装配时应注意调整主动齿轮和从动齿轮的轴向移动，以保证从动齿轮的啮合印迹和齿轮齿侧间隙。

主动锥齿轮位移的调整是通过调整调整垫片的厚度来完成的，从动锥齿轮的轴向移动，是借助差速器两端轴承的调整螺母进行的。

调整时，可用专用工具或冲头抵住花键槽内，用手敲打调整螺母，调整时，要注意一面旋进多少，另一面必须旋出多少，以保证轴承的预紧力。

实验报告规范

1、每次实验均要求完成实验报告。

2、实验报告内容一般包括以下几个内容：

2.1实验工程名称

2.2实验目的和要求

2.3主要仪器设备

2.4实验内容和步骤

2.5实验结果与分析

3、实验报告第一页用学校统一的实验报告纸书写，附页用A4纸书写，字迹工整，曲线要画在座标纸上，要整齐、清楚。

版权申明

本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理。

版权为潘宏亮个人所有

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