排水箱涵专项施工方案文档格式.docx
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ZK5+129.43-ZK5+340.64
1.8*1.5
212.11
5
ZK2+480.64箱涵
5.0*1.5
64.1
横向
6
ZK2+826.97箱涵
6.0*1.6
17
6.0*1.5
34
7
ZK3+591箱涵
68
8
ZK3+868.9箱涵
4.0*1.6
4.0*1.5
54
9
ZK4+139.9箱涵
1.5*1.5
16
10
ZK4+866箱涵
5.5*1.5
87.8
11
ZK5+129箱涵
7.0*2.0
51
合计
1495
箱涵结构为钢筋砼结构,底部设置采用10cmC15砼垫层,八字墙采用C20砼,底板、涵身、顶板均为C40砼(抗渗等级P6)。
每15m(纵向)、10m(横向)或在地基有变化处,设沉降缝一道,详见下图。
1rxcD。
图2-1涵洞结构图
2.3主要工程数量
表2-2工程数量表
项目名称
单位
数量
C15素混垫层
m3
568.46
C40混凝土
7084.48
Φ12钢筋
kg
61342.783
Φ14钢筋
9073.547
Φ16钢筋
33911.944
Φ18钢筋
72833.607
Φ20钢筋
11748.48
Φ22钢筋
92121.40
Φ25钢筋
160986.35
Φ28钢筋
78177.90
沉降缝
m2
464.75
12
防水沥青层
13411.68
2.4自然条件
(1)地质情况
据设计院地勘资料,场地上部主要分人工填土、粘性土、砂类土及圆砾等,下伏风化泥质粉砂岩夹泥岩。
本工程各岩土层主要特征及埋藏条件自上而下按层序进行分述见表2-2《地质特征表》。
WoUkV。
表2-2地质特征表
地质时代
土层序号
土层名称
层厚(m)
层底标高(m)
土层描述
(1)人工填土(qme)
①-1
杂填土
0.5~1.6m
19.15~22.20m
主要由碎石、砖块、砼块等建筑垃圾及粘性土组成,稍湿~湿,色杂,松散~稍密状。
①-2
素填土
0.3~4.3m
/
主要由粘土组成,夹少量碎石、砾石,黄色、灰黄色,稍湿~湿,松散状。
(2)第四系全新统湖冲积层(Q3al):
②-1
耕植土
0.4~0.5m
主要为(粉质)粘土,灰黑色,稍湿,松软,含植物根系。
②-2
淤泥、淤泥质粘土
0.4~5.2m
灰、青灰色,流塑~软塑状,粘性较好。
②-3
粘土
3.1~6.2m
11.70~14.36m
呈青灰色,局部灰褐色,可塑状,粘性较好,切面较光滑,干强度和韧性高,无摇震反应。
②-4
细砂
1.7~3.7m
10.00~10.66m
黄褐色,成份以石英、长石、云母为主,湿~饱和,稍密状。
位于粘土②-2之下。
②-5
粗砂
2.6m
8.00m
黄褐、浅黄色,成份以石英、长石、云母为主,湿~饱和,稍密状,分选性较好。
②-6
圆砾
3.8m
7.63m
灰黄、黄褐色,成份以石英为主,呈亚圆状,多为中粗粒充填,级配不良,饱和,稍密状,分布不连续。
(3)第四系上更新统冲积层(Q4al):
③-1
5.0~14.1m
0.73~15.76m
主要呈黄色、红色,夹有灰白色条带或团块粘性较好,切面较光滑,干强度和韧性高,无摇震反应。
③-2
0.5~7.9m
0.69~13.89m
成份以石英、长石、云母为主,稍湿,稍密状。
③-3
中砂
0.6~7.9m
2.02~10.66m
灰黄、浅黄色,成份以石英、长石、云母为主,稍湿~饱和,稍密~中密状,分选性较好。
③-4
0.6~8.3m
5.84~12.90m
灰黄、浅黄色,成份以石英、长石、云母为主,分布不连续。
③-5
砾砂
0.8~10.3m
1.0~9.68m
灰黄色,成份以石英为主,分布不连续,位于中砂层之下,零星分布。
③-6
1.1~19.2m
4.59~10.19m
灰黄、黄褐色,成份以石英为主,呈亚圆状,多为中粗粒充填,湿~饱和,中密~密实状,基本分布连续。
(4)下第三系泥质粉砂岩夹泥岩
④-1
强风化泥质粉砂岩
0.9~4.6m
7.05~14.08m
紫红色、深紫红色,层韵明显,岩层倾角平缓,粉砂质结构,层状构造,泥钙质胶结,遇水泥化,性极软。
④-2
中风化泥质粉砂岩
5.3~17.1m
11.92~26.21m
紫红色、深紫红色,层韵明显,岩层倾角平缓,粉砂质结构,层状构造,泥钙质胶结,遇水泥化,性软,暴露空气中极易失水崩解。
④-3
微风化~新鲜泥质粉砂岩
未揭穿
11.92~-26.21m(层顶高程)
紫红色、深紫红色,层韵明显,岩层倾角平缓,粉砂质结构,层状构造,泥钙质胶结,遇水泥化,性较软,暴露空气中极易失水崩解。
④-4
中风化泥岩
0.8~1.2m
13.22~16.65m
浅灰、灰白色,岩体较完整,岩芯呈柱状,岩芯中见角砾及溶蚀现象,性软,属极软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级。
(2)水文气象
南昌地处亚热带季风气候区,气候温暖,雨量充沛,四季分明。
多年平均气温17.8℃,日最高气温43.2℃,日最低气温-9.9℃。
场地内地表水主要分布在水塘及沟渠内,水位受季节影响变化较大。
年降水量具有分配不均的特征,每年4-6月份降雨量较集中,降水量占全年总量的51%,为丰水期;
10月至第二年2月为少雨季节,为枯水期,降水量为总量的12.8%。
IMia7。
2.5施工条件
(1)交通情况
沿线交通方便,线路起点位于天祥大道与洛阳东路交叉口,终点与既有解放东路交叉,线路穿越两个既有村庄乡村便道,交通便利,运输方便。
MtHRX。
涵洞工程贯穿于整个标段的施工范围,主便道的铺设为涵洞施工提供交通条件。
(2)地标构建筑物
涵洞工程散布于整个标段的不同里程,管线及地表构筑物主要为线路穿越的两个既有村庄房屋、厂房及线路内的坟墓、高压线及居民生活电线。
其中民房29栋,厂房5栋,坟墓162座,高压线及居民生活电线9处。
g9Yuy。
(3)地下障碍物
暂未发现特殊管线位于标段内。
(4)人文环境
涵洞工程施工经过地区主要为耕植用地,局部段跨越的河流,必须妥善处理好施工对环境的影响,施工中做好路基边坡绿化及生活垃圾处理等,避免对地下、地表水、河流、环境造成影响。
2MEzY。
(5)通讯水电
沿线水系密集,施工用水可采用打井取水或就近取用河水或池塘水。
标段内电力发达,生产用电可就近从既有电网引入或配备发电机临时供电。
3.施工部署及生产组织机构
3.1施工组织机构
图3-1生产组织机构图
3.2施工任务划分
表3-1施工队伍安排表
施工队名称
施工任务
里程
工作内容
涵洞工程作业队
涵洞作业队
整个管段
顺渠顺沟,涵洞开挖、涵洞基地处理、涵身及涵背回填
3.3临时设施布置
3.3.1临时设施布置
施工便道采用建筑垃圾填筑,路面净宽6m。
全线设置2台变压器,一号变压器布置在钢筋加工场地东侧既有村庄内,容量计划为315kVA,供K2+380~K3+600段管段内现场施工用电。
Ⅱ号变压器布置K3+900处西侧。
容量计划为200kVA,主要为K3+600~K4+700段管段内现场施工用电。
K4+700~K5+930段现场用电采用200kv柴油发电机临时供电作业。
Veg7y。
3.3.2涵洞周围布置
根据现场情况,涵洞基坑周围设置临时截水沟,截水沟0.4*0.3m(宽*深),采用人工开挖、夯实。
涵洞基坑周围设置围挡,围挡采用Φ50钢管,刷红白相间油漆,围挡高度1.5m。
详见下图。
l7Jm8。
图3-2涵洞临时设施平面布置图
3.3.3基坑防护
根据现场情况,涵洞基坑周围利用路基两侧临时排水沟进行截水,截水沟0.4*0.3m(宽*深)。
在基坑两侧边线外1.0m处设置围挡,围挡采用Φ48钢管,刷红白相间油漆,围挡高度1.5m。
详见图3-2“基坑防护布置图”。
OYeCD。
图3-3基坑防护布置图
4.主要施工方法
涵洞工程方案综述:
全标段的涵洞工程基坑开挖采用放坡开挖,涵洞顶板及边墙采用满堂支架法施工。
涵身模板采用组合钢模板,箱涵涵身分两次施工,箱涵涵身分两次施工,第一次浇注至底板以上25cm,涵洞顶板及边墙按沉降缝(10m或15m)一节一次浇筑。
q9MPv。
5.施工进度计划
5.1工期计划
排水箱涵计划工期为204天,具体安排见功效分析。
5.2工效分析
表5-1功效分析表
序号
工程名称
工程细目
工期(d)
基础
基坑开挖
2015.7.1日开始
垫层浇筑
涵身
底板模板
底板钢筋
底板混凝土
内模板及支撑
一次浇筑15m,三套模板循环使用
边墙及顶板钢筋
边墙及顶板混凝土
附属工程
防水层
其他附属
6.资源配置
6.1劳动力配置
表6-1劳动力配置表
工种
管理人员
3人
模板工
8人
砼工
6人
电焊工
4人
钢筋工
电工
1人
普工
2人
6.2主要工程材料及周转材料供应
6.2.1材料供应方式
钢筋、混凝土为甲控材料,由中铁物贸公司集中采购供应。
中粗砂、鹅卵石等材料从南昌当地或附近地区招标购买,周转料钢管、扣件、竹胶板、方木等材料从有资质的大型租赁站租赁或购买。
LQclm。
6.2.2工程材料数量
表6-2工程材料数量
物资名称
规格型号
计量单位
混凝土
C40p6
7084.485
C15
568.46
HRB400钢筋
Φ16
t
Φ18
Φ14
Φ12
167618.03
Φ20
Φ22
Φ25
Φ28
13
橡胶止水带
B30*φ*R1.3*0.6
m
1210
14
聚苯乙烯硬质泡沫板
2cm厚
470
6.2.3模板及周转料计划
箱涵顶板及涵身采用组合钢模板,顶板采用满堂支架支撑,涵身采用对拉螺栓及钢管加固。
根据总体工程量、工期,拟配置三套模板配置,每套模板15m。
wdlLM。
6.3机械设备配置
表6-3机械设备配置表
设备名称
数量
额定功率(KW)
生产能力
中型挖掘机
SK330-8
台
197
斗容1.4方
汽车吊
QY25G
192
额定起重25t
钢筋弯曲机
GW40-1
5.5
≤φ40mm
钢筋调直机
GT40
钢筋切断机
GQ40
交流电焊机
BX1-500F-3
41
振动棒
ZN90
1.1
自卸汽车
16m3
水泵
QW80-60-13
扬程13m
6.4仪器配置
表6-4仪器配置表
一
测量仪器
水准仪
DS20
全站仪
TCR402Power
二
试验仪器
标准养护箱
SBY-40B
砼试模
15×
15
套
坍落度筒
φ200×
100×
300
个
轻型触探仪
10kg
7.施工准备
7.1技术准备
(1)组织相关的专业技术人员进行施工图会审;
(2)做好编制施工图预算,根据施工图纸,计算分部分项工程量,按规定套用施工定额,计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数,已做好进度计划,更好地控制成本,减少消耗。
ycord。
(3)做好技术交底工作。
技术交底采用三级制,即各专业工程技术负责人一专业工长一各班组长,技术交底均有书面文字及图片,及时交底签字。
交底要求细致、齐全、完善,并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求,操作要点及注意事项等进行详细的交底后,工长接受后,应反复详细地向作业班组进行交底,班组长在接受交底后,应组织工人进行认真讨论,全面理解施工意图,确保工程的质量和进度。
3hJGV。
(4)编制工程进度计划及材料和设备需用计划,编制加工件的加工计划,提交详细加工图纸;
(5)测量放线:
开工前组织测量人员,校核提供的控制坐标点、高程,布设施工坐标点及水准点。
(6)编写主要施工作业指导书并对作业人员进行交底;
(7)对工程施工所需的设备、机具、仪器仪表进行全面检测、维修和保养,确保其能正常工作。
7.2现场准备
(1)现场临时设施布置安排,准备好物资材料场地,合理布置施工电源。
(2)准备足够的人员、模板、工程材料、机械等资源(见第六章各资源配置)。
(3)对混凝土、钢材等大批材料,根据实际情况做好计划,分批进场,编制各项材料计划表,对各种材料的入库,保管和出库制订完善的管理办法,同时加强防盗、防火的管理。
BTR4V。
8.施工工艺及质量验收标准
8.1施工工艺流程
详见图8-1“涵洞施工工艺流程”。
图8-1涵洞施工工艺流程图
施工顺序:
箱涵涵身分两次施工,第一次浇注至底板以上25cm,以10m为一节设置沉降缝。
涵身顶板及边墙按照设置沉降缝分段一次浇筑。
BhTuk。
图8-2涵身浇筑顺序
8.2主要施工方法
8.2.1测量放线
组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测,复核无误后建立工程测量控制网,对工程进行点面相结合的测量控制。
Of3vd。
用全站仪放出箱涵中心线和线路中心线,用水准仪测出地面高程。
根据开挖坡度1:
0.5,基底四周0.5米宽工作面及地面高程,定出开挖范围。
用白灰撒出开挖边线。
R51Rc。
8.2.2基坑施工
本涵洞基坑开挖深度在1~3m之间,基坑开挖边坡坡度采用1:
0.5,基底四周0.5米宽工作面,在基坑出口处边线外,开挖积水坑。
根据现场测量放样交底,基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖。
机械开挖时,预留20-30cm由人工清理,减少对原状土的扰动。
UOOKW。
设计地基容许承载力为180KPa,基坑开挖完成后报监理,做地基承载力试验,满足设计要求后,进行混凝土垫层施工。
垫层采用C10砼,厚10cm。
rkjeN。
8.2.3换填施工
基坑开挖完成后,当地基承载力不符合要求时,采用基地换填砂卵石处理。
砂卵石分层填筑,每层填筑不超过30cm,采用人工夯实机械夯实,达到设计要求。
RA8k2。
8.2.4沉降缝处理
底板钢筋安装前,先设置沉降缝,每15米或在地基有变化处设置一道,宽2cm。
采用钢筋定位,预埋橡胶止水带及聚苯乙烯硬质泡沫板。
边墙及顶板钢筋安装前,沉降缝按照底板设置的位置进行布置。
待涵身完成后,内侧填塞5cm深聚硫弹性密封膏。
详见图8-3“沉降缝构造图”。
BVIqH。
图8-3沉降缝构造图
8.2.5钢筋加工及安装
钢筋在钢筋棚集中进行加工,采用平板车运至施工地点,钢筋垂直运输采用汽车吊将加工制作好的钢筋吊入基坑。
现场结构钢筋,按照结构图将半成品钢筋绑扎、焊接。
模板前安设混凝土垫块以控制钢筋保护层,垫块采用同涵身同标号的混凝土制作,垫块布设采用梅花形。
DydNQ。
(1)底板钢筋施工
准确测放底板中线及边线、模板边线、水平控制标高按图纸要求分好底筋并摆放。
绑扎钢筋时,除靠近外围两行的相交点全部扎牢外,中间部分的相交点可相隔交错扎牢。
摆放钢筋成形或成钢筋支架后,即可绑扎上层钢筋的纵横两个方向的定位钢筋,并在定位钢筋上画分档标志,然后穿放纵横钢筋,绑扎方法同下层钢筋。
侧墙底筋伸入底板的深度必须符合设计要求,在其上面绑扎一条水平钢筋以保证其上部平整度。
V9G2a。
(2)边墙及顶板钢筋施工
在底板砼上放线后再次校正预埋钢筋,先绑2~4根环向主筋,画出分档标志,在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并在横筋上分档标志,绑其余竖筋,最后绑扎其余横筋。
F5qey。
8.2.6模板安装
涵洞采用组合钢模,配置45m涵身模板,采用人工立模。
详见图8-4“模板支撑加固图”,涵洞模板计算详见《附件一:
涵洞模板计算书》。
图8-4模板支撑加固图
边墙:
采用组合钢模,横肋采用,2跟Φ48mm、壁厚3.5mm钢管,间距50cm,竖向对拉肋为2根Φ48mm、壁厚3.5mm钢管,间距100cm。
对拉杆按竖向背楞钢管交错处设置,间距40cm。
拉杆采用M14对拉螺栓。
wqkVg。
顶板:
采用定型组合钢模,支撑采用满堂支架,φ48钢管,壁厚3.5mm,沿碗扣式支架间距为80×
80cm,设置剪刀撑,支架顶端设置可调式顶托。
E1ls8。
底板模板:
底板钢筋安装完成后,按照测量放线,安设底板模板,模板加固采用外侧打眼钻设Φ16加固钢筋,同时方木从基坑边坡斜撑。
5hf9W。
边墙及顶板模板:
按照测量放线,先搭设满堂支架安设边墙及顶板内模,然后安装钢筋,最后安设边墙外侧模板搭设边墙外侧支架。
模板加固采用PVC管套Φ14对拉螺杆。
9rq6a。
8.2.7浇筑混凝土
混凝土采用甲控材料,混凝土采用吊车配料斗方式浇筑。
涵身两次浇筑的接缝处凿毛处理,保证衔接面的粗糙干净,无散落的混凝土。
涵身砼施工时采用从一端开始水平分层连续浇筑,每层不超过30cm。
两层砼浇筑时间不大于45分钟,两边墙砼浇注高度基本保持平衡,避免偏压变形,边墙浇筑时为了防止污染模板,采用串通接入模板内。
振动棒振捣时不能振动到模板,与模板的距离不小于150mm,移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍;
模板角落以及振捣器不能达到的地方,可用其他辅助振捣方式。
为保证混凝土密实及其表面光滑,混凝土振捣直至充分密实为止。
RicqI。
8.3施工验收标准
8.3.1箱涵施工验收标准
(1)管身顺直,进出水口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。
(2)涵洞处路面平顺,无跳车现象。
(3)外露混凝土表面平整,颜色一致。
(4)箱涵混凝土表面平整,棱线顺直,无严重啃边、掉角。
(5)蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%其深度超过10mm的必须进行处理。
修补完善后方可使用。
(6)箱涵混凝土表面出现非受力裂缝,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。
(7)沉降缝填缝密实、平整、顺直。
箱涵施工允许偏差见下表:
表8-1箱涵施工允许偏差
项次
检验项目
允许偏差
轴线偏位(mm)
明涵20,暗涵50
流水面高程(mm)
±
20
涵长(mm)
+100,-50
混凝土强度(MPa)
在合格范围内
高度(mm)
+5,-10
宽度(mm)
30
顶板厚(mm)
明涵
+10,-0
暗涵
不小于设计值
侧墙和底板厚度(mm)
平整度(mm)
8.3.2基坑开挖
表8-2基坑开挖允许偏差
检查方法
平面轴线位置(mm)
200
经纬仪测量纵横各2点