某商业小区基建塔吊安装及施工计算方案Word文件下载.docx
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回转速度：
0.375~0.75转/分
变幅速度：
24米/分、35米/分
塔机重量：
附着式50米臂长（平衡重12.5吨）
总大工作风压：
250N/平米
塔机载荷：
参见附录《QTZ40塔机基础制作说明书》
2.2QTZ80塔机主要技术参数
80吨·
米（800KN.m）
独立式安装时40.5米
附着式安装时220米
6吨
2～60米
2倍率钢丝绳时（吊重1.5吨、3吨）为80米/分、40米/分
4倍率钢丝绳时（吊重3吨、6吨）为40米/分、20米/分
0～0.8转/分
25米/分、50米/分
附着式56米臂长（平衡重15.3吨）
参见附录《QTZ80塔机基础制作说明书》
三、基础设计（详见塔吊基础施工方案）
3.1塔吊定位
QTZ80（1#）塔吊基础尺寸5.3m×
5.8m×
1.2m，塔吊基础采用整体钢筋混凝土基础，其承压力不小于0.18MPa，塔吊基础底绝对标高为0.450m；
QTZ40（2#）塔吊基础尺寸4.5m×
4.5m×
1.2m，塔吊基础底绝对标高为0.350m；
塔吊基础采用整体钢筋混凝土基础，其承压力不小于0.18MPa；
QTZ40（7#）塔吊基础尺寸4.5m×
1.2m，塔吊基础采用整体钢筋混凝土基础，其承压力不小于0.18MPa；
塔吊基础底绝对标高为0.450m；
QTZ80（8#）塔吊基础尺寸5.5m×
6.0m×
1.35m，塔吊基础采用整体钢筋混凝土基础，其承压力不小于0.18MPa；
塔吊基础底绝对标高为0.350m；
以上四台塔吊（1#、2#、7#、8#）基础均为天然基础，由于地下水位与基础底相近，为防止流砂现象，设计各塔机垫层200mm厚，各出基础边至少300mm；
塔吊基础采用砖胎模砌筑；
塔吊安装出地坪面后，沿各塔吊基础外边四周砌筑水泥砖至±
0.000m位置，最底层结构找坡预留50×
50mm排水孔，雨水通过此排水孔泄至塔吊东北角的集水坑内，最后用泵抽出排至市政管网系统。
由于塔机基础以自然地基土承载力，地基土层为粉砂加粉土，为保证塔机的安全和抗倾覆性，待各楼筏板底筋绑扎完毕后，对1#、2#、7#、8#塔机基础南侧进行植筋，采用HRB400E级C25@150，不少于四排。
植筋植入塔吊基础深度按规范满足相关要求，锚入筏板的长度不小于laE（二级抗震）。
由此对塔吊基础进行加固处理。
3.2塔吊与建筑物关系图
3.3塔吊基础计算书
QTZ80塔吊基础计算书（详见附件）；
QTZ40塔吊基础计算书（详见附件）；
3.4塔吊基础设计
塔吊基础设计图详见附件。
附件一：
QTZ80塔机基础设计图
附件二：
QTZ40塔机基础节基础
四、安装准备工作
（1）、安装前检查基础表面的水平面度，基础表面应经过二次找平至水平面度1/1000；
砼强度应达到设计强度的75%以上、地脚螺栓应留有120毫米的长度。
（2）、根据本施工现场具体情况，平整好25T汽车吊及塔机进场的放置、拼装及安装场地；
安装前准备好一台25t汽车式起重机。
（3）、电路的架设：
将380V的电源架设到塔机的基础侧，以便安装塔机使用。
（4）、安装时环境条件要求：
在安装时风力应不大于四级。
（5）、对待安装的整机及各部件等进行检查，特别是液压系统、金属机构、机构等。
（6）、塔机安装队（具备安装资格认可证）进场前，必须有安装拆卸方案，安装拆卸主要人员职责分工明确，有操作证。
（7）、安装人员：
指挥1人；
起重及安装人员4～6人；
电工1人；
塔吊司机1人。
安装操作人员必须持操作证工作；
在安装过程中必须注意安全，戴好安全帽，高空作业人员配带安全带。
五、安全措施
（1）、使用汽车式起重机时，严格执行有关安全使用规范；
（2）、参加工作的全体人员必须精神集中，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业要系好安全带，穿好防滑鞋；
有心脏病、高血压等不适应高空作业的人员禁止参加作业；
。
班前不得饮酒；
（3）、吊装时物件要绑扎稳当，并设专人指挥，吊物不得碰撞电线、房屋等物，遇大风雨时应停止作业。
（4）、当遇到6级以上风力，应停止高空作业，塔机爬升（或拆除）时允许的风力最大为4级；
（5）、现场所有人员不得站在悬挂重物之下；
（6）、实施作业时，由专人统一指挥，其它人员必须服从指令，指挥号令必须清晰、准确，严格禁止违章操作。
严禁随便离开岗位，严禁违章指挥；
（7）、凡参加装机作业人员都必须参加安全交底、学习、办理有关手续；
有关未尽事宜或有特殊情况发生，经多方协商再做决定。
（8）、塔机安装好后，调整塔身直度不大于4‰。
自检合格后报经市安全监察部门检查，验收收合格后出具许用证后，方可投入正式使用。
六、安装作业过程中安全措施和注意事项
6.1塔机安装的基本规定
（1）、司机、安装工、起重工必须是劳动人事部门进行效核取得合格证者，严禁无证操作、安装、维修塔机。
（2）、安装塔机的全过程必须有专人指挥。
严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，擅自操作，严禁操作人酒后作业。
6.2参加操作人员须知
（1）、了解塔机结构性能说明书中有关安装过程的规定。
严禁修改说明书中的安装程序。
（2）、了解塔机各部件连接形式和连接尺寸。
（3）、了解塔机各部件的重量及吊点位置。
（4）、了解对使用设备及工具的性能及操作规程。
6.3安装塔机的一般规定
（1）、必须遵循立塔程序。
（2）、必须安装安全保护设施。
如：
扶梯、护栏等。
（3）、平衡臂上未装足平衡重时，严禁吊载。
（4）、风力超过4级时严禁进行塔机安装及塔机顶升（或拆卸）作业。
（5）、安装（或拆卸）过程中必须用螺栓将下接盘、标准节和套架连接起来，并拧紧双螺母。
（6）、必须按规定配置正确的平衡重重量。
（7）、加节（或减节）前起重臂方向和套架开口方向必须一致。
（8）、标准节起升（或下降）时必须尽可能靠边近塔身。
（9）、顶升安装标准节（或减节）过程中，严禁旋转起重臂，开动小车或使吊钩上下运动。
6.4安装注意事项
（1）、检查连接螺栓是否拧紧。
（2）、塔机各部件所有的螺栓材质和规格不同，决不可混用。
（3）、平衡臂、起重臂拉板安装前应检查接头是否连接牢靠，拉板是否有损伤现象。
（4）、起吊平衡臂或起重臂安装时，一定要把吊绳与安装起重机吊钩用钢丝绳夹或卸扣牢固，防止钢丝绳夹角过大时钢丝绳脱钩。
（5）、收紧小车的钢丝绳，以防止安装在变幅小车上的防断绳装置弹起而挂住起重臂水平腹杆造成变幅钢丝绳拉断的情况发生。
（6）、当塔机在未安装平衡臂和起重臂之前，应进回转试运转。
（7）、调整高度限位器碰块位置，使吊钩滑轮上限位置处于离小车滑轮之间的距离（空间尺寸）在大于1000mm时，起升运转应停止。
（8）、力矩限制器、重量限制器、幅度限制器、各电气限位等装置均应按规定安装和调试。
（9）、塔式起重机的主体结构，电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的金属护管等都应良好可靠的接地。
（10）、标准节安装不得换方位，否则爬升用踏步方向装错，无法进行爬升。
（11）、起重臂由9节组装而成，必须按出厂规定的标记或标牌顺序组装，切不可相更换。
（12）、起重臂相互连接用的上弦销和下弦销均是专用的特制零件，不得代换。
（13）、整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度要求，允差为4／1000。
七、安装程序（详细的操作过程参见塔机使用说明书）
7.1塔机的安装程序
将塔机零部件装车运进安装现场—→清理零部件及工具吊具—→清理安装场地—→安装基础节—→安装2个标准节—→安装套架—→安装回转部分及司机室—→接通回转机构及起升机构电源线路—→安装塔帽—→安装平衡臂—→安装平衡臂拉板—→安装1块平衡重—→拼装起重臂及起重臂拉板—→安装其余平衡重块—→接通变幅机构及顶升装置电源线路—→穿绕起升和变幅钢丝绳—→接通安全装置电源线路并调试好安全装置—→顶升标准节加高塔身到预定高度—→检查塔机的垂直度—→全面检查塔机各部位（详见使用说明书）并使其达到要求—→清理工具及吊具等—→安装工作完成。
7.2具体安装过程
（1）、安装基础节；
（2）、安装标准节：
用吊车将二节标准节安装在基础节上，并用螺栓固定；
（3）、安装套架：
将套架吊起套在已安装好的塔身标准节外面，爬升架的开口方向应与建筑物保持平行，以便施工后拆卸；
（4）、在地面上将上、下接盘以及回转支承、回转机构、司机室等用螺栓联成一体后，吊装到塔身上，并用螺栓联接好；
（5）、安装过渡节：
将过渡节吊装置于回转机构上接盘上，用特制螺栓穿好并紧固好双螺母；
（6）、安装塔帽：
将塔帽部分的平台、栏杆、导向轮（重量限制器）组装好，将平衡臂拉板组上段组装好，然后将塔帽吊装到过渡节上，用特制螺栓将塔帽与过渡节连接并紧固好双螺母；
（7）、平衡臂的组装：
在平衡臂上装上防护栏杆，然后将起升机构安装在平衡臂上，将平衡臂拉杆连接好放置于已事先固定在平衡臂上的木枋上，并将其自由端放置在以固定在栏杆上的木枋上，将平衡臂拉杆连接好放置于平衡臂上，最后将厂标牌装在靠近塔帽一段两侧栏杆上；
（8）、安装平衡臂及平衡重
①用吊车吊起平衡臂并用销轴联接到回转塔身的对应接头上，将平衡臂尾部稍稍提起，把平衡臂上放置的拉板与塔顶用销轴连接起来，检查拉板组的连接无误后，再将平衡臂慢慢放至水平，使平衡臂拉板张紧。
②用吊车吊起一块平衡重块通过支承销放置在平衡臂主梁上。
（9）、安装起重臂及拉板：
①按本现场需要的长度并按起重臂接头上的标记拼接起重臂整臂；
②将起重臂根部垫高，安装好变幅小车并在根部使其固定；
③在起重臂上安装好两组拉板；
把拉板与起重臂上弦吊点连接起来，并用托架固定，以防止拉杆横向移动；
④把小车牵引机构安装在起重臂的第八节上，并用螺栓固定好；
⑤起重臂组装完毕后，用吊车慢速将其吊起，当到达与过渡节耳板连接的铰点位置时，用销轴将两者连接起来；
⑥用汽车吊将起重臂吊至倾斜位置，把两组拉板（先长后短）通过起升机构钢丝绳拉起后与塔顶用销轴联接起来；
⑦检查拉板的连接无误后慢慢放下臂架，张紧拉板，拆除吊索；
（10）、吊装平衡重：
按照本现场的起重臂长度组合，将其余平衡重逐块吊装到平衡臂上。
（50米臂重12.5吨、60米臂重17.05吨）
（11）、按使用说明书的方法穿绕牵引小车钢丝绳及起升机构钢丝绳。
八、塔机顶升
8.1各种安全距离计算
多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。
安全高差的控制在于保证群塔的安全；
高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；
高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：
①要求过多的塔机进行附着；
②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。
因此，塔机的高差须进行合理的计算。
在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。
如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定：
“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。
这是最低的高差要求。
新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2m”。
故可以参考以下步骤确定合理的高差值。
8.1.1各塔机的最终顶升高度
塔吊安装高度具体计算如下：
H＝H1＋H2＋H3＋H4＋H5＋H6
H1＝吊索高度，取3.0m
H2＝模板等按照2.9m
H3＝安全操作距离取2m
H4＝脚手架超出建筑物高度1.8m
H5＝建筑物高度（出±
0.000米）1#塔（1#楼，基础埋深为7.1米）为53.6米；
2#塔（G6公寓，基础埋深为7.5米）为54米；
7#塔（G6公寓，基础埋深为7.1米）为53.6米；
8#塔（1#楼，基础埋深为7.5米）为54米。
H6＝各楼机房层及装饰架高度4m
1#楼（1#塔）出±
0.000高度H＝3.0＋2.9＋2＋1.8＋53.6＋4＝67.3m
基础以上高度H=67.3m＋7.1m＝74.4m
2#楼（2#塔）出±
0.000高度H＝3.0＋2.9＋2＋1.8＋54＋4＝67.7m
基础以上高度H=67.7m＋7.5m＝75.2m
7#楼（3#塔）出±
8#楼（3#塔）出±
由于塔吊标准节高度为2.5米，按标准节模数计算：
1#楼（1#塔）基础以上为27个标准节，在扣除基础顶面标高，则出±
0.000实际高度为H＝27×
2.8－7.1＝68.5m
2#楼（2#塔）基础以上为30个标准节，在扣除基础顶面标高，则出±
0.000实际高度为H＝31×
2.5－7.5＝70m
7#楼（7#塔）基础以上为30个标准节，在扣除基础顶面标高，则出±
0.000实际高度为H＝30×
2.5－7.1＝67.9m
8#楼（8#塔）基础以上为27个标准节，在扣除基础顶面标高，则出±
2.8－7.5＝68.1m
8.1.2确定顶升高差计算参数及合理的高差数值
计算塔机高差常用的参数有：
①高、低位塔机起重臂安装高差△H。
②塔机起重截面高度Bh，③塔机塔帽高度Tm，④塔机塔帽高度Tm
群塔布置竖向设计中，塔机高差参数的合理确定，分为以下三种情况：
⑴、起重臂交叉不大于1/2起重臂长的高差计算：
△H≥Bh+hf+D
⑵、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长的高差计算：
△H≥Tm
⑶起重臂交叉大于3/4起重臂长（或覆盖低塔塔身）的高差计算：
△H≥Tm+2m
群塔其中臂交叉情况示意
D-----塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离，本塔吊参数为3.0m；
hf------塔臂架弹性变形端头下沉值。
Bh----塔机起重截面高度，本工程中Bh=1.292m取1.3m
其中hf对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为1.2～1.5m，取1.2m。
根据塔吊平面布置图，各种情况如下：
1、起重臂交叉不大于1/2起重臂长:
（1#楼与8#楼塔吊），（1#楼与7#楼塔吊），（2#楼与8#楼塔吊），
应满足：
△H≥Bh+hf+D=1.3+1.2+3=5.5m。
1#楼与8#楼塔吊高差：
△H=68.5－68.1=0.4m小于5.5m，不满足要求，故调整1#楼塔机高度为73.7m（±
0.000m以上）,1#楼塔吊安装标准节比8#楼多2节，即5.6m。
1#楼与7#楼塔吊高差：
△H=68.5－67.9=0.6m小于5.5m，不满足要求，故调整1#楼塔机高度为73.7m（±
0.000m以上）,1#楼塔吊安装标准节比7#楼多2节，即5.6m。
2#楼与8#楼塔吊高差：
△H=70－68.1=1.9m小于5.5m，不满足要求，故调整2#楼塔机高度为75m（±
0.000m以上）,1#楼塔吊安装标准节比8#楼多2节，即5.0+1.9=6.9m大于5.5m。
2、起重臂交叉大于1/2起重臂长，且小于3/4起重臂长：
（1#楼与2#楼塔吊），（7#楼与8#楼塔吊），
△H≥Tm=5.5m。
1#楼与2#楼塔吊高差：
△H=73.7－75=-1.3m小于5.5m，不满足要求，故调整1#楼塔机高度为82.1m（±
0.000m以上）,1#楼塔吊安装标准节比2#楼多3节，即8.4-1.3=7.1m大于5.5m。
7#楼与8#楼塔吊高差：
△H=67.9－68.1=-0.2m小于5.5m，不满足要求，故调整7#楼塔机高度为75.6m（±
0.000m以上）,7#楼塔吊安装标准节比8#楼多3节，即7.5-0.2=7.3m大于5.5m。
故各楼立塔高度确定如下（以±
0.000m向上高度）：
1#楼为82.1m；
2#楼为75m；
7#楼为75.6m；
8#楼为68.1m。
8.1.3塔吊基础平面布置图
8.2塔吊的顶升程序
根据本工程开工实际情况，塔吊安装顺序为1#塔、2#塔、7#塔、8#塔。
在安装时，先将1#塔顶升至自由高度40米，其它3座塔吊根据工程进度决定顶升高度，高差满足前节计算部分数据。
（1）、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足高差满足前节计算部分数据。
（2）、塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时加强处理。
（3）、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。
信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；
在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。
（1）、塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若与其它施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。
塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经项目部同意后方可顶升。
附《塔吊顶升申请表》：
塔吊顶升申请表
申请单位：
申请时间：
塔机编号
现有高度
设备员签名
本栋号其它情况
相连栋号塔吊情况
申请顶升高度
项目部批准高度
批准人
批准时间
注：
现有高度指相对于±
0。
00高度
（5）、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。
（6）、塔吊附墙做法及要求详见单体施工方案。
本工程中所有塔吊各道附墙件之间不超过20m。
具体根距各单体层高进行调整。
8.3塔机顶升过程中的注意事项
（1）、按说明书上爬升程序将塔机升高；
（2）、顶升时风力不允许大于四级，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固联接螺栓，使上下塔身联接成一体；
（3）、顶升过程中，起重臂不允许旋转，应把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业；
（4）、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行顶升动作；
（5）、顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得松动，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。
8.4塔机顶升作业过程
（1）、首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，移动变幅小车至适当位置（约为15米）；
（2）、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置；
（3）、顶升套架1.40米左右，接着将撑杆下端置入相应标准节的踏步缺口中，再缩回液压缸活塞杆；
（4）、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴第一个标准节的踏步缺口中，横梁两端耳轴放入踏步缺口中。
继续顶升套架，约1.40米，由人工通过引进梁和小车拉入待加标准节至套架内已安装标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节落下，取去引进小车吊钩。
将待加标准节与已装好的标准节用特制螺栓连接，紧固好双螺母；
（5）、缩回活塞杆准备进行下一个顶升工作循环；
（6）、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降，将下接盘与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧双螺母。
九、塔机安装完毕后的检查和试运转
（1）、垂直度：
塔身的垂直度误差应不大于4／1000。
（2）、结构部分：
检查部件、附件、联接件安装质量，螺栓等连接件的坚固程度，结构外表应无变形、裂纹、焊缝应无裂纹等，平衡重重量符合要求。
（3）、绳、轮、钩系统：
检查钢丝绳的质量、规格、缠绕、固定等，检查各部分滑轮是否灵活可靠，吊钩的磨损情况。
（4）、传动系统：
检查各机构传动是否平稳无异响；
制动器等应符合规定，各润滑点润滑良好，油质符合规定。
（5）、电气系统：
检查供电能否保证正常做作业，各接触点良好；
仪表照明、报警系统完好、可靠。
（6）、安全限位和保护装置：
检查各安全限位装置和保证装置是否齐全、灵敏可靠。
（7）、通过检查和试运转发现存在问题及时处理。
（8）、全部合格后由公司验收部门人员在验收记录表上填写验收结论后报送市技术监督局进行检验合格后方可使用。
（9）、塔机的检记录整理后存档备查。
十、塔机的附着
塔机附着的高度及平面尺寸见使用说明书，应根据现场具体情况作适当调整。
（1）、根据塔机预定的附着点附着点位置，在施工时，预埋好附着装置预埋铁件，应将预埋铁件的预埋钢筋与建筑结构的主钢筋牢固的焊接在一起。
（2）、用塔机将附着框吊起，在塔机标准节上与预埋铁件的等高位置上将附着框用M22高强度螺栓紧紧的抱在标准节主弦杆上。
（3）、在建筑物附着点的混凝土强度达到建筑物混凝土设计强度的75%后，用塔机将附着撑杆逐一吊起，使其一端与附着框用销轴连接起来，另一端与预埋铁件耳板用销轴连接起来。
（4）、调节附着撑杆的调节螺丝，使塔机的塔身满足垂直度≤4/1000的要求。
十一、使用中的安全措
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