新建101加气母站项目可行性研究报告Word格式.docx

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0%

经济指标

投资回收期:

5.37年

内部收益率:

19%

财务净现值:

180万元

吨油投资:

0万元

主要设施

占地面积:

3000m2

建筑面积:

262m2

罩棚面积:

0m2

进出口数量:

2个

储罐数量:

0具

储罐容积:

0m3

加油柱数:

1台

加油泵数:

0个

土地情况

土地面积:

XXm2

使用年限:

XX年

发证时间:

XX年XX月

土地性质:

XX

证件情况

□立项批复

□房屋产权

□营业执照

□计量合格

□土地证

□零售许可

□国税登记

□其它1

□用地规划

□危经许可

□地税登记

□其它2

□工程规划

□消防许可

□环保合格

□其它3

其它服务

经营项目

□便利店

□洗车

□TBA

□快餐

进程安排

交接工期:

2009年12月

开工日期:

投运日期:

注:

TBA包括汽车维修、更换机油配件等。

1.2编制原则

(1)在城市总体规划的指导下,结合长春市车用燃气事业的发展,统筹安排,分期实施,逐步完善,从实际出发正确处理需要与可能、近期与远期的关系,做到量力而行,留有余地。

(2)在充分调查、详细研究的基础上确定合理的发展规模,同时认真贯彻为人民服务,为发展公共福利事业服务的方针,力求取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。

(3)坚持科学的态度,选用先进、成熟、可靠的工艺技术,积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备,方案既要可靠又要经济合理,以减少投资和占地。

(4)严格按照国家有关方针政策、法令、规范进行规划。

1.3编制依据

1.3.1遵循的行业规范、标准

(1)《城镇燃气设计规范》GB50028-2006

(2)《建筑设计防火规范》GB50016-2006

(3)《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)

(4)《车用压缩天然气》GB18047-2000

(5)《汽车用压缩天然气钢瓶》GB17258-2000

(6)《石油化工企业设计防火规范》GB50156-92(1999年版)

(7)《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004

(8)《环境空气质量标准+修订单》GB3095-1996(2000年)

(9)《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996

(10)《压力容器安全技术检查规程》质技监锅发[1999]154号

(11)《压力管道安全管理与检查规定》劳部发[1996]140号

(12)《建筑抗震设计规范》GB50011-2001

(13)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92

(14)《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005

(15)《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003

(16)《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(2000年版)

1.3.2执行的企业管理规定、标准

1)《石油建设项目可行性研究投资估算编制规定》(石油计字[2006]945号);

2)《石油建设工程其他费用补充规定》(石油计字[2005]71号);

3)《工程勘察设计收费标准》(计价格[2002]10号);

4)《中国石油天然气集团公司油库和加油(气)站建设项目经济评价方法与参数》(中油计字[2007]455号);

5)《中国石油天然气集团公司建设项目经济评价参数(2008)》(中油计字[2007]455号);

6)《成品油销售网络建设项目可行性研究报告编制规定》(石油计字[2003]144号)。

7)中国石油销售分公司《加油站建设标准设计2008年版》

2市场分析及建设规模

2.1松原市车用气情况

松原市自1999年开始在城区内使用代用燃料,从起步发展至2008年底,已拥有0.4万辆CNG汽车,这些车辆分别由400辆公交车、3500多辆出租车组成,全市有16个CNG加气站。

2从业企业主要由浩源、嘉实、双星燃气、奥威四家单位组成,这几家单位占市场销售份额的90%,我公司占市场销售份额的30%左右,资产规模占松原车用燃气行业的30%。

到目前为止,天然气汽车总量曾至5500多辆,其中,出租车5000多辆,公交车400多辆,日消耗天然气25万立米左右,而且每天以8台左右增加,同时油田客车也将改装为天然气。

随着吉林省内天然气气田不断被探明、开发、利用,制约天然气汽车发展的气源问题将逐渐得以解决,天然气汽车的发展将更具潜力。

3销量预测

3.1售气价格预测

根据我国及其它国家的经验,保持油、气一定的差价能促进天然气汽车行业的发展。

意大利、荷兰、西班牙、瑞士、法国等国,规定1立方米天然气的价格,只能在1升汽油价格的30—50%之间变动。

预计新建加气站售气价格为2.2元(含税)。

可以随汽油价格的波动进行调节,调节范围为15%。

4天然气资源

4.1周边天然气气源

目前,长春周边天然气气源有:

德惠市万宝气田、农安县伏龙泉气田、永安气田;

公主岭八屋气田、四五家子气田、皮家气田、梨树后五家户和孤家子气田、长岭县双坨子气田等。

探明储量为257.9亿立方米,可采储量为165.3亿立方米。

目前,总产能在86—97万立方米/日。

随着天然气的不断开发和利用,长春的天然气可开采量在逐年减少。

天然气参考组分

序号

1

2

3

4

5

组分

N2

CH4

C2H6

C3H8

CnHm

合计

摩尔分数(%)

2.5

95

0.2

2.1

100

天然气各种指标

各种指标

低热值

Kcal/Nm3

华白数

MJ/m3

燃烧势

平均密度

Kg/Nm3

相对密度

数值

8300

52.497

39.086

0.762

0.589

长春周边气源情况见下表:

气田情况一览表

序号

气源地

气田面(平方公里)

探明储量(亿立方米)

可采量(亿立方米)

备注

中石油吉林分公司

75.7

129.5

78

吉林分公司开采系数一般取60%

双阳采油厂

4.9

36

22

德惠万宝

8

10

6

农安伏龙泉

27.8

33.5

20

预测量

长岭双坨子

35

50

30

中石化东北分公司

47.7

128.4

87.3

东北分公司开采系数一般取70%

梨树后五家户

17.3

24.54

17.19

梨树孤家子

3.4

24.92

19.93

开采系数取80%

公主岭八屋

3.9

10.84

8.52

公主岭四五家子

9.6

12.1

8.06

公主岭皮家构造

7.8

46

27.6

农安永安构造

5.7

123.4

257.9

165.3

长春中心城区周边的天然气可采量已经很有限,总产能在96万立方米/日,不仅供给长春,还供给吉林、四平等地。

从长远发展看,中心城区周边天然气气源已不能满足中心城区不断发展的用气需求,长春市若要保持经济的可持续发展,完成其能源结构的调整,必须引进充足可靠的天然气气源。

长春目前已面临引进利用天然气的大好时机。

中远期可指望国家引进俄罗斯天然气,近期可利用大庆徐家围子和吉林省前郭县查干花镇一带长岭构造的天然气。

(1)长深气田

中石油吉林分公司于2005年在长岭、前郭县境内的长岭构造钻出的“长深一井”,位于前郭县查干花镇后统领窝堡西南约1km处,井位距长春市166km,距中石油前大采油厂的双坨子集输站约25km。

这块气田的范围约2200平方公里,预测储量为900亿-1000亿立方米。

气层构造为火山岩,含气层在3000米以下,设计勘测气井深度为3800-6500米。

“长深一井”在设计深度4600米至3547米时发现气层,气层厚度为323米,地层压力42MPa,地温137℃,气中CO2含量为14%-17%,试采日产气量达46万立方米,投产时日产气量20万立方米。

专家认为这块气田前景好、物性好、产值好,值得重视和深入开发。

中石油吉林分公司计划从2006年开始,每年在此气田扩井15眼,上半年要完成4-6眼,预计全年要形成100万立方米/日以上的产能。

(2)东岭气田

东岭气田位于长岭县城东南25Km双坨子附近,根据中石化中国新星石油公司石油天然气储量委员会1999-017号审查批准《东岭气田控制储量计算报告》的决议书中批准东岭气田含气面积8.5平方公里,新增天然气控制储量21.24亿立方米。

如果可采储量按50%计算,可采天然气10.62亿立方米,按每日输送天然气15万立方米/日计算,可用18.75年。

根据以上分析,本项目天然气气源供应是有保障的。

4.2压缩天然气气质要求

汽车用天然气质量应符合《车用压缩天然气》GB18047及《汽车用压缩天然气钢瓶》GB17258的有关规定。

具体如下:

压缩天然气气质技术指标表

项目

技术指标

低位发热量(MJ/m3)〉

组份(V/V)%

甲烷〉

90.0

二氧化碳<

3.0

氧气<

0.5

杂质含量(mg/m3)

总硫含量,10-6

270

硫化氢≯

20.0

水份≯

10.0

尘埃<

5.0

水露点,0C

在汽车驾驶的特定地理区域内,在最高操作压力下,水露点不应高于-130C;

当最低气温低于-80C,水露点应比最低气温低50C

本标准中气体体积的标准参比条件是

101.325Kpa,200C

5.工程内容

5.1工程建设方案

本项目加气站只考虑为公司及社会批发业务,占地面积受到限制,供气规模不宜过大。

适宜建设加气母站。

主要设施、建设规模及工程估算

设备名称

规格/结构

单位

单价

数量/面积

金额(万元)

工艺

加气柱

双枪

16万元

16.0

工艺管线

112*6

公里

25万元

1.5

38

自控及信息管理

电视监控

5000

建筑物

站房

砖混

平方米

2190

200.86

44

总图

1 

地面硬化

22厘米厚

180

40

2 

围墙

2.5米高

1250

80

公用工程

供配电

500KW

28万元

28

给水

排水

通讯

暖通设备

400平方

消防设施

7

……

二类费用

其它费用

30.5

221.5

5.2工程投资估算

根据工程方案,该站工程投资估算为221.5万元,其中土建工程部分44万元;

工艺设备30万元;

电路电气仪表14万元。

具体见附表工作量及投资估算表单

名称

搬迁费

15.0

设计、监理、审批

土地租赁费

4.0

供电外网电力配套设施

14.0

高压阀门、不锈钢管线

8.0

安评费、环评费

站内地面、道路计划

40.0

9

30.0

土建

44.0

11

12

电气设备安装

13

其他

2.0

14

电气安装验收费、防雷、防静电检测费

6法律风险分析

6.1主体资格认定

该项目工程资产为##天然气能源开发有限公司所有,经营主体为##天然气能源开发有限公司所有。

6.2法律证照情况

6.2.1资产类证照

1、立项批复

2、建设工程规划

3、其它证照

6.2.2经营类证照

1)天然气零售经营许可证。

2)危险化学品经营许可证。

3)消防安全许可证。

4)营业执照。

5)组织机构代码。

7项目投资估算及经济分析

7.1投资估算

7.1.1估算内容

深龙101加气母站工程投资估算内容包括:

加气站土建、工艺、自控、电气等专项工程。

工程总投资221.5万元。

7.1.2编制依据

本工程估算依据为各专业提供的数据计算工程量。

投资估算指标采用建设部颁发的《全国市政工程投资估算指针》,《煤气规划设计手册》,同时参照本院近年编制的燃气工程概、预算数据。

(1)设备价格按厂家报价加运杂费计算。

(2)建设单位管理费等第二部分分别按国家计委和建设部

关规定计算。

7.1.3融资方案

本工程总投资为221.5万元,其中流动资金10万元。

7.2负荷发展进度

工程3个月建成,建成后第一年达产100%。

7.3财务评价

该项目财务评价是在可行性研究完成市场需求预测、供气规模、工艺技术方案、建设条件、消防设施、环境保护、安全卫生、劳动定员以及项目实施规划诸多方面进行研究论证和多方案比较,确定了最佳方案的基础上进行的。

本评价编制主要依据《投资项目可行性研究指南》,行业有关法规以及现行的财税制度。

采用含税价格计算各项指标。

项目计算期15年。

主要参数:

基准收益率10%销项税13%

大修费2%进项税13%

管理费2%教育费附加3%

所得税33%城市建设维修费7%

7.3.1成本预测

按要素成本估算法进行成本估算。

外购天然气:

1.2元/立米(不含税)

电价:

0.7847元/度(不含税)年耗量72万度

劳动定员6人,年均工资1200元/人(包括福利和各种费用)。

固定资产按直线折旧,建筑物折旧年限15年,设备及管网折旧年限10年,残值率均为5%。

其他费用是在制造费用、销售费用、管理费用中扣除工资及福利费、折旧费、摊销费、修理费后的费用。

经计算年平均总成本1338万元。

7.3.2销售价格

外销CNG2.0元/Nm3(不含税)

7.3.3销售收入

年平均营业收入1460万元。

7.3.4利润总额

利润总额平均每年为28万元,税后利润平均每年19万元。

7.3.5财务能力分析

(1)盈利能力分析

所得税后财务内部收益率为19%。

财务内部收益率均大于基准收益率,说明盈利能力满足了企业最低要求,财务净现值均远远大于零,该项目在财务上是可以考虑接受的。

所得税前投资回收期为5.37年(含建设期),表明项目能按时回收。

(2)不确定性分析

敏感性分析

该项目作了所得税前全部投资的敏感性分析。

考虑到项目实施过程中一些不定因素的变化,分别对固定资产投资、经营成本作了提高10%和销售入降低10%的单因素变化对内部收益率及投资回收期的敏感性分析,从表中可以看出,各因素的变化都不同影响内部收益率及投资回收期,其中销售收入最敏感,合理的确定售价很关键。

7.3.6财务评价结论

从上述财务评价看,项目的财务状况较好,财务内部收益率高于基准收益率,投资回收期较短。

从不确定分析看,项目具有一定的抗风险能力,因此项目从财务上讲是可行的。

从工程投资估算和财务评价的结果来看,本工程的各项经济指标还是比较好的,符合国家的有关规定,,并且获得比较好的经济效益。

7.4结论

从工程投资估算和财务评价的结果来看,本工程的各项经济指针还是比较好的,符合国家的有关规定,并且获得比较好的经济效益。

8结论与建议

8.1结论

本项目对长春市来说是一项环保工程,可以改善城市大气污染的现状,具有很好的社会效益、节能效益、经济效益。

(1)本项目气源为天然气,其资源丰富,燃气质量优良,工艺成熟可靠,技术先进。

(2)项目达产后,能够满足##公司至少二座加气子站的用气需要。

社会效益和环保效益显著。

(3)项目重视环境保护、安全消防、工业卫生和节能。

(4)项目正常年各项经济指标较好,有一定抗风险能力,投资回收年限合适。

综上所述,本项目技术上先进,经济上可行,有利于促进地方经济的可持续发展,社会效益和环境效益显著,切实可行,建议尽快实施。

8.2存在问题及建议

发展天然气汽车是一项系统工程,其牵涉面较广,既是一种社会行为更是一种政府行为。

根据其它城市的运行经验建议当地政府应制定汽车尾气污染物的排放标准.

参数项

第1年

第2年

第3年

第4年

第5年

第6年

第7年

第8年

第9年

第10年

第11年

第12年

第13年

第14年

第15年

第16年

固定资产投资(填第一格)

万元

801.5

 

无形资产投资(土地等)

递延资产(开办费等)

流动资金

自有资金

580

长期借款

流动资金借款

其他短期借款

折旧年限

摊销年限

年维修费与年折旧费比值

小数点

长期贷款利率

0.0585

短期贷款利率

0.06

进货次数

次/年

1826

天然气销量

万方/年

730

8285.5

天然气进价

万元/万方

1.2

天然气销价

万元万方

48

燃料动力费

万元/年

332.2

4983

生产工人工资及福利

16

240

管理费用

75

销售费用

流动资金估算表

单位:

项目

最低周转天数

周转次数

生产期

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