水中墩台施工技术交底书.docx
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水中墩台施工技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
商合杭站前3标项目经理部
第1页
共10页
交底编号
工程名称
刘家湾特大桥
设计文件图号
商合杭商阜施桥-04-B-I;商合杭商阜施桥-04-B-Ⅱ
施工部位
水中承台墩柱施工
交底日期
2016.6.5
技术交底内容：
一、技术交底范围；
本交底适用于新建商合杭铁路SHZQ-3标段刘家湾特大桥水中承台墩柱施工。
二、开始施工的条件及施工准备工作；
1.开工相关资料手续准备完毕；
2.机械、人员、材料就位；
3.对施工人员进行安全培训；
4.相应人员熟悉施工过程。
三、施工内容及工艺；
（1）桩基施工完成后测量放样，确定钢板桩位置。
现场插打钢板桩。
利用长臂挖机开挖钢板桩内的土方到标高31.6m处，空出牛腿位置，安装第一道内支撑体系；
（2）利用挖机开挖钢板桩内的土方到标高29.1m处，空出牛腿位置，安装第二道内支撑体系；
（3）继续开挖至垫层底，采取砼封底，对钢板桩的底部进行封底加固，封底厚度1m；
（4）破桩头、施工承台，对基坑进行回填并夯实，在承台四周浇筑50cm厚的C30砼冠梁，达到强度后拆除第二道支撑体系；
（5）施工第一阶段墩身混凝土、回填并夯实；墩身采用定型模板，第一段墩身施工2.5米。
（6）拆除第一道支撑体系，施工墩身剩下砼和墩帽砼，第二节墩身浇筑9m。
完成墩身砼的施工；
（7）拔出钢板桩围堰，并清理河道，完成227#墩施工。
（8）227#墩钢板桩围堰及围檩内支撑立面图、平面图见下图。
水中基础作业工艺流程图
4、钢筋制作安装
测量人员用全站仪测设出承台边线，并用墨斗弹出承台边线及钢筋的间距线。
待基底垫层达一定强度后，开始绑扎承台钢筋，底层钢筋网在基坑内绑扎完成，并与侧面、顶面钢筋网形成整体骨架。
按设计间距、规格、排距布置承台钢筋，并将承台的主筋与伸入承台的桩基钢筋连接，底面及侧面每隔50cm交错布置一混凝土垫块，垫块数量应不少于4个/m2，如特殊部分，可适当加密，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。
5、模板安拆
钢筋绑扎完成后,测量人员对承台四角点进行施工放样复核,监理工程师检测合格后,支立承台模板。
承台侧模采用大块定型钢模板，采用内拉杆加固及周边采用型钢或钢管加固、支撑。
模板安装前，将模板表面打磨光滑、平整，并在模板上均匀涂刷脱模剂。
模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,监理签认后方可浇筑混凝土。
浇筑混凝土时,应设专人检查模板,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,及时纠正。
承台模板应在能保证混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
6、混凝土施工
混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。
因故中途停灌，灌注面应即整理成水平面，严格禁止斜面接缝。
混凝土灌注过程中，控制混凝土的入模温度在25℃以内。
混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。
振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～60cm。
振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约20～30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。
混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。
在混凝土灌注完毕后，开始抹面收浆，待混凝土初凝后用土工布或其他保温材料渗水材料覆盖，洒水养护，使砼表面始终保持湿润。
防止出现裂纹。
养护既要降温又要防止外表温度下降过快使承台混凝土内外温差过大。
养护时间至少7天。
7、墩身搭设支架：
墩身采用双排盘扣式脚手架，施工时应满足《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010中相关要求。
脚手架距墩身每侧距离为800mm，双排间距为1200mm；脚手架扫地杆高度为200mm，底部设置100*100mm底托；脚手架立杆的纵距为1.2m，横距为1.2m，立杆的高度为1.5m；在每孔脚手架内设置一道斜杆支撑。
上下人行通道沿脚手架内逐级上升布置，采用定制材料挂接。
（1）.地基处理
根据现场实际情况，承台边缘距墩身距离足够的情况下，脚手架立杆可直接立在承台上，只需设钢垫板垫木，不需要进行地基处理。
若承台范围不够，则按设计安装I200双拼工字钢临时支墩，在支墩上摆放［200槽钢，将脚手架立杆底部放置在［200槽钢内，接触密实；立杆不得悬空。
（2）.排水设置
根据需要在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。
（3）.立杆设置
1.脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1.2m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。
2.脚手架立杆纵距1.2m，横距1.2m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按50cm控制。
本桥桥墩有变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。
3.立杆设置钢底座，并设置纵横方向扫地杆。
4.立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。
5.同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。
（4）.大横杆、小横杆设置
1.大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m，与立杆盘扣扣紧。
2.按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。
（5）.剪刀撑
脚手架外侧立面必须设剪刀撑，剪刀撑在每个门型孔设置一道，并沿架高交错连续布置。
按照盘扣式脚手架布置图，每个门孔（标准节）的高度为2m，宽度为1.5m；剪刀撑沿对角线且相邻（上下及左右）门孔反向布置，形成整体剪刀支撑体系。
（6）.人行斜道
斜道附着脚手架内侧，沿门型孔对角线设置，宽度不小于0.6m，每层设置一个平台，交错设置直到墩顶。
斜道跳板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于50cm；跳板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，斜道脚手板上应有防滑措施。
（7）.防护设施
1.在作业层下部架设一道水平兜网（防坠网），随作业层上升，同时作业不超过两层，设置安全网防护。
2.脚手架外侧使用合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。
3.脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏横杆不少于2排，高度为1.2m。
8、钢筋制安：
安装时，严格按照设计图纸所规定的钢筋级别、规格、数量、形状、直径等进行规范安装。
钢筋保护层厚度40mm，在钢筋骨架外布置不低于墩身强度的砼垫块成梅花型布置，每平方米不低于4个。
主筋采用直螺纹套筒链接的方式。
钢筋接头应按规范要求打磨平整，钢筋连接接头数量要求在同一截面内，其接头截面积不超过配筋面积的50%，其接头间距应大于钢筋直径的35倍。
箍筋应与主筋垂直围紧，以扎丝进行绑扎。
弯曲部位的应满绑；平直部分可采用梅花绑。
要求双丝绑扎，扎丝结头弯向墩身内侧，不得侵占混凝土保护层。
9、模板安装
墩身模板采用整体定型钢模拼装。
①每套模板初次使用时，必先进行试拼，试拼中对模板不平整部位采用砂轮机对其进行打磨处理，并对运输、吊装造成的局部变型进行调校。
调校好的模板外观应达到下列要求：
A、模板严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。
B、焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在；
C、侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱；
D、模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密，顺直。
E、销孔吻合，尺寸合适。
F、经检验合格的模板，编上顺序号，涂刷防锈剂，置于存放场地，并遮盖。
②立模须清洗模板面，涂刷模板漆。
确定模板的组合，根据立模墨线，采用汽车吊分节吊装，拼装成整体。
模板与模板接缝须严密、平整，模板接缝间须粘贴密封胶条，保证嵌缝填塞密实。
模板对拉杆采用Φ16以上钢筋，拉杆间距1.5~2m，用PVC管包裹，两端紧固。
模板联结螺丝要求满布，不允许跳孔安装，螺丝螺母使用标准型号，安装紧密。
③安装过程中，经常检查其平面位置、各节段标高、垂直度、平整度、预留孔与预埋件位置、纵横向稳定性。
组装完毕后由现场技术人员与测量人员校验，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序
（4）墩身预埋件
根据设计图纸要求布置预埋件及预留孔
10、混凝土浇筑
混凝土强度根据设计要求。
墩身部分一次浇筑完成。
①混凝土浇筑前要将模内杂物、积水清除干净并安装好串筒，串筒底离浇筑面的距离不得大于2m。
混凝土由大型拌合站集中拌合，混凝土罐车运至施工现场，再由输送泵泵送入模。
②混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30cm。
先后两层的间隔时间不得超过初凝时间。
墩身浇筑一次性完成，不得随意留施工缝。
③振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。
振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，不得过捣与漏捣。
④灌注混凝土全程，应有现场技术人员对其垂直度、平面位置及预埋件、预留孔位置进行观测，发现问题及时解决。
施工中有钢筋工和模板工专人负责检查模板，检查模板是否跑、胀模与变型，保护层垫块是否脱落和损坏，钢筋网片是否被踩松散。
施工人员不得随意踩踏，破坏内部钢筋结构。
⑤墩身浇筑时为防止模板跑模、胀模，应严格控制混凝土浇筑速度，不得过快，宜控制在10～20m3/h。
11、养护拆模
墩身竖向养护采用包裹塑料薄膜保水养护措施，平面采用覆盖土工布洒水养护措施。
至少10天内全覆盖及14天内保持湿润。
侧模板应在砼轻度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5Mpa同时满足混凝土表面温度与环境温度相差不大于15°后方可拆除；大风或气温急剧变化时不宜拆模。
在寒冷季节，环境温度低于0°时不宜拆模。
在炎热和打分干燥季节，应采取逐段拆模，边拆边盖。
拆除时由人工和吊车配合拆除，模板拆下后，要及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并对模板进行整修养护，以备下次使用。
12、支架拆除
拆除作业由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
脚手架采取分段、分立面拆除，对不拆除的脚手架应设置斜撑加固。
运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，码放整齐。
四、作业标准；
承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合表1的规定。
表1承台施工允许误差
序号
项 目
允许误差（mm）
1
尺寸
±30
2
顶面高程
±20
3
轴线偏位
15
4
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±50
墩身钢筋应符合表2要求：
表2钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
同排
基础、锚碇、墩台、柱
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
5△
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
表3墩身模板安装允许偏差和检验方法
项目
允许偏差（mm）
模板标高
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
墩台
±20
轴线偏位
柱或墙
8
墩台
10
装配式构件支承面的标高
+2，－5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
支架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
曲线形的标高（包括建筑拱度在内）
+20，－10
五、安全、环保、文明施工等技术措施；
（1）上岗前，对所有参加高空作业施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训；并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。
（2）制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。
高空作业时拴好安全绳，正确佩戴安全帽。
（3）施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下层设爬梯，便于施工人员上下作业。
派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。
跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。
（4）上、下层交替作业时，应防止掉落铁件、工具等。
操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。
严禁从高处向下抛掷杂物。
（5）在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查滑升架的挂点位置、起吊钢丝绳、手拉葫芦的安全性；承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无一失。
（6）起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。
现场有管理人员统一调配指挥。
（7）模板起吊上翻时，稳起稳落，平衡就位，防止大幅度摆动和碰撞。
模板拆除时应按层次、按顺序进行拆除，拆下的模板要堆放平稳，禁止堆叠压重造成变型。
（8）夜间施工必须保证照明光线充足，有些工作夜间不得施工，如提升滑架、起吊重物构件等。
（9）遇有大风、大雨、雷电、雪天及恶劣天气时，应停止施工。
（10）现场材料必须在室内存放、加工，原材料和半成品要进行检验标识。
（11）场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。
（12）施工完毕后，大件施工工具应集中存放，小件施工工具要清理归仓。
（13）机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。
（14）应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。
混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求。
（15）混凝土浇筑完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。
六、紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施。
1.发生机械伤人时
（1）轻微、一般机械伤害的应急处置：
首先停止机械运转。
轻微的伤害可自行对伤口进行清洗、处理包扎；当受到一般机械伤害时，伤口经简单处理后送医院治疗。
（2）严重机械伤害应急处置：
⑴当班人员发现有人受伤后，必须立即停止运转的机械，向周围人员呼救，进行简单包扎、止血等措施，以防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
同时通知组长并拨打120急救电话。
⑵救援组长安排救援小组施救的同时迅速上报部门领导，当事态扩大时，上报公司质安部以便采取更有效的救护措施。
在做好事故紧急救助的同时，应注意保护事故现场
2.发生触电伤人时；
（1）、如果触电者还有知觉应奋力跃起，离开地面。
因为手脚脱离了带电的导体和地面后，流经人体的电流由于失去导电的线路，就等于自行摆脱了危险，
（2）、抢救者应立即关闭电源开关或拔掉电源插头，若一时拉不开电源开关的，就应该用带绝缘的钳子、刀斧等刃具将电线截断。
切勿贸然用手去接触伤者，因为直接用手去拉，同样会引起自身触电。
这种惨痛的救人意外事故是经常发生的，应该引起高度警惕。
（3）、若触电者是被漏电电线或被刮断、割断的电线击倒，抢救者可用木棍、竹竿或带木柄的铁骑将电线挑开，或手戴绝缘橡皮手套，站在木板（木凳）上将触电者。
报警电话110、火警电话119、急救电话120。
3.发生人员高空作业坠落时；
1.发生突然事件，立即向领导汇报，同时采取抢救措施。
2.领导组应马上组织人员抢救，必要时拨打120.
3.抢救人员立刻送往医院抢救，不得拖延时间。
4.保护事故现场，查明事故原因。
报警电话110、火警电话119、急救电话120。
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