桥梁底座板施工Word格式文档下载.docx

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切断机

2

调直机

3

弯曲机

4

电焊机

5

钢筋运输车

运输钢筋长度≥15m

6

吊车

7

底座板模板支立

[20a槽钢

8

立杆

9

顶托

10

底托

11

方木

12

13

底座板混凝土施工

砼运输车

7m³

14

砼泵车

泵送距离37m

15

插入式振捣器

16

提浆整平机

17

塑料毯

用于拉毛

18

土工布

用于养护

施工作业人员配置表

作业队名称

工效

底座板钢筋加工

双线300m/天

24小时

运输及吊装

钢筋绑扎

桥下配合放灰

桥上配合放灰

砼摊铺、振捣

提浆整平

拉毛

模板看护

合计

注:

设备、人员可根据现场进度情况进行调整。

三、施工工艺流程

1、安放定距垫块

定距垫块为场外集中预制,然后运至施工场地,在铺放完毕的滑动层上人工放置砼定距垫块,再在垫块上绑扎钢筋,定距垫块尺寸及现场布置见下图:

宽2.95m

定距垫块双线每100米约需900块。

注意事项:

定距垫块放置时不能损坏桥面上的滑动层和防水层。

2、底座板钢筋加工及安装

⑴钢筋加工及安装

底座板钢筋在钢筋加工场地内集中下料加工,纵向钢筋加工长度为15m,横向钢筋按设计图长度加工。

加工好的钢筋用平板车(或拖车)运至现场,吊车吊装上桥,放置在左、右侧底座板空隙间,然后人工搬运绑扎。

钢筋绑扎时采用可拆卸式胎具进行钢筋定位,同时根据底座板顶面标高控制顶层钢筋绑扎高度,保证顶部钢筋保护层厚度。

桥面不允许进行钢筋焊接,钢筋连接采用搭接(搭接长度为35d)或螺栓连接。

采用胎具现场绑扎钢筋笼

⑵剪力钉及钢板连接器安装

底座板施工前,必须对所有预埋剪力套筒进行高程测量,确定剪力钉的加工长度,特别是在曲线段,根据超高值合理的选择锚固钢筋的高度。

然后进行剪力钉的加工。

在每孔梁梁端剪力齿槽处安装剪力钉时,必须将梁体内预埋套筒内的杂物清理干净,然后将剪力钉带丝牙一端拧入套筒内,为保证剪力钉拧入套筒内的长度满足剪力钉螺纹拧入长度至少为套筒长度的二分之一的要求,可根据剪力钉钢板尺寸自制简易工装配合扭矩扳手进行拧紧操作,扭矩不小于300N·

m。

剪力钉顶部距上层钢筋网要有一定距离,保证剪力钉顶部砼厚度,同时剪力钉的钢筋旋入深度至少为1.5D(D为钢筋直径)。

底座板后浇带钢板连接器由一块4cm厚的钢板和两侧的钢筋组成。

钢板一边的钢筋伸出钢板3cm,直接与钢板焊接,焊接严禁在桥上进行,焊缝厚度15mm,另一边的钢筋穿过钢板孔洞,用分置于钢板两侧的螺帽与钢板连接。

后浇带一侧的钢筋笼安好后,接着安装连接器。

根据弹好的连接器中线,将连接器固定端的精轧螺纹钢筋插入钢筋笼,连接器的钢板应对准中线。

后浇带连接器一侧的钢筋与钢筋笼固定后,接着绑扎后浇带另一侧的钢筋笼,此时可将连接器活动端的钢筋临时固定在新绑扎钢筋笼的端头,钢筋笼绑扎完成后,将钢筋穿过连接器钢板孔洞用螺帽与钢板相连。

此时后浇带连接器及后浇带两侧的钢筋笼已绑扎安装完成。

钢板连接器示意图

钢板连接器与座座板钢筋连接

⑶温差电偶的安装

在每个浇筑段距离后浇带约1/3浇筑段长处,在轨道板一侧边缘埋设温差电偶(镍-铬-镍)。

温差电偶的预埋按照以下原则进行:

a、常规区每两个后浇带之间埋设1根;

b、临时端刺内在220m段内埋设4~5根,100m及130m段内埋设2~3根。

温差电偶要进行标定。

安装温差电偶

⑷钢筋施工安全质量控制要点

①绑扎钢筋笼时应将钢筋轻放在垫块上,不得损坏滑动层和桥面防水层,不得在桥面上焊接。

②梁缝处即高强度挤塑板上的钢筋,现场绑扎时务必注意:

绑扎钢筋时不得对高强度挤塑板和其上的滑动层造成损坏,此外还需注意混凝土的保护层厚度和钢筋的搭接长度。

③安装精轧螺纹钢筋的正确做法是:

所有锚固螺母在纵连时能够完全贴合,并且精轧螺纹钢筋至少长出2cm,以确保收紧时的可靠传力。

精轧螺纹钢筋不允许伸出太长,以便锚固螺母和锚固扳手能够安装于其上。

④连接器中的钢板必须与精轧螺纹钢筋成直角设置,后浇带处的精轧螺纹钢筋必须水平,目的是螺母与钢板完全密贴。

⑤剪力钉与预埋套筒的匹配性,剪力钉的连接钢筋必须清理干净,在存放和运输时用相应的塑料套管保护螺纹。

⑥必须检查剪力钉的高度,以判断其顶部在正常安装情况下是否处于设计高度,混凝土保护层厚度必须保证。

⑦剪力钉的钢筋旋入深度至少为1.5D(D为钢筋直径)。

3、模板安装

⑴侧模安装

侧模采用[20a槽钢,每节长度为5~6米,模板间端头处焊接侧向钢板采用螺栓连接。

模板安装前进行打磨、涂油。

在进行“两布一膜”施工放样时,在梁面上要用墨线弹出“两布一膜”边线外溢5cm的墨线,用于检查“两布一膜”的铺设位置,同时作为底座板模板安装的控制线,可以利用此线将底座板侧模板准确立在滑动层上。

安装模板前加工5mm、10mm、15mm和20mm4种厚度的木条,木条宽度与模板底宽一致,安装侧模板时按底座板顶面设计标高用精度为0.5mm电子水准仪控制模板顶面标高,模板底面出现空隙时用合适厚度的木条塞缝支垫,木条两端与模板内外侧平齐,防止错台。

并用砂浆从模板内侧封堵木条未能封堵的缝隙,砂浆与模板内表面平齐。

桥面高出设计标高时,在滑动层施工前进行打磨,直至设计高度。

立模的同时采用碗扣件及顶、底托进行模板加固。

顶托顶在侧模上,底托支垫方木后顶在相邻防护墙(或预埋钢筋)上,中间采用顶托对撑加固。

加固完成后,再次复测模板高程及平面位置是否符合设计要求,不符合时进行微调,直至达到设计要求后,方可进入下道工序施工。

侧模加固图如下:

⑵端模安装

后浇带处端模采用钢板或竹胶板加工,在精轧螺纹钢通过位置处和剪力齿槽钢筋处开槽,浇筑混凝土前用塑料薄膜及海绵等物品将开槽处封堵严密,防止浇筑混凝土时漏浆。

⑶模板施工控制要点

①模板及支撑杆件的材质及支撑方法应符合施工工艺设计要求。

②模板安装必须稳定牢固,接缝严密,不得漏浆。

模板必须打磨干净并涂刷隔离剂。

混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净。

③混凝土浇筑24小时或混凝土的强度达到5MPa以上时方能拆模。

④拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15℃;

气温急剧变化时不宜拆模。

⑤模板必须清理干净,否则粘着的污垢会影响混凝土的外观质量.强度和耐久性。

⑥安装模板时,不能破坏滑动层和桥面防水层。

4、混凝土施工

⑴砼浇筑

底座板砼浇筑前将模板内杂物清理干净,采用泵车泵送砼入模,左、右侧对称浇筑。

砼入模后,前方砼振捣采用人工插入式振捣棒捣固,后方采用人工配合砼提浆机摊铺并整平砼面,砼灌注时,应保证砼高出模板顶面少许(一般为2cm左右),用振捣棒振捣施工时应以没有气泡冒出和表面泛浆为止,然后将振动棒缓慢的沿垂直方向从混凝土中拔出,其插入孔必须自己封闭。

采用50捣固棒,插入间距不大于50cm(必须从钢筋的间隙插入,尽量避免碰触钢筋),振动棒的作用范围必须交叉重叠。

振动棒不能碰动模板,也不得碰触梁面滑动层,整个底座板范围不得漏振。

砼灌注后及时进行振捣及整平。

超高地段底座板施工,因底座板横坡较大,应适当减少砼坍落度,砼摊铺整平过程中须用人工不断补充超高范围砼,最后用摊铺机来回两遍整平压实,待砼表面出现晶莹光泽时开始收面。

⑵砼顶面拉毛

砼整平之后,用水平尺检查平整度,保证满足7mm/4m。

然后采用塑料毯进行横向拉毛,拉毛时塑料毯两侧放置角钢保证拉毛的垂直度。

拉毛后采用特制刮尺在底座板两侧做出25cm宽2%的横向排水坡(对超高地带,仅超高一侧设置),坡的顶面带线进行休整,保证在一条直线上(曲线地段保证平顺)。

底座板中线位置允许偏差为10mm;

顶面高程允许偏差为±

5mm;

宽度允许偏差为+15mm;

平整度允许偏差为7mm/4m。

⑶砼的养护

养护紧跟底座板施工,在风天或炎热天气条件下,当底座板施工时间较长时,砼养护工作不应等施工结束后再进行,而应在砼表面初凝(包括假凝)后随即进行土工布覆盖养生(防止干裂),施工段砼完成后再正式进行土工布上覆水保湿养护,时间至少7天。

养护期间土工布必须严密包住混凝土的表面,并设专人养护。

冬季施工采用暖棚养护,棚内利用火炉加热水的方式提高密封空间内温度,确保混凝土强度上升周期,从而加快底座板的施工进度。

混凝土顶面拉毛

⑷混凝土施工控制要点

①运输和浇筑时应注意混凝土不得发生离析。

②底座板浇灌混凝土前,所有后浇带螺母全部松开距钢板不小于30mm;

砼坍落度控制在180mm—200mm。

③底座板的最小浇筑长度至少是从一个后浇带到另一个后浇带。

④混凝土浇筑前检查模板与滑动层的接缝严密,保证不漏浆。

⑤振动棒振捣时不能碰动模板,也不得碰触梁面滑动层,整个底座板范围不得漏振。

为了防止振动棒碰触梁面滑动层,在振捣棒上做上插入深度标记,采用红绳标识,在每次振捣时以此为参照物;

⑥在拉毛过程中应采用长3.1m的水平尺辅助毛刷拉毛,保证拉毛顺直,拉毛深度1~2mm。

⑦2%排水坡施工时宽度要延伸到轨道板下5cm,防止雨水渗入轨道板下方。

⑧模板结构必须要坚固,模板接缝必须严密,做好防止底座板烂根措施。

⑨混凝土浇筑时,浇筑区多余的混凝土要及时清理掉。

四、质量控制及检验

1、钢筋加工与安装检查

⑴钢筋的材质、规格及焊条类型应符合钢筋工程的设计施工规范,有材质及产品合格证书和物理性能检验,对于进口钢材需增加化学性能检定,检验合格后方能使用。

⑵钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。

⑶焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。

⑷钢筋弯钩的朝向正确,绑扎接头符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值,钢筋绑扎、安装的允许偏差应符合:

钢筋间距允许偏差±

20mm;

保护层厚度+5mm,0。

⑸钢筋是否没有浮锈或没有其它对粘结有负面影响的有害物质(例如:

冰、油脂、油和污垢)。

⑹钢筋的布置是否会妨碍混凝土的灌注和振捣密实。

⑺所有焊接接头必须进行外观检验,其要求是:

焊缝表面平顺,没有较明显的咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔,严禁有裂纹出现。

⑻钢板连接器焊接材质符合设计要求,焊接没有咬伤钢板、钢筋,焊缝在0.4d以上。

2、模板检查

模板安装完成后,在浇筑混凝土前以及在浇筑混凝土过程中,应对模板、钢筋骨架、预埋件加以检查,检查的内容包括下列内容:

⑴模板的截面尺寸。

⑵模板、支撑等结构的可靠程度。

⑶预埋件的安装位置。

⑷隔离剂涂刷情况。

⑸浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物、钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和空洞等,应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。

当模板有缝隙和空洞时,应予堵塞,不得漏浆。

⑹模板安装时,以平面5mm和高程±

2mm的精度进行放样。

模板安装要平顺,相邻模板错台不超过1mm,确保接缝严密,模板稳固。

3、混凝土

⑴控制好混凝土的拌和时间,混凝土拌和时间正常情况下不少于120s,冬施期间不少于180s,并对原材料采用保温或升温措施。

⑵严控混凝土入模温度,底座板混凝土入模温度不能超过30℃。

在环境气温+5℃和-3℃之间浇筑混凝土时,其混凝土温度不得低于+5℃。

气温如果在-3℃以下时,混凝土的最低温度为+10℃。

⑶侧模混凝土强度达到2.5Mpa以上,方可拆模。

⑷施工完成的底座板应满足验标相关要求,即中线位置允许偏差为10mm;

宽度允许偏差为+15mm,0;

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