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KE2050和KE2060故障集锦
KE2050MZ轴故障E620014报错处理方法!
生产中突然听到啪的一声.机器停止故障为E620014Z轴驱动警报.
查看驱动器.为Z驱动1第三灯亮（闪烁）.头部保护开关断开.确认各吸杆轴无明显异常.于是把保护开关按下开机归原点仍出现报错.不能归原点.（心想一下:
因第一次遇到）把全部Z轴跳过再归原点.OK.可回原点.于是再一个.一个头跳回.问题出来了.为L2头不良所致.手动转动.上下.明显感觉较紧.找来备品更换.开机OK.校正后生产.问题解决.
建议大家:
一般易损.易坏配件还是要订点库存.以备急用.就如今天如没备品更换.跳过头贴装可要少打很多点哦!
KE2050机器不能贴装,,
状况:
机器不能贴装基准台MARK识别超出允许范围
分析:
1．关机重启后无效
2．检查头部、OCC线路
3．调整OCC光亮度
4.对换IPC-X3CTLBOARD
5．OCC/LASER/HEADOFFSET校正
6．对换SAFTYCTLBOARD
7．检查MSPCTL参数，将基准台MARK识别范围由初始化
“0”改为“5000、3000”后OK
Z3轴错误，返回原点失败。
在生产中突然出现错误提示：
Z3轴错误，返回原点失败。
进行如下解决：
1。
发现贴片头上基板，控制第3个头的发光2极管未亮，手动移动锡嘴轴到感应位置，2极管依旧未亮，。
2。
把Z4，Q4和Z3，Q3插线对换，依旧提示：
Z3轴错误，返回原点失败。
3。
把贴片头上线路察看，发现有一处未插好，插好后开机，故障依旧。
4。
最后发现，基板上有一处保险跳闸，手动按下，重启机器----OK。
2050频繁撞机解决事宜
KE2050M在生产过程中频繁撞机.
解决方法:
1.关掉UPS,故障、依旧.
2.测量各电压是否正常.,竟检测,均正常.
3.测量X马达的绕组阻值,确认正常.
4.在OPENCOVER,状态下,WARMUP,确认是那边发出的声音.是X轴皮带发出声音.
5.调整X轴（大皮带）张力,MSP参数HEADOFFSET校正.UPS正常使用.
6.重新进行生产,确认故障排除/
RHead在回原点时出现E620015报错.
RHead在回原点时出现E620015报错.导致RHead无法回原点
解决方法:
检查θ5连接线的接头并重新连接固定.Z3Driver的连接线确认固定.重新开机问题依旧.再把θ5线与其它机器上的θ5线进行对换.问题依旧.最后把Z3Driver与其它机台对换.故障仍未转移.说明线和Driver没问题.因此可判定为θ5MOTOR问题.更换后问题解决.
生产中出现E614038报警,提示Nozzle过长,超长0.3mm.
在生产中出现E614038报警,提示Nozzle过长,超长0.3mm.
解决处理方法:
NOZZLE外观确认良好.Head做过Laseroffset,还是出现相应问题,自我校正头部激光高度有明显变化.故将L3同L4的Z轴马达交换,故障转移,故可以判定L4马达故障造成,更换L4马达,分别做HeadLaseroffset,做完后跟踪机器,生产一切正常.
清洁惹的祸.2050MY轴报警,关机重启所有的X,YSENSOR都不亮
KE2060M在生产中报E602236,即Y轴报警,关机重启所有的X,YSENSOR都不亮,机器不能回原点.
解决方法:
先测量CN19上所有DC电压,24V正常,打开前盖,拆走FEEDERBACKPCB上所有的插头和带白点的开关按了一遍,再重启机器回原点.OK.
说明此故障是搞卫生所引起.在使用气管清洁时部品掉入基板里.引起短路.建议大家在清洁机器时严禁使用风枪作业.尽可能使用吸尘器.安全保障第一.
机器KE2060M在IC图象识别照相时出现E693019错误VCSSENSOR异常.
机器KE2060M在IC图象识别照相时出现E693019错误,提示VCSSENSOR异常.
解决方法:
在机器手动控制中让VCS在ST和OP之间切换时发现VCSSTSENSASM一直是亮的,导致机器发生错误,把VCSSTSENSASM与VCSOPSENSASM进行交换后问题发生了转移,由此确定VCSSTSENSASM问题所在,更换一个SENSOR后,生产正常.
一个简单的无法开机故障解决经验
昨晚给车间半夜叫到车间，差点晕倒，好笑又好气！
故障现象：
２０６０无法开机，现场技术员关机开机数次故障依然！
结果过来一看，上面显示：
Non_systemdiskette
Replaceandpressanykeytoreboot
怪谁，只能怪中国太多人的英文水平太牛了（其实我的英文也是差得要命）！
把软盘拿掉，按一下确定键，启动ＯＫ！
问题点：
电脑启动第一个盘是Ａ盘，而此时的Ａ盘找不到程序启动！
所以大家在做了ＧＨＯＳＴ之后一定要把启动第一个盘改回Ｃ盘！
吸嘴放不进ATL的问题分享!
我们大家搞机器的经常遇到的一个问题就是真空起不来要更换过滤器,工具是很重要的,在一次生产机器换嘴时报无法将吸嘴放入ATC中,操作员将机器反回了几次原点自动都未放回,我过去看了一下ATC中没有吸嘴,用手摸了一下吸嘴还在头上，将它用手取下时，发现了一个问题．头上的那个小螺丝没拧紧，头在转动时它也在转动导致无法放回，看吸嘴边上也有了一点磨损了，如果在贴片时头掉下来后果就不可想象呀！
１，螺丝没拧紧（可能是工具不行没有拧紧），头在转动时它也在转动导致无法放回，拧紧后ＯＫ．
２，更换过滤器时,工具（六角丝）是很重要的不行的话可以将工具前面磨损的那一段切掉再用，大家可以试试．
希望对大家有用．
KE2050出错报警:
E620009
状况:
E620009:
Xdriveralarmed;
分析:
1．检查马达电源线端子NG,
2．更换XYRMB数据线NG,
3．对换Zdriver,Xdriver及XMPBoard,NG
4．重新检查Motor数据线,发现绑扎motor信号线易造成故障,更改XY移动参数无效,发现慢速故障仍存在.
5重新整理移动X轴及Y轴上的数据线,故障不再出现.
原因:
X轴马达电源数据线故障.（坦克带松脱对线缆弯曲拉动有很大的损害）
小问题“进出板时，发生基板感应”的解决！
在生产有缺口的PCB板或有间距较大的拼板时，是不是经常会发生基板感应，问题不大却很繁人，特别对新手。
解决其实并不难，在机器设置里的基板传送中选下延迟时间或长度，建议选延迟长度比较好。
这个延迟时间或长度是根据PCB板的缺口及拼板间的间距得来的。
2060撞吸嘴的解决经验
以前遇到一件这样的事情：
一台2060在正常生产中撞了吸嘴，下面的嘴都都撞破了，L3头；
停机先检查L3SHAFT以及吸嘴头（包括螺丝有没有松），正常；检查FEEDER与程序，正常；并与L4对调SHAFT，做好教正，开始生产；
正常生产中打开COVER观察了几分钟，没有发现问题，生产过了半个小时左右，又撞了一个，马上停下机器；
是不是思路不对，思考了一会。
后打开COVER检查轨道上面是不是有什么问题；
发现了，一颗螺丝上面有刮过的痕迹，拆下来与其它螺丝做比较，这颗螺丝竟然比其他的螺丝的头要高一点（后来问才知道是以前的螺丝掉了，于是有人找了一颗相似的螺丝装上去，并没有注意高度是否一致）；
后来找了一颗一样高度的装上去生产，好了。
ＪＵＫＬ２０６０机器维修经验分享！
在生产时，机器经常走到抛料盒子那地方时死机报Ｘ轴，Ｙ轴或Ｚ轴错误，无法反回原点，每次都要重新开机，反回不了原点或有时反回原点时走到抛料盒子那个地方，机器就又是无动作，没反应了．有一天终于重开机也没有用，考虑到可能是光学尺有问题，后来供应商过来帮忙更换了一条光学尺后ＯＫ！
昨晚在生产中出现的一个问题，对大家都有用的哦。
昨晚在生产中我司的一台ＪＵＫＬ２０５０的机器坦克链的上一个盖子掉在Ｙ轴的皮带中间，操作员不知道就将机器反回了原点，结果听到一声响，无法反回，报Ｚ轴驱动错误。
今天有时间将他发上来给大家提个醒．
1、更换新的坦克链时，将坦无链每一个节头上的盖子用胶纸包起来，防止掉落后对机器的磨损或造成机器故障。
２、坦克链使用一段时间后它会有一定的活动时，将坦克链与顶部（防止坦克链撞到机盖的那个铁板）中间放一个垫片在用胶纸包好防止垫片掉落，减少坦克链的活动（磨擦），这样可以增长坦克链的使用时间。
大家不是经常说坦克链的使用时间短吗？
照以上方法去做可以使坦克链使用三年左右，这也是我在生产中对两台机器一台包过使用三年左右，一台没有包使用一年左右的处别哦。
这个问题困惑我几个月了，始终没办法根本性解决，今天终于有答案了。
以前只会单张更换板卡如，IP3，I/O，CPU板及硬盘等等，结果都是一个样在运行KE2000系统过程中出现“WINDOWS-致命程序退出”，每次反复关开机，运气好的就OK，不行的话就要等一整天。
想知道原因吧，那就是I/O及连接板（数据中转板-CPU板从右往左数第三张）都出了问题，要同时更换才行。
真郁闷，不过病源找到了，终可板口气了。
吸嘴不良的经验分享！
故障现象：
某台２０５０Ｌ２吸不起吸嘴，报＂Ｌ２没发现吸嘴＂错误！
技术员认为是真空电磁阀问题，更换后故障一样！
之后他们又做了Ｌ２的中心校正，真空校正，激光高度校正！
故障依然！
我过去查看，ＡＴＣ没问题，吸嘴没问题，真空也没问题！
检查到吸嘴头时也没问题！
把吸嘴头拆下，过滤棉没问题，仔细查看吸嘴头，活动发现在弹簧上的一个螺丝松起与弹簧相砰，活动有时不顺！
把螺丝打紧，上点油，装上试机！
ＯＫ！
当发现故障断定的故障部位后，仔细检查是非常重要的一个动作！
2060（带MTC的）,经常出现传输错误
2060（带MTC的）,经常出现传输错误.
分析过程:
因我是交接班的,所以具体上班哥们做的什么动作、我不晓得.
我观察是,每次PCB从上一台2050传输到另外一台2060前的过桥时,（和MTC一体的）
等很久,PCB也不进去,测试输入信号正常.信号线短接OK.
解决办法:
MTC手动设置,延时时间改为最小,生产一切正常.
JUKI-2060M激光故障维修分享
前段时间,公司F线的一台2060生产时不断的抛料,并且交换吸嘴时还出现已经安装吸嘴是否要继续.停下机器在手动控制内检查激光,发现激光器特别脏,怎么擦也擦不掉,于是关机重开,归原点正常.再检查竟然好了.正常生产不到十分钟,问题又来了。
推断可能是激光有问题,将其拆下与E线2060对调,做好激光教正,又正常生产、观察。
生产了十几分钟，F线的又出现了同样的问题，E线却正常，激光器是好的。
肯定是激光控制板有问题，于是将控制板拆下来，板子好脏哦！
上面满是灰尘，找来气枪吹干净，再装上，正常生产，一直观察了一个多小时，问题没有再出现。
OK！
还有就是这机器才买了两年多，车间里面清洁工每天都要拖两三次地，不知道哪来那么多灰尘。
不知道是不是机器设计的问题还是别的问题，不知道其他兄第的公司是否也有这现象，搞不好就因为灰尘多造成短路将板卡烧了，希望兄弟们也提点好的意见，让我们共同去解决、克服防尘问题。
KE2055怪问题处理经验分享
KE2055
生产过程中抛料时报元件废弃失败,检查LASER,元件资料,NOZZLE,都没有问题,检查MS参数,校正MS参数（用JUKI治具）还是会有同样的报警,没有办法找来了这台机器出厂时候参数输进去后生产OK.
JUKIKE2050之硬盘损坏修理（英文）
1.RedgluequantityforoneIC:
2points.
BecausethereissomespacebewteenICandPCB.
WhenthechipcomponentICsolderingindipmachine.
ThesoldermaybeflowtothecopperpadundertheIC
justlikefortherightdrawing,whichwillcausesoldershorthappened.
2.RedgluequantityforoneIC:
4points.
ThereisverysmallspacebewteenICandPCBbecauseofhaving
muchredglueundertheIC,whichwillprohibitthesolderingflowing
intothecopperpadundertheICandpreventthesolderexistingunderIC.
ＪＵＫＩ修机经验分享
前段时间，在生产过程中，机器不报警出现撞机，撞到X轴左边或右边，重新启动机器生产又出现了同样的问题，见过的人还知道是机器撞机了，不知道的人还以为是在打雷要下雨了。
好在没有撞坏什么东西，不然麻烦就来了。
１．新从简单的入手，分析它只是撞向Ｘ轴方向没有撞向Ｙ轴方向，重新启动机器反回原点，在手动控制里面将Ｘ轴来回移动，无异常；再将机器预热１０分钟，无异常．
２．打开机器下面的机盖，将能看到的接口全部插一次，插ＸＭＰ板上的线时问题找到了，ＸＭＰ板卡松动．将ＸＭＰ板插紧，拧紧螺丝．重新开机，生产一个多月也没有在出现撞机了．
JUKI2060小小的维修经验.请分享时间。
在生産的时候有时发生E600007:
AxisDriver:
ThedisconnectionofSynqNetwasdetected.（There
isapossibilitythatthemotorcontrollerdamaged.）
1．检查SyngNet所有连线，没有发现有异常。
2．检查XMPBoard和JGRMBBoard，没有发现异常。
3．分析E600007ErrorLog，更换Z2JHRMBBoard
后，故障得到排除。
以上希望能给各位带来好处.
ke2050小问题分享
昨天一台KE2050开机后,回完原点后开始生产时发现中心马达不转了,检查CARRYPCB,安全板都没有问题,关机重启后,TABLE有回不了原点,经过检查各接口发现从CARRY到SYNQ上的一个接口松动了,重新接好后开机OK.
JUKI2050维修小经验
昨日我司一台2050一个站位抛料严重,后经检查发现是该站位敲打飞达的顶针不良所至,于是紧了紧排线插口,故障依旧,将该条飞达顶针与后面的更换,没有想到,故障仍没有解决,后来用表测了下排线,发现有条线有接触不良的现象,于是顺着排线向下找,.终于发现在转弯处有条线受伤严重,用铬铁加锡包杂好该线后,故障排除
在2050下克隆成2060的方法
这些天,我们公司仅有一台的2060硬盘出现了故障.现将处理方法与大家分享.
星期天早上由于突然停电,我们公司一台2060在UPS失灵的情况下自动关机.后来开机时出现兰平,上面显示一联串的数字,后来确定为硬盘故障,由于公司仅有一台2060.无法在其他机器上GHOST过来,没办法,先想把硬盘接在台式电脑上进行修复,但还是不能修复.后来采用recovermyfile软件读出了硬盘上的文件,意外的发现上面有JUKI2060的安装软件的备份,于是,就采用了以下的思路对2060进行了处理,
首先,准备一个新的硬盘,
2,在一台同操作系统为NT的2050上对硬盘进行成功GHOST
3.将GHOST的硬盘上的有关JKUI2050方面的文件全部给删了,大家在删文件时可千万要悠着点，不要错删或多删，否则有可能不能成功引寻２０６０系统，只在将目录为ＪＵＫＩ下面的给咔嚓了就行了，尽量少删，ＤＢ文件尽量保住，以便在安装２０６０系统后能使用此ＤＢ．当然，不小心删了也没多大关系，ＤＢ在论坛上有，下一个安装下也行．
４将ＪＵＫＩ２０６０的备份系统文件拷到目标硬盘上，
５；将ＧＨＯＳＴ的盘接在２０６０上启动到操用系统ＮＴ下
６，安装ＪＵＫＩ２０６０的系统文件，
７．导入机器参数，
８．进入最级用户对２０６０的各子模块进行升级．
此操作过程中要开关机数次，最后问题解决．呵呵，一个一个字打出来，手都酸了，版主鼓励下．
KE2060XY轴移动错误!
（分享）
错误信息:
XY轴移动错误!
每次在照MARK的时候报错
重起无效.回原点无效.可以正常预热,检查感应器无赃物
并在同一位置报警
用无尘布清洁XY线性磁尺后OK
KE2080与KE2060的差异
KE-2070,2080與KE2050,2060的差異
1.特點
KE2060：
由MNL貼裝頭4個吸嘴和FMLA高精密IC貼裝頭所組成共5個吸嘴。
KE2080：
由LNC60貼裝頭6個吸嘴和高精密IC貼裝頭所組成共7個吸嘴，但RHEAD無雷射裝置，專用於視覺貼片功能，零件高度測量另加CDS（COMPONENTDECTORSENSOR）測量
吸嘴標準配置
吸嘴組
號碼 A B D E F G H
500 — 6 — — — — —
501 — — 6 — — — —
502 6 — 6 3 — — —
503 6 — 3 6 3 6 3
504 - 1 1 3 6 6 3
505 1 1 — 3 3 1 3
506 1 1 — 1 3 1 3
507 1 1 — — 1 1 1
508 1 1 1 1 1 1 1
合計 16 11 17 17 17 16 17
注：
ATC尚可這制的吸嘴個數：
KE-2070為36個。
KE-2080為34＋大型2個
加裝USB的插槽以便於檔案的讀取,光碟機與FDD改為選配裝置,主進氣端壓力感知器改為數位式,軌跡球改為光學滑鼠,HMS改為標準配備、OCC可做壞版標記辨視功能,X-Y軸的馬達與驅動器全面跟更換三菱品牌,
2050CM使用TRAY的方法
请新手勿试,或在你们的工程师的监督下试用!
!
2050CM的TRAY功能在出厂时就没开通,有时需要贴装TRAY装的IC时很是苦恼.没事我就打开2060和2050CM对着研究,终于找到了代理商所说的没有的功能.
进入MS参数→初始设置→机器设计,在弹出的窗口里把2050C前面的√去掉.退出保存,你再打开机器设置里的使用单元看看,TRAY选项出来了.
自己做TRAY底座时注意在最上面加上一层海绵,保护吸嘴和贴装头.（用得上的朋友加分鼓励下,谢谢
ke2050r生产时报错.e602237和E602231.
生产时出现E602237和E602231错误警报、热机时无发生，后面取料OK。
感到非常郁闷.前面吸料时也不固定那一道！
也不定时发生.（不知各位有否遇到此现象）.此报错故障虽然常见.但这样的情况我也是第一次碰到.一般出现此故障都是不能开机了.这次确是意想不到的发生.而且还费了不少时间.汗!
处理方法以下几点
1、与另一台机对换ＹＬ读写头.调整间距.并清洁.反复调整.放宽大小间隙.故障依旧
2、对换ＹＬＤriver单元，故障依旧.
3、YL、YR、Motor.对换.
４、最后搞的没法了.只有更换线性磁尺了.问题终于得到解决
KE2050R在生产中出现E522000报错.
KE2050R在生产中出现E522000报错,按ENTER键后机器出现蓝屏,于是重新启动机器,但还是不能正常开机.
解决处理方法:
首先交换机器的HDD,开机后问题依旧,说明不是机器HDD的问题,于是与别机台交换了机器CPUBOARD的内存条,（并清洁了插槽和金手指）结果两台机器都能正常启动,估计可能是有地方接触不良造成的,问题解决.机器生产一切正常.
JUKI其他机器故障实例及经验
我们提高生产速度的改善,希望对大家有帮助呀.
上个月,老大要求我们对生产线的速度改善提升,我们的生产型号有两个IC,其余都是1005的CHIP,编辑程序的时候把IC用2060的右头生产,由于CHIP用FF05HP（占两个料位）而IC用12MM的供料器（占3个料位）,所以存在一个8.5MM的偏差,导致2060的5个头（4L+1R）不能同时吸取料.因此首先人为的要求5个头一起吸取,把12MM供料器的供料位置向优化的位置调整,非正常的调偏,导致料位配合在允许的范围内,结果5个头同时取料,效率提升了7%呢,
ＪＵＫＩ２０００系列程序经验贴
在ＪＵＫＩ２０００系列的贴片机中，设备的稳定性还算理想．出现问题常常都是操作不当或经验不足所造成！
除了这些，我想很有必要谈一谈程序的制作和效率！
在设备正常的情况下，怎样提高效率是我们工程人员必须思考的问题，针对ＪＵＫＩ２０００，我认为有几点非常重要：
１．认真培训好你的操作员．
在这之中包括他们对设备的操作，技巧的应用，物料的更换等等！
例如，很多操作往往是可以使用键盘操作的，刚开始比较慢，但习惯之后效果非常明显：
某站报警（不卷带或过接料带时），这时在没有托盘ＩＣ的情况下完全可以按暂停后把料带搞好马上操作完全补充元件，这样到最后就会再停下来报警；某站本应同时吸取的没同吸，这时在吸到那一站时马上按停止可以用ＨＯＤ移动吸取坐标，直到同吸，不用去编程里调；物料的进位可以根据料带上的进位孔来算（一个孔是４个ＭＭ），这样就不会把大飞达的进位搞错而浪费时间处理了．．．．．．．
２．做好你的数据库．
在我去过的很多工厂面试（只面试并没去工作，因为这样我觉得我可以知道我哪一方面不足）中，他们的数据库基本上是不使用的，其实ＪＵＫＩ的数据大有必要使用，即使你是离线编程！
因为在转线或者特殊情况时，你是要在线上调试或做程序的，数据库可以帮你减少三分之二的时间．但我不主张用ＪＵＫＩ原有的数据库．那太多了，你找都找不来，还不如自己动手．要根据自己的产品做一个最理想的数据库．当然０４０２ ０８０５ １２０６ 三极管二极管这是必须要的！
另外ＩＣ等特殊物料可根据常做产品而定，数据库里的包装不需要太多，常用就可，太多你找都找不来，哪还会省时间呢？
数据库里的东西要最理想化，不要吸嘴，速度不理想而生产时又改，这样就失去了数据库的意义了！
３．认真做好的生产程序
产品是设备生产出来的，设备是根据人做的程序工作的．可想而知，生产程序事关重要，对于类似ＪＵＫＩ这些动臂式的设备来讲，效果更为明显可见！
个人认为：
ＪＵＫＩ在产品坐标定的情况下，选择吸嘴和料站的排放是一个重点．例如：
吸嘴５０４ ５０５ 很多情况下是可以通用的，为何不用一种呢，这样吸嘴交换的时间不是可以省去了．料站排放，不管你是多用量多放站位还是相同物料相邻摆放，无非就是为了让吸嘴头同时吸取，每一个来回都能以最短的时间去贴装．说到这，我想谈谈贴片头与站位的关系：
ＪＵＫＩ在设置时就考虑到，吸嘴头和站位包括ＡＴＣ上吸嘴位置号的坐标是一致的，也就是说，１ ３ ５ ７．．．．或２ ４ ６ ８．．．站位上的坐标对应１
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