施工升降机方案Word下载.docx
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额定载重量（kg）
2×
2000
额定起升速度（m/min）
34、38
最大提升高度（m）
150
吊笼内空尺寸（m）
3.2×
1.5×
2.5
电机功率连续（kW）
2.85
吊笼质量（带司机座）（kg）
1500kg
电机功率25%（kW）
（2×
3）×
11
标准节质量（kg）
150kg
标准节长度（m）
1.508
对重质量（kg）
无对重
底笼最大外型尺寸（m）
5.54×
3.585
吊杆额定起重量（kg）
200
四、安装人员组成
序号
姓名
职务
职责
１
于存河
项目负责人
负责安装过程中的指挥工作。
包括人员调配，时间安排、车辆调配
２
杨成群
技术负责人
负责安装过程中的技术问题，包括安装前各机构技术性能的检查，安装后各项性能试验，施工过程出现的技术问题，根据现场情况制定安全措施等
３
杨雄伟
安装组长
负责升降机安装的实体指挥、调度工作
４
安振
安装工
负责安装前、拆卸后各机构组装，编号。
机件、机构保存
５
权万军
负责升降机安装实体操作
6
熊勇
五、施工升降机的基础
1、因本工程结构的特殊性，工程所用一台施工电梯均采用无基础安装形式，即施工电梯基础支架直接座落于地下室顶板上，不另外设置混凝土基础。
地下室顶板厚250mm，板内配筋双层双向三级φ12﹫150。
固定时用φ30的地脚螺栓将施工电梯底座与地下室板面相互夹持对拉固定（计算书详后）。
2、施工电梯四周采用砖砌保护，砖砌基础内采用砂浆找坡，设置集水坑，解决雨季排水问题。
同时用D10镀锌圆钢埋好接地装置
3、考虑到负一层顶板结构上部有防水层和保护层为保证防水层和结构楼板的整体性，我项目部拟将施工电梯安装在负一层楼面上的基础周围砌筑240厚砖砌挡土墙，兼做防水导墙。
六、施工升降机基础地下室范围加固方案
尽管针对施工电梯直接安装与地下室顶板上，板下不采取加固措施进行了计算、验收，原结构能满足要求，但项目部在电梯安装后仍在负一层，该处安装施工电梯的受力部位搭设600×
600㎜的满堂硬架支撑，直接传力至基础筏板上，保证结构安全。
1、加固原则：
本加固措施以地下室楼板不受力为原则，上部荷载通过楼板传递至地下室加固架体，楼板只是传力的介质。
2、加固措施：
本加固措施采用扣件式钢管架，钢管型号Φ48×
2.75。
加固范围为施工升降机基础相对应的地下室部分，立杆间距为600×
600，下设木方垫块，横杆间距为600×
1200，步距1.5，第一步横杆距地面200mm，整个架体外围里面设置剪刀撑，在顶板处采用高强度钢顶撑作支撑，详细布置图。
七、安装前准备工作
1、施工升降机基础已按设计要求施工完毕，且经有关人员验收合格；
2、基础混凝土7天强度试压件已送检，且试压合格；
3、运输通道、安装场地平整完毕，并用警戒带将作业区域围挡封闭，禁止非工作人进入安装场地内，现场各项准备措施已完善妥当，具备安装作业条件；
4、电源配置合理、安全、方便，与施工升降机安装位置相距不超过10m；
5、施工升降机各零配件已全部到场，并对所安装起重机的各机构、部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于安装作业之前；
6、升降机安装前必须先仔细阅读《使用说明书》及《零件图册》。
7、施工升降机安装人员须持有《特种作业操作资格证》；
8、全面检查安装人员所使用的工具、安全防护用品，不合格的立即更换；
9、安装前向所有安装人员进行的《安全技术交底》，强调安装人员须佩戴相应的安全防护用品，且作业全过程须严格遵循安全操作规程的规定；
10、安装施工升降机所需的辅助设备及主要工具：
名称
数量
80t.m塔式起重机或汽车吊
1台
经纬仪
扭力扳手
4把
锤子
2把
11、安全设备：
安全帽
6顶
安全带
4条
八、安装安全注意事项：
1.参加安装人员必须经过专门培训，熟悉本机的主要性能和特点。
2.安装人员需要身体健康，无高血压、心脏病、恐高症等疾病，且具有一定的文化程度。
3.安装人员必须配戴必要的安全防护用品，如安全帽、安全带等，而且必须正确使用。
4.所有作业人员必须听从指挥，严禁酒后作业，应各守其职，不得擅自离开或互相调换岗位。
5.风速四级以上或雨天禁止作业。
九、安装步骤
1、底盘、护栏安装
1）基础混凝土强度达到强度要求后，才进行底盘、护栏的安装。
2）清扫基础表面，清除预留孔中积水、杂物。
3）将底盘与外横梁连接，放在基础平面上，在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放入预留孔，使其钩住基础钢筋，与底盘适当紧固。
4）高速盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，且使底盘对称中心与附着墙面平行。
5）用自动安平水准仪将底盘校平，四角的水平误差不得大于1mm，同时用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过1/1500，不符合要求时可用钢垫片进行调整。
6）调整符合要求后，用高标号水泥浆进行二次灌浆，将地脚螺栓固定，同时将底盘与基础之间的缝隙抹平。
在底盘中间易积水处留排水口。
7）安装护栏、护网。
8）将吊笼缓冲装置与底盘连接。
2、吊笼安装
1）将吊笼内所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物全部清运。
2）检查所有齿轮、滚轮是否转动灵活，特别是安全器的齿轮一定要转动灵活，不灵活的要求厂家马上进行更换。
3）所有齿轮、滚轮检查合格后，将吊笼及驱动机构上的压轮及侧滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。
4）用楔形木块撬动制动器松闸拉手，松开电机制动器。
5）用升降机吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。
6）起吊吊笼时一定要吊平，沿导轨架下移时应轻缓。
在齿轮与齿条进入啮合前先稳一下，避免形成较大冲击而导致设备损伤。
7）再吊起驱动机构，从标准节上方准确就位，沿标准节导轨将驱动机构放在吊笼上方的连接孔中，用销轴紧固连接。
可根据需要安装超载限制器，此时将超载限制器连接安装在上挂支架与吊笼的中间，用销轴紧固连接。
8）安装笼顶安全栏杆。
9）检查所有的门，保证开启灵活。
10）安装缓冲弹簧。
11）松开楔形木块，使电机制动器复位：
用拧紧制动器松闸拉手上的两个螺母的方法松开制动器，必须将这两个螺母退至开口销处。
12）检查吊笼的调整情况：
用一根撬棒插入联轴节孔内向上撬动，撬动时，应同时松开电机刹车。
每向上撬一次后，应松手合闸一次，反复撬动，使吊笼上升1米左右。
此时可对原调整情况进行检查，如调整符合要求，将垫木拆去，用手轻拉松闸把手，使吊笼缓缓下降，停靠在缓冲簧上。
3、导轨架的安装（加节）
1）在地面将4～7节标准节拼装好（拼装前标准节接头处及齿条销子应涂上少量润滑脂）。
2）吊起拼装好的标准节，带锥套的一端向下，将标准节吊运至吊笼顶部，并放稳。
3）启动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，应点动行驶，直至吊笼顶部（上传动机构上滚轮）距导轨架顶部大约300mm左右时停止。
4）对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺栓紧固。
5）放下吊钩，用300N·
m的拧紧力矩紧固全部标准节连接螺栓。
6）加节的同时，按“附墙架安装”要求进行附墙安装，每加高10米用经纬仪在平行和垂直于吊笼长度的方向上检查导轨架的垂直度.
7）如发现垂直度偏差过大时，应及时加以调整，可用千斤顶、手动葫芦、丝杠、钢丝绳、铁丝等，借助于建筑物对导轨架进行推拉，调整到位。
8）标准节必须用M24×
230的8.8级高强度螺栓连接，对角上，且螺栓安装方向应由下朝上，螺母强度等级不低于9级。
9）连接标准节时，必须保证各立柱管对接对接处的错位阶差不大于0.8mm，否则应进行修磨校正。
10）每次加节到使用高度后，应及时安装并调整好上限位、极限限位、防冒顶限位的碰块位置。
任何情况下，防冒顶限位碰块均应在最上一节标准节上安装好，否则不准开动降机。
4、附墙架的安装
1）附墙架作用于附着墙面上力的计算：
F：
附墙架作用于附着墙面的力；
L：
附着墙面与导轨架中心间距，L=2900mm—3600mm；
2）用四只U型螺栓将两根方联接杆对称固定在标准节上下框架角钢上，先不必将U型螺栓拧得态紧，以便与前联接杆连接后调整位置。
3）用M20×
100的螺栓及扣件，将前联接杆、可调中联扫杆、圆联接杆、可调长联接杆连接成一体，吊运到附墙位置，用M20×
70螺栓与方联接杆连接后，再用M30×
80螺栓把附墙架联接座架连接。
4）校正导轨架垂直度，采用伸缩二圆联接杆方法，使导轨架回转或单边位移。
如果要使导轨架侧向位移，须移动附墙架联接座架。
5）旋紧所有联接螺栓，调整杆必须旋至撑紧，并用螺母锁住，确保吊笼不与附墙架相碰。
6）安装附墙架时应注意：
附墙架的最大水平倾角不得大于±
8°
。
5、电气控制系统安装
1）把已盘好电缆的电缆筒吊放至护栏后侧部位，使电缆筒护圈中心对正吊笼电缆臂臂头。
2）将电缆筒底部的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。
3）将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限限位开关并接线，同时用电缆臂将电缆固定。
4）从升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。
5）接通下电箱内的主电源开关，接通电锁、急停按钮，合上电箱内单极开关，通过开启栏门、吊笼双开门、吊笼翻板门，扳动上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合，以此来判定各限位开关是否工作正常。
6）验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，使其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方向是否与指向一致。
如一致，则说明接入的相序正确；
反之，相序接反，应从新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。
或从相序保护器指示情况判断接入的相序是否正确。
7）连接电缆和交换电缆芯线位置时，注意必须将主电源切断。
8）升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰块和极限限位碰块，并用联接螺栓紧固。
具体调整要求如下：
保证吊笼额定载荷卜降时，下限位碰块触发该开关，使吊笼制停，此时极限限位离极限碰块还有30mm左右的距离。
在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲簧前，极限限位应首先动作。
9）测量升降机结构、电动机和电气设备金属外壳的接地电阻，应不大于4欧：
电气及电气设备外壳的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。
10）电动升降试车
A、电气控制系统接通，并检查无误后，用升降机将升降机塔身加高至15m，同时在9m处安装第一道附着，并装上降、冒顶安全装置后，方可电动升降试车。
B、接通电源，由专职驾驶员谨慎地操作升降机，使吊笼上下运行数次，每次行程高度不得超过3米。
C、检查运行是否平长稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常停机后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与导轨架立柱管的接触情况重新检查、调整，直到符合要求。
D、空笼试车完成后，再进行安装载重试验。
在空笼中装入额定装载后，按电机所用工作制，工作1小时，减速器温升不超过50℃。
E、完成以上的试车，确认升降机各部工作正常后再对两个吊笼各做一次防坠落试验的有关安全技术数据符合要求后，方可试运行。
6、护栏门限位开关安装
1）安装吊笼之前，先安装笼底缓冲弹簧座。
2）安装底层护栏门限位开关之前，先调整门支撑，使底层护栏门上端与吊笼门立柱的距离约为185mm左右。
3）将限位安装角钢在吊笼单开门内侧的上门轮处。
4）将底层护栏门限位开关安装在限位角钢上，调整限位开关位置，使限位开关的滚轮与底层护栏门的垂直方管对正。
5）检查底层护栏门限位开关是否工作正常。
十、整机调试
升降机主机就位后，此时导轨架高度安装至6m时，应进行通电试运转检查，首先确认施工现场电源功率是否充足，电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，然后检查电机旋转方向及开启与制动是否正常，错相保护、急停、极限、上下限位、各门限位开关是否正常。
升降机的导轨架加高完毕，立即进行整机检测及调试，调试内容如下：
1、腰滚轮侧隙调试
调整传动小车及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5mm，然后紧固腰滚轮螺栓。
2、齿轮与齿条啮合间隙调试
用压铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.2～0.5mm，否则应采用楔铁调整大小板位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。
3、导轮与齿条的间隙调试
用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙约为0.5mm，否则应调整导轮偏心套，以调整导论与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。
4、上、下限位器碰铁
1）上限位碰铁：
用笼顶操作，将升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约500mm，按下急停按钮。
安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到与水平面约85°
～89°
的位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）约400mm，上限位碰铁与标准节立管平行，用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。
2）下限位碰铁：
用笼内操作，将升降机开到吊笼底与外笼门槛齐平（满载），按下急停按钮，安装下限位碰铁。
下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位转柄转到与水平面约85°
的位置，下限位碰铁上端面与下限位滚轮（滚轮向上）约400mm，下限位碰铁与标准节立管平行，用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查下限位是否正常。
注意：
在吊笼底安装调整等作业时，必须先断开主电源，笼底用刚性支撑顶在靠导轨侧的工型梁上，以免吊笼下滑发生安全事故。
十一、安装质量标准
1、主控项目
1）安全装置
A、吊笼在每层停放时必须有灵敏可靠的制动装置。
B、坠落限速器应灵敏可靠。
C、上、下限位装置必须位置正确及装置应灵敏可靠。
D、箱笼门、底笼门各电气机械连锁开关应齐全,灵敏可靠门栏开启正常。
E、电磁摩擦片间隙磨损符合规定要求。
2）附墙架
A、附墙埋件规格、间距应按说明书要求。
B、导轨架与建筑物之间的附墙距离应符合说明书要求。
C、导轨架顶部的自由高度不得大于7.5m，上、下附墙架的垂直距离不得大于10.5米，最低点附墙架距离地面的高度不得大于6m。
D、附墙埋件焊接或连接螺栓及导轨架与附墙架连接必须符合规范要求。
E、附墙架的水平倾角应≤8°
2、一般项目
1）架体
A、地基应浇筑钢筋砼基础，其承载能力应符合要求，地基上表面平整度允许偏差不应大于5mm，并应设置相应的排水措施。
B、各结构防腐好,受力杆件无严重腐蚀。
C、各连接件必须紧固连接，各连接螺栓拧紧力矩均不得小于300N·
m。
D、架体的垂直度偏差应符合以下要求：
架设高度（m）
≤70
70～100
100～150
150～200
垂直度允许偏差（mm）
1/1000
70
90
110
E、标准节立管的对接阶差应≤0.5mm。
2）钢丝绳
A、钢丝绳必须符合安全使用规定.鸡心环,滑鞍放置正确。
B、绳卡的数量、间距应符合以下要求：
钢丝绳直径（mm）
6～16
17～27
28～37
最少绳卡数（个）
3
4
5
绳卡间距（mm）
120
180
230
3）传动机构
A、各传动机构应传动平稳，无异响，升温不应过高。
B、齿轮与齿条的齿侧间隙为0.2～0.5mm,啮合长度沿齿高不得小于40%，沿齿长不得小于50%；
C、背轮与齿条背面间隙为0.5mm；
D、各滚轮与导轨架立柱管的间隙不大于0.5mm；
E、齿轮、齿条的齿线必须平行。
4）电气系统
A、电缆不得出现破损老化的现象，吊笼起升下降不得有死卡现象。
B、操作盘仪表信号装置须齐全完好。
C、电气设备与金属结构作保护接零,重复接地电阻小于4Ω。
D、电气系统的各电气设备应能够正确动作，无异常升温。
电缆不得缠绕打结。
十二、计算书
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》（GB/T10054-2005），《施工升降机安全规则》（GB10055-2007），《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2010），《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）等编制。
（一）参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200/200J
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
100
1.51
底笼长（m）
3.2
底笼宽（m）
1.5
标准节重（kg）
对重重量（kg）
单个吊笼重（kg）
1500
吊笼载重（kg）
外笼重（kg）
1480
其他配件总重量（kg）
2.楼板参数
基础混凝土强度等级
C40
楼板长（m）
3.65
楼板宽（m）
3.03
楼板厚（m）
0.25
梁宽（m）
0.30
梁高（m）
0.65
板中底部短向配筋
HRB40012@150
板边上部短向配筋
板中底部长向配筋
板边上部长向配筋
梁截面底部纵筋
4×
HRB40018
梁中箍筋配置
HRB40010@100
箍筋肢数
3.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
1
（二）基础承载计算：
导轨架重（共需66节标准节，标准节重150kg）：
150kg×
66=9900kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（1500×
2+1480+0×
2+200+9900）+2000×
2）×
10/1000=185.8kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×
（1500×
2+200+9900）+1.4×
2000×
10/1000=230.96kN；
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1
P=2.1×
P=2.1×
230.96=485.016kN
（三）地下室顶板结构验算
验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算
楼板长宽比：
Lx/Ly=3.03/3.65=0.83
1、荷载计算
楼板均布荷载：
q=485.016/（3.2×
1.5）=101.04kN/m2
2、混凝土顶板配筋验算
依据《建筑施工手册》（第四版）：
Mxmax=0.0336×
101.04×
3.032=31.16kN·
m
Mymax=0.0211×
3.032=19.57kN·
M0x=-0.085×
3.032=-78.84kN·
M0y=-0.0739×
3.032=-68.55kN·
混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
板中底部长向配筋：
Mx=Mxmax+μMymax=32.87+20.64/6=34.42kN·
αs=|M|/（α1fcbh02）=34.42×
106/（1.00×
16.70×
3.03×
103×
225.002）=0.013；
ξ=1-（1-2×
αs）1/2=1-（1-2×
0.013）0.5=0.013；
γs=1-ξ/2=1-0.013/2=0.993；
As=|M|/（γsfyh0）=34.42×
106/（0.993×
360.00×
225.00）=427.72mm2。
实际配筋：
1244.07mm2>
427.72mm2
板中底部长向配筋满足要求。
板中底部短向配筋：
My=Mymax+μMxmax=19.57+31.16/6=24.76kN·
αs=|M|/（α1fcbh02）=24.76×
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