船舶日志英文填写文档Word格式.docx
《船舶日志英文填写文档Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶日志英文填写文档Word格式.docx（12页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
前方的桥坏了–Refuseddamageamountyouclaimed.我方拒绝承认你方提出的货损–Continuedtoslackonheadline.请继续松头缆
三．简化写作语体
写作体---RectifiedalldeficienciesasperPSCO
口语体---AccordingtotherequirementsofPSCO,werectifyalldeficiencies.
写作体---CompletedCommunicationonVHFCH13
口语体---VHFCH13communicationover.
写作体---Finishedcargohandlingoperation.
口语体---Cargohandlingoperationover.
四．简洁的时态
（Ihave）informedstevedorescompanyofbeingreadyforcargoloading—现在完成时
（Iwill）standbytoletgoportanchor—将来时
（Ihavebeen）wait（ing）harborreplyAPPROXforonewatch—现在完成进行时
（Weare）executinglifedrills—现在进行时
Navigatewithcaution—一般现在时
五．用词的选择
写作专用词汇—bonafide（忠诚的），viceversa（反之亦然），forcemajure（不可抗力），proforma（形式，格式），prorata（按比例），interalia（特别地），hereby（thereby）（谨此）
口语专用词汇—不能用于日子填写nobiggie（没事），nobigdeal（不要紧），neat（好，满意），welldone（做得好）
六．字迹工整清楚
Stoppedher.Acontainervesselovertakesher.Her表示本船
第三章船舶日志中英语语言的处理方式
一．采用名词词组—“名词+名词+名词”
No.1dieselgeneratorturbocharger—一号发电机涡轮增压器
Boilerwatertank—锅炉水舱
二．采用动词结构—“动名词（或动词+ing）+名词（动名词）”，“动名词（动词+ing）+of+名词（动名词）”
CombustionofF.O.—烧燃油
Complementoflubricating—完成润滑
Disassemblyofcylinder—吊缸
三．采用无主语句子
Getreadyforsea.
Standbyfordroppinganchor.
Pushedheratherstarboardbow.
Drawoutthepiston.
四．省略表示时态的动词
Master（has）handedovermaneuvering—船长交出操纵指挥权
Master（has）tookoverthewatch.
Thefog（has）setin.
五．省略系动词
InjectorofM/E（was）foundleaking.
Mines（were）reportedattheentranceofthebay.
六．省略冠词
七．采用of连接的多名词
Afuelvalveofmainengine==Afuelvalvewhichattachedtomainengine主机的注油器
PackingofinletvalveofNo.2G/E.2号辅机的海水阀的填料阀
八．用恰当的标点取代如and,aswellas等连词
九．采用目的状语
Aflowmetertoberenewed.
十．分词短语的应用
Standingbyforlettinggostarboardanchor.
Checkingallseasuctionvalves.
第四章船舶日志的记录方式
目录六．天气情况的记录
（1）和风细雨
Freshbreeze&
slightdrizzle.
（2）大雨滂沱，风向突然转南风
Thewindchangedsuddenlytosouthwardinatremendousrainsquall.
（3）从南方来的雨夹着冰雹，风由轻风转为强风
Breezesprungupfromsouthwardwithrainandhailoccasionally,whichrapidlyincreasedtogale.
（4）风向和风速不定
Winddirection&
speedvariable.
（5）风渐渐平息，但雨越下越大
Winddecreasedwhereasrainincreased.
（6）大雨倾盆，雷电交加
Heavyrainsquallpassedaccompaniedbythunderandlightning.
（7）时而有暴雨
Occasionallywiththunderstorm.
（8）大雾弥漫
Densefog.
（9）天降细雨及浓雾
Densefogwithdrizzlessetin.
（10）在我值班时间内降雪不停
Snowingthroughoutthewatch.
（11）强风及下雹
Heavysquallswithhail.
（12）和风，天晴，水平线朦胧
Moderatebreezeandfineweatherwithhazyhorizon.
（13）轻风，天清气朗，海面水平如镜
Slightbreeze,fineclearskyandsmoothsea.
（14）天气晴朗，轻风，波浪大作，船体猛烈摇晃
Fineweather,slightbreeze.Rollingandpitchingheavilyagainstroughsea.
（15）疾风，天气晴朗而有横浪
Freshbreeze,finewithslightbeamsea.
（16）波浪及风力增大
Increasingseaandwind.
（17）强风，天有阴云，海面有大浪
Strongwindandovercastweatherwithhighsea.
（18）强风，天有阴云，海面有大浪，船体猛烈摇晃
Strongwindandovercastweatherwithhighsea.Ship’shullheavilyrollingandpitching.
（19）船在艰难地向南航行时有暗涌
Difficultyoperatingtosouthward,swellattime.
（20）船体颠簸剧烈，最大摇摆达25度
Shiprollingheavilyandshipswungunderseaworthiness.Themaximumlists25degrees.
（21）水花不时飞溅到船首
Occasionallysprayingatforward.
（22）水花不时飞溅到船尾
Sprayingataftattimes.
第五章船舶日志填写的推荐语句
目录一．航海日志部分
1．备航
（1）备车
S/Beng.（Standbyengine）
（2）通知轮机部备车
InformedE/RofStandbyEngine.
（3）通知轮机长备车
INFM’DC/EofSTDBY/E.（InformedC/EofStandbyEngine）
（4）全船准备就绪
Preparedforsea,foreandaft.
（5）对驾驶台和机舱的车钟，工作状况良好
Testedbridgetelegraphtoengineroom.Bothinefficientorder.
（6）测试操舵设备，状况良好
Triedhelm,Sheisinefficientorder.
（7）试验自动舵，状况良好
Autopilottested,inefficientorder.
（8）把天文钟校对准确
Adjustedthechronometerincorrecttime.或Chronometerisadjustedincorrecttime.
（9）检查所有货舱和系固，没有异常
Checkallhatchesandlashings.Allareinefficientorder.
（10）再次检查甲板货，没有问题
Re-checkeddeckcargowithoutabnormality.
（11）准备起航
Bereadyforsea.
（12）试航行灯，信号灯正常。
开两部锚机
Testednavigationallights,signalinglights.Foundincorrectorder.Startedbothanchorgears.
（13）试冲，活车
Testedmainengineanditsmachinery.
（14）车备妥
Enginestoodby.
（15）主机冲车
TriedtooperateM/E.
（16）主机定速
R/upM/E.（Ringupmainengine）.
（17）试笛正常
Testedwhistlesinefficientorder.
（18）巡视全船，正常
Hadfinishedpatrol.Noabnormality（hasbeen）found.
（19）已经要了拖轮和引航员，预计当地时间2000时开航
Tugsandpilot（were）ordered.ETD2000LT.
（20）离港手续已经备齐
Portclearancecompleted.
（21）试侧推器正常
Testedthrusters.Foundinefficientorder.
（22）请示大连港系泊站派带缆人员
OrderedmooringhandsfromDalianMooringOperationStation.
（23）测试双车的驾驶台控制装臵，一切正常
TestedbothbridgeconsolesforM/Etoensurethemingoodcondition.
（24）旅客上毕，关船前后跳门
Allpassengersembarkedandbowandsternramps（were）closedandsecured.
2．航行（Maneuvering）
（1）已经过了桥
Havingpassedbridge
（2）已经过了船闸
Havingpassedlock.
（3）雷达量程切换到3海里，处于雾航状态，报告船长
Decreasedradarrangescaleto3nm.Readytonavigateinfogbank.Masterreported.
（4）通知机舱备车航行，按章施放雾号，开航行灯，改操手动舵，对物标进行连续观测和雷达标绘，监听
VHFInformedE/RtoS/Bengine,soundedfogsignalsincompliancewithrelevantrules,switchedonnavigationallights,
changedautopilotintomanualoperation,continuallyobservedandplottedobjectswithradar,andkeptwatchonVHF.
（5）船长自引航进锚地
SailedundertheorderofMastertoanchorage.
（6）转为自动舵，船长离开驾驶台
Changedintoautopilot.Mastergotoffthebridge.
（7）驶入公海
Operatedinthehighsea.
（8）航向，航速多变
Courseandspeedvariable.
（9）在位臵36o47′.7N123o00′.3E处换海图12000
ChangedcharttoNo.12000at36o47′.7N123o00′.3E.
（10）GPS船位27o15′.0N121o17′.0E换海图13900
ChangedcharttoNo.13900atGPSPOSN27o15′.0N121o17′.0E.
（11）在03o53′.8S107o26′.0E处停车，漂航，防盗
Measurestakenasstoppingengine,drifting,protectingofpiracyinthePOSN03o53′.8S107o26′.0E.
（12）在距镇海角真方位299o，距离2.37海里船首向045o处核对锚位正常
CheckedANCH/POSNatTB（Truebearing）299oHDG045oDIST2.37nmfromZhenHaiHorn,incorrectposition.
（13）起雾，能见度1.5~2.0。
通知船长按中远雾中锚泊规定：
1.调整雷达到最佳状态。
2.打开驾驶台门窗。
3.施放雾号柄
守听VHF同时向附近船只发布信息。
4.开启锚灯
Fogsettingin.Visibility（was）decreasedto1.5~2.0nm.Master（hasbeen）informed.（Shewas）maneuveredin
compliancewithCOSCOanchoringrules.1.Radaroptimizedintobestconditions;
2.Bridgewindowsopened.3.Fogsignalssoundedforwarningshippinginthevicinity,andVHFwatchkept;
and4.Anchorlightswitchedon.
（14）解除雾航措施
Releasedonfognavigationmeasures.
（15）起雾了，采取了下列措施：
1.通知机舱备车。
2.船长请上驾驶台。
3.按章施放雾号。
4.加强瞭望，把雷达调至最佳
状态。
5.改自动舵为手动舵。
6.采取安全航速目录
Thefogsetin.Takethefollowingmeasures.1.InformingE/Rtostandbyengine.2.Askingmastertogoonthebridge.
3.Sendingoutfogsignalsinaccordancewiththefognavigationrules.4.EnhancingandwatchatbowandsternandadjustingRADARtothebestcondition.5.ChangingAUTOPILOTintomanualoperation.6.Usingsafespeedinlieuofseaspeed.
（16）将左锚绞上，右锚绞至3节以等待引航员
Weighedupportanchorandstarboardcable（was）hoveinto3shacklestoawaitpilot.
（17）按船长的指示航向不定
Coursevariablyaspercaptain’sorder.
（18）遵照船长的命令操舵
SteeredbyMaster’sinstruction.
（19）遵照引航员的命令操舵
SteeredbyPilot’sorder.
（20）由船长指挥通过了狭水道
Transitnarrowwatersunderthecommandofmaster.
（21）黄白嘴灯塔在西正横5海里处
HuangBaizuiL.H.ab’mWdist.5nm.
（22）大沽口灯塔在南正横2海里处
DaGukoulighthouseabeamsouth2nmoff.
（23）计程仪开始记录
SetP.Log（patentlog）.
（24）航向正南，计程仪工作
SteeredsouthandsetP.Log.
（25）停止计程仪
P.Logstopped.
（26）在计程仪指示550海里时改变航向正北
Coursealteredtonorthatsightof550nmintheP.Log.
（27）起雾能见度下降，派一水手瞭头
Fogsetin.Sentalookoutsailortobow.
（28）派一水手到船尾瞭望
Sentasailorlookouttostern.
（29）派一水手到大桅上瞭望
Sentasailoronthemastforlookout.
（30）船舶以港内速度航行，附近多渔船
Sailedatherharborspeed.Fishingboatsinhervicinity.
（31）在0800~1000时派瞭望者到船头
Sentamanlookouttobowfrom0800to1000AM.
（32）已经看到了航标，并在浓雾中慢慢地驶入港区
Sightedfairwaybuoy.Manoeuvredherslowlyinwardtoharborinthedensefog.
（33）大雾，按规定施放雾号
Densefogset.Fogsignals（were）soundedinstrictcompliancewiththeFogNavigationRules.
（34）浓雾天气，减速至微速前进
Densefog.SlowdownenginetoDEADSLOWAHEAD.
（35）突然下雾，通知机舱迅速备车并立即施放雾号
Fogsetsuddenly.InformedE/Rofstandingbyengine.Sentfogsignalsimmediately.
升级会员 