土方支护钢筋挂网方案报建委文档格式.docx

土方支护钢筋挂网方案报建委文档格式.docx

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9#楼为居住区配套综合服务楼。

D1#楼为地下汽车库，其中部分面积为人防面积。

2.2设计±

0.000标高为24.80m，实际地坪标高为-0.4m～-0.6m,基槽开挖深度4m～4.8m，土方开挖理论方量约80000m3。

3．场区工程地质条件：

3.1北京市城建勘察设计研究院提供的2012勘察084-1号地质勘察报告。

本场地钻探揭露深度范围内从上至下叙述如下：

（1）人工堆积层

①粘质粉土填土层，层底标高35.63～37.59。

层厚1.5m～3.5m。

（2）第四纪全新世冲积层

②砂质粉土粘质粉土层，层底标高30.94～32.48m，层厚4.5～5.1m。

③粘质粉土层，层底标高26.61～28.24m，层厚4.3m。

④中粗砂层，层底标高为19.38～22.08m，厚度0.9～5.7m。

（3）第四纪晚更新世冲洪积层

⑤粘质粉土层，层底标高16.43～18.02m，层厚2.9～4.0m。

⑥中粗砂层，层底标高为10.20～13.38m，厚度4.6～6.2m。

⑦重粉质粘土层，层底标高7.04～8.74m，层厚3.2～4.6m。

4．水文地质条件：

4.1北京市城建勘察设计研究院提供的2012勘察084-1号地质勘察报告。

本场地上层滞水，水位埋深7.9～8.5m，水位标高为30.78～31.25m。

4.2根据“建设部城市供水水质监测中心”提供的《混凝土腐蚀性水质分析检测报告》水样化验分析表明：

该场区地下水水质对混凝土无腐蚀性，但在干湿交替作用下对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀性。

4.3根据附近地区及完成的勘察资料，该场区历年最高水位接近地表：

近3～5年最高水位标高约为27.00m。

5．施工总体安排

5.1。

本工程土方支护设两个施工区：

第一施工区：

1#房、2#房、3#房、8#房;

第二施工区：

4#房5#房、6#房、7#房。

5.2根据现场情况，拟在每栋楼号设一个个出土马道：

马道宽度为8m，马道到坑底的最短坡道长20m，最大放坡角度25°

。

开挖到第四步土时，将临时马道挖去，并同时将此处的土钉补做到位。

这样布置有利于整个基坑同时展开施工，从而保证土方工程的进度要求。

施工流程：

先施工边坡部位→第一层土开挖→第一道钢筋网片挂网施工→第二层土开挖→第二道钢筋网片挂网施工→第三层土开挖→第三道钢筋网片挂网施工→垫层施工。

5.3挖土工艺流程

5.4根据现场的具体情况，本基坑支护分为两个区域A区、B区，应现开挖A区第一步，然后开挖B区，B区土方开挖必须严格配合钢筋挂网施工技术要求分层进行，随着坑边土钉墙施工向下逐层延深而逐渐降低；

坑内周边土全部挖至最下一排钢筋挂网作业面处后，使其逐渐缩小，并向坡道口处靠拢，最终收坡完毕。

5.6若在周边开挖过程中发现在挖完后、未支护前有坑壁土坍塌现象，可采取分段跳挖的形式来施工，以解决土体自立效果差的问题。

5.7在周边土方开挖第一步后，要及时搭出防护栏杆，做好周边的防护工作。

5.8钢筋网片挂网支护施工对土方开挖施工的配合要求很严格，要求开挖必须与钢筋网片挂网施工密切配合好，否则，两工序势必相互耽搁，影响工效，拖延工期。

5.9充分发挥机械挖土效率高、速度快的特点，配足机械，周密组织，确保按期完工。

6．施工准备

6.1在业主书面交代原场地下管线、电缆和设备基础布置情况并排除障碍后方可施工，否则不得冒险施工。

若施工中挖到不明管线后，必须及时通知业主，共同协商处理。

6.2根据业主提供的建筑红线点及规划院提供的高程控制点，由测量工放出底板边线和基坑上口开挖线、标高控制点，外留500宽肥槽，测量定出开挖位置，用白灰撒出基坑上口开挖线，经项目土建工程师验收合格后，办好预检手续，并向监理工程师报验，方可正式开挖。

6.3场地清理平整，边坡上口做好防水挡墙，基坑外侧上表面采用混凝土硬化，避免雨水流入坑内，并作好安全护栏，刷红白油漆作好标志。

6.4夜间施工时，在基坑的东北侧、西北侧、东南侧、西南侧各摆设一个大的镝灯，出入口处安放一个镝灯，保证土方外运时，对车量作好照明，确保渣土车外运，保证市政及环卫整洁。

6.5在危险地段设明显标志。

合理安排工序，防止错挖或

超挖。

6.6做好土方开挖技术交底，使每个管理人员及施工人员都做到心中有数，明确操作工艺，保证施工质量。

6.7设置必要的施工用水设施，保证施工用水。

6.8现场出口搭设拍土高凳架，并设置渣土车过水槽。

6.9办理城建、市容、环卫、交通及渣土消纳等有关手续，确定卸土场。

6.10确定好行车路线图。

6.11施工机械配备：

机械名称

型号

数量

挖掘机

日产300H

2

铲车

950B

1

推土机

0.4m3

自卸汽车

18T

52（根据实际情况调整）

7．施工部署及施工计划：

7.1施工部署:

7.1.1清理平整场地，把现场渣土全部清运出场。

7.1.2将所要开挖部分的技术准备工作做好。

7.1.3在地下的土质及管线情况实际开挖观察后，方能进行土方开挖，每天必须能挖出一个工作面，保证钢筋网片挂网能连续施工。

7.1.4每层土方开挖时，钢筋网片挂网施工时要及时跟上，并保证在下步土开挖前，喷射混凝土达到设计强度的70%。

7.2、基坑支护结构参数

根据本工程所处地理位置及场内基坑开挖深度，地下水位、基坑内土层性质，本工程支护结构如下：

边坡支护本工程采用挂网喷砼施工方案。

根据本工程的特点边坡高度在4.8m左右，土方开挖采用基坑边坡放坡，按1:

1放坡，坡面采用插筋1000长Φ18@1500*1500mm、插入土层深900mm外露100mm,坡面横向、纵向采用Φ6@1500*1500钢筋骨架，面挂8#丝径2mm镀锌钢丝网（网孔15×

15mm）并喷射砼，其喷射压力为0.3～0.5mPa（砼标号为C20，细石砼配比为1：

2：

2），厚为西侧50mm、南北两侧30mm。

A、施工工艺

边坡开挖后修坡→插筋及安装钢筋骨架→面挂镀锌钢丝网→喷细石砼

B、施工要求及技术措施

1、先检查边坡的稳定性，再清除边坡中的松土、危土。

2、在机械开挖后应辅以修整坡面使坡面平整，清除坡面上的尘土。

3、施工插筋时（钢筋骨架），应尽量垂直于坡面锤击插筋。

4、挂钢丝网时要确保有保护层。

5、喷砼面层

①采用PM3空压机1台，HPE-6砼喷射机一台套及砼搅拌机250一台。

②为防止土体和崩解，钢筋骨架施工完毕后必须立即挂网喷砼。

③为控制砼的厚度，喷射砼前在边坡中钉长200mmΦ8@3000*3000mm钢筋作为控制砼保护厚度标志。

④钢筋保护层标志安装完后，用自来水将坡面冲刷干净，湿润土层表面，使砼与土层（岩层）良好的粘结在一起。

⑤喷射砼最大骨料不大于10mm。

⑥砼喷射机喷射口离坡面60～100cm，应不断调角度以确保喷射砼面层与土体密实。

⑦喷射砼终凝2h后，应浇水养护。

6、其详细做法参照后附图纸。

信息法施工是边坡支护的一个特点，为确保边坡安全，不影响周围建筑物及市政设施，要求随时掌握开挖及支护施工整个过程中边坡的动态变化，因此必须在支护施工过程中实施信息法施工。

施工监测包括对环境的保护监测和对工程本体的监测，及时预报施工中出现的问题，并把获得的信息通过修改设计反馈到施工中，以便合理施工。

7.8.

质量保证体系框图

8．施工要求:

8.1待上层土钉注浆体及喷射混凝土面层强度达设计强度的70%后方可开挖下层土方及下层土钉施工。

8.2先按坡度要求粗略开挖，再做出坡度控制线，以此为依据进行修坡。

8.3机械开挖到距基槽底和基槽侧壁300mm时停止，电梯基坑，积水坑等部分开挖也按此进行。

8.4正式出土马道口宽度为8米，坡度25度，坡长为20米，采用坑内坡道。

8.5马道收尾采用接力挖土法，用下层挖土机将土甩到上层，由上层挖土机将土挖走。

8.6基坑内边坡下口（一个0.5*0.5*0.5m的集水坑，解决雨水及边坡渗流问题。

）

8.7土方开挖过程中观察基坑外侧地面裂缝情况，并追踪观察。

有问题及时上报处理。

9．质量标准：

1.严格按控制线及标高控制点进行作业，位置坡度准确，保证肥槽500mm宽。

严禁超挖或少挖。

2.护坡变形应满足护坡方案中规定值以内。

3.质量控制体系见下表：

10．变形观测:

10.1根据本工程结构特点进行边坡变形观测，拟采用视准线法，选用J2型经纬仪进行观测。

观测点位置见附图。

10.2观测点布置在变形敏感部位，各测点间距不大于20m，观测点采用在坡上口标注红色标记，观测时使每段观测点与两端工作基点布成一条准直线，将仪器设于一端工作基点上，后视另一工作基点，确定各观测点相对于准直线的位移量。

工作基点应视现场情况布置在变形区以外的稳定地点，以保证测量值的准确可靠。

10.3位移变形观测工作必须在各工作基点及各观测点布设完成并对工作基点进行校核，误差不大于2mm后进行。

土方开挖时，观测周期为每2日1次，当相邻两次位移量大于3mm或总变形量达10mm时，应缩短观测周期至1天1次，同时及时分析位移原因并向有关部门报告并采取措施；

当相邻两次位移量较小时，可将观测周期延长，直至变形速率为零或接近零时，经主任工程师同意，报监理批复同意后停止观测。

10.4观测时，各观测点必须至少测一测回，以保证观测精度，观测工作必须指派专人负责观测，同时严格按观测周期进行观测，以便于变形分析。

每次观测结果必须真实可靠地记录在观测表格内，并及时整理，必要时绘制变形曲线，以便服务于施工安全。

在工程竣工时，将上述资料列于竣工资料中。

11．安全生产文明施工措施:

11.1安全要求:

11.1.1在整个施工开挖过程中，基坑顶部最大位移的警界值规定为与深度之比不超过5‰（47mm）。

地表发生细小裂缝属于正常，但必须密切追踪发展趋势，必要时，调整方案，在变形超值处，补设预应力土钉，以有效控制或减小变形。

11.1.2边坡上口做好降水挡墙和钢管防护，并挂安全绿网，防止雨水进入坑内和发生坠伤。

11.1.3夜间施工，保证足够照明设施。

沿基坑设置4个镝灯。

车辆行驶注意行人及物，以免发生交通事故。

11.1.4汽车严禁撞击锚头、降水井及照明用电设施。

11.1.5边坡四周1.5m内严禁堆放重物，尤其在土方开挖及护壁施工期间，坚决杜绝。

11.1.6认真贯彻执行安全生产责任制和各项安全规章制度，将安全制度落实到每个班组、职工。

注意施工安全，挖掘机回转半径内严禁有人逗留。

11.1.7接力挖土时注意上下挖掘机的配合，斜坡上装车，挖掘机要设停机平台，汽车后轮要垫木楔。

11.1.8建立健全各种安全管理规章制度，对违章作业者要视情节轻重给予处罚。

11.1.9各种机械设备要有专人操作，持证上岗，并定期检查，做好设备的维修保养。

11.1.10进入施工现场人员必须佩戴安全帽，严格禁止与施工无关人员进入现场。

11.1.11施工中如遇到地下障碍物，应立即上报并在现场派专人看管。

11.1.12同交通部门联系好，在车辆行使的路口设立安全员指挥疏导交通。

11.1.13基槽内严禁人员在挖土机作业半径内走动或施工。

11.1.14施工现场用电采用三相五线制，用电设备采用三级配电，二级漏电保护，所有机电设备要做好接零保护，传动部位要设安全防护网。

11.2环保要求：

11.2.1本工程应严格按照北京市相关施工管理条例指导施工，必须具备严密的防扰、防噪、防尘等环保措施。

11.2.2为使工程施工中的噪音降到最低限度，在选择施工设备上使用磨合好、噪音低的施工设备。

对空压机等燥音较大的设备需采用隔音棚。

11.2.3在现场内出土口处，设放轮胎自动净土装置，并接设水管，用水管清洗后才能出现场。

11.2.4每辆车在出场时，严禁装土过多，同时拍土。

车顶加盖蓬布，以防渣土散落到路面上，影响市容卫生。

11.2.5土方装车时不能太满，装满土方的车辆出场前，在出口处安排人员搭好架子拍实土、关好后挡板，作到沿途不抛撒，遇到泥浆采取措施不能将泥浆装上车。

出口处有用草垫子清除车轮上的浮土。

11.2.6在上马路的大门口和大路拐弯处随时清扫，并经常洒水尽量保证路面干净。

为防止尘土飞扬，派专人在施工前准备好水管，接通水源，经常洒水。

11.3周边环境协调：

11.3.1提前做好环保环卫部门工作，与相关部门联系协调。

11.3.2办理渣土外运有关手续。

11.3.3与周围派出所、居委会、居民代表座谈，了解情况，恳求谅解。