基础工程施工方案Word下载.docx
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社区管理用房
4
地下车库
-1
独立基础+防水板
框架结构
根据图纸设计，车库基础形式为独立基础+防水板，筏板及独立基础混凝土强度等级为C30，地下室部分抗渗等级为P6，防水底板厚均为250mm，车库框架柱混凝土强度等级为C30，基础垫层为100厚C15素砼；
主楼基础形式为筏型基础，主楼筏板厚度800mm。
车库独立基础体积为：
DJP14.1×
4.1×
0.8米，DJP22.8×
3.2×
0.7米，DJP33.3×
3.3×
0.7米，DJP44.0×
3.0×
0.7米，DJP55.0×
0.8米，DJP62.5×
2.5×
0.6米，钢筋采用HPB300、HRB400，独立基础及筏板主筋为
12、16、18等。
独立基础及筏板采用砖胎模，防水材料采用聚乙烯丙纶复合防水卷材，聚乙烯丙纶防水做在垫层或粉刷好的砖胎模面层上，防水层施工完后，还需做50厚C25细石混凝土保护层。
具体从下到上层次为：
100厚C15素混凝土垫层随捣随抹（筏板、独立基础侧面为砖胎模上水泥砂浆抹灰二道）；
聚乙烯丙纶复合防水卷材；
50厚C25细石混凝土保护层；
钢筋混凝土筏板。
后浇带使用遇水膨胀止水条及止水钢板。
二、编制依据
1、本工程有关设计图纸、文件。
2、业主对本工程质量，安全，进度的相关要求。
3、选用规范
《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《工程测量规范》（GB50026--2007）
《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）》（GB50204-2002）
《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002，J220-2002）
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）
《聚乙烯丙纶卷材复合防水工程技术规范》CECS199：
2006
中华人民共和国颁布的有关法律、法规及相关规定。
河南省、南阳市地方法规、规范及优质工程标准及规定。
三、技术措施
3.1土方开挖
（详见土方开挖专项方案）
3.2垫层、砖胎模施工
3.2.1垫层施工
在土方开挖进入尾声时，由人工修挖下翻部分基槽，经人工清土到位后，立即进行验槽、办理隐蔽验收签证、浇筑垫层封闭基坑等工作，减少坑底土体暴露时间，避免土体结构受到破坏。
垫层施工做法如下：
浇筑筏板垫层，要求在设计基础板边伸出100mm，以消除灰线的误差。
垫层混凝土的浇筑时，下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m。
如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。
混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。
在已浇筑的混凝土强度达到1.2MPa以后，方可在其上来往行人和进行上部施工。
素混凝土基础允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
标高
±
10
用水准仪或拉线尺量检查
2
表面平整度
8
用2m靠尺和楔形塞尺检查
3
基础轴线位移
15
用经纬仪或拉线尺量检查
基础截面尺寸
+15-10
尺量检查
5
预留洞中心线位移
3.2.2砖胎模施工
独立基础、筏板等坡面采用灰砂砖错台砌筑240mm厚砖胎模；
筏板外侧、主楼基础底与车库基础底存在高差处采用120mm厚砖胎模；
电梯井基坑竖向迎土面采用240mm砖胎模。
砂浆均采用1：
2.5水泥砂浆。
防水材料施工面抹灰20mm厚1:
2.5水泥砂浆，随砌随抹。
3.2.2.1材料准备
测量放线：
光纤线、钢筋头、锤子、钎探钢筋、卷尺、白灰；
人工捡底：
铁锹、小斗车；
砖胎模：
水泥、砂、搅拌机、小斗车、铁锹、砖。
3.2.2.2施工流程
复核一级控制点→投射单体主轴线控制点→分出各轴线并用灰线撒出→分出独立基础、筏板、集水坑边线、电梯井边线→基槽开挖，土方转至甲方指定地点→恢复各轴线灰线→分出独立基础、筏板、集水坑边线、电梯井边线→砌筑砖胎模。
3.2.2.3测量放线
1）投测主轴线后，及时引出轴线控制点，并做好保护，打入钢筋头，周边用高强砂浆砌筑保护。
在灰线被破坏后，能够即使会恢复。
以及減少全站仪投点次数，节约放线时间。
2）在土方开挖过程中，每个栋号分两组，一组进行测量放线；
一组跟着挖机，要求挖机按照灰线开挖，并及时恢复灰线。
3.2.2.4土方开挖、及人工捡底
1）现场灰线为基底边线，小挖机挖土时，按照45度进行放坡。
2）人工捡底，人工把基底扰动的砂夹石清出基槽，并按要求修整边坡。
3.2.2.5砖胎模砌筑
独立基础、筏板等坡面采用240mm厚灰砂砖错台砌筑；
主楼基础底与车库基础底存在高差处采用120mm厚砖胎模；
筏板外侧竖向迎水面、电梯井基坑竖向迎土面采用240mm砖胎模。
砌筑砂浆1:
如下图所示。
独立基础砖胎模示意图
主楼基础底与车库基础底存在高差处砖胎模示意图
筏板外侧砖胎模示意图
电梯井基坑竖向迎土面砖胎模示意图
砖胎模施工方法：
清理砌筑部位的地坪并用清水冲洗干净。
根据施工图纸用砖块放出砌筑墙体第一皮砖轴线、边线。
砌筑前应根据砌体皮数制作皮数杆，在墙体转角处及交接处竖立。
砌筑时必须内外搭接，上下错缝。
不得有通缝的现象出现。
砌砖采用铺浆法，铺浆长度不得超过750mm；
施工期间气温低于0℃时，不宜进行砂浆砌筑。
砌砖时砖要放平，里手高，墙面就张，里手低，墙面就背，砌砖时一定要跟线，上跟线，下跟棱，左右相邻要对平，水平灰缝和竖向灰缝10mm，不小于8mm，不大于12mm，砌筑砂浆要随搅拌随使用，一般水泥砂浆3h内用完。
3.2.2.6、砖胎模技术质量要求
1、砖胎模砌筑前，先进行轴线符合，并用白灰线撒出砌筑线或用钢筋头插入自然土层给出基础脚点，且每个基础不少于3个脚点；
2、依据给出的脚点或槽底边线，扣除100mm厚，先用光纤线从槽底至基槽上沿带出45度，并固定；
3、砖胎模面标高砌至防水板底标高，并和防水板垫层面底标高平；
4、砌筑灰缝在8~12mm之间，且要求灰缝饱满，饱满度不少于80%；
5、每一层砌体，用光纤线带水平线；
6、每层砌完后清除落地砂浆用于上层砖砌筑；
7、每半天下班前，用扫把清扫砌体。
3.3防水工程施工
3.3.1聚乙烯丙纶防水卷材施工
3.3.1.1作业条件
1、施工前应将基层表面灰尘、杂物清理干净。
2、按比例现场配制好聚合物防水粘结料，按粘贴尺寸裁剪相应卷材。
3、阴阳角处、电梯坑、穿墙孔复杂部位的附加层做好后再大面积展开。
4、卷材粘贴时，聚合物防水粘结料要满面涂刷。
5、卷材搭接宽度：
长、短边为100mm。
相邻两边接缝应错开，第一层与第二层长边接缝错开50％，接缝搭接应粘接牢固防止翘边和开裂，用聚合物防水粘结料密好缝，封好头。
6、找平层已施工完成。
3.3.1.2施工准备工作
1、材料及施工人员审查：
出具材料的生产许可证、检测报告、合格证、说明书、防伪标志以及材料供应商的生产资质，并出具施工单位资质及各类人员上岗证。
2、材料复试：
材料依据计划进场后，经理部试验员，在监理工程师的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。
3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。
4、施工工具：
专用半硬尼龙刷、盛水盆、搅拌器、制胶容器、剪子、刀子、卷尺、刮板、手提桶、毛刷等。
5、材料选用：
外墙表面采用聚乙烯丙纶防水卷材，施工缝后浇带采用高标号同类混凝土在结构板中间加设遇水膨胀止水条，穿墙金属套管采用止水环进行止水。
3.3.1.3工艺流程
1、卷材工艺流程：
基层清理→配制底胶→涂刷底胶→特殊部位增补处理（附加层）→铺贴卷材→卷材收头粘结→细部处理→做保护层
（1）基层应抹平压光，表面光滑、洁净、无裂缝、接茬平整，不允许有明显的尖凸凹陷、起皮、起沙、空鼓等现象。
基层应基本干燥，无明水即可施工。
（2）聚合物粘结料配比：
水泥：
水：
胶粉＝5：
1.3：
1（重量比），根据基底的干、湿度调整粘结料的浓度。
（3）对于复杂部位加强处理；
立面和平面交接处的阴阳角，先做一层宽500㎜的同材料附加层，而后才能大面积施工。
2、卷材铺贴
（1）、施工时用刷子将配料刷在基层上，涂刷均匀，厚度1.3mm。
（2）、再将卷材沿着事先弹好的基础线望前铺贴，一边刷底料一边拆卷，进度要协调，铺展后的卷材应及时赶走底部的空气。
（3）、搭接宽度长短边不少于100mm，在底板、立墙转角处1m之内不应有搭接。
（4）、卷材铺设完毕后用专用胶封边处理，严禁出现翘边，开口等现象。
（5）、阴阳角处理：
阴阳角是比较敏感的部位，此处防水层易被拉裂，由于三面交接，施工比较麻烦，稍有不慎就易发生渗漏。
为此在阴阳角处，应用砂浆做成半径50mm的圆弧形，保证阴角部位防水层的连续性，在基层上距角每边100mm范围内，要先用密封材料涂封，然后再铺贴增强附加层。
阴阳角附加层的剪贴方法见下图。
阳角附加层裁剪方法阴角附加层裁剪方法
3.3.1.4细部构造做法
施工缝、后浇带等细部构造，采用遇水膨胀止水条
1、施工缝，后浇带施工时，在混凝土浇筑前应准确校正遇水膨胀止水条位置，牢固的安装在缝表面预留槽内。
表面清理干净，遇水膨胀止水条应无损坏，顶、底板混凝土应振捣密实，边墙止水带应保证内外侧混凝土均匀，保持止水带的位置正确、平整无卷曲现象。
2、中埋式遇水膨胀止水条中心应和施工缝、后浇带中心重合，遇水膨胀止水条不得穿孔或用铁定固定：
避免影响其止水效果。
3、后浇带应在其两侧混凝土龄期达到60d后进行施工。
4、后浇带养护时间不少于28d。
3.3.1.5质量标准及注意事项
1.所选用防水材料的外观质量、规格和物理性能均应符合国家标准、规范的规定要求。
所有进场材料都附有取样进行复核验证的质量检验报告和其他有关材料质量证明文件。
2.卷材之间的搭接必须粘接牢固、封闭严密。
不允许有皱折、起鼓、翘边、位移等影响防水效果的缺陷存在。
3.细部节点：
卷材应粘结牢固，卷材的收头部位必须封闭严密。
4.检验有无渗漏水、积水，排水系统是否畅通。
5.不能在雨中或环境温度低于5℃时喷涂。
3.3.1.6成品保护
1.作业人员应严格保护已做好的卷材防水层，并及时做好保护层。
在做保护层以前。
任何非施工人员不得进入施工现场，以免损坏防水层。
2、施工完毕后48h内防雨淋、霜冻、日晒、风吹、污水及2℃以下的低温，在空气流通很差的情况下，需采用设备进行强制通风，露天施工时需用湿草袋覆盖好。
3.4钢筋制作与安装
3.4.1施工准备工作
1、学习、熟悉施工图纸和制定图集，严格按照图纸施工明确筏板、柱、节点处钢筋构造及各种做法，确定合理分段与搭接位置和安装次序。
2、钢筋应有出厂质量证明书和试验报告，不同型号、钢号、规格均要进行复试合格，必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。
3、本工程地下车库部分图纸设计钢筋规格HPB300级钢筋、HRB400级钢筋。
4、焊接方法及材料：
手工焊时HPB300级钢筋、Q235-B钢材采用E43xx型焊条,HRB400级钢筋、Q345-B钢材采用E50xx型焊条,钢筋与钢材焊接随钢筋定焊条。
3.4.2钢筋制作安装施工流程
底板钢筋或承台、基础梁钢筋加工→绑扎→墙柱插筋绑扎→校正位置、点焊固定→检查验收。
3.4.3钢筋制作
钢筋加工制作前，工长对钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，并报技术负责人审核批准。
经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制后进行按料表大样检验，经质量检查员验收合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
施工中如需要钢筋代换时，必须充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定，并征得甲方、监理和设计单位同意，并有书面通知时方可代换。
3.4.4钢筋制作注意事项
钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。
钢筋采用机械调直，采用冷拉调直的钢筋，冷拉伸长率不得超过4%，经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。
钢筋切断应根据钢筋型号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。
3.4.5钢筋弯钩或弯曲
钢筋弯钩的形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。
钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸小于下料尺寸时应考虑弯曲调整值。
根据钢筋的使用部位，钢筋的弯钩型式应分别符合《11G101-1混凝土结构施工图平面整体表示方法》,《11G101-2现浇混凝土板式楼梯》、《11G101-3独立基础、条形基础、筏型基础及桩承台》的要求和《11G101-4现浇混凝土楼面与屋面板》的要求。
钢筋下料长度应根据构件尺寸、砼保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。
3.4.6钢筋接长
钢筋接头是整个钢筋工程中的一个重要环节，接头质量的好坏是保证钢筋能否正常受力的关键。
因此，对钢筋接头形式应认真选择，选择的原则是：
可靠方便、经济。
3.4.7钢筋连接方式
地下室底板、独立基础、主楼筏板钢筋水平连接φ16（含16）以上采用直螺纹机械连接，φ16以下钢筋接头宜采用焊接或绑扎搭接接头；
其余墙、柱钢筋连接：
竖向接长φ16（含16）以上采用电渣压力焊，φ14以下采用绑扎搭接接头，绑扎接头搭接长度符合设计及规范要求，焊接及机械连接接头质量均应达到Ⅱ级接头。
1.钢筋接头位置
（1）受力钢筋的接头宜设置在受力较小处，一般筏板的上层筋可在跨中1/3范围内搭接，下层筋在支座处搭接。
在同一根钢筋上宜少设接头。
（2）轴心受拉及小偏心受拉杆件不得采用绑扎搭接接头,纵向钢筋直径>
28时不得采用绑扎搭接接头。
（3）基础板、框架梁、框架柱、剪力墙暗柱纵向钢筋优先采用焊接或机械连接。
剪力墙分布钢筋优先采用焊接，也可采用绑扎搭接。
（4）纵向受力钢筋接头的位置应相互错开。
纵向受力钢筋机械连接接头连接区段的长度为35d；
在同一区段内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不宜大于50%。
纵向受力钢筋焊接接接头连接区段的长度为35d且不小于500mm；
在同一区段内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不应大于50%。
纵向受力钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度；
位于同一连接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率：
对梁、板、墙类构件不宜大于25%，对柱类构件不宜大于50%。
钢筋接头位置满足设计及规范要求，直螺纹钢筋接头位置应根据机械连接通用技术规程按接头的等级要求设置。
2.直螺纹连接工艺
3.钢筋丝头加工要求
①本工程钢筋丝头加工采用剥肋滚轧直螺纹工艺。
②直螺纹用的钢筋下料时，必须用无齿锯切割，其端头截面应与钢筋轴线垂直，不能有翘曲，以影响加工质量。
③现场加工的钢筋丝头的螺纹中径、牙型角、螺距、螺纹长度必须保证与相应连接套筒的中径、牙型角、螺距、螺纹长度相匹配，并经检测合格后方能进行连接工序。
④加工完成的钢筋丝头螺纹，表面应干净、完好无损，不得带有铁屑、油渍等杂物。
⑤已检验合格的丝头螺纹应用塑料保护帽或拧上连接套筒加以护保，防止装卸时损坏，并按规格分类堆放整齐。
4.质量要求及检验方法
①钢筋丝头有效螺纹中径尺寸公差宜满足《普通螺纹公差》GB/T197中6f级要求。
②钢筋丝头外观质量、螺纹长度和螺纹尺寸质量要求：
要求
量具
质量要求
检查
外观质量
目测
卡尺
有效螺纹不得相关规范要求，牙顶宽度大于0、3P（P为螺纹螺距，下同）的不完整螺纹不应超过3牙，且累计长度不得超过两个螺纹周长，同一螺纹的不完整长度不大于1/4圆周
逐一检查，不合格丝头应切去重新加工
螺纹长度
量规
螺纹长度允许偏差＋1P
螺纹尺寸
环通规
环通规能顺利旋入螺纹
环止规
环止规从端头部分旋入，旋入量不应超过3P
③连接套筒内螺纹有效中径尺寸公差符合《普通螺纹公差》GB/T197中6H级要求。
④连接套筒在进场时应对其质量进行检验，检验要求见下表。
检验
项目
量具名称
进场抽检方法要求
目测
螺纹牙型完整饱满，不得有牙顶宽度大于0.2P的不完整螺纹，表面光洁不得有裂纹，无严重锈蚀，油渍等缺陷或杂物
抽查10％且不少于10个合格率100％
外形尺寸
游标卡尺
专用量具
长度及外径应满足设计要求，偏差规范要求
抽查10％且不少于10个，抽检合格率应100％，当抽检有1个不合格，应对该批产品逐个检验，合格后方可使用。
通端螺纹塞规
通端塞规能顺利旋入连接套筒并达到旋合长度
止端螺纹塞规
止端塞规从套筒两端部分旋入，旋入量不应超过3P
5.接头检验
按同种规格每300根为一个验收批，一个验收批检验3个接头，抽检的接头应全部合格，如有一个接头不合格，则应再检验3个接头，如全部合格，则该批接头为合格；
若还有一个不合格，则该验收批接头应逐个检查，对查出的不合格接头应进行补强，如无法补强应弃置不用。
用于螺纹连接头的钢筋在钢筋进场时，必须首先检查钢筋外观尺寸，合格后，再取样进行物理性能检查。
3.4.8钢筋的堆放与运输
1.钢筋的堆放
本工程所有钢筋在现场加工成型后，应在塔吊回转半径范围内选择堆放位置，堆放场地应坚硬、平整，并铺设方木，防止钢筋污染和变形。
成型的钢筋，应按其规格、直径大小及钢筋形成的不同，分别进行堆放整齐，并挂标志牌，现场应做到整洁清晰，便于查找和使用。
加工成品钢筋堆放整齐有序
2.钢筋的运输
为提高工作效率，加快施工进度，本工程地下室的钢筋运输：
在基础底板部分以塔吊吊运为主，汽车吊、人工为辅；
柱、墙及楼层梁板钢筋以塔吊吊运为主。
主体结构钢筋运输主要以塔吊吊运为主，辅以必要的人工配合。
在塔吊运输钢筋时，对较长的钢筋应进行试吊，以找准吊点，必要时可用方木或长钢管加以附着，严禁吊点距离过大，造成钢筋产生弯曲变形。
3.4.9钢筋绑扎与安装
钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、接头是否与下料表相符。
核对无误后方可进行绑扎。
钢筋绑扎扎丝选用，采用20#铁丝绑扎直径12mm以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10mm以下钢筋。
1.底板承台钢筋的绑扎与安装
①准备工作：
在钢筋绑扎前，应核对成品钢筋的钢号、直径、形状，尺寸和数量等是否与配料单相符；
为使钢筋安装方便，位置正确，应先划出钢筋位置线。
对独立基础、筏板基础在底板上划出板筋钢筋位置线，应用两种颜色，以便识别。
根据本工程的具体情况，墙筋在其竖向筋上划点；
楼板筋在模板上划线；
梁的箍筋在架立筋上划点。
准备足够数量塑料垫块和塑料环圈，以保证钢筋的保护层厚度，地下室外墙及底板迎水面混凝土保护层厚度为50mm，地下外墙保护层加厚可采取混凝土外扩方式，做法详见12G901-1第1-1页；
无地下室框架柱地面以下保护层加厚做法详11YG003第8页节点6~7。
因本工程筏板、独立基础厚度不一，且为多层钢筋，必须配置足够数量的钢筋马凳。
马登采用：
800mm厚度的筏板钢筋马凳筋用Φ18钢筋制作，纵横间距为1000mm；
250mm厚度防水板用Φ12钢筋做马凳，具体做法如下图：
2.独立基础及筏型基础钢筋绑扎
底板钢筋网片必须将全部钢筋交叉点扎牢；
绑扎时注意相邻扎点的铁丝扣要成八字型，以免网片歪斜变形。
基础底板上层钢筋网下，应设置预先制作好的马凳，以保证钢筋位置正确。
钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边；
但上层钢筋网的钢筋弯钩应朝下。
现浇柱与基础连接用的插筋箍筋，其直径应比柱的箍筋缩小一级，以便连接，插筋位置一定要固定牢靠，以免造成柱轴线偏移。
在绑扎底板下筋时，应将塑料垫块安牢，以保证钢筋保护层的厚度。
3.4模板工程施工
3.4.1基础模板安装
本工程基础上的模板施工，主要是指基础区中的电梯坑、集水坑的施工，因为独立基础、筏板采用砖胎模施工。
（详砖胎模施工做法）
为保证集水井、电梯井的抗渗性能，井底、壁与底板一起浇筑，其顶板先预留钢筋，待防水底板浇筑完毕后再支模浇筑。
其基坑四周砌筑砖胎模，内侧模板采用吊模方式支设，见下图。
地下室外墙为抗渗混凝土，模板采用18厚模板支设，施工时先支内模板，再支外模板。
模板支设：
墙体模板内楞采用方木，截面50×
100mm，每道内楞1根方木间距200mm。
外楞采用圆钢管φ48×
3.5，每道外楞2根钢管，间距450mm。
墙体对拉螺杆间距为450×
450mm，螺栓全部使用止水螺栓。
模板设φ14@600止水对拉螺栓，端头采用圆台形橡皮塞。
由于地下室仅1层，故在底板板面以上300mm高设一道水平施工缝，施工缝设钢板止水带。
基础底板施工时，外墙底部与基础底板同时浇筑，吊模如下图。
3.4.2楼梯模板安装
在进行楼梯支模时，先进行楼梯放线，再支楼梯底模，绑扎楼梯钢筋，根据放线尺寸，支楼梯踏步侧板及楼梯外帮侧板。
底横踏步板应支撑牢固，钉好固定踏步侧板的档木，楼梯高度要均匀一致，特别注意最下一步和最上一步的高度。
楼梯踏步板采用20mm厚木板。
当梯段宽大于1000mm时则在中间加设劲撑，以消除踏步板的变形。
楼梯梯段底模采用18mm厚九层夹板，搁栅用50×
100mm木方，下支撑用48钢管搭设满堂排架，间距800mm。
楼梯模板支设见下图：
楼梯支模示意图
3.4.3模板安装要求
模板制作安装注意点：
1、模板应在木工车间制作，并进行试拼装，符合要求后方可在现场安装，严禁在作业面制作模板；
2、模板周边应刨边平直，接缝严密，接缝高低差不大于2mm，平整度不大于3mm；
3、剪力墙和梁的侧模应采
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