呼和浩特快速路交通安全工程施工组织设计Word格式.docx
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18
4
450*350标志牌
450cm*350cm;
14
5
450*320标志牌
450cm*320cm;
31
6
400*300标志牌
400cm*300cm;
111
7
400*280标志牌
400cm*280cm;
8
400*200标志牌
400cm*200cm;
9
350*300标志牌
350cm*300cm
66
350*260标志牌
350cm*260cm
11
240*300标志牌
240cm*300cm;
12
200*100标志牌
200cm*100cm;
93
13
200*80标志牌
200cm*80cm;
58
180*240标志牌
180cm*240cm;
15
160*80标志牌
160cm*80cm;
29
16
140*240标志牌
140cm*240cm;
17
120*200标志牌
120cm*200cm;
100*200标志牌
100cm*200cm
19
60*80标志牌
60cm*80cm;
76
20
直径60标志牌
圆形，直径60cm;
158
21
直径80标志牌
圆形，直径80cm;
53
22
直径100标志牌
铝合金板，底板反光材料采用二级反光膜，文字及图案采用二级反光膜规格:
圆形，直径100cm
172
23
三角形130标志牌
铝合金板，底板反光材料采用二级反光膜文字及图案采用二级反光膜;
格:
三角形边长130cm;
24
八边形80标志牌
铝合金板，底板反光材料采用二级反光膜文字及图案采用二级反光膜规格:
八边形，边长80cm
25
路名标志牌
详见施工图纸.路名标志牌
套
156
26
柱式标杆Φ114
柱式标杆Φ114无缝钢管，热镀锌;
高度4500mm
27
3FΦ377
主杆采用Φ377*18无缝钢管，横梁采用Φ203*12热镀锌,高度9500mm
96
28
双柱杆
Φ273无缝钢管，热镀锌；
高度8000mmm
3TΦ377
根
30
单弯Φ159
无缝钢管Φ159，热镀锌;
高度5400mm
147
直杆Φ90
无缝钢管Φ90，热镀锌;
221
32
直杆Φ60
无缝钢管Φ60，热镀锌;
高度3500mm
信号灯工程
33
JD400-3-3L（JS）计时机动车信号灯
LED信号灯型号:
JD400-3-3L（JS）;
197
34
FX400-3-3L（JS）计时方向指示信号灯
LED计时方向指示信号灯型号:
FX400-3-3L（JS）
160
35
RX300×
300-3-2L行人信号灯
LED行人信号灯型号:
300-3-2L
148
36
FJ400-3-3L（JS）非机动车计时信号灯
LED非机动车计时信号灯型号:
FJ400-3-3L（JS）
37
FJ400-3-3L（JS）非机动车计时左转信号灯
LED非机动车计时左转信号灯型号:
38
3.5m直灯杆
类型:
3.5m直灯杆;
无缝钢管，热镀锌;
39
4.5m直灯杆
4.5m直灯杆;
44
40
6.5m信号灯单杆（单弯）
6.5m信号灯单杆（单弯）;
62
41
12-16m长伸臂式信号灯杆
长伸臂式信号灯杆（12-16m）;
42
12-16m双悬臂式信号灯杆
双悬臂式信号灯杆12-16m;
43
管内穿导线RVV4*48/0.2
符合相关规范要求;
km
85.8
管内穿电源线BVV2*7/0.9
3.3
45
管内穿接地线FVN49/0.26
9.33
46
自适应信号机
台
47
交通井
交通井混凝土强度等级、石料最大粒径:
详见设计图纸;
只
730
48
电缆保护管铺设
直径75mm镀锌管;
m
47642
49
热熔型白色实线（线宽15cm）
油漆品种:
m2
23512
50
热熔型黄色6-9虚线（线宽15cm）
11043
51
出入口标线（线宽45cm）
热熔出入口标线（线宽45cm）
1980
52
路口停车线（线宽40cm）
热熔路口停车线（线宽40cm）
744
直行箭头
热熔;
6m;
5900
54
转弯箭头
1168
55
直行转弯箭头
2126
56
合流箭头
57
掉头箭头
文字标记
个
134
59
横道线
0.4m宽;
6110
60
导流线
0.45m宽;
9000
其它工程
61
龙门架（9m）
1.规格:
龙门架立柱采用H型钢—HK260c;
热镀锌;
2.具体尺寸详见图纸
龙门架（13m）
63
龙门架（15m）
64
龙门架（25m）
65
磁敏检测器
1.形式:
符合规范要求;
180
磁敏中继器
形式:
67
磁敏检测器主机
68
防撞桶
组
69
太阳能导流牌
规格尺寸80cm×
150cm;
电源：
太阳能
70
声屏障
1940
71
反光柱
反光柱;
Φ90×
1200;
基础材料品种、厚度、强度
1280
72
接地棒
型号:
详见设计图纸
280
基础工程
73
拆除预制砼彩色人行道
材质:
预制砼彩色人行道;
厚度:
自勘;
5646
74
人行道块料铺设
6cm同质砖;
结合层:
3cm1：
3干拌水泥黄砂;
基层材料品种、厚度、强度:
10cmC20素商品砼;
垫层材料品种、厚度:
10cm级配碎石;
75
拆除砾石砂基层
砾石砂垫层;
9162
拆除粉煤灰三渣基层30cm
粉煤灰三渣;
30cm;
77
15cm砂砾石垫层
厚厚度:
78
45cm厂拌粉煤灰三渣
79
粗粒式沥青混凝土（AC-25C）δ=8cm
沥青品种:
粗粒式沥青混凝土AC-25C;
8cm;
80
细粒式沥青混凝土（AC-13C）δ=4cm
细粒式沥青混凝土AC-13C;
4cm;
81
拆除砼路面
混凝土类（无筋）;
3291
82
拆除基层
6cm彩色非连锁型人行道板;
15CM
83
拆除人行道
10CM
84
预埋铁件
预埋铁件A3;
#20
t
29.8
85
非预应力钢筋
A3;
部位:
基础
4.07
86
挖一般土方
土壤类别:
四类土;
挖土深度:
≤2.5m
m3
27693
87
垫层
15CM;
碎石;
材料规格:
≤3mm
272
88
夯填土
填方材料品种:
粘土;
密实度:
按规范要求
4887
89
混凝土基础
混凝土强度等级、石料最大粒径:
C255~40;
嵌料（毛石）比例:
15%;
垫层厚度、材料品种、强度:
混凝土垫层100
1109
90
余方弃置
废弃料品种:
旧路材料（道碴）;
运距:
16KM内
12416
91
路边线轮廓标
类型：
路边线轮廓标梯形，长方形;
4514
92
反光道钉
反光道钉铸铝;
3514
隔离护栏安装
隔离护栏人行道;
全封闭;
2.5M;
基础材料品种、强度:
现浇混凝土C20
45000
第2章总体施工方案编制依据
1中华人民共和国《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》；
2部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）;
3国颁《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；
4国颁《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）；
5《视觉信号表面色》（GB/T8416-87）；
6国颁《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》（GB/T18226-2000）；
7国颁《碳素结构钢》（GB700-88）；
8部颁《公路防眩板技术条件》（JT/J333-1997）;
9部颁《公路用防腐粉末涂料及涂层》（JT/T600.1-2004～JT/T600.4-2004）;
10部颁《公路工程基本建设项目设计条件编制办法》；
11《建筑结构荷载规范》（GB-50009-2001）；
12《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9790）；
13《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）；
14现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）；
15呼和浩特市快速路交通工程施工（第五标段）施工图纸；
16呼和浩特快速路招投标文件和施工合同文件。
第三章分部分项工程施工技术方案
我公司将选择最佳施工方案，科学调整各分项工程的施工工序，使工程进行的合理有序。
3.1标志工程专项施工方案
3.1.1交通标志施工方案
交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。
包括禁令标志、警告标志、指路标志等。
标志牌严格按照设计文件规定的标志板的几何设计、外形尺寸、图案尺寸、版面蒙汉英字尺寸、版面颜色、材料选择和板后加固形式。
具体要求应符合国家标准GB5768-2009的有关规定执行进行委托加工制作安装。
指路标志根据分类道路进行设置。
交通标志设置要求如下：
1、交通标志杆原则上应单独立杆，采用悬臂式（3F杆、3T杆）和直立式（直立杆）及龙门架，结构设计详见结构设计图。
具体位置应根据道路交通安全设施施工平面图及道路特征点位置设置。
2、标志牌颜色、色度按照《视觉信号表面色》（GB/T8416-87）中有关规定。
辅助标志颜色为白底、黑字、黑边框。
3、标志牌几何尺寸符合汉字高度和文字排版要求，采用中蒙英文对照，路名（地
名）采用汉语拼音，专用名词采用英文。
拼音及英文首字母大写，其它小写。
汉字间距满足有关规范要求。
具体排版见交通标志牌版面设计图。
4、本工程标志反光膜均采用二级反光膜。
逆反射性能应符合GB/T18833的规定。
5、指路标志牌板面积≥4.5m2/,采用3mm厚铝合金板，板面积为1～4.5m2/,采用2mm厚铝合金板，小于1m2/的禁令、警告等标志,采用1.5mm厚铝合金板。
6、标志版面应平整、清洁，无气泡和褶皱产生。
边缘应整齐、光滑，标志牌的尺寸误差应小于±
0.5%，平面翘曲的误差应小于±
3mm/m。
7、标志牌后采用型铝加固，型铝与标志牌之间采用碰焊连接。
标志牌背面焊接
滑动铝槽，标志与标志立柱可通过钢带式万能夹牢固连接，其技术指标应满足国家有关
标准。
8、标志杆结构的设计抗风速33m/s。
9、标志杆结构采用普通炭素结构钢，在焊接时保证焊缝质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作，热镀锌工作应保证锌层的厚度及均匀性，锌附着量不低于550g/m2。
3.1.2标志施工准备
1、前期准备
本工程进场后，马上进行施工准备，并积极与业主、监理配合，完成本施工区域的政策处理以及施工现场的总体布置等，一切抢前抓早，争取主动。
1）组建项目经理部，主要人员全部到位，落实分工协作关系，及职责范围。
2）组织技术力量，对招标文件和施工图纸进行认真研究，摸清本工程的施工特点及有关地方性法令和法规，在此基础上，制定施工总体规划及措施。
3）配合设计单位，完成测量控制点的技术交接，校核控制点测量成果。
报批监理工程师。
4）根据工程施工需要，有计划分批分期组织机械设备及人员进场，对进场设备及时调试和保养。
2、测量放样
1）平面轴线的控制
根据建设单位提供的控制基准点，用全站仪放出施工控制轴线，按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等，并确保其满足施测精度，在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点，对主要轴线点打设保护桩，使万一原点破坏时也能很快恢复，几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。
2）高程的控制
利用水准仪控制高程，在工程区域内不易破坏的位置分别打设钢管桩作为临时水准点，从建设单位提供的水准点引测高程到临时水准点，对所设临时水准点按四等水准测量要求进行闭合调差，并定期进行校核，以该临时水准点作为施工时的高程控制。
3）座标点、高程控制点设置原则
座标点、高程控制点设置在坚实地基，且不受施工影响、不易被损坏、便于复测、视线好的地方，并浇好砼基础保护，同时设置好保护桩。
4）测量放样人员组成
工程测量放样的好坏是影响工程施工质量能否达到预定效果的重要环节，为此，我们拟成立了专门测量放样小组，测量组由测量工程师负责，并配备2～3名有实际施工测量经验的测量员，在整个施工过程中，进行测量放样和复测。
5）测量仪器配备
根据工程施工实际，S3水准仪2台，50m钢尺2支，并根据需要从公司调用。
3.1.3标志施工程序和主要施工方法
交通标志施工原则：
交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的，给全社会道路使用者提供方便为原则，结合道路线形、交通状况、沿线设施等情况，按交通标志的不同种类进行设置。
主线上标志的设置，以警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志等。
标志布设中应注意监控、通信和环保等其他沿线设施的协调配合。
标志施工的作业流程图如下图所示：
基坑定位
基坑加填
浇注
养护及回填
竖杆及标牌安装
调整
交验
图2-1标志施工作业流程图
按图纸要求，先测量基坑的位置并开始挖坑，进行预埋钢管，完毕后基坑加填，整平后浇注砼，按规定进行养护及回填，工作完毕后，进行标牌安装和调整，自检合格后交监理指挥部验收。
1、基础施工
a、按照设计图的规定，结合地形地貌，选定准确合适的位置，编号记录后报请监理工程师确认。
b、根据监理工程师确认的位置，放样开挖基坑，其开挖尺寸满足基础砼的几何尺寸，基坑开挖时间在浇注砼的前一两天进行。
基坑挖成后，请监理工程师现场检测确认。
c、支模布筋，必须符合设计要求，采取现场绑扎牢固，几何尺寸准确，模板接缝严密，预埋件位置准确。
d、砼浇注前，对原材料进行试验，按试验确定的配合比，采用现场拌和方式进行，并设有防污染措施。
浇注砼过程中，要用插入式震捣棒分层捣固，并随时注意校正预埋件的位置，使之准确定位。
砼初凝前，对其顶端平面采用手工摸平，预埋件清理干净，必要时涂油脂保护。
e、砼浇注后，按规定进行进行养生，使之达到设计强度。
拆模时间必须不少于砼浇注后48小时，拆模后及时修整，并分层回填基坑，分层夯实。
f、现场作业全部结束后，全面清理遗弃废物，运至规定场地，做到清地干净。
g、鉴于这项基础工作是与路面工作、通讯工程同时进行，不可避免地会出现一定的交叉作业，因此在施工中，将配合业主及监理工程师协调好各方关系。
2、交通标志施工
根据招标文件要求和国标GB5668—1999《应用指南》技术条件，首先组织参与施工的员工学习文件精神，消化设计图纸，掌握技术标准，具体施工方法建议是：
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