公交站规范化改造施工组织设计.docx

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公交站规范化改造施工组织设计

绵阳市城区道路渠化零星工程

 

 

绵阳市同立建筑工程有限公司

二0一三年五月

 

第一章编制依据

第二章工程概况

第三章施工目标

第四章施工现场总平面布置

第五章主要机械设备配备计划

第六章主要分部分项工程施工技术方案

第七章工程质量保证措施

第八章安全施工保证措施

第九章文明施工保证措施

第十章工期保证措施

 

第一章编制依据

编制依据

1、设计资料、图纸;

2、本工程施工招标文件;

3、技术规范:

《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004.03)

《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)

《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)

《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)

《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)

《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)

《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ11-2008)

《沥青路面施工及验收规范》

4、现场考查情况及本公司多年来对同类工程的施工经验。

第二章工程概况

工程概况

本工程为涪城区大西门公交站台二改造工程。

工程内容包括施工图范围内①检查井、②雨水口、③人行道、④车行道、⑤路缘石改造。

第三章施工目标

针对本工程特点和业主要求,我公司作如下总体目标规划

1、质量目标

质量目标:

工程质量等级达到合格。

2、安全目标

确保安全零事故,实现施工全过程安全生产。

3、文明目标

做到文明工地标准。

4、工期目标

确保30日历天完成全部工程,力争提前完工。

第四章施工现场总平面布置

根据现场实地踏勘的实际情况,结合本工程的特点,施工场地用地范围有限,故总平面布置的原则是在施工现场就近租用现有民房设立项目部,在空地上借地搭设施工作业组驻地、加工间等临设,以方便本工程的施工进行布置,具体布置情况详见附后的施工总平面布置图。

第五章主要机械设备配备计划

1、主要机具设备和检验仪器配置原则

(1)、根据施工技术要求和施工作业条件确定设备选型。

优选精良设备,并合理匹配,形成综合生产能力。

(2)、根据本项目工期及标段工程量,按照施工进度计划指标配备数量,使机械设备能力大于进度计划指标能力,有足够的设备储备量。

(3)、同类机械设备尽可能采用同厂家设备,以便于维修,配件供应和通用互换,确保机械使用率。

(4)、使用安全可靠、经济合理。

(5)、同时考虑突发性事故所需的工程抢险应急设备。

2、主要机具设备和检验仪器的配置

主要施工机械和检验仪器由我单位物资部统一调配,以满足本项目工程需要。

拟投入本工程的主要施工机械设备及检测仪器具体详见后附表。

第六章主要分部分项工程施工技术方案

一、施工测量方案

在施工前,根据建设单位提供的控制点坐标,建立坐标控制系统,在施工区域内加密施工放样控制点。

控制点、纵横轴线在测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。

对各控制点应定期进行复核,以保证精度。

1、平面位置的控制

根据对图纸和实地的详细观察和分析,我们考虑平面控制点的设置和测量采用导线控制测量的方法。

根据建设单位提供的控制点座标,建立坐标控制系统,在施工区域内加密施工放样控制点。

2、高程的控制

利用水准仪控制高程,在工程区域内不易破坏的位置分别打设钢管桩作为临时水准点,从建设单位提供的水准点引测高程到临时水准点,对所设临时水准点按四等水准测量要求进行闭合调差,并定期进行校核,以该临时水准点作为施工时的高程控制。

3、施工放样

⑴、接受监理单位现场控制点的交底,认真复核检查,确认满足施工放样精度后,对控制点做好标记和保护措施。

⑵、施工期间所有施工定位放线、隐蔽工程测量资料应及时整理、汇总,做到规范化管理,并认真接受业主和监理工程师的监督检查。

二、公交站点改造

1、拆迁工程

原人行道、路缘石、路平石等拆除采用人工拆除,拆除后的建筑垃圾采用汽车运至绵阳市高新区新区,运距16公里。

土方开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车运输,弃方外运至绵阳市高新区新区,运距16公里。

施工范围内损坏的检查井重新施工钢筋砼检查井,雨水口重新施工,部分检查井盖换安铸铁检查井盖。

2、天然砂砾石垫层

在砂砾石垫层施工前,首先按规定检查路槽底面标高,宽度,路拱横坡,路基压实度和平整度等各项指标,保证符合要求,保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值。

经监理工程师批准后方可施工。

摊铺过程中,检验松铺厚度、垫层顶面标高是否符合设计要求,必要时应进行减料或补料。

摊铺后的砂砾料,应含水量适中,无粗细颗粒离析现象。

局部离析由人工进行补充拌和后,再进行整平和整型。

含水量过大或过小时,要进行晾晒或补水。

3.水泥稳定碎石基层

(1).施工条件及材料要求

砂砾石底基层验收合格后,须尽快铺筑水泥稳定碎石基层,其压实度按重型击实标准不得低于98%。

在底基层恢复中线。

直线段每20m设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。

然后进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。

施工过程中,标桩如有丢失或移动,及时补桩抄平。

4.5%水泥稳定碎石,水泥采用普通硅酸盐水泥,其物理性能和化学成分应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的规定。

碎石集料级配范围应符合下表要求:

筛孔尺寸(mm)

(方孔筛)

26.5

16

9.5

4.75

1.18

0.6

0.075

通过质量百分率(%)

100

85-100

60-80

30-50

15-30

10-20

0-5

水泥稳定碎石压实度不小于98%,要求7天无侧限抗压强度≧3.5MPa,回弹模量≧1500MPa。

(2).下承层准备

基层的下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,没有松散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度符合有关技术规范的要求。

对于底基层进行压实度检查,对于柔性底基层还进行弯沉值测定。

一般情况下,每50延米为一断面,每个断面至少测两个点(内外双轮间隙各一个点)。

凡不符合设计要求的路段,根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好的材料,挖开晾晒等措施,使之达到有关规范的规定标准。

底基层或老路面上的低洼和坑洞,仔细填补及压实,搓板或辙槽,刮除;松散处,耙松洒水并重新碾压,达到平整密实。

在集料摊铺前下承层表面洒水湿润。

(3).拌合及运输

水泥稳定碎石料的拌合严格按照试验室出具的配合比执行,试验室派人在拌合现场进行指导并随时观测混合料的均匀情况。

拌合方法采用就地拌合:

采用二台装载机进行拌合,拌合机械在整个施工中保证达到要求的拌合深度。

拌合必须均匀,色泽调和一致。

当拌合机操作进行时,使用一台洒水机,洒水以调整材料的含水量,使达到最佳的程度,洒水机能均匀的和可控制的方式在纵横向给路面洒水。

运输采用15吨的自卸车,每台自卸车备有彩条布并根据天气情况对混合料进行覆盖,卸料派专人指挥。

(4).摊铺

a、根据试验段的铺筑,确定水泥碎石稳定层全面施工时的松铺系数为1.25。

b、摊铺时混合料的含水量宜高于最付佳含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

摊铺长度按施工计划进度进行控制,满足次日完成掺加拌和的水泥,拌和、碾压成型即可。

c、将料均匀地摊铺在预定的宽度上,使其各项技术指标满足设计、规范等的要求。

d、摊料过程中,应将土块、超尺寸料及其它杂物拣除。

(5).碾压

碾压按由低到高,先轻后重,先静压后振压的原则进行。

直线段,由两侧向中心碾压;超高段由内侧向外侧碾压。

每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。

压实后用光轮压路机赶光、收面,表面无轮迹、隆起,断面正确,坡度符合要求。

碾压遍数为7遍,具体工艺为:

YZ20振动压路机静压一遍;YZ20振动压路机轻振一遍;YZ20振动压路机重振两遍;YZ20振动压路机轻振一遍;3Y18/21光轮压路机碾压两遍。

碾压过程中压路机不能在工作面上调头。

碾压结束后,碾压表面达到平整密实,无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。

(6).接缝和调头处的处理

a、同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接,前一段拌和整形后,留5-8M不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌各,并与后一段一起碾压;

b、经过拌和、整形的水泥稳定碎石,应在试验确定的延迟时间内完成碾压;

c、应注意每天最后一段末端缝的处理,工作缝和调头处可按下述方法处理;

d、在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端,沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽,直挖到下承层顶面。

此槽应与路的中心线垂直,靠稳定土的一面应切成垂直面,并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面,用素混合料回填槽内其余部分。

e、如机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头,应采取措施保护调头作业段。

一般可在准备用于调头的约8-10cm长的稳定土层上,先覆盖一张厚塑料布或油毡纸,然且铺上约10cm厚的土、砂或砂砾。

f、第二天,邻接作业段拌和后,除去方木,用混合料回填。

靠近方木未能拌和的一小段,应人工进行补充拌和。

整平时,接缝处的水泥稳定碎石应较已完成断面高出约5cm,以利形成一个平顺的接缝。

g、纵缝的处理:

由于本合同工程采用的是全幅施工,所以不存在纵向接缝的处理。

人工将末端含水量合适的混合料处理整齐,紧靠混合料放两根15X15方木,整平紧靠方木的混合料,方木的另一側用砂砾或碎石回填约3米,高度高出方木4厘米,然后将混合料碾压密实。

(7).养生

碾压完成后采用覆盖渗水土工布洒水车洒水养生,养生时间不少于7天。

覆盖土工布时,确保搭接长度不小于10厘米,采取再用上压砖等方法密封固定,覆盖整个路幅全宽;整个养生期使水泥稳定碎石基层都保持湿润状态。

在养生中要始终保持潮湿状态。

在养生期间,基层上不准车辆行驶,仅为施工需要而要求在基层上通行时,车辆只能慢行,不准急刹车和调头。

(8).质量要求:

查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度,进行工序交接。

施工放样,恢复中线,每10m钉一中桩,同时放出边桩,测出边桩顶标高并进行复核。

做好配合比设计,按配合比备足各种合格的原材料,置于路段一侧,装载机拌和均匀。

摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。

用压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮料、脱皮、松散现象。

(9).质量措施

严格执行合同规范和监理程序,做到前道工序未经检查认可,后道工序不施工。

施工过程中,成立专职的质检机构,严格按施工质量检查验收标准进行自检。

开工前在技术规范规定时间内,按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑规范规定长度的试验段,对计划用于本工程的材料、配合比、松铺系数、最佳含水量、拌和机、压实设备和施工工艺进行试验,取得满足规范要求并经监理工程师批准的试验数据,以指导施工。

施工前对底基层上的浮土、杂物全部清除;严格按技术规范要求施工,做到其级配、灰剂量、压实度、强度均达到规范规定的标准;严禁洒水车在洒水段停留和“调头”;严格控制摊铺厚度,充分碾压,不采用薄层贴补的办法进行找平。

摊铺时,按“宁高勿低”的原则;最后整平时,按“宁刮勿补”的原则处理。

在整形过程中,严禁任何车辆通行,并配合人工消除粗细集料窝。

4、模板工程

现场模板使用加强现场管理,具体要求为:

①、模板使用时应检查,必须是平整光洁,板缝密实,边角顺直;②、模板表面钉子平整紧贴模板,不能高出或钉入模板过深的现象;③、模板周转时要轻抬轻放;

④、绑扎钢筋时应注意钢筋不得碰划模板,如有损坏则换下模板。

5、基础砼浇筑

①砼采用商品砼。

②浇筑混凝土时应分段分层连续进行,每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定,一般分层高度为振捣器作用部分长度的1.25倍,最大不超过50cm。

③使用插入式的振捣器应快插届拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。

移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30-40cm)。

振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。

表面振动器的移动间距,应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。

④浇筑混凝土应连续进行。

如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。

间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定,一般超过2h时,应按施工缝处理。

⑤浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题立即停止浇灌,并应在已浇筑的混凝土结前修正完好。

⑥试块留置,每100m3砼制作一组试块。

6、沥青砼面层

本项内容是在验收合格的基层上均匀喷洒粘层油,按照设计图纸的要求和监理工程师的指示进行铺筑。

1)、摊铺和压实设备

(1)沥青混合料摊铺机先用一次可摊铺路面全幅或半幅的进口自动摊铺设备,并能够对沥青砼进行初步压实。

(2)摊铺混合料时,控制摊铺机能按照与满意地摊铺混合料相协调的前进速度运行。

(3)压实机械选用双钢轮和振动压路机配套联合使用,按合理的压实工艺进行组合压实。

并配备振动夯板,人工热夯等小型机具,以用于压路机不便进行压实的地方。

2)、拌和

热拌沥青混合料的拌制,采用拌和机械在沥青拌和站拌制。

沥青混合料应均匀一致,无花白、无结团成块或严重的粗细分离现象,不符合要求不准使用。

3)、混合料的运送

(1)运输能力比拌和能力和摊铺速度略有富余,开始摊铺时在施工现场等候卸料的运输车不少于5辆。

(2)已经离析或结成团块,以及低于规定的铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。

4)、混合料的摊铺与修整

(1)摊铺混合料之前,对下层进行检查,并取得监理工程师的批准。

(2)沥青混合料的摊铺厚度的压实系数通过计算确定。

(3)连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施,摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度,宽度进行调整选择,做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。

摊铺过程中不能随意变换速度,避免中途停顿,防止铺筑厚度、温度发生变化,影响摊铺质量。

(4)在机械不能摊铺和修整的地方,用手动的工具来摊铺和整修。

5)、混合料的压实

(1)当沥青混合料摊铺,整平并对不规则表面修整后,随后对其进行全面的均匀的压实。

(2)当混合料处于合适状态,碾压不会引起过分位移,开裂或推移进行碾压。

(3)根据为使混合料在良好工作状态时为达到要求的压实度的要求确定碾压顺序和压路机的型号。

(4)碾压从一边或一侧开始,并在纵向平行于路中线进行,根据机械型号确定重叠宽度。

(5)沥青混合料开始碾压的温度,正常施工不低于110℃,不超过165℃。

低温施工不低于120℃,不超过175℃。

碾压终了温度为70℃。

(6)路面成形后未冷却之前禁止车辆通行,防止杂物落在新铺路面上。

(7)保持车轮与沥青路面之间湿润,防止粘结。

6)、取样和试验

按照施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量、压实度、厚度、平整度、抗滑、中线偏位、纵断高程、宽度和横坡的检测,各项检测结果均上报监理工程师。

7)、外观鉴定标准

施工完成后的沥青砼表面平整密实,无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象,无明显碾压轮迹,接缝紧密平顺,面层与路缘石及其结构物衔接平顺,无积水现象。

7、人行道

人行道铺砌以人工施工为主,施工步骤:

20cmC15商品砼—→3cm1:

3水泥砂浆—→铺砌C30彩色砼方砖。

人行道铺砌必须平整、稳定、灌缝饱满、横竖缝顺直,无翘动现象。

人行道面层与其它构筑物应接顺,无积水现象。

8、路缘石、路平石

路缘石、路平石施工应根据施工图确定的路缘石、路平石位置和顶点标高排砌。

相邻接缝必须平齐。

路平石施工按路缘石、路平石错缝对中相接,路平石与路面接缝边线必须顺直。

灌缝用水泥沙浆,抗压强度为10Mpa。

灌浆必须饱满嵌实,平石勾缝为平缝,侧石钩缝为凹缝,深度为0.5cm。

9.检查井及雨水口施工

按设计施工说明确定各个检查井的结构类型及尺寸要求进行砌筑。

9.1施工要点

(1)检查砂、石、水泥、砖、井盖等原材料与成品的产品合格证与检测报告;

(2)井室的砼基础应为一整体砼基础,杜绝利用管道平基在帮宽的办法作井基;

(3)井室内的流槽,做到与井墙交错插入,避免出现井墙与流槽分离砌筑;

(4)流槽砌筑、抹面成现上下游管径相同的半圆弧形;在砌筑检查井时应同时安装预留支管,管与井壁衔接处应严密,预留支管宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平;检查井砌筑至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。

(5)检查井井身砌筑时掌握好井墙竖直度和圆顺度,井室几何尺寸不超过质量标准;另外砌筑检查井所用的砂浆要饱满;

(6)雨水检查井布置,每隔两座流槽式检查井设置一座落底式检查井。

9.2质量标准

井壁的勾缝、抹面和防渗层应符合要求;井壁同管道连接处应采用水泥砂浆填实。

做到井壁竖直,砌筑无通缝。

保证灰浆饱满,砌缝平整,抹面压光,无空鼓、裂缝等现象。

井内流槽做到平顺圆滑,尺寸准确,无建筑垃圾等杂物。

砂浆标号严格按设计要求走,配合比准确,当日砂浆当日用完。

保证井圈、井盖完好无损,安装平稳,位置正确。

第七章工程质量保证措施

一、质量保证体系管理措施

1、项目经理部在建立质量管理体系的同时,建立相应的质量保证体系,负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。

2、质量保证体系管理措施

(1)、加强质量体系教育工作

项目经理部认真贯彻落实企业“严格管理,全员按规程操作;周到服务,产品让用户满意”的质量方针。

(2)、执行质量管理制度

认真执行施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”(自检、互检、专检)等行之有效的管理制度,使质量控制贯穿施工全过程。

(3)、原材料采购:

采购之前要做好市场调查,从中选择几个生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象。

二、质量体系主要要素控制

1、合同评审

合同评审有公司生产经营处负责,项目经理部参与配合。

2、文件和资料控制

(1)、主要外来文件建立文件和资料的控制发放登记手续,由专人负责。

(2)、设计文件图纸的更改,应在有效图纸上进行,并注明更改依据、内容及时间等,盖上图纸更改章,更改较多的应附上更改依据(联系单)。

3、采购

主要包括物资和工程分承包方确认。

4、产品标识和可追溯性

进货产品由材料员按照产品的类型、堆放方式等制定统一的产品标识牌进行标识,标识内容包括产品名称、规格及产地等。

5、过程控制

工程施工中,项目部对施工过程进行全方位控制,确保工程质量。

过程控制由项目经理和项目技术负责人负责,项目部质检负责人具体实施,施工负责人配合。

6、检验和试验

(1)、进货产品的检验和试验。

项目部材料负责人负责将进货的产品按检验和试验要求送交具有资质的检验和试验单位进行检验、试验。

检验和试验结果及时反馈给质检负责人。

(2)、过程产品的检验由项目部质检负责人,对施工现场每道工序进行检验、评定合格后(并作好记录),请业主、监理进行检验,签认后方可进行下道工序的施工。

8、质量记录

质量记录包括施工记录和检验评定记录,编制前,由资料员向公司提出所需质量记录表所需计划,经项目技术负责人批准后执行。

施工过程中,质量记录具体由资料员或施工员编制,质检员复核,资料员收集整理,项目技术负责人负责。

施工记录是现场实际的反映,必须及时、完整、清晰。

第八章安全施工保证措施

1、安全生产管理网络

安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事,为了确保工程顺利进行,因此,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。

本工程建立以分管经理领导,安全处具体指导,项目经理具体负责的安全生产管理网络。

2、安全生产的措施

1)、进一步落实安全责任制,明确各级、各部门安全生产责任,多种形式开展安全生产宣传教育,包括:

(1)新进工地人员三级安全教育;

(2)变换工种人员的安全教育;

(3)根据季节、施工特点进行有针对性的教育。

2)、各项目根据分部、分项工程特点进行有针对性的全面的安全技术交底,并履行签字手续。

3)、建立施工现场安全检查制度:

公司每月检查一次;

项目部每周检查一次;

施工队每天检查一次:

在检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间、定期整改完成,并书面反馈。

3、治安消防措施

项目部成立专门治安保卫机构。

加强施工现场的治安管理,严格出入,组织夜班巡逻。

广泛开展法制宣传和“四防”教育,提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法和自觉性。

生活、仓库、木工棚及工区配备一定数量的灭火器材。

加强队伍管理,专人负责对外包队伍(民工)进行法制、规章制度、消防知识教育,对参加施工的民工进行细致审查、登记造册、早报临进户口,发工作证,方可上岗作业。

第九章文明施工保证措施

一、文明施工措施

在抓好工程质量,进度安全生产的同时把文明施工提到施工管理的议事日程上来。

遵照杭州市建设工程施工的规定,我公司采取以下具体落实措施:

1、健全以分管经理领导,文明施工员具体指导,项目经理现场负责,各分队(班组)具体落实文明施工管理,增加管理力量,制定文明施工岗位责任制及文明施工规章制度。

建立文明施工管理网络体系。

2、做到施工区域与非施工区域严格隔离,并派专人负责打扫,保持整洁。

3、材料、成品、半成品和机械堆放按指定位置排列,做到整洁有序,并设有标签。

4、为了加强对进入本工程施工人员文明施工意识,组织学习文明施工条例及有关常识。

二、环境保护措施

1、运输通道晴天应经常洒水,防止尘土飞污染居民点和住宅区。

2、运输车辆要注意洁净,不要弄脏现场附近道路,并派专人负责打扫。

3、运料车辆要注意密封和遮盖,装卸水泥要注意密封,不要造成粉尘到处飞扬污染环境。

4、做好施工现场弃土的处理措施,严格按批准的弃土规划有序堆放,严禁随意弃土。

第十章工期保证措施

一、施工进度计划

按招标文件要求,业主要求本工程工期为30日历天。

我方本技术标暂定开工日期为2013年5月1日,2013年5月30日完工,按业主要求在总工期30日历天内完成本工程施工,具体开工日期以业主及监理工程师和开工令为准。

具体详见附后本工程进度计划网络图、横道图。

二、工期保证措施

1、建立工程工期保证体系

本工程实行项目法施工,为保证施工按计划进行,拟成立以下工程工期保证体系及为适应本管理体系成立相应地的工期保证管理组织机构。

2、编制好实施性施工组织设计

本投标人将加强施工计划的科学性,运用网络技术、系统工程等新技术原理,根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计,选择最优施工方案,使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。

3、工期管理保障措施

我公司将迅速组建项目经理部,主要施工队伍、施工机械设备作到“三快”,即“进场快、施工准备快、开工快”,本着先施工后生活、先通后善的原则,保证主体工程顺利开工。

(1)、加强施工管理,强化施工调度,搞好施工协调,解决问题要快。

做到重、难点早下手、重点抓,争分夺秒,尽快突破。

以确保工期。

(2)、科学合理增加投入。

在人员上,要选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍;在设备上要选用新型、施工能力强的机械投入施工。

确保工程优质、快速的竣工。

4、对施工进行监控调整、确保目标实现

根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求,适时根据工程进展,调整资源配置,实现工期目标。

对关键工序、关键项目强化跟踪指导,跟踪监测。

(1)、工程施工进度监测系统图(具体详见后附图)

(2)、工程施工进度调整系统图(具体详见后附图)

 

工程工期保证体系框图

 

 

进度监测系统图

工程施工进度实施过程

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