铁路护路工作信息范文什么是铁路护路工作Word格式.docx

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针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；

防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；

预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。

3、面对幼小孩童，开展教育性宣传。

为扩大法制教育的宣传面，从年起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。

对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；

对1－5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。

在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。

4、地方铁路联手，开展集中性宣传。

和铁路部门互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；

开展铁路站车专项整治；

树铁路运输良好形象等活动，充分利用有线广播、组织文艺宣传队、散发宣传单、张贴标语口号、挂过街旗等形式，每年都开展了2－3次大规模的爱路护路集中宣传活动。

共出动宣传车52辆次，发宣传单2万余张，张贴标语570幅，刷写标语68条，仅四方台、东富等铁路沿线乡镇直接受教育人数达1.2万余人，取得了较好的社会效果。

断锐化成我们社会所需要的人。

可即便如此，社会中还是会存在一些人，

他们似乎根本没有感受到底线，做着一些很是让人费解的、

扰乱社会治安与平静的错事。

举个例子，不久前，我独自

铁路主要工种如下：

车（车站、车务段、客运段）、机（机务段、供电段）、工（工务段、工务机械段）、电（电务段、通信段）、辆（车辆段、动车客车段）五大系统，工种有：

车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机等

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。

传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。

如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。

而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。

高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。

高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。

时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。

首先是铁路沿线的地理环境，包括地质和地形。

其次是系统的用途为何：

客运还是货运？

如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中长途旅行者。

当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：

例如轻铁还是重铁。

另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。

现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。

此后要选择轨距。

如果是电力，便需要电气化的系统。

这样一来，又有不同的方法为火车供电。

最普遍的是高架电缆及轨道供电。

最后，要根据交通流量决定路轨的数目。

如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多余一列火车使用这条铁路。

流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。

最早为方便装卸货物和旅客上下列车，设立了铁路车站。

后来为了便于铁路运作和提高效率，设立不同类型的车站：

编组站、区段站、中间站、客运站等。

参考资料：

关于珍惜生命爱护铁路的“十不准”铁路是国民经济的大动脉，它关系到国家的经济建设和人们的日常生活，因而，爱护铁路和维护行车安全是《铁路法》赋予每一个公民和学生的神圣职责和义务。

在确保铁路的行车安全方面，我局规定各校（园）要教育师生，注意下列安全事项，自觉遵守“十不准”。

第一，不准在铁道上行走和玩耍。

因为火车的速度很快，而且不容易刹车，稍不留心就会发生伤亡事故。

第二，不准拿石头等什物扔击列车和在铁路上摆放障碍物。

石头等什物扔击列车会危害列车上的旅客和工作人员的生命安全，摆放障碍物，轻则影响行车安全，重则导致列车翻车或掉道事故，自己也要负法律责任。

第三，不准击打铁路通讯信号。

铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。

与人同样，没有眼睛，寸步难行。

破坏铁路通讯信号，要负法律责任。

第四，不准在铁道两侧放牧。

因为列车会把大牲畜撞死、压死，并影响列车运行或导致列车脱轨、颠覆。

第五，不准随意穿越铁道和从停站的列车底部穿行。

因为列车随时会通过或突然启动，危及穿越穿越者自身的人身安全。

第六，不准爬乘客货列车。

非法爬乘客列车，会造成人身伤亡事故或影响行车安全。

第七，不准盗窃铁路器材和运输物资。

盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为，要负法律责任。

第八，不准损坏铁路和车辆设备及设施。

铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障。

第九，不准拆盗、破坏铁路两侧安全隔离铁网、铁栅栏。

不准在铁路两侧挖沙、取石、铲草皮、越界种植、搭盖房栅。

第十，不准违章驾驶机动车抢越平交道口。

驾驶员驾驶机动车过平交道口时，必须严格遵守一停二看三通过的规定，这是血的教训。

1、学习《铁路法》，遵守《铁路法》，宣传《铁路法》，确保铁路大动脉安全畅通。

2、从我做起，树立爱护铁路的责任感和守法的自觉性。

3、保护铁路设施，不拆卸、不损坏、不拿摸、不盗窃、不收购铁路器材配件。

4、遵守铁路规则，不无票乘车，不爬乘货车，不随车围车叫卖，不携带危险品进站上车。

5、加强铁路安全防范，不非法设置道口，不在铁路上行走滞留，不抢越道口，不在铁路两旁边放牧、取砂、采石、挖渠、铲草皮。

6、维护铁路治安秩序，不偷摸哄抢运输物资，不在线路上放置障碍物，不击打列车，不拦截列车，不占道经营影响站场秩序。

7、敢于劝阻、制止危及铁路行车安全的违法行为，同破坏铁路治安秩序的坏人坏事作斗争爱护铁路，从我做起爱护铁路、呵护生命日前，皋埠镇中心小学新桥完全小学在学生中进行“爱护铁路、呵护生命”的___活动。

学校通过开学生会议、发告家长书等形式，教育学生从小爱护铁路，养成良好的交通安全习惯。

希望全校学生利用课余时间了解更多的一些铁路安全常识，并请家长配合学校在日常生活中经常教育孩子做到以下几点：

1、不在铁路上行走、坐卧。

因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

2、上学放学过铁路时做到”一停二看三通过”。

要求过铁路前先停下来,再观察有无列车经过,确定无列车经过时,马上过铁路线,不要在铁路路基上逗留.3、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

4、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备铁路护路演讲稿各位领导、各位评委、同志们大家好：

我叫延**，县铁路护路联防中队，我今天演讲的题目是：

甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉一路风雨，一路凯歌，唱足了干劲，鼓舞了士气，黎城县铁路护路中队，走过了一个又一个风风雨雨的日出日落，谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。

我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上，我们的工作，我们的宗旨，或许不被大多数人认识，但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全，担负着经济大动脉的畅通安全。

我们始终践行着“生命贵如金，安全重如土”的宗旨，全体队员都默默无闻，无私奉献，就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉，永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。

铁路对我们并不陌生，但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。

试想，八十年代初期，一道铁轨穿境而过，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的变革，因为铁轨的穿越，使黎城完成了由封闭向开放的转轨；

因为铁轨的穿越，启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门，还是因为铁轨的穿越，孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。

铁路已和黎城的发展息息相关，已和黎城人的生活息息相关。

然而铁路护路多少年来只是人们的一种自觉行动，又是铁路部门的专门职责。

铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。

从铁路护路联防中队成立的那天开始，我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。

为了发现和排除铁路线上的每一个隐患，我们每天要徒步走10公里的来回。

记得刚上路的第一天，自己感到新奇，但顶着烈日走着走着全身就都成了汗，腿象灌了铅一样，每迈一步都很难，晚上回到宿室，两脚都起了泡，然而想到我们的所肩负的重任，想到铁路的安全畅通，第二天，我们又踏上了征程，七年多来，我们每个队员平均徒步都走了6000多公里，有时甚至是顶着风霜雪雨，顶着烈日暴晒。

但我们深知我们肩负的重任，深知我们在铁路安全、黎城发展中所肩负的重任。

我们深深地感到我们就象铁路上的一颗螺丝钉，我们虽然没有什么宏伟的事业，没有什么辉煌的业绩，但我们知道，我们的一丝疏忽，火车都可能脱轨。

记得xx年冬天，我和指导员、队长冒着严寒到西仵路段巡逻，当我们走到西仵村的时候，发现路边有一块地由于地势太低，浇地时又灌入太多的水，很可能危及到铁路安全，我们迅速向村委作了通报，向县铁路护路领导组和邯长铁路黎城站作了汇报，让开往上线方向的列车在水洋停靠，避免了一起安全事故的发生，这虽然是一件小事，但通过这件小事，我们再次深切地感受到我们作为一颗小小的螺丝钉的责任和使命。

“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从我们维护的铁路上驶过时，心里品尝着无数个春耕夏耘换来的金秋硕果，我们感到无比的骄傲和自豪。

昔日的辉煌，让我们问心不愧；

肩负的重任，让我们信心百倍。

我们将甘做一颗永不生锈的螺丝钉，在我们平凡而又平凡的岗位上，时时刻刻发出璀灿的光芒，这是我们的庄严承诺。

我的演讲完毕，谢谢！

联防本身就不符合法治思维。

1、开展以“知路、爱路、护路”为题材的板报及铁路安全常识竞赛，让各社区的居民家庭人人参与，各尽所能，通过此类活动，大大增强人民群众和社会的爱路护路宣传氛围。

从而增强居民的铁路护路意识和自觉地遵守铁路有关规章.

2、各社区组织辖区内居民宣讲铁路法律法规、铁路安全常识以及爱路护路的重要意义，作法律知识讲座和铁路护路知识讲座，用一例例鲜活的案例，宣传铁路安全常识，教育居民，使居民明白了诸如扒乘列车、在铁路上摆放障碍物，在钢轨上行、坐、卧、戏耍打闹等行为都是不安全的，也是违法的，向居民灌输爱路护路知识，让居民自觉遵守《铁路法》，提高法制观念，进一步增强他们的爱车护路意识，共同维护好铁路治安秩序，保证铁路安全畅通和人民群众的人生安全。

从而使提升辖区内人民群众的法制观念，树立了他们珍爱生命、远离危险的安全意识，对减少铁路交通事故的发生起到了积极作用。

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