伊朗钢筋结构包装方案.docx

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伊朗钢筋结构包装方案

伊朗钢结构包装方案

1.总则：

为规范伊朗项目货物包装状况，并确保所有货物的包装能够达到运输要求，特在《一般包装储运规定》后，附加对钢结构货物的包装方案，请各设备制造厂予以执行。

2.适用货物：

锅炉钢结构、空冷钢结构、厂房钢结构（含管道支架）

3.货物标记：

钢结构每件货物的两端都应该贴有颜色标签，并在颜色标签上用黑色记号笔写明设计图号（设计图号见图纸）。

颜色标签应为不干胶贴纸，尺寸为8cmX8cm，粘贴于单件货物的两端（每个包装内的货物都应该单独粘贴颜色标签，并在颜色标签上写明该件货物唯一的设计图号）。

颜色标签分类如下：

锅炉钢结构：

红色

空冷钢结构：

黄色厂房钢结构（含管道支架）：

绿色

4.钢结构防腐蚀处理：

货物进行防锈包装时，应采取必要的封存防锈措施。

电厂工程设备防锈保证期为交货之日起24个月。

钢结构螺栓孔、坡口，不能刷漆的位置需要进行防锈处理。

货物的金属加工表面不得与包装箱底层、紧固木方或压板直接接触，在其接触处应用防锈、防潮、缓冲等材料加以衬垫。

货物封存用的防锈材料应具有极良好的防锈性能，易于清除等特性，并尽可能做到质地薄而透明。

制成密封容器的防锈材料还应具有足够的强度。

常用的防锈材料主要有：

防锈油（脂）、气相缓蚀剂（纸、塑料薄膜）、可剥性塑料。

另外，针对防锈要求较高的货物，在发运前，各制造厂应通告中非（北京）国际物流有限公司，以便其能尽量将该货物装入船舱内，以提高防锈效果。

5.包装尺寸和重量：

为满足国内陆运、海运及南非境内陆运对货物尺寸和重量上的要求，避免对运输造成不必要的困难，同时为方面操作节省运输成本，请各制造厂按以下要求对钢结构进行包装。

包装标准如下：

最大长度：

12米最大宽度：

2.5米最大高度：

2.9米

最大重量：

单件包装不得超过20吨

如有货物包装超过以上要求，则应提前知会中非（北京）国际物流有限公司。

6.包装方式：

针对伊朗电站项目，要求各制造厂必须严格按照规定的包装方式对钢结构进行包装。

钢结构的包装方式主要包括托盘、铁箱、框架、捆装、裸装。

6.1托盘：

托盘是钢结构包装一个主要方式，主要针对一些长度相近，比较规整的钢结构。

6.1.1托盘模型：

6.1.2托盘实例：

6.1.3托盘材料：

钢结构托盘的主要材料应由14#槽钢、14#工字钢、角钢、M24螺杆及螺母等组成。

6.1.4托盘制作要求：

1）托盘长度必须大于所包货物长度的1/3。

2）托盘焊接时所有焊缝必须满焊，尤其是吊耳的焊接必须牢固。

3）托盘在刷防锈油漆后才能进行包装，防止托盘生锈或包装好后刷防锈油漆污染货物。

4）托盘强度应能够满足8次装卸的要求。

6.1.5托盘包装规范：

1）每件货物在包装中必须稳固，不能移动。

2）托盘中的货物必须合理摆放，不得长短混装。

3）货物不允许突出包装架之外，以防在运输中磕碰变形。

4）在包装内部件相接触的地方，用厚度不小于3MM的橡胶垫进行保护。

6.1.6需要特别注意的细节：

1）合理包装，货物不能突出在托盘之外。

2）包装货物较多或形状不规则时，每摆放一层应该用型钢隔离。

3）注意货物摆放方式，确保货物包装内不能积水。

6.2铁箱：

铁箱的尺寸应该大于100cmX100cmX100cm，主要包装一些较小的连接件、

螺栓等。

铁箱底盘和框架必须采用相应规格槽钢、角钢严密焊接，四面及顶板内（外）

须有角钢支撑。

箱板厚度须大于1mm，箱板与框架之间须焊接严密、或用铆钉铆紧。

铁箱底盘内部须铺垫防震木板，木板厚度不小于2CM，然后将货物牢固固定在底盘上。

6.2.1铁箱模型：

6.2.2铁箱实例：

6.2.3铁箱材料：

铁箱的制作材料应包括14#槽钢与T>2MM的钢板。

6.2.4铁箱制作要求：

1）铁箱架构必须合理。

2）型钢与钢板焊接牢固，确保运输过程中不散包。

6.2.4铁箱包装规范：

1）铁箱包装一般装载物为标准件、连接板等体积较小且容易丢失的货物。

2）铁箱内外必须喷涂防锈油漆。

3）铁箱内要做好防水措施。

4）铁箱发货前必须喷涂吊点、重心等标志。

6.3框架：

框架也是钢结构包装的一种主要方式。

6.3.1框架模型：

6.3.2框架实例：

:

6.3.3框架材料：

框架主要由14#槽钢、角钢、扁铁、钢板等材料焊接而成。

1）框架要设计合理，焊接牢固。

2）底部和四壁的框架间距要合理，防止间距太大货物丢失。

6.3.5框架包装规范：

1）小型钢结构的管件及角钢支撑，须采用以槽钢、工字钢为框架材料的框架包装。

2）框架内货物较多时必须进行分层隔离，防止油漆损坏或货物杂乱。

3）框架四壁视所装货物状况用扁钢、钢板、铁丝网进行封闭。

4）设备必须框在框架内，固定措施安全可靠，不得有蹿动、碰撞的潜在因素。

铁件之间须有衬垫物，以免运输途中铁件直接接触磨擦，减薄产品的局部厚度，成为机组运行中的隐患，对于受内压的管件此点尤为重要。

5）进行水压实验的管、筒形部件应在实验后排除内部剩水、杂物，干燥后再封口包装。

6.3.6框架包装应注意问题：

1）包装不严密，小件货物丢失。

2）框架包装有货物突出。

螺纹钢等。

6.4.1捆装模型：

1）一般模型示意图：

2）管道捆装模型：

4）结构件捆装模型：

6.4.2捆装实例：

1）管道捆装实例：

3）结构件捆装实例：

6.4.3捆装材料：

捆装包装材料应由14#槽钢、角钢、扁铁、钢板等焊接而成。

6.4.4捆装制作要求：

1）焊接合理且牢固。

2）中型钢结构和管件采用捆装方式包装，须以角钢和槽钢为材料进行捆扎，长度5米以下的货物至少捆扎4道，长度5米以上的货物至少捆扎5道，确保不散捆。

6.4.5捆装包装规范：

1）捆内的货物必须在形状和截面尺寸上保持统一，以防止在运输当中滑出来。

2）直径为60到200mm的镀锌管应打成方形捆，以便于吊运和存放。

大口径的管子应单独发运。

所有管子的端口应有保护。

带螺纹口的管子应用管帽来保护。

3）捆装货物钢结构之间以及钢结构与捆装材料之间，须加衬胶皮或麻袋片等衬垫物，

以防物件蹿动、散捆，以及由此产生的工件磨损或丢失。

4）螺纹钢可用足够强度的铁丝捆扎。

6.5裸装：

针对本项目的钢结构货物，我们不建议采用裸装方式。

对于一些大型钢结构件或异型钢结构件，如确实无法以托盘、框架、捆装等方式进行包装，只能以裸装方式发运

（如下图中货物），则需要提前告知中钢设备有限公司和中非（北京）国际物流有限公司。