高速公路填方地段原地基处理检查表Word格式.docx
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在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实；
③当路堤稳定受地下水位影响时，应在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理，或采用暗（盲）沟、渗沟排除地下水；
④
当地面横坡陡于1:
5时，原地面应挖台阶（台阶宽度不小于1m）.
注：
1、每100米为一检查段；
2、超过100米在150米以内可作为1段；
超过150米小于200米必须作两段。
检验负责人：
检测：
记录：
复核：
土方路基检查表
（桩号、墩台号、孔号）：
工程部位:
施工单位：
基本要求
1）在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。
2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
5）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。
完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
项次
规定值或允许偏差
检查方法和频率
实测值或实测偏差值
检查结果
高速公路一级公路
其他公路
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均值或代表值
合格率%
二级公路
三四级工路
1△
压
实
度
（%）
零填及挖方（m）
0～0.30
—
94
按附录B检查
密度法：
每200m每压实层测4处
0～0.80
≥96
≥95
填方
（m）
≥94
0.8～1.50
＞1.50
≥93
≥92
≥90
2△
弯沉（0.01mm）
不大于设计要求值
按附录Ⅰ检查
纵断高程（mm）
+10，-15
+10，-20
水准仪：
每200m测4断面
中线偏位（mm）
50
100
经纬仪：
每200m测4点,弯道加HY、YH两点
宽度（mm）
符合设计要求
米尺：
每200m测4处
平整度（mm）
15
20
3m直尺：
每200m测2处×
10尺
横坡（%）
±
0.3
0.5
每200m测4个断面
边坡
尺量：
合计
外观鉴定：
外观实际：
检查意见：
监理意见：
石方路基检查表
桩号（墩台号、孔号）：
工程部位：
1）石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。
爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。
2）修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。
填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。
填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。
上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。
采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。
3）路基表面应整修平整。
高速公路一级公路
合格率
%
压实
厚层和碾压遍数符合要求
查施工记录
+10，-30
每200m测4断面
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
30
坡度
每200m抽查4处
平顺度
1）上边坡不得有松石。
不符合要求时，每处减1～2分。
2）路基边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。
砂垫层检查表
施工单位：
1）砂垫层：
砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；
适当洒水，分层压实；
砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5～1.0m,两侧端以片石护砌;
砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。
2）软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。
砂垫层厚度
不小于设计
每200m检查4处
砂垫层宽度
反滤层设置
压实度（%）
90
砂垫层表面坑洼不平时，每处减1～2分。
袋装砂井、塑料排水板检查表
xx有限公司
1）袋装砂井、塑料排水板：
砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求；
砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象；
井（板）底标高必须符合设计要求，其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。
平均值或
代表值
井（板）间距（㎜）
150
抽查2%
井（板）长度
竖直度（%）
1.5
砂井直径（㎜）
＋10，-0
挖验2%
灌砂量（%）
-5
碎石土检查表
砂的质量和规格必须符合设计要求的规范规定；
压实度
碾压遍数符合要求
厚度
宽度
含石量
≥70%
查试验资料
加筋工程土工合成材料检查表
1）土工合成材料质量应符合设计要求，无老化，外观无破损、无污染。
2）土工合成材料应紧贴下承层，按设计和施工要求铺设、张拉、固定。
3）土工合成材料的接缝搭接、粘接强度和长度应符合设计要求，上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。
下承层平整度、拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
搭接宽度（mm）
+50，-0
搭接缝错开距离（mm）
符合设计、施工要求
锚固长度（mm）
1）土工合成材料重叠、皱折不平顺，每处减1～2分。
2）土工合成材料固定处松动，每处减1～2分。
隔离工程土工合成材料检查表
搭接处透水点
不多于1个
每缝
1）土工合成材料重叠、皱折不平顺，每处减1～2分。
2）土工合成材料固定处松动，每处减1～2分。
过滤排水工程土工合成材料检查表
每200m抽查4处
外观鉴定
防裂工程土工合成材料检查表
≥50（横向）
≥150（纵向）
粘结力（N）
≥20
片（碎）石垫层检查表
1、填筑时，应逐层水平填筑。
填筑层厚度及石料尺寸应符合设计和施工规范规定。
填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定；
2、上下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定；
3、采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石料稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。
垫层厚度
垫层宽度
片（碎）石块（粒）径
（cm）
片石不大于层厚2/3碎石不大于8
路基边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。
碎石桩（砂桩）检查表
1）碎石桩：
碎石材料应符合设计要求；
应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；
分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“颈缩桩”。
2）砂桩：
砂料应符合规定要求；
砂的含水量应根椐成桩方法合理确定；
应确保桩体连续、密实。
3）软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测,并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。
桩距（mm）
桩径（mm）
3△
桩长（m）
灌石（砂）量
粉喷桩检查表
1）粉喷桩:
水泥应符合设计要求；
根据成桩试验确定的技术参数进行施工；
严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量，不得中断喷粉，确保粉喷桩长度；
桩身上部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；
发现喷粉量不足时，应整桩复打；
喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。
单桩喷粉量
强度（kpa）
抽查5%
水泥混凝土面层检查表
详见检验评定标准对该分项工程的基本要求
弯拉强度（Mpa）
在合格标准之内
按附录C检查
板厚度（mm）
按附录H检查,每200m每车道2处
合格值
-10
平整度
σ（mm）
1.2
2.0
平整度仪：
全线每车道连续检测,每100m计算σ、IRI
IRI（m/km）
3.2
最大间隙
h（mm）
半幅车道板带
抗滑构造深度（mm）
一般路段不小于0.7且不大于1.1
特殊路段不小于0.8且不大于1.2
一般路段不小于0.5且不大于1.0；
特殊路段不小于0.6且不大于1.1
铺砂法：
每200m测1处
相邻板高差（mm）
抽量：
每条胀
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