康明斯发动机维修维护及保养docx文档格式.docx
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Hyundai
Toyota
Renault
478匸471
）430
384
346
335
■■■334
1257
241
单位（千台）
中国长期合作关
Q
INTERNATIONAL
Xiangfan^
Shanghai
rlftAtHimnfli3riHHimidriiimuigtiuiu
主要生产发动机
1»
®
s么司的；
磁
主要生产滤清器
*thePowero*.
^Cummins
康明斯发动机型号的识别
发动机系列
InteractSystem）
=标称制动马力
汽车用途的发动机型号的命名
发动机功率（马力）
=排量
=发动机带增压
=发动机系列
=发动机有
Hirt匚匸
康明斯友动机铭牌的识别
厂匚
发动机型号
发动机系列号（8位哽拉伯数字）匚控制零件目录编咏PL号）\额定转速和额定功率〔”
川、排气门间隙
喷油器调整参数（PT发动机）-
其他
及维濟养*
t
Unleashing
athePower
ZCummins
—机油液面
—冷却液液面
—冷却风扇
—排放油水分离器
—目测检查曲轴箱呼吸器管
—空气滤清器阻力指示器
—机油
—机油滤清器—燃油滤清器
—水滤器
■检查
—空气滤清器—进气系统
—SCA的浓度
年、3
■更换
一机油
—机油滤清器
—柴油滤清器
■调整
-气门和喷油器
_发动机制动器
-空气滤清器
-进气系统
-防冻液
-皮带张紧状态
、o
■应食
—风扇轮毂
—风扇皮带惰轮总成
_减振器
—柴油滤清器一冷却液
•十六烷值不低于40•燃油黏度＞1.3厘沱•无水
•无杂质
推荐,
API标准发动机专用机油
润
•环境温度高于一5。
C
15W-40CF4及以上
•环境温度低于一5°
C
10W-30CF4及以上
推:
.・
•50%软化水：
50%防冻液
防冻液一乙烯乙二醇或丙烯乙二醇
防冻液浓度：
40%~68%
•DCA4
浓度：
每U.S.加仑冷却液中1.2~3个单元
或每升冷却液中0.32〜0.79个单元
■脱开驱动单元，如果装有变速箱，把变速箱置于空档位置。
■把油门轴放在怠速位置，起动发动机。
如果发动机以气马达起动，气马达需要至少480KPa[70psi]的空气压缩压力。
■为防止损坏起动马达，起动时，马达啮合不要超过30秒钟。
■对于电起动马达，两次起动间隔要等2分钟。
和壬闭幻机注意事项（续）
■发动机起动后15秒钟之内，必须有机油压力显示，否则，要立刻停机。
■发动机在加载前，要在1000转/分怠速运转3到5分钟。
■如果发动机是冷机，要逐渐增加发动机转速，以使发动机各部位有充分的机油。
■发动机怠速不允许超过10分钟。
■发动机满负荷工作后停机，需怠速运转3到5分钟。
敌障诊断与排
thePowerofB
功率下降
机油消耗率增大
燃油消耗率增大
燃油、机油或冷却液泄漏
f\
/
-核实所作的修理确已解决问题
-把发动机看成整体
-向操作者全面了解情况
-作必要的检查
-作正确的分析
-进行正确的修理
•发动机使用状况
.发动机维修史
•对发动机的观察结果
■加速还是减速运行
■油压或水温有否改变
■当时有否不正常的灰尘或烟气
■气候条件及风力如何
■道路等级如何
■首先观察到的故障如何
■机油、燃油、冷却液消耗量如何，近来有何变化
■排烟浓度如何
・发动机调速器反应是否灵敏
-减速是否正常
■发动机停机是否令人满意
■发动机低温起动是否令人满意
■发动机有否熄火或缺火
■使用何种燃油
■燃油级别与来源如何
■怠速或全速运行时发动机是否会喘振
■发动机能否作长期怠速运行
动
■近来有否修理过
■何种维修
■以前是否发生过这种故障1
■上一次调整何时进行
■近来何时进行过机油和燃油滤清器的更换■维修制度是否严格
■燃油如何取得和储存
■维修类别和所用润滑油级别如何
■发动机运行了多少英里或多少小时
■何人进行的维修调整
■全流式机油滤清器滤芯有否金属杂质
对发动机的观爹
Erf
-发动机是否干净
-皮带松紧情况如何
■外部有无机油、燃油或水的渗漏现象
■发动机上有否作过临时修理
■怠速时发动机声音如何
对发动机的观參
■皮带轮有否颤摆
■近来有否修理或更换过任何零件
■发动机上有否非标准的零件
■发动机有否不良管道I
■机油油面、水面和燃油油面高度如何
■拆卸时发动机内有无异味、积碳、油泥
■摇臂盖下有无其他不良情况
ISMSys
Flow
Diagram
2O1OD113
1.具备优良的燃油经济性和低废气排放的电子控制燃油喷射系统。
该系统通过控制扭矩和功率曲线、空气燃料控制（AFC）功能、发动机高转速、低怠速和车速的方法来实现以上功能。
1・该系统监视着关键的，并能够
在发生卜任常运行状况时将诊断岀的故障记录下来。
2.当超出工作范围的状况继续并越来越严重时，o当路况安全时，驾驶员必须将车停到一边以降低发动机损坏的可能性。
注：
1.根据所观察到的状况的严重程度的不同，发动机
的。
2.选择了发动机保护关机特性，发动机保护系统关闭发动机。
3.如果因为选择了发动机保护关机特性而使发动机停机，
就可以重新起动发动机。
勢告指示灯
发动机保护系统单独记录与以下任何一个传感器
I唉命衰示趣应范甬的敲障代码：
hi
•冷却液温度
•冷却液液位
•机油温度•机油压力
•进气歧管温度
iffil
I9d001&
5
设屯点
油门站扳17200001
巡航控制特性允许驾驶员脚离开汨门踏板进行巡航操作，这与汽车於巡航控制相类似。
原始生产厂的编程设定值关
"
ENABLED”起作用。
要使巡航控制起作用，把巡航控制ON/OFF开关扳到“ON”位置即可。
踏下油门踏板
（1）使车辆加速到
巡航车速
（2）把巡航控制选择开
关扳到“SET/COAST”位置（3）
后放开。
放开油门踏板（4）,巡
航控制调速器将在发动机允许的功率输出范围内保持此车速。
如8咖h
向上扳一次并放开，车速将降低1英堂/小时
向下扳一次界放开，车速将提朗英里/小时
巡航控制设定完成后，车速可以升高或下降金最高车速和最低车速之间的任一点上。
要想扌高车速，只需将开关扳到“ACCEURESUM一次，这样可以将车速提高1英里/小时。
连纟扳动开关直到达到所需要的巡航车速。
要想卩低车速，只需将开关扳动到"
SET/COASr置一次，这样可以把车速降低1英里/小时，j续扳动开关即可达到所需要的巡航车速。
某些原始设备制造厂的开关标识：
“SET/ACCEL”和“RESUME/COAST”。
例如，要想把车速提高2英里/小时，只需把i航控制选择开关扳到“ACCEURESUME”位］两次，要想把车速降低2英里/小时，只需把i航控制选择开关扳到"
SET/COASF两次即店
进行下面的任一项操作即
制动
ENGINEBIUK6ONHI
CRlHStCONTROLONSET/_.COAST
OPF'
RCSUMG*ACCEL
C4M5T
OFFRESUME.
ACCEL
CXFLO
车速降到了预先设定值以下时，巡航控制将自动不起o把发动机制动器ON/OFF开关扳到ON位置不会影航控制。
使用巡航控制时发动机制动器开关吋以放到7”位置，但只有在踏下行车制动器或巡航控制下的发制动器选项起作用时发动机制动器才会起作用。
航控制选择开关扳到“ACCEL/RESUME”，则巡航按先前设定好的车速进行工作。
果车辆钥匙开关或巡航控制ON/OFF开关已关闭，则巡航车速必须重新设定。
gpflswki
如果设定的最大行车车速比最大巡航车速高，则可以使用油门踏板把车速加速到巡航控制设定点以上,当放开踏板后，巡航控制将回到设定的车速。
闪烁过程如下：
当钥匙开关接通后，仪表板的全部诊断指示灯都亮起2秒钟，2秒钟结束黄色警告灯将熄灭。
•半秒钟过后，红色停机示灯也将熄灭。
最后，再过半秒钟，发动机彳护液体指示灯也将熄灭。
ON
燃油系统描述：
发动机的ISM燃油系统包括：
1•燃油切断阀
2•机油压力传感器和温度传感器
3•进气歧管增压压力传感器
4•冷却板
5.ECM
6.
\宀9200訥
扭示灯熄灭
1920C053
S
发动机导线线束Deutsch连接器
7.0EM导线线束
8.发动机导线线束Deutsch连接器
9•燃油进口
11
10•燃油出口
•燃油齿轮泵
12•发动机位置传感器（EPS）
13•冷却液温度传感器（在节温器座内）
14•冷却液液位传感器（在散热器内）・
选装件
15•进气歧管温度传感器
16•大气压力传感器
电控系统
1.6个喷油器
2■燃油切断阀
3.故障代码
8•油门位置传感器
9•冷却液液面传感器
10.车辆速度传感器们•开关信号
怠逆舷开关位于驾驶室面板上。
利用这个开关町以按25转/分的速度增量在600转/分至临00转/分调整发动机的怠速转速。
只要开关扳到（・）位置一次，怠速转速就降低254/分。
当怠速开关扳到（+）位置时，怠速转速就扌高25转/分。
诊断故障代码I
该系统町以显示和记录不正常的运行，并将它们I故障代码的形式显示出来。
这些代码使得故障判咱更为容易，故障代码记录在ECM中，利用驾驶室涓板上的两个故障指示灯或Echek™或INSITETM服*工具可以读取这些故障代码。
I
CMKttKD
7
H-l
MAMS
6T0P
^c00C67
不是所有的不正常运行都作为故障代码显示也来。
17COOOG6
WARMMa
R.U10
17C00030
STOP
!
=£
=■：
：
^-・・
共有两种形式的故障代码：
•发动机电子燃油系统代码
•发动机保护系统代码
发动机电子燃油系统故障代码可以在驾驶室内面板上的WARNING指示灯和STOP指示灯看到。
不能在驾驶室面板上的
两个指示灯上闪烁出來。
必须使用Echek™或INSITE™服务工具来读取ECM中的这些非现行故障。
请向你当地的康明斯授权维修中心咨询。
将故障排除。
但是应尽埠
<
*»
or<
S/O*
STOP故障指示灯为红色，WARNING指示灯关黄色或红色，这取决于OEM的选择。
在记录到故障代码之前，指示灯一直是熄灭於如果有一个指示灯一直亮起，说明存在一个卯行故障。
如果驾驶时STOP灯（红色）亮起，hJ能是发动机故障，尽快以安全方式将车辆开到路龙并停机。
只要这个故障存在，就必须使车辆饬持停机状态。
如果发动机保护系统指示灯亮起，或蜂鸣器开始报警，表示记录了一个故障代码。
只要故障代码存在，指示灯就会一直亮，并且发动机功率和转速将逐渐降低。
如果超出范围的悄况继续,指示%I勅siu人xU-nytJL训丄人]4J|-hl]x/1>
nIfJP-昌
机特朋起作用，尬机将停応，以避免发生损氐这类故障必须尽快排除。
或将短接插头插入诊断连接器。
关闭车辆。
CKJ
OFF
OFF：
CONTRObJ
WARNING
COAST.
FLUID
»
LVI©
2次何烁
d决阿烁
4次舛虹
AAOMV：
2Q
nuo
4次闪煖
1次円处
2次闷烁
4次円妹
未记录到收律代码
记录到故滓代鸠
故倖代码244：
gpBOOd
RESUME—ACCEt
sCONTRecL
SEH#COASL4-闪烁XRESUMgiAccetU
1衣円电菽斥祀码112:
STARTi
CP8swor
故障代码闪烁顺序例子
HA1D
P=¥
FtMO
如果没有记录现行故障代码，两个指示灯将亮起并保持这一状态。
如果记录有现行故障代码，两个指示灯将瞬时亮起，然后开始闪烁记录的故障代码。
故障代码将按以下方式进行闪烁：
显示下-个故陳代码
OHST/-COAST
回到上一个故障代码
RRFSUULKCCfl
DIEENGMFVWE[OMSEC^ROlADJUST
在指令系统开始其它操作之前，指示灯将一直闪烁同一个故障代码。
_。
如果只有一
个现行故障，不论开关扳到“（+）”一或“（-）”,系统都将连续显示同一个故障代码。
1•故障诊断开关
2.巡航选择控制开关
3.发动机怠速调整开关
・在发动机处于怠速时，调整怠速转速.
・当车辆在巡航状态下行驶时，调整巡航车速.
・当发动机未启动读取故障代码时，用于多个故
障代码的翻页.
CUMMINS
只—
収SITE；
SOFTWARE
■从发动机的中排出水和沉淀物。
定期维护
并更换滤芯。
■注意的清洁。
■注意及其附近的清洁，避免污物、灰尘和水
由此进入油箱。
■绝对清洗发动机。
■当需要在设备上进行，必须先拆下发动机电瓶
的“正”，"
负”极电缆并滋觀
管内的
■注意发动机
o（OEM）
升级会员 