故障手册TBA19 010V1Word格式.docx
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5、纵封气压偏离标准值过低或偏离标准值过高，过低易造成封合不牢，过高易造成纵封烫伤。
6、纸管跑偏、纸路不稳定，会造成纸管纵封与小白轮、背压轮位置不匹配。
7、3P条在SA处贴偏，容易造成纵封封合不好。
8、调试机器时如果打维修开关，因迅速到达生产步骤，无菌室内温较低，可能影响纵封封合。
9、包材本身有分层现象，在经过双氧水槽时，纸边浸润较严重，影响纵封封合。
10、上灌注管位置靠后，造成小白轮与背压轮之间的压力过小，从而导致纵封不良。
11、双氧水挤压滚轮挤压效果不好，双氧水残留量过多，会影响封合。
提示：
影响纵封封合主要有滚轮压力、温度和气压三个主要因素，滚轮压力和气压对于封合有较大影响，而温度相对影响较小。
建议在调整时，如果滚轮压力正常，优先调整纵封气压，如无明显效果，可考虑其他因素。
不建议调整纵封温度来改变封合状况。
三、横封封合不好
1、横封功率调整的太小或太大（横封功率因设备特性不同，参数不固定，请各工厂根据实际情况调整）。
2、横封高频块内冷却水供应不能达到正常值（可观察设备左侧阀板），出现冷却水断流现象。
3、横封高频发生器（TPIH）或变压器出现故障，高频发生器故障需要借用特定工具来检测，或者与同型号对调判断。
4、有的高频条本身质量有问题，与使用机器存在不匹配现象。
5、高频条因机械原因造成损坏，从而影响封合，例如夹住了灌注管造成表面不平。
6、横封胶条磨损，而且没有定期更换，会造成横封封合不良。
7、液压系统出现故障，液压油乳化严重，横封扣勾拉不紧，导致封合不好。
四、SA（贴条）封合不好
1、条跑偏，检查一下条输送滚轮是否转动正常，有无转动不灵活现象。
2、SA封合功率不正确（过大或过小）。
3、条出现分层现象，在封合后出现，条质量问题。
4、条库（条拼接缓冲气缸）故障，造成条运行时张力不稳定。
5、SA压轮出现故障，上下两压轮不平行；
压轮表面PE损坏（有的工厂可以将SA压轮表明的PE进行更换，这样就不必定购一个轮，节约了备件费用，具体事宜可向肇东乳业咨询）。
6、纸路不稳定，纸路前后，或左右抖动，造成SA封合不好，特别是在包材连接接处。
五、夹爪超载报警
1、夹爪过载开关损坏（进水或油造成内部接线短路）或过载间隙不正确。
2、检查主马达离合及刹车间隙不正确，主要表现为刹车间隙过小，在停机时由于夹爪运动惯性造成过载。
?
（需要进一步验证）
3、夹爪过载开关接线有虚接现象（一般都发生在更换过载开关时，将连接线切断连接，在接头处出现虚接现象）。
建议：
接线时要将线直接接入接线盒中，不要在原电缆中间截断取线。
4、过载弹片损坏，造成弹力减小。
5、夹爪中夹住异物（多数为人为原因造成），造成夹爪脱开，过载报警。
六、包重叠度大
1、纵封板位置不好，位置向灌注管方向压，使得纸板右侧部分过于靠内，从而造成重叠度大。
2、相对滚轮的位置在调整时过于接近于上灌注管，可调整相对滚轮两端螺丝来改变其位置。
3、下成型环上蓝色的支撑滚轮在调整时位置靠近灌注管，会造成重叠度过大。
调整包重叠度后要注意观察纵封封合情况，如封合不好，做及时调整。
七、管封及生产夹纸
（主要原因为纸管张力不均匀造成）多发生于管封及生产开始阶段。
夹纸多发生在无菌室内各成型环上，如在生产过程中出现，因考虑到停机造成的损失，建议在外部作适当调整。
1、成型环滚轮间隙应不大于0.3mm，如大于此间隙，可能造成夹纸。
2、纸管横截面上张力不均匀，松弛的点会容易造成夹纸。
3、包材原因，主要是包材表面张力不均匀，造成纸管成型后张力不均匀。
4、夹爪对中设定不好，相对于支撑滚轮的位置不好。
紧急处理：
当发现纸路等调整效果不好时，可以将夹纸的成型环间隙调为0，严重时可让将成型环不转动以暂时维持生产，还可以用纵封扶植装置小篮轮，将其移到夹纸处，用这个轮抵住纸，也可以暂时维持生产，但上述方法不推荐使用，还是要找到夹纸的真正原因为好。
八、生产时包内侧或包外侧有划痕
1、首先检查包材本身有无缺陷。
2、检查纸路各个滚轮有无凸起不平整之处。
3、无菌室内弯折滚轮在打印日期侧沾有油墨，时间长了，造成硬质物质，会划伤包材（包材外侧）。
4、纵封板有无刮胶处（纵封板位置不好，尤其是纵封板两端小灰轮顶端挂胶）。
5、上下灌注管连接的销钉向外凸起（内侧）。
6、夹爪容量盒垫片表面腐蚀严重，造成表面粗糙，夹爪拉包时造成划伤。
快速排除方法：
在无菌室之前检查，如没有刮痕，可排除无菌室前划包的可能性；
夹爪之前无划痕，可排除无菌室内滚轮划包的可能性，由此判断，能很快查找出故障点。
十、下灌注管报警：
1、纸路不畅，或紧或松
（1）穿错纸。
（2）检查各滚轮轴承及运转状况，尤其双氧水槽下滚筒易缠3P条，应注意检查。
2、灌注管位置不正
用模具检查上灌注管位置，如偏差太大可适当调整，上下灌注管连结间隙过大时进行的补焊会造成上下灌注管连结太紧，也会对拉纸造成影响。
3、液位控制不稳定
可按要求检查液位控制系统设定，或更换液位控制卡、IP阀、调节阀、液位探测器等进行排除检查
4、导曲马达，马达驱动卡故障
（1）马达不转，开不起机来。
（2）马达转速超高，且无法调整。
开机多为开不起来。
（3）马达转速不稳定，无规律排包，多为碳刷问题造成。
（4）马达线接不正确反转。
（5）马达驱动卡损坏也可造成速度不稳定或无法调速。
5、拉耳调整不正确
多表现为图案稳定的拉过或拉不下来后报警。
可根据实际情况进行调整。
（不可调的过小或无间隙，有损坏设备的可能。
）
6、TMCC卡问题
故障现象不一定。
可更换新卡试一试。
例1）有校正，但图案有较大偏差，大多开不起机来，偶尔能开起机。
例2）校正气缸根本无动作，无法开机。
7、图案校正系统故障
出现不稳定的图案校正动作。
检查气缸、气管、电磁阀等部件。
如气缸内漏。
8、支撑滚轮位置不好
支撑滚轮对拉纸影响较大，通过调整其左右位置可改善拉纸。
调整时应考虑对包装成形的影响。
9、控制面板上的图案微调
图案微调钮的调整对包装折痕有调节作用，同时也会影响拉纸（需要讨论）。
10、打印装置阻尼轮、挤压滚轮的气压对拉纸都有阻尼作用，相应调整可以改善拉纸状态。
11、包材与机器不匹配
单独分析包材和机器都没有问题，但两者结合就会出现不匹配现象，利乐公司有专门的部门研究此问题。
十一、高频报警：
1、传输电缆短路或断路。
电缆出现故障时用万用表可测出来，在IH发生器上多反应为负载报警。
2、变压器故障
一般无法测量其好坏，实测应是内芯与外芯导通的。
反应为负载报警。
3、高频条连接导轨漏电、反应为负载报警。
4、高频条上粘有包材铝箔、反应为负载报警。
（铝箔可能把两根铜条短接）
5、高频功率调整值太低，IH表现为输出电压低报警（低于300）。
6、IH发生器自身故障。
IH发生器也会出现主电源低报警。
有的机器在打开维修开关后试机时也会出现高频报警，正常升温可解除。
7、脉冲传送器连轴结断或角度编码器问题。
也会出现高频报警，同时也可能出现强电报警。
十二、终端卡包：
1：
滑槽或弹片位置不正，滑槽打开关闭不顺，产生变形包而卡包（弹片不可调的太紧）。
2：
纸管冲洒冷却水量不可过小，高频冷却水流量不够可导致连包、刮包。
3：
站链角度不对，停止分度时高于滑槽平面。
4：
分包杆推不到位。
5：
双排链设定有误或链子过长，拔包爪安反。
托架位置不平。
6：
侧排包器位置不好。
7：
侧排包器皮带或轴承损坏，及运行中受阻。
8：
侧排包器离合器近接开关感应位置不正确。
9：
包装折角封合不良造成卡包。
10：
包形不好造成卡包。
十三、喷雾失败：
1、灌注失败：
程序降到预热三，可能原因：
电磁阀损坏，管路或喷雾杯盖上的过滤器（这个过滤器容易被忽略）堵塞，管路泄漏，喷雾气压过大或过小。
程序说明：
PLC在第11秒检测双氧水是否达到高液位，如没有达到高液位则是灌注失败，它表明双氧水要在11秒内达到高液位，过早达到高液位而在第11秒没有保持住也是不行的。
2、喷雾失败：
程序将降为通风，可能原因：
电磁阀损坏、压缩空气过滤器堵塞（无菌过滤器，在阀板上）、管路泄漏、喷雾气压过大或过小。
PLC在第11.1～20秒内检测双氧水是否到达低液位，如果到达低液位属于喷雾过快喷雾失败，设计者希望喷雾要均匀，不要喷的过快，否则会影响喷雾效果；
另外PLC在大于51秒后检测喷雾杯内必须是低液位，否则属于喷雾过慢失败。
故障实例及分析：
1、故障部位：
下随动臂上的与凸轮接触的轴承
2、故障现象：
夹爪间隙变大，达到2.4MM，生产中包切不断。
3、故障解决：
检查发现凸轮接触轴承损坏，更换后重新设定夹爪。
（建议：
检查时还应检查导杆上的连结、过载装置、随动臂连接处轴承等，只要下臂到夹爪连接处有一处磨损就会影响夹爪间隙。
）
站链
生产中站链错位，停止分度时站链位置不正确。
由于变形包卡包后造成站链错位，分度装置内离合脱开，可用手向终端方向搬动站链使其复位。
折角加热器
顶角或底角不加热，且F7、F8分别跳闸。
拔开加热器插排，测加热端四根线间内阻。
正常应分成两组，并且互不相通，不接地为正常。
本例为四线全通，并有接地现象。
处理加热器内短路点后正常。
（折角粘不好也可能是内部瓷管或瓷片有损坏）
右夹爪
夹爪打桇。
故障是由于扣勾提升轮掉下来造成的，右夹爪打不开被左夹爪顶变形了。
本例拆下夹爪臂，敲平后安装并重新设定。
（为防止夹爪打桇可进行如下检查：
脉冲传送器皮带、脉冲传送器液压阀及触发间隙、液压压力系统、液压油质量、扣勾打开间隙、提升凸轮间隙、扣勾复位弾簧及设定、扶持装置大弹簧（建议8000H更换）、扣勾的磨损等）。
夹爪过载开关
分别触发左右过载开关触摸屏上不报警。
断开左右开关在接线端子上的接线点、触摸屏上有过载报警。
证明左右开关都处在断路状态，再查左右开关线，发现右开关线接头有短路。
而左侧开关线正常证明开关内部损坏。
（关于过载的建议：
1、检查21对弾簧片弾力及切离力。
2、过载开关接线不要有接头。
3、过载开关触发间隙的设定要符合要求，间隙为0.8MM塞尺塞入时不报警，0.9MM塞尺塞入时报警。
终端压力装置
包装底部折翼上有压的痕迹
首先判断是两夹爪都出现这种包还是单爪出现，结果是两爪都出。
可以初步判断为终端故障。
根据压痕的位置对终端压力装置进行检查，发现右侧冷却水管有被压力块磨过的痕迹，手动驱动压力装置下压，发现压力块与冷却水管位置配合不好，有磨擦，修正冷却水管后试机正常。
终端双排链拨包器
分包器卡包
包在斜向上运行中不稳定，发现左右双排链拔爪平面方向不同，左侧向上推包时平面向下，造成推包不稳，改正左侧两个拔爪后故障解除。
脉冲传送器
无规律变形包，并伴有折痕不正确。
3、故障现象：
判断为夹爪拉纸不稳定，停机发现角度盘上指示度数与八进制数码管显示有几度偏差。
后用手活动角度编码器连轴结发现断了，但运行中可以挂住。
更换连轴结后运行正常。
（生产中如发现连轴结断可用皮套固定暂时使用，如果连轴结损坏较频繁，应检查轴是否弯或磨损）
主马达离合器
输出模块“F”报警
输出模块“F”报警一般有两种可能，一是模块问题，二是负载有短路点。
检查方法应首先排除负载短路。
关断机器电源，拆下该模块上所有输出连线排，再给上电源看模块是否有报警，如有说明模块故障，如没有可用万用表测各输出点对地电阻，本例中发现离合器对地阻值非常小说明此线路有短路点。
后经检查为离合线圈输出头根部短路。
外部清洗泵
外部清洗不循环。
（清洗泵转）
外部清洗时不循环，可分为泵转与不转两种，后一种可能是液位原因（程序内部要求在一定时间内达到液位，如达不到则报警），前一种是泵本身或管路原因造成的。
本故障经检查为泵内叶轮有大量脏物，清除后正常。
双氧水槽液位
开机一至二小时双氧水槽液位报警停机，重开机后仍可运转一至二小时。
生产中液位不能长时间维持，可能是由于生产中损耗量补充不上。
观察PLC可以看到Y108阀动作情况，停5分钟工作1分钟，可以断定控制系统工作正常，故障在Y108阀上，更换Y108阀后正常了。
吸气阀气缸内密封不良，造成气缸动作不稳定，使无菌室内压力不稳定，影响双氧水液位。
开机双氧水槽低液位报警停机。
无菌室内压力太高,双氧水泵不上去，后发现气刀过滤器被3P条堵住。
条码电眼
开机电眼报警。
1、电眼报警一般情况是电眼镜头脏，可清洁处理（清洗时电眼应用塑料布作防水保护，因为这时电眼没有压缩气的保护）。
2、条码偏离电眼或灵敏度、水平性不好所致。
如果是电眼与纸管条码偏离，可调纸管或电眼位置。
如灵敏度或水平性不好，应把水平性作为重点（清洗时需要挪开电眼时要尽量推电眼金属部分，以防止电眼位置发生变化）。
3、并不排除包材本身条码有问题（例如包材长度过长或过短，有印刷图案近似于条形码情况）。
1、故障部位：
下灌注管
2、故障现象：
开机拉纸校正混乱，下灌注管报警。
3、故障解决：
检查校正系统无异常，但图案校正混乱。
测导曲马达转速没有感到明显变化，后突然发现有偷停现象。
更换电机碳刷无效，更换导曲马达后开机正常。
考虑是马达内部有轻微短路。
滑槽
包装顶角横封边有翻到另一侧成型现象（变形包）。
此现象是由于包装在滑槽下落到站链时位置不好，横封边没有稳定的落入两站链板间的缝隙中。
一般通过调整滑槽左右位置就可以解决，同时也可根据情况调整滑槽弾片。
喷雾液位继电器
喷雾灌注失败（此故障是考试时人为设置）
喷雾灌注时液位信号送到液位继电器后，又被延时送出，液位继电器应把延时设为0是正常的，被人为设为大于0后可造成此故障。
接纸接头检测器
排包（一般为三包）
接纸接头检测装置灵敏度调整不良可造成此故障。
生产中引起排包的原因很多，敬请补充。
外部清洗泵供电接触器
外部清洗泵易跳闸。
在外部清洗刚开始循环时，测接触器下接口三相电压，有一相电压明显偏低，并且不稳定，此现象多是由于某相供电有虚接现象或马达本身内部有虚接，可断开马达供电连接，用摇表判断马达的好坏，如马达没问题，应查所有可能的供电回路接点是否接好。
本例是接触器下口有一相接触不良。
终端大盖安全开关
安全门报警（运行一段时间后报警）
停机时，断开串联安全门开关的首端与尾端，分别测各个开关的内阻，如某一开关内阻不稳定或明显偏大，则基本是此开关回路问题。
本例是测终端大盖开关时内阻不稳定（进水所至），后在端子排上短接后正常（由于此开关长期处于潮湿状态下，及容易进水）。
润滑油压力开关
润滑油压力报警
1）有无漏油点。
2）油泵相关部件或油路是否有堵塞、气堵（可在终端找几个润滑点进行排气）。
3）更换压力开关（在确认是压力检测开关故障而又没有压力开关的时候可以短接信号：
从Y17阀输出取信号到压力输入信号，因为是脉冲信号，所有要找一个同步信号）。
下灌注管浮子
左右爪都有变形包，伴随有液位超高外溢（无液位报警）。
有变形包，同时液位过高且不报警，判断为拉纸不好造成的，检查浮子在上下位时液位调节卡上指示正常，后检查浮子重量达到320克，超出正常范围1／3,更换浮子后，一切正常（浮子是中空的，壁很薄，如果不注意对其磕碰是容易损坏的）。
终端驱动皮带。
不同步报警
启动机器，看终端是否有一下同步动作，如没有则可能是终端传动皮带断。
不同步报警（间隔三小时或一天报警一次不等）
此故障是由于离合磨擦面有裂痕，吸合不好偶尔有接合面错位，造成不同步报警。
（安达伊利还出现过由于组合皮带轮内轴承卡死造成卡包报警）
终端站链近接开关
不同步报警（间隔10分钟或一小时报警一次不等）
此故障属软故障，更换近接开关后正常。
（注意检查近接开关的间隙）
气刀或挤压滚轮。
气刀或挤压滚轮位置报警。
气刀近接开关输出的电信号供给挤压滚轮近接开关电源，在由此发信号给PLC。
检查时应注意这一点，本例为挤压滚轮信号线虚接。
一、
现象：
扶持装置（Holddowndevice）的两条皮带易损坏（或使用寿命过短）
可能原因：
1、摇杆臂（挂两个弹簧的横梁）轴承有损坏会导致皮带在运行中受力不稳定
2、与皮带接触的两个滚轮（其中一个是光面的）被卡住或转动不灵活会导致皮带与滚轮之间的摩擦力增大
3、安装皮带时弹簧的位置不正会使皮带扭转
4、在安装皮带的过程中注意皮带要落到滚轮槽内避免皮带落到皮带轮边缘的挡片上而导致皮带损坏
5、皮带本身质量的问题。
现在使用的皮带有两种颜色，白色的是钢丝带，红色的是尼龙带，许多工厂反映红色的要比白色的好，使用时间长。
二、
机器运行过程中偶尔或间断性不同步报警
1、主马达皮带磨损或松弛打滑
2、传动终端的皮带坏或松弛跳齿
3、离合器坏或间隙偏大或间隙不均匀导致瞬间吸不上。
三、
停机时夹爪还动一下（不能立即停下来）
1、刹车故障（或刹车间隙过大）
2、离合器故障（离合器间隙过小，不易脱开）
四、
开机时或生产过程中侧排包器、分包推杆卡包报警
1、有包卡在分包器推杆或侧排包处使推杆错位或侧排包器离合跑位
2、侧排包器离合器脱开（手动皮带使离合器复位）
3、侧排包器离合器与开关位置不正确（旋转一周感应四次）
4、开机时主马达动作而侧排包装置未动作
5、分包器推杆运行发滞（特别在低温环境下）可以用热水浇一下
五、
生产过程中纵封短停加热器报警
1、检查加热器是否坏（万用表测电阻通断）
2、重新设定短停加热模块
3、加热模块故障
六、
开机时挤压滚轮位置报警
1、检查挤压滚轮位置及运动的灵活性
2、检查挤压滚轮压力（看阀板上的调节旋钮及压力表）
3、检查近接开关位置（与气刀的近接开关串联，两个开关同时被触发才行）
4、注意拆卸挤压滚轮时不要松驱动杆上的锁定螺丝，否则安装后易造成位置不好导致开机时报警。
七、
机器运行中纸断报警
1、导纸马达故障（碳刷磨损变短）
2、浮动滚筒近接开关坏
3、滚筒上触发开关的金属片跑位而不能正常触发开关
4、浮动滚筒运动不灵活而不能正常触发开关
5、检查导纸马达的三个转速，如不正常通过驱动卡设定速度（必要时重新设定加速度等参数）
6、打印装置附近的折痕滚轮的监测开关位置不正确
7、在折痕滚轮的监测开关前端的包材纸松弛或堆积过多开机时也会出现纸断报警（例如无菌室内堆积的纸过多开机时就会有此报警，遇到此情况多开几次机或慢速拉纸把纸拉紧后再开机即可）
8、纸轴夹紧装置（在纸轴上卡住包材纸筒的两个楔形块）松动或包材纸筒松动，易造成纸断报警。
八、
升温时主加热器温度慢或不加热
1、加热器损坏
2、温度传感器或温度控制器故障
3、供给加热器的电应三相都有如果断一相可导致加热速度慢
4、控制温度的固态继电器坏
九、
无菌空气压力低
1、无菌系统不畅通（洗擦器、水分离器、气刀过滤器是否堵或泄漏）
2、压缩机运行中有泄漏处
3、压缩机缺水（水压不足或阀堵）
4、横流阀不畅通水流量不稳。
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