CRTSⅢ型板式无砟轨道安全施工管理办法Word格式.docx
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必须贯彻“管生产必须管安全、管施工必须管操作”和“谁主管、谁负责、责权一致”的原则。
4凡与中铁五局成绵乐铁路客运专线CMLQ-8标段内施工建设有关的组织
单位、个人都必须严格遵守本管理办法。
1.1杜绝因工责任死亡的生产安全一般事故及以上责任事故；
遏制一般生产
安全事故，巫伤率控制在0・3%0以内。
。
1.2杜绝一般及以上铁路交通贵任事故及客运列车一般C类及以上铁路交通
责任事故。
遏制一般铁路交通责任事故。
1.3杜绝特大责任交通事故、重大火灾和重大机械设备事故。
2.4杜绝锅炉、压力容器爆炸事故。
2、安全管理机构和安全责任
2.1安全管理领导小组组成:
组
长：
王伟（项U经理）
副组长：
洪江涛（副经理）
吴常宝（党工委书记兼常务副经理）
员：
肖兴汉（工程部长）
邹腾（物资设备部部长）吕开拓（一队队长）
吴鸿彬（拌和站站长）匡寅（四队队长）罗方敬（安全员）
2.2、安全管理领导小组职责
2.2.1确定安全生产管理U标:
2.2.2建立安全生产责任制，检査所管项目各级领导、各部门的安全生产责
任制落实悄况;
2.2.3审定局指挥部项U部有关的安全生产的管理办法、制度、细则:
2.2.4定期组织安全生产检査，组织安全生产专题会议，协调布置安全生产
工作，确保无祚轨道施工顺利进行。
2.2.5按有关规定，组织编报项U施工安全生产应急预案:
2.2.6依照国家及铁道部有关安全生产法律法规的规定，及时上报安全生产
事故，配合上级单位的安全生产事故的调査，调査分析处理职责权限内的安全生产事故。
（一）安全施工规定:
1、进入现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
2、凡2米以上的悬空，高处作业无安全设施的必须系好安全带，扣好保险
钩。
3、桥面作业时，不往上或下乱抛材料和工具等物体。
4、各种电动机设备，必须有漏电保护装置和安全接地方能开始作用。
5、未经有关人员批准，不准任意拆除安全设施和字全装置，施工现场的脚
手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动。
需要拆动，要经工地施工负责人同意。
6、未经教育不得上岗，无证不得操作，电焊工.起重机司机、大型吊装设
备司机和各种机动车辆司机，必须经过专门训练，考试合格发给操作证，方准独立操作。
7、酒后不准上班操作。
8、穿硬底鞋不准蹬高进行作业。
9、参加施工的工人（包括学徒工、实习生、代培人员和民」要熟知本工
种的安全技术操作规程并进行安全培训，合格后方能上岗。
1、从事高空作业要定期体检，经医生诊断，凡患高血压，心脏病、贫血病、
癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高空作业。
2、高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和易滑的鞋。
3、高空作业所用材料要堆放平稳，桥面作业时，严禁往上或下乱抛材料、
工具废弃物等物体。
4、未进行施工时，用于遮挡的工棚必须固定牢黑，防止被大风刮落，并经
检查无误后方准离开施工现场，遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空作业。
5、梯子不得缺档，不得垫高使用，梯子横档间距离30厘米为宜，使用时上
端要扎牢，下端应釆取防滑措施，单面梯与地面夹角以60-70度为宜，禁止两人同时在梯子上作业，如需接长使用，应绑扎牢固，人字梯底脚要拉牢，在通道处使用梯子，应有人监护或设置用栏。
6、没有安全防护设施，禁止在构件上行走。
高空作业与地面联系，应设通
讯装置，并有专人负责。
7、禁止攀登起車臂、绳索和随同运料的吊篮、吊装物上下。
1.各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。
金属、木材及构配件等的底部应按规定加设垫块，并应符合下列规定:
⑴易于滑滚的材料堆放必须捆绑牢固，高度不得超过2m。
⑵用人工堆放袋装材料时，其高度不得超过l・5nu
⑶堆放钢板及钢杆件时，其高度不得超过Im每层应用垫木隔开。
⑷存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥.通风良好、无日光直射的室内。
2、装卸搬运危险品必须符合国家现行有关的易燃、易爆、有害物品管理
规定，并应轻搬轻放，每人负荷不宜过重。
在装卸搬运有毒和腐蚀性物品时,不得采用直接接触身体的装卸方法。
3、装卸作业应符合下列规定:
⑴装卸、搬运作业场地应平坦宽敞，跳板应坚固牢靠，并有防滑措施，跳板的坡度不应大于1:
3；
⑵作业前・，应有专人负责说明物料种类、性质、质量、装运地点等有关注意事项和不安全因素;
⑶大型设备的装卸运输应制定安全技术措施，并应有专人指挥;
⑷装卸管材、钢筋、型钢及细长构件时，应动作一致，超出车身部分应加托架，捆绑牢固;
⑸使用滑车倒链装卸重物时，不得超载;
⑹采用漏斗棚架装料、棚架下严禁站人或通行。
4、当使用轻型小车装运材料时，平坡地段前后两车宜保持2ni以上间距9
上下坡道时宜保持lOm以上间距。
5、运输大型物件和重型机械设备时，必须符合交通部门运输大型物件的
有关规定。
（四）吊装机械安全
lx起重吊车
起重吊装作业应符合下列规定:
1.1吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢线绳和安全装置进行检
查，发现性能不正常时，应在操作前排除。
1.2吊装作业中，当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时，必须
鸣铃示警。
吊装物上严禁站人（如图3.1所示）。
3.1吊装物上严禁站人
严禁起吊。
1.7电动起重机械作业突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；
在重
新工作前，应检查起重机械动作是否正常。
1.8起重机械在作业中停机时，必须先将重物落地，不应将重物悬在空中停
机。
1.9当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的
圈数外，必须不少于2圈。
1.10起重机械严禁越过无防护措施的外电架空线路作业。
起重吊装用的钢丝绳，其安全系数必须符合表1的规定:
用途
安全系数
缆风绳
3
吊索（无弯曲时）
6
手动起重设备
4.5
捆绑吊索
8
机动起重设备
5
载人升降机
表1起重吊装钢丝绳的安全系数
2＞龙门吊安全操作规定
2.1龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操
作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
严禁非司机开车。
2.2龙门吊作业前的重点检查项U应符合下列要求：
（1）机械结构外观正常，各连接件无松动;
（2）钢丝绳外表1W况&
好，绳卡牢固:
（3）各安全限位装置齐全完好:
⑷夹轨器全部打起;
（5）设备保养润滑&
好:
2.3作业开始第一次吊巫物时，应在吊离地面lOOmm时停止，检查龙门吊制动
W况，确认完好后方可正式作业。
2.4每班第一次吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5mA'
度，然后下降到接近地面时制动，礎认设备状态良好后方可正式作业。
2.5禁止超负荷使用设备，禁止倾斜吊运物品，禁止人随物品一起升降。
2.6司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥），但是
无论什么人发出停车信号时均应停车，查明请况再开车。
2.7龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车
前必须发出开车警告信号。
2.8不允许长时间吊重物于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥
人员不得离开。
2.9交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备悄况,
并填写日表。
2.10作业完毕后，应将龙门吊停放在制定位置，将吊钩升到上部位置，吊钩
上不得悬挂a物；
将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操作室门窗，锁好
夹轨区器、风锚等安全装置。
应的安全措施。
2.17吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。
两台起重机同时
作业时，应保持3-5in距离。
严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
2.18起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方
可继续使用。
2.19作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。
2.20严禁龙门吊钢丝绳在倾斜请况下起吊物件。
2.21龙门吊工作应严格遵守“十不吊”的规定:
捆缚不牢不吊
超过负荷棱角没垫不吊
工作物埋在地下不吊
安全装置失灵不吊
1、施丄现场用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4Q,供电线路始端、末端必须作重复接地；
当线路较长时，线路中间应增设重
复接地；
其电阻值不应大于10Q。
2、施丄用电应进行施丄用电设汁，并采用三级配电二级保护方式。
3、用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱人漏电保
护装置应与设备相匹配，不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。
4、配电室及其设备应满足下列要求:
⑴配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无振动的地方,
并应采取防止雨雪和动物侵入的措施。
⑵配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器。
⑶室内的配电屏（盘）和控制台两端应与重复接地及保护接零做电气连接。
⑷配电屏（盘）应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器。
⑸配电屏（盘）上的各配电线路应编号，并标明用途。
⑹配电室应设专人值班，停送电应专人负责。
5、自备电源应满足下列要求:
（1）自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得
大于4Q。
⑵发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运行。
⑶发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置。
⑷多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。
6、配电箱及开关箱应满足下列要求:
⑴固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m,移动式配
电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6mo
⑵配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中。
⑶配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排。
⑷配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。
7、施丄照明和行灯的安全电压应符合下列规定:
7.1生活照明用电，不得擅自拉线、装插座，不得私自使用电炉及其他功
率较大的电器。
7.2漏电保护器必须符合现行国家标准《剩余电流动作保护器的一般要
求》（GB6829），并应定期检査。
7.3夜间及影响施工安全作业场所照明标准应符合有关规定。
（六）夏季施工安全
夏季天气干燥，在防昙降温的高温季节中，应加强现场的组织管理，认真落
实各项贵任与规章制度，才能消除季节性的安全隐患:
1）、日最高气温达到39C以上时，当日应停止作业
2）、合理调整作息时间，避开中午髙温时间工作，严格控制工人加班加点,
高处作业工人的工作时间适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间:
3）、对高温、高处作业的工人，经常进行健康检査，发现作业禁忌者，及时
调整高温和高处作业岗位:
4）、当气象台发出I岳温警示报告时，安全领导小组应及时关心职工的工作与
生活状况，调整作息时间，严禁加班加点的超负荷施工。
5）、积极主动热心关怀施工人员的身体，做好夏季工作期间的作息制度，使
工人有足够的休息时间。
6）、发放防昙降温用品和落实急救措施，以防万一，项U部为现场施工人员
配备必要的防暑药品。
7）、积极改善企业工人的劳动条件，住宿的通风降温设施，做好工人劳动保
护与安全生产技术措施。
8）、根据施工季节气温高的特点，在现场开展防昙降温保健、中署急救等卫
生知识的宣传工作，对施工人员进行防昙降温知识的宣传教育，使施工人员知道中昙症状，学会对中昙病人采取应急措施。
9）高温季节调整作息时间，应减少连续加班加点，保证工人们的身心健康。
10）高温季节现场医务应加强对工人身体状况的检查工作，搞好医疗保健。
（七）压力容器的安全
在施工过程中，气焊、气割已经成为施工的经常性操作。
将气瓶直接放置于施工现场，这是一些施工单位的一贯做法。
夏天气温比较髙，高压气体在烈日的照射下温度上升，体积膨胀，严重的会发生气瓶爆炸造成人员伤亡和财产损失。
一旦发生爆炸还会带来二次事故（比如说火灾），使损失变大。
可见，压力容器在夏季作业中的使用和存放非常a要。
项U要加强对氧气、乙烘、液化气等气瓶的管理和油漆类易燃化工产品的管理工作，严禁这些物资在使用和存放过程中直接置于高温或烈日的照射下，必要时一定要采取措施遮阳或降温。
1.氧气瓶乙烘瓶安全使用要求
1.1氧气瓶与其他易燃气瓶、油脂、易燃易爆分别存放，氧气瓶库应与高温、
明火保持10米以上距离:
1.2气瓶应设有防震圈和安全帽。
搬运和使用时严禁撞击。
运输时应立放并
固定。
严禁用自行车、义车或起a设备调运高压气瓶:
1.3氧气阀不得粘有油脂、灰土，不得用带油脂的丄具、手套或工作服接触
氧气瓶:
1.4氧气瓶禁止在强烈日光下暴晒，夏天露天作业应搭设防晒罩、棚;
1.5氧气瓶与焊炬、割炬及其他明火的距离应大于10米，与乙烘瓶的距离不小
1.6现场乙烘瓶存量不得超过5瓶，5瓶以上应放在储存间单独存放，储存
间与明火的距离不小于15米，并应通风良好，设有降温设施，消防设施和通道,避免阳光直射:
1.7应用专用小车运送乙烘瓶。
装卸时动作应轻，不得抛滑、滚碰。
严禁剧
烈震动和撞击，汽车运输时乙烘瓶应妥善固定;
1.8乙烘瓶使用时必须直立放置，与热源的距离不得小于10米，乙烘表面
不得超过40摄氏度等。
1.1高处作业时，氧气瓶、乙烘瓶不得放在作业区域下方，应与作业点正下
方保持10米以上的距离:
1.2作业询办理用火审批手续，清除作业区及下方易燃物，配备专人进行监
视看火，配备灭火器材，停止作业时应切断气源，确认无着火危险后方可离开。
焊（割）炬使用完后，不得放在可燃物上:
方可使用:
1.7焊（割）炬点火前应检査各连接处和气阀的严密性，不得漏气，整个系
统不得漏气.堵塞，软管不得泄露、磨损和老化，发现问题修好后再用;
1.8禁止在氧气阀门和乙烘阀门同时开启时使用手或其他物体堵住焊（割）
嘴:
1.9焊（割）嘴不得过分受热，温度过高时应放入水中冷却。
焊（割）炬及
气体通路不得沾有油脂。
（七）消防安全措施:
严格执行消防管理控制程序，落实各项防火制度，消防设施配备齐全，严格控制明火作业，严禁私拉乱接电线，同时对易燃易爆品要加强储存和使用管理工作。
消防管理的重点部位是施工现场的作业层、电焊气焊作业场所、等。
对消防器材要进行一次全面的检査，及时更换损坏或报废的灭火器材。
夏季天气干燥，火灾隐患随即增多，一旦发生，蔓延很快。
对此，要求各劳务队的木加工区，特别是废料堆放区，必须严格按照现场防火间距要求堆放整齐，切实做到防火于未然。
（A）无祚轨道板现场施工安全
K两布一膜作业
1）两布一膜滑动层铺设前用高压水枪对桥面进行清理，高圧水枪使用时严
禁枪口对着人喷射。
2）土工布、塑料薄膜、高强挤塑板等材料集中存放，并采取防水措施，配备灭火器，存放地点严禁吸烟。
3）两布一膜从桥下吊运到桥面过程中，要严格按照起重作业安全技术规范
进行，严禁违章作业。
2.1钢筋加工
（1）钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
（2）搬运钢筋要注总附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备，防
止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。
（3）钢筋除锈时，要带好口罩、风镜、手套等防护用品，切断钢筋时，要
注意不要被机具等弄伤。
（4）采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装置要设
防护罩，并山专人使用和保管。
电机等设备要妥善进行保护接地或接零。
<
5）钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明
灯必须加网罩。
（6）在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
2.2底座板模块安装
（1）底座板钢筋笼吊装上桥作业前一定要检査吊车的钢丝绳、吊具的安全
悄况，吊装过程中，吊臂范圉内严禁站人，桥下及桥上要设两名安全员全程监控,分别负责桥上和桥下的安全监管工作。
（2）起吊物应绑挂牢固。
吊钩悬挂点应在吊物重心的垂直线上，吊钩钢丝
绳应保持垂直，不得歪拉斜吊。
落钩时应防止山于吊物局部着地而引起吊绳偏斜。
吊物未固定时严禁松钩。
（3）底座板钢筋笼用汽车运送到现场，运输车辆在便道行驶速度不得超过20km/ho
（4）起a作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。
大
雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。
2.3底座板混凝土浇筑
（1）用门机、料斗浇捣混凝土时，起重指挥、扶斗人员与门机驾驶员应密
切配合，当门机放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。
（2）使用振动机前应检查电源电圧，必须经过二级漏电保护，电源线不得
有接头，机械运转是否正常，振动机移动是不能ii更拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
（3）混凝土泵车就位后，泵车应显示停车灯，以免发生碰撞。
（4）伸展布料杆应按顺序进行，布料杆升离支架后方可回转，严禁用布料
杆起吊或拖拉物件。
（7）泵送混凝土应连续作业。
当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超
过30inino暂停时间内应每隔5^10min（冬季3^5min）作2'
3个冲程反泵一正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。
当停泵时间超限时，应排空管道。
3、轨道板施工
3.1轨道板堆放必须按要求的间距和码放高度执行，不得超高码放。
3.2轨道板起重作业前，要认真检査吊索具。
检査钢丝绳、卡环、吊具是否
完好，专用吊具、吊点有无开焊现象。
3.3轨道板装车后必须捆绑固定牢固，在尖角、锋利边缘处要对捆绑的绳具
进行垫护，防止磨断绳具或轨道板受损。
3.4施工机械车辆通过桥梁和施丄便桥前，应了解桥梁的承载能力，确认安
全后方可低速通过。
严禁在桥面上急转向和紧急刹车。
通过桥洞、涵洞前必须注
施工机械车辆在施丄现场时限速lOkm/h,在施丄便道、便桥行驶限速
3.6
20km/ho
轨道板铺设时，机械操作人员应与配合人员协调一致。
作业人员严禁在
吊臂或吊物下站立或通行，应站在安全位置。
3.7轨道板粗铺安放时，施工人员应用专用的橇杆安放轨道板，严禁直接用
手扶轨道板安放，防止挤伤事故发生。
3.8轨道板铺设时，监护人员在作业中应观察或巡视机械、周W人员及环境
状况，不得擅自离开岗位。
3.9轨道板粗铺或精调时，作业人员不得用手直接搬推轨道板，防止挤手。
3.10作业小车行走时必须缓慢且及时调整方向，防止滚轮脱落导致作业架
倾覆，就位后采取拉紧固定措施，避免大风造成作业小车意外坠落。
3.11对调节千斤顶进行检查，防止调板过程中意外坠板。
3.12注气候变化请况，遇雷雨天气提前采取措施或调整施工作业时间。
3.13作业人员必须在防撞墙内作业，不得靠近桥边等危险区域。
禁止在桥
中铁五局成绵乐铁路乐山指挥部第一项目部
2012年8月11日
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