汽车构造八套试题及其答案Word文档格式.docx
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8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。
10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
11.转向轮偏转时，主销随之转动。
12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。
14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
（）
三、选择题（每题1分，共10分）
1.摇臂的两端臂长是（）。
A、等臂的B、靠气门端较长C、靠推杆端较长
2.获最低耗油率的混合气成份应是（）。
A、α＝1.05～1.15B、α＝1C、α＝0.85～0.95
3.怠速喷口在（）。
A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内
4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（）。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移
5.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力
6.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。
A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵
7.越野汽车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥
8.转向盘自由行程一般不超过（）。
A、10°
～15°
B、25°
～30°
9.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。
A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭
10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A．失去转向性能B．甩尾C．正常转向D．调头
四、解释术语（每题2分，共10分）
1.气门间隙2.柱塞有效行程
3.冷却水大循环4.主销后倾
5.可逆式转向器
五、问答及论述题
（1）填写出下图各序号的零件名称。
（7分）
（2）主供油箱的作用是什么？
它在哪些工况下工作？
（3）怎样调整喷油泵的供油提前角？
（4）润滑系有哪些作用？
（5）离合器踏板为什么要有自由行程？
（6）如图为液压动力转向示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。
7.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况。
汽车构造试题
（二）
1.气缸体的结构形式有、、三种。
2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；
径向方向呈形。
3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。
4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。
6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；
它的作用是将汽油从吸出，经油管和，泵送到。
7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过
的方法来改变。
8.柴油机燃料供给系的与，与，与
称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
10.冷却水的流向与流量主要由来控制。
11.汽车传动系主要是由、、、等装置组成。
12.万向传动装置一般由、和等组成。
13.驱动桥主要是由、、和等组成。
14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经、、、、传给驱动车轮。
15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。
16.前轮定位包括、、和四个参数。
17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。
18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。
1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°
2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。
3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
（）
4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。
5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：
用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利（）
9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。
10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。
12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。
（）
13.汽车上都装有排气制动装置。
14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。
A、120°
B、90°
C、60°
2.在压力差的作用下，汽油从化油器喷管中吸出，并在高速流动的空气流撞击下分散成细小的汽油颗粒，此过程称为（）。
A、雾化过程B、汽化过程
3.加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。
A、串联B、并联
4.柴油机混合气是在（）内完成的。
A、进气管B、燃烧室C、化油器
5.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（）。
A、不变B、增加C、减小
6.曲轴箱通风的目的主要是（）。
A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气
7.润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内
8.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
A、只有自转，没有公转B、只有公转，没有自转C、既有公转，又有自转
9.转向轮绕着（）摆动。
A、转向节B、主销C、前梁D、车架
10.双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（）。
A．中心对称B．轴对称C．既是A又是BD．既不是A也不是B
1.发动机排量2.柱塞有效行程
3.冷却水小循环4.前轮前束
5.方向盘自由行程
1.简述四冲程汽油机工作过程。
（4分）
2.为什么要预留气门间隙？
3.主供油装置的作用是什么？
它在哪些工况下参加供油？
4.简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
5.调速器的作用是什么？
6.主销后倾的作用是什么？
7.填写下图齿杆齿套式油量调节机构示意图中各序号的机件名称。
简述油量调节机构的作用和基本工作原理。
8述膜片弹簧离合器工作原理
汽车构造试题（三）
一、填空（每空一分,共计21分）
1．四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，汽缸里热能转化为机械能一次。
2．汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。
3．四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或；
六缸四冲程发动机做功顺序一般或。
4．汽缸套有和两种。
5．采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相。
6．万向传动装置一般由、和。
7．由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种
8．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
二、判断题（每小题2分，共计14分）
1.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
（
）
2.为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。
3.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
4.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。
5.发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
6机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
7.转向轮偏转时，主销随之转动（
三、选择题（每小题2分，共计20分）
1.BJ1061型汽车属于（）。
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车
2.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：
A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量
3.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ
4.过量空气系数小于1的混合气为（
）混合气。
A．浓B．稀C．理论D．功率
5.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
1:
lB．2:
lC．1:
2D．4:
1
6.采用三元催化转换器必须安装（）。
A.前氧传感器；
B.后氧传感器；
C.前、后氧传感器；
D.氧传感器和爆震传感器。
7.前轮前束是为了消除（）带来的不良后果A车轮外倾B主销后倾C主销内倾
8.鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
A制动蹄B制动鼓C摩擦片
9.不等速万向节指的是（）A球叉式万向节B三销轴式万向节C十字轴刚性万向节
10.领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）A前长后短B前后等长C前短后长
四、解释术语（每小题2分，共计20分）
1．压缩比：
2．燃烧室：
3．气门间隙：
4．气门锥角：
5．活塞行程：
6．发动机燃油消耗率：
7．配气相位：
8．转向半径：
9．离合器踏板自由行程：
10．转向轮定位：
五、问答（每小题3分，共计15分）
1．汽油机燃料供给系的作用？
2．现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
3．主销后倾的作用是什么？
4．为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？
5．简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。
六、计算题（10分）
1．解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
（提示：
CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多？
汽车构造试题（四）
1.汽车通常由、、、等四部分组成。
2.曲柄连杆机构由、和三部分构成。
3.机体是发动机中最大的零件，机体一般是和的连铸体。
4.汽油的牌号愈，则异辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈。
5.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。
6.发动机的曲柄连杆机构采用和相结合的润滑方式。
7.万向传动装置一般由、和组成。
8.汽车动力转向机构按传能介质分为和两种。
1.在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
2.主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。
3.简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。
4.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
5.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。
（）
6.硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。
7.过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。
1.4×
2型汽车的驱动轮数为（）A．4B．2C．8D．6
2.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。
A．进气B．压缩C．作功D．排气
3.空燃比大于14.7的混合气为（）混合气A．浓B．稀C．理论D．功率
4.废气再循环的作用是抑制（）的产生。
A．HC；
B．CO；
C．NOX。
；
D．有害气体
5．关于水冷却系统，以下描述不正确的是（）：
A．水泵对冷却水加压，强制冷却水流动
B．风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力
C．散热器将冷却水的热量散入大气
D．膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失
6.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。
A．产生离地间隙B．产生减速比C．增大扭矩D．减少扭矩
7.转向盘的自由行程一般不超过（）A．50～80B．100～150C．250～300
8.转向轮绕着（）摆动A．转向节B．主销C．前梁D．车架
9.自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）A．前长后短B．前后等长C．前短后长
10.（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A．双横臂式B．双纵臂式C．烛式D．麦弗逊式
1．发动机排量
2．配气相位
3．怠速4．燃油消耗率
5．曲轴箱的强制通风6.主销后倾角
7.综合式液力变矩器8.独立悬架
9.转向盘自由行程10.轮边减速器
1.用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。
2．分析下面两个图示中节温器的工作状态和水路循环，并写出各组成部件的名称。
3.如发动机配气相位图，就图说明：
（1）进排气门打开的时间；
（2）进排气门开启提前角和关闭滞后角
（3）气门重叠角
4简述图示一般制动器的工作原理
5变速器操纵机构有哪些功用及要求？
六．计算题
汽车构造试题（五）
1.化油器的五大装置是装置装置装置装置和装置。
2.气缸体的结构形式有、、三种。
3.针阀偶件包括和，柱塞偶件包括和，出油阀偶件包括和，它们都是，互换。
4.半轴是在与之间传递动力的实心轴。
5.车轮由、及它们间的联接部分组成。
1.汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
3.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°
4.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
5.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。
6.转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。
7.在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。
1．燃油消耗率最低的负荷是（）。
A发动机怠速时；
B．发动机大负荷时；
C.发动机中等负荷时；
D.发动机小负荷时。
2．柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。
A滞燃期；
B．速燃期；
C.缓燃期；
D.后燃期
3．加浓装置的加浓量孔与主量孔（）A．串联；
B.并联
4.喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。
A、柱塞的长短B、喷油泵凸轮的升程C、喷油时间的长短D、柱塞运行的时间
5.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）A.水箱盖B.散热器C.水套D.水泵
6.当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化：
（）。
A．变大B．不变化C．变小
7.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。
A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定
8.前轮前束是为了消除（）带来的不良后果。
A．车轮外倾B．主销后倾C．主销内倾
9.汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
A．FB﹤FAB．FB﹥FAC．FB≤FAD．FB≥FA
10.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
1．压缩比2．废气涡轮增压
3．冷却系小循环4.发动机负荷
5.转向加力装置6.B—d轮胎
7.液力制动踏板自由行程8.前轮前束
9.非独立悬架10.汽车制动
1.机体的曲轴箱有哪三种结构形式？
各有何优缺点？
2.凸轮轴的布置形式有哪三种？
3．介绍如图所示润滑系统各组成部分名称，其中的机油滤清器属于全流式、分流式中的哪一种？
有何特点？
5.汽车行使系的作用是什么？
有一后桥驱动的4×
2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
汽车构造试题（六）
一、填空题（每空各0.5分，共20分）
1.发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
3.汽油的使用性能指标主要包括、和。
4.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和
两种。
5.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
6.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
7.492Q发动机凸轮是顶动的，偏心轮是推动的，螺旋齿轮是驱动
和的。
8.锁环式同步器由、、和等零件组成。
9.上海桑塔纳轿车的车架类型是。
10.半轴的支承型式分为和两种。
11.车轮的类型按轮辐的构造可分为和两种。
12.循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是传动副，第二级是传动副。
13.车轮制动器一般分为和。
14.汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是。
15.悬架一般由、和三部分组成。
二、选择题（10小题，每题1分，共10分）
1.6135Q柴油机的缸径是（）A．61mmB．613mmC．13mmD．135mm
2.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）A．60B．90C．120D．180°
3.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）A．2:
1B．1:
2C．1:
lD．4:
4.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）
A．1:
5.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（）
A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合
6．驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）
7.采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（）
A．动力性B．通过性C．平顺性D．操纵性
8.转弯半径是指由转向中心到（）
A．内转向轮与地面接触点间的距离B．外转向轮与地面接触点间的距离
C．内转向轮之间的距离D．外转向轮之间的距离
9.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）
10.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2，则有（）
A．nl＋n2=noB．nl＋n2=2noC．nl＋n2=1/2noD．nl=n2=no
三、判断题（对的打“√”，错的打“×
”，10小题，每题1分，共10分）
1.为了使铝合金活塞在工作状态下接近圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。
2.节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。
3.发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
4.不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的.（）
5.在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
6.膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
7.主销后倾角度变大，转向操纵力增加。
8.常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。
9.简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。
10.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
四、名词解释（每题3分，共18分）
1.发动机排量2.发动机工作循环
3
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