开拓桥塔柱及塔下横梁支架搭设方案Word格式.docx
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开拓大道跨伊河大桥工程北起古城路，南至新源路,全段长2762米，其中道路于桩号1+874.70处上跨伊河，新建特大型桥梁一座，与河道斜交90.98°
。
桥梁主桥采双塔双索面自锚式悬索桥，主桥跨径布置为70.5+175+70.5=316米，两侧引桥采用3孔一联预应力混凝土连续箱梁，其长度均为29+29+30=88米。
开拓大道跨伊河大桥总长为492米，桥宽为45米，桥梁面积约为22140平方米。
主桥结构设计为平行双索面自锚式悬索桥，跨径布置为70.5m+175m+70.5m＝316m，双塔三跨，塔柱全高52.5m，采用主塔+辅塔式设计，采用混凝土现场浇注施工。
索塔为钢筋混凝土结构，横桥向布置两根，主塔中心距27.8m，单个索塔由直立主塔+龙形辅塔组成，索塔全高56.5m，在距承台15.421m处，横桥向两主塔柱间设置主梁的支撑横梁。
主塔分为上、中、下塔柱三部分，其中上塔柱为索鞍底部向下5m范围，采用3.6m×
4.6m矩形实心断面，上塔柱顶部预留索鞍下平板及塔顶装饰锚固构造。
主梁支撑顶面以上33.079m为中塔柱，承台顶面至支撑横梁顶面为下塔柱，中下塔柱均采用外部尺寸为3.6m×
5.5m箱形断面，各方向壁厚均为0.8m，其中下塔柱根部2m，中塔柱顶部1.5m采用实心矩形断面。
辅塔立面呈“龙”形，单个辅塔顺桥向按两片布置，使其仅参与塔柱横桥向受力。
辅塔均采用两片2.5m×
1.5m实心矩形断面，两片间距为1.6m，竖直方面每隔10m设置一道厚0.5m的联系梁。
支撑横梁全长24.2m，采用3m×
4.0m箱形断面，顶、底及腹板厚度均为0.6m，根据其受力情况，配置预应力钢束。
主塔、辅塔及支撑横梁均采用C50混凝土现场浇注施工，主、辅塔按钢筋混凝土构件设计，支撑横梁按预应力混凝土A类构件设计。
二、编制依据
1、设计图纸
2、总体施工组织设计
3、工程地质勘察报告
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
5、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）
6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
7、《工程测量规范》（GB50026-2007）
8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
9、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJT194-2009）
10、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）
三、脚手架材料选择
1、本工程塔下横梁支架采用满堂碗扣式脚手架，塔柱外架采用扣件式钢管脚手架。
脚手架钢管采用φ48、壁厚3.5mm焊接钢管，要求钢管表面无锈、光滑、无裂纹，具有出厂合格证。
脚手架钢管所用钢材均应符合《碳素结构钢》（GB/T700）和《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。
2、扣件使用符合《钢管脚手架扣件标准》J4J22-85要求的扣件。
3、脚手板采用竹架板。
4、安全网采用密目式安全网：
2000目。
5、立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；
杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。
在碗扣节点上同时安装1—4个横杆，上碗扣均应能锁紧。
6、立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ12mm连接销。
7、可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。
塔下横梁脚手架搭设材料用量表
材料名称
型号规格
使用数量
备注
立杆
3m
4000根
2.4m
400根
横杆
0.6m
27320根
顶底托
600mm×
360mm
2632个
普通钢管
6m
扣件
转角
3000个
主塔脚手架搭设材料用量表
钢管
48*3.5
米
小横杆
48*3.5*1300
根
直角扣件
个
对接扣件
旋转扣件
四、满堂支架的质量控制与检查验收
（1）进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料：
1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证
2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。
（2）构配件进场质量检查的重点：
钢管管壁厚度；
焊接质量；
外观质量；
可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。
（3）脚手架搭设质量应按阶段进行检验：
1）首段以高度为6米进行第一阶段（撂底阶段）的检查与验收；
2）架体应随施工进度定期进行检查；
达到设计高度后进行全面的检查与验收；
3）遇6级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查；
4）停工超过一个月恢复使用前。
（4）对整体脚手架应重点检查以下内容：
1）保证架体几何不变性的斜杆、连墙件、十字撑等设置是否完善；
2）基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；
3）立杆上碗扣是否可靠锁紧；
4）立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；
（5）支架验收工作应由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行验收；
（6）脚手架验收时，应具备下列技术文件
1）施工组织设计及变更文件；
2）周转使用的脚手架构配件使用前的复验合格记录；
3）搭设的施工记录和质量检查记录；
五、满堂碗扣脚手架的搭设工艺流程
满堂架的搭设工艺流程
六、脚手架搭设方案
6.1、支架地基处理及垫层施工
主塔基础施工完成后，进行基坑土方的回填。
基坑回填时采用砂石料回填，要分层、整平碾压，碾压六遍，砂石料压实厚度为6000mm。
地基处理范围详见附图。
待地基整平压实后，浇筑20cm厚C20砼进行场地硬化。
支架基础周围设好排水沟，避免因排水不畅造成地基沉陷。
6.2、支架布置
塔下横梁底按60*60厘米布置立杆采用碗扣脚手架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。
水平联结杆上下间距120厘米。
最下方一层距地面不大于35厘米，最上方一层距顶托顶不大于30厘米。
剪刀撑沿纵向、横向布置（见图示）。
塔柱周围按120*120厘米布置立杆采用扣件式钢管脚手架，步距为180cm，扫地杆距地面不大于20厘米，支架下部25米采用双立杆。
剪刀撑沿纵横向布置（见图示）。
6.3、支架搭设
6.3.1塔下横梁支架搭设
1、支架立杆位置放样
用全站仪放出横梁中心线，然后根据支架设计步距用钢尺放出底座十字线，并标示清楚。
2、安放底座
按标示的底座位置先安放底座，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。
3、安装立杆、横杆和上托座
立杆横距600mm，纵距600mm，步距均为1200mm，支架搭设面积约24m×
4m×
2。
满堂支架搭设前，检查支架钢管有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后方可安装，从一端开始安装底层立杆和横杆，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧。
拼装时，支架立杆必须保证垂直度，尤其必须在第一层所有立杆与横杆安装调整完成无误后，方可继续向上拼装，否则会引起以后各层拼装困难。
一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放上托座，并依设计标高将U型上托座调至设计标高位置。
4、安放纵横方木、铺底模
在上托座调整好后铺设纵向15×
15cm方木，铺设时注意使其两纵向方木接头处于U型上托座上，接着按20cm间距铺设横向10×
10cm方木，方木均为竖放，根据横梁放样中线铺钢模板做为箱梁底模。
横、纵向顶层方木交叉处使用铁丝加固。
必须注意横、纵向方木接头位置要错开，且任何相邻横向方木接头不能在同一竖直面上。
5、设置剪刀撑
横向、纵向剪刀撑采用普通钢管脚手架通过扣件与碗扣架的立杆相连，横向从底到顶，每隔7排立杆连续设置一道横向剪刀撑；
支架四周外侧及腹板底从底到顶，每隔7排设置一道纵向剪刀撑。
剪刀撑的斜杆和地面夹角为45°
-60°
在支架底部、顶部、中间位置设置三道水平剪刀撑，斜杆每步应与立杆扣接。
斜杆每步应与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜≤150mm；
当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固。
斜杆的搭接长度不小于1m，搭接处设3个扣件，两端扣件位置距端头不小于10cm。
6、横杆与塔柱顶紧
东西向横杆每隔一步与塔柱顶紧，从而不必考虑风荷载。
6.3.2塔柱支架搭设
在离地20cm设置大小横杆，以保持脚手架底部的整体性，脚手架搭设的步距为1.8ｍ，纵距为1.2ｍ，横距为1.2ｍ（塔柱南北侧横距为0.9m）。
立柱立好后即架设大小横杆,第一步大小横杆搭设完毕后,在其上面铺设脚手板,做好固定件,以方便操作者搭设第二步脚手架,同时设置剪力撑与连墙件。
剪刀撑的设置4排一道，与地面夹角45―60，横杆每隔一步与塔柱抱接。
搭设脚手架时每完成一步都要及时校正立柱的垂直度和大小横杆的标高、水平度，使脚手架的步距、横距、纵距上下始终保持一致。
横梁及塔柱安全网、扶手安装
①上栏杆上皮高度1.2m，中栏杆居中设置。
②栏杆和挡脚板应搭设在外立柱的内侧。
③挡脚板高度不应小于180mm。
8、搭设要求
①可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。
②随着架体升高，剪刀撑应同步设置。
③安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
④安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方，用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。
⑤搭设满堂碗扣式脚手架时，使用普通钢管搭设水平剪刀撑，与墩柱形成抱接连接。
⑥安装碗扣式脚手架时，立柱和纵、横向水平杆的安装必须同步进行，接头必须锁紧。
支架搭设完成后，对碗口进行检查，必须保证所有碗口都已敲紧锁死，并检查立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。
6.4、支架预压、观测
支架预压采用袋装黄砂堆积法，预压荷载为箱梁自重与模板之和的110%，其荷载分布与锚碇横梁重量分布情况一致，即从现浇箱梁中心线向两侧用吊车吊装、人工堆码。
分三次水平加载，第一次试压重60%，第二次为80%，第三次全部加完。
加载时，从锚碇横梁中心线向两侧进行对称布载。
每级加载完成后，每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。
当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，方可进行下一级加载。
支架预压前将全部碗扣用铁锤打紧。
在支架预压过程中，为避免引起荷载变化，每级加载完成后使用彩条布对预压材料砂袋进行覆盖。
为了解支架沉降情况，在支架四角及8#墩-9台台阶处理处顶部和底部分别布置6个沉降监测点。
在预压之前测出各测量控制点标高，每个观测点在每一次加载（卸载）完了及全部加载完（卸载完）均要观测，全部加载完成后每间隔24h观测一次，用水准仪测出各断面点在堆载前、堆载后及卸载后支架的标高、地面沉降变化,加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高。
全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判定支架预压合格，可卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。
1、各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；
2、各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm；
卸载6h后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。
支架预压完成后，卸载可一次性完成，卸载时应对称、均衡、同步进行。
卸去砂包后，把模板清洗干净，并涂刷优质脱模剂，重新测量标高，根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
6.5、验收
支架搭设完毕后，经班组自检，并填写验收记录，项目部组织安全、质检、测量、施工队相关人员对支架进行全面检查，合格后向监理单位、建设单位、设计单位报检，报检合格后方可进行下道工序。
6.6、找坡
利用可调支撑进行找坡，横桥向坡度为1.5％，纵桥向坡度为2.49％。
6.7、支架预拱度设置
钢筋混凝土的现浇箱梁中跨跨中设0.5cm，边跨跨中设1.0cm。
预拱度计算公式：
f=f1+f2+f3其中f1：
支架弹性变形；
f2：
梁体挠度预拱度；
f3：
地面沉降。
最大值设在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点的预拱度值后，通过支架上的可调丝杆顶托或底座对底模进行调整。
七、主要机具设备及劳动力组织安排
7.1、主要机具设备
序号
设备机具名称
单位
数量
用途
1
铁锤
把
20
打碗扣
2
绳索
条
10
传递物品
3
扳手
紧固扣件
4
吊车
台
起重吊装
7.2、劳动力组织安排
工种
人数
工作内容
支架工
负责地基处理、搭设支架
木工
制作、安装与拆除模板、模板清理等
机械工
6
起重机、砼运输车、砼泵车、装载机
普工
运输杆件杂物等
5
电工
供电、电路维修等
技术人员
负责技术指导、质量监控
7
测量人员
测量放样、支架沉降变形观测等
8
试验人员
负责原材料质量控制、制作砼试件等
9
安全员
负责安全工作，进行安全教育及安全检查
合计
53
八、满堂架搭设质量、安全保障措施
8.1、质量保障措施
1、操作人员施工前必须进行岗位技术培训与安全教育。
2、支架前做好安全技术交底，并落实所有技术措施和人身安全防护用品。
3、杆件材料到厂后必须进行检查，不合格的杆件及配件不得使用。
4、严格按施工方案进行施工。
4、每级加载完成后，应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测。
当支架顶部监测点12h沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载。
5、脚手架施工完毕，进行验收方可使用。
6、不得在脚手架基础及相邻处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。
8.2、安全保障措施
1、排架施工人员必须经培训考核，持证上岗。
不适宜从事此项工作的疾病的施工人员不得进入施工现场。
2、佩戴安全冒、安全带、穿防滑鞋。
3、不得随意向下抛丢物品，不得随便拆除安全防护装置。
4、雨雪天气及六级大风严禁施工。
5、模板安装过程中如遇中途停歇，应将已就为模板或支架连接牢固，不得浮搁或悬空，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。
6、在吊装作业时，应由专人统一指挥，参与吊装人员要有明确分工。
7、吊装作业前，应检查起重设备的可靠性和安全性，并应进行试吊。
在吊装时应防止吊装物撞击支架。
、
8、每幅支架两侧各搭设宽度不小于1m的作业平台，平台上铺设脚手板，外侧设置安全防护栏杆，高度不小于1.5m。
9、施工场地要求平整；
夜间施工需要有足够照明设施；
10、如遇影响排架基础稳定情况应立即停工及时上报，待问题解决后再行施工。
九、满堂支架拆除安全技术措施
1、现浇箱梁支架应等待预应力张拉注浆后，待强度达到设计要求后方可准备拆除。
2、拆除前应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。
3、脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。
4、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。
5、拆架前在作业区周围设立警戒标志，地面设专人指挥，禁止非作业人员入内。
拆下的材料按指寂静点堆放整齐。
6、拆除顺序：
先上后下，后搭先拆，严禁上下同时拆。
7、架体拆除时应按施工方案设计的拆除顺序进行。
8、脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术处理方案。
9、拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
10、钢管及扣件用运输机械往下运或人员往下传递，严禁往下丢。
11、当有六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。
12、作业人员作好自身安全防护措施（安全帽、安全带、防滑鞋）。
十、支架预压应急响应预案
10.1、目的
为保证该工程的工程质量和工程进度，从开始施工时项目部做好应急救援措施及应急救援组织机构，防患以未然。
防止事故扩大，降低员工生命危险，最大限度减少经济损失，特制定本预案。
10.2、组织机构及职责
10.2.1、工区成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：
毛钧良
成员：
丁卫国、李强、何亮、赵彦伟、杨晨龙、李辉
10.2.2、具体分工如下：
1、丁卫国、李强负责立即组织人员进行抢救伤员。
2、李辉、杨晨龙负责组织人员进行塌方处理，清理土方或杂物。
3、赵彦伟负责立即组织同医院、劳动部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。
4、何亮负责现场物资、车辆的调度。
10.3、事故报告程序
在施工现场一但发生紧急事故，现场人员迅速拨打救援电话，30分钟内报告给项目部主管领导，2小时内报告给分公司主管部门，4小时内上报给公司工程管理部。
10.3.1、应急行动
10.3.1.1、可能发生的事故或紧急情况
本分项工程有可能发生的事故或紧急情况：
高处坠落、支架垮塌等自然灾害等。
10.3.2、针对各种事故或紧急情况本岗位应采取的应急行动
（1）自然灾害应急处置
当发生不可预测的自然灾害如：
大风、地震、暴雨等，项目部要立即启动应急小组进行自救，将现场人员转移至安全的地方，同时现场的值班人员及时向公司主管部门汇报，拨打110、120、119应急救援电话。
若有受伤者，立即进行伤口处理。
（2）高处坠落
当施工现场发生高处坠落安全事故时，项目部立即启动应急小组，迅速组织好人员、车辆及设备，情况严重者值班人员立即拨打110、120急救电话，然后及时向公司主管部门汇报当时的具体情况。
（3）支架垮塌
当施工现场发生支架垮塌安全事故时，项目部立即启动应急小组，迅速组织好人员、车辆及设备，情况严重者值班人员立即拨打110、120急救电话，然后及时向公司主管部门汇报当时的具体情况。
10.4、坍塌倒塌事故应急响应措施
1、发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由工区经理负责现场总指挥。
发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。
2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。
防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。
对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。
4、若事故严重，要立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。
5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合证的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。
6、脚手架发生坍塌事故后，要按预先分工进行抢救，班组长组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人员被砸，应首先抢救被砸人员。
7、在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。
8、安全员应对本次倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报上级有关部门。
10.5、应急物资
常备药品：
消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等物资。
现场施工机具齐全，司机随时接受调遣。
10.6、通讯联系
李楼卫生院医院急救中心：
120
工地现场夜班值班电话：
151********值班人：
李辉
工地现场白班值班电话：
187********值班人：
杨晨龙
有关负责人电话：
项目负责人：
毛钧良手机：
138********
安全员：
李强手机：
技术负责人：
刘五军手机：
135********
施工负责人：
丁卫国手机：
158********
10.7、现场恢复
充分辨识恢复过程中存在的危险源，当安全隐患彻底排除后，方可恢复正常工作状态。
10.8、应急预案管理与评审
项目部对本预案至少进行一次演练和评审，实施的各个环节进行评价，对不适应的部分应进行修订、改进，使其适应要求，并针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进，从而最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
现浇箱梁支架计算书
一、计算依据
1、《公路桥涵施工技术规范》
2、《木结构设计规范》
3、《钢框胶合板模板技术规程》
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011）
二、计算参数：
模板支架搭设高度为12m，立杆纵距（顺桥向）l1=90cm，预应力箱梁两端6m加密区及梁端加密区立杆间距为60cm；
横桥向立杆间距l2=90cm，立杆步距h=120cm；
面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2；
栏杆、木脚手板挡板自重标准值为0.17kN/m；
主龙骨木方150mm×
150mm，次龙骨木方100mm×
100mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500N/mm2；
新浇混凝土自重（包括钢筋）标准值25.5kN/m3；
施工均布活荷载标准值4.5kN/㎡；
钢管外径48mm，管壁厚度3.5mm，截面惯性矩I=12.19cm4，净截面抵抗矩W=5.08cm3，回转半径I=1.58cm，钢材抗压强度设计值为205N/mm2；
底座可调托撑抗压承载力设计值为40kN；
扣件计算折减系数取1.00。
三、荷载计算：
1、新浇砼自重q1
梁端：
q1=25.5KN/m3×
1.6m=40.8KN/m2
箱室下：
q1=25.5KN/m3×
0.7m=17.85KN/m2
翼缘板下：
0.35m=8.93KN/m2
2、施工均布
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