沥青路面透层油技术要求Word文档格式.docx

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沥青路面透层油技术要求Word文档格式.docx

试验项目

单位

品种代号

试验方法

破乳速度

慢裂

T0658

粒子电荷

阴离子(-)

T0653

筛上残留物(1.18伽)

%

0.1

T0652

粘度

恩格拉粘度计E25

1-6

T0622

道路标准粘度计C25.5

S

8-20

T0621

蒸发

残留分含量,不小于

50

T0651

残留

溶解度,不小于

97.5

T0607

针入度(25C)

0.1mm

50-300

T0604

延度(15C),不小于

cm

40

T0605

与粗集料的粘附性,裹附面积,不

小于

2/3

T0654

与粗细粒式集料拌和试验

-

T0659

水泥拌和试验的筛上剩余,不大

T0657

常温贮存稳定性

1天,不大于

5天,不大于

1

5

T0655

3、施工要求:

(1)本项目要求基层施工完成,用土工布膜养生6天后,第七天喷洒透层油。

当基层完工时间较长,表面过分干燥时,应在基层表面少量洒水,再等表面稍干后喷洒透层乳化沥青。

(2)透层乳化沥青必须使用专用沥青洒布车喷洒,洒布车的机械性能必须符合规范要求。

(3)喷洒乳化沥青运至施工现场后存放时间不得超过24小时,此种情况下,要进行1天稳定性试验,可不进行5天贮存稳定性能试验;

否则,必须进行5天稳定性能试验。

(4)清洁设备:

进行透层油施工前必须对基层表面进行清洁除尘。

主要有:

人工用刚刷、铁刷扫地机配合森林灭火鼓风机对及高压水枪等

对路面基层进行清扫,表面不得有杂物、浮土。

对已安装防撞护栏及已施工人工构造物的路段必须加以防护,防止污染。

局部有污染的路段必须使用清洁水冲洗,并经过晾晒,保持结构层表面干燥。

(5)透层乳化沥青洒布后应渗透入基层一定的深度,不能只在表面形成油膜。

(6)气温低于10C及大风、阴雨天气时,不宜进行透层沥青的洒布施工。

(7)喷洒透层乳化沥青后,严禁车辆行人的通行,同时应做好早期

养护工作,间隔1-2天后要求及时做下封层。

二、改性沥青下封层

连霍郑州段改建工程沥青路面下封层要求采用改性沥青同步碎石

下封层。

下封层可加强基层与沥青面层的粘结,对延缓反射裂缝具有较好的作用。

(一)原材料

1、改性沥青:

改性沥青选用优质SBS改性沥青。

技术要求按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《聚合物改性沥青技术要求》

(表4.6.2)执行。

《聚合物改性沥青技术要求》(SBS类I-D)

项目

技术规范(I-D)

针入度25°

C,100g,

5s(0.1mm)

30-60

针入度指数PI,不小于

50C延度5cm/min,不小于

20

软化点Tr&

b(°

C),不小于

C

60

T0606

运动粘度135C,不大于

PA.S

3

T0625T0619

闪点,不小于

230

T0611

99

弹性恢复250C,不小于

75

T0662

粘韧性,不小于

N.M

T0624

韧性,不小于

贮存稳定性离析,48小时软

化点差,不大于

2.5

T0661

TFOT后残留物

质量

±

1.0

T0610或T0609

针入度比250C,不小于

65

50C延度,不小于

15

每车到货施工单位必须出具质量检验合格证书,改性沥青送到工地后,监理应按照规定的检验频率(每500T检验一次)及检验项目在现场取样检验,合格后方可使用。

2、集料:

集料应采用坚硬、清洁干燥、无风化、无杂质的石灰岩碎石。

按5-10mm单粒级选择。

严格控制含泥量和粉尘量,对石子要求用水清洗,含泥量和粉尘量超标时必须再次用水清洗。

(二)沥青路面下封层施工工艺

1、设备:

要求使用智能同步碎石机施工下封层。

2、洒布改性沥青:

改性沥青洒布量为1.3±

0.1kg/m2控制,应在洒布透层油24h后待稀释剂挥发完后洒布改性沥青。

洒布改性沥青时改性沥青的温度为170-1800C;

喷油管与路面垂直,并有适当高度(以喷出的沥青扇面完全重迭,以不超过15cm高为宜),要求洒布均匀、不露白,洒布时不流淌,能够形成均匀的油膜。

在喷油管外端设置遮护铁皮,以防沥青污染砼护栏和路边其它设施。

2、撒布碎石:

要求使用5-10mm单粒径碎石,碎石撒布量6士

0.3m3/1000m2。

要求车速稳定,撒布均匀,碎石对沥青膜的覆盖率为60-70%。

如有漏撒或堆积,应以人工处理。

所用碎石必须经过筛选,粒径均匀,无杂质、无尘土,达不到要求的碎石必须事先使用清水冲洗干净。

4、碾压:

用胶轮压路机均匀碾压二至三遍,每次碾压重叠1/3轮宽,碾压要求两侧到边,确保有效压实宽度。

碾压顺序由路肩侧到中分带一次碾压。

三、施工机械及检测仪器

1、主要施工机械:

透层油、改性沥青及碎石的洒布必须采用良好的智能型洒布车洒布,洒布车自动计量和控制系统要求准确,以确保洒布量的精度和均匀性。

主要施工设备如下:

智能型沥青洒布车一台;

智能型同步碎石车二台;

铁刷扫地机一台;

森林灭火鼓风机3-4台;

8-10吨胶轮压路机1台。

2、主要检测仪器:

沥青针入度仪、沥青延度仪、沥青软化点仪、标准筛(方孔筛)、路面渗水仪等。

四、注意事项

1、只有经过省质检部门组织的“三阶段”检查验收合格的基层才可进行下封层施工。

基层验收由改建工程项目部质监处、土建工程监理代表处、基层施工单位配合进行,验收合格的路面基层可由土建施工单位交付给沥青路面施工单位,交付后基层的日常维护由沥青路面施工单位负责。

2、喷洒透层油之前必须对基层表面进行全面的清扫或清除,以利于透层油的渗透和防水层的粘结效果,此环节是确保下封层施工质量的关键环节。

具体要求如下:

(1)首先人工配合铁刷扫地机对基层表面进行全面清扫;

(2)用2-3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净;

(3)若不能达到“清除”的要求,则用人工清凿配以高压水冲洗,尽量使基层顶面集料颗粒部分外露。

3、下封层施工应严格遵守监理程序。

首先递交开工报告,交路面监理审查批复。

施工中实行许可证制度,监理对基层的清扫工作达到满意签发施工许可证后,施工单位方可施工。

监理必须对施工的全过程进行监督并对透层油和下封层施工进行全过程旁站。

4、下封层沥青必须与基层粘结牢固,对于粘结不牢、起皮等存在问题的地方应予以及时返工处理。

5、施工单位应制定严格详细的施工计划,已施工下封层的路段严禁

跑车污染,路面施工单位应设置禁通护栏并派人值守。

6、沥青洒布不得污染路缘石、护栏立柱等其他结构物。

洒布车启动、终止应采取措施,避免喷量过多;

纵向和横向搭接处做到均匀撒布,既不过多也不漏撒,路面施工单位必须配备人工洒布设备,对洒布不均匀、质量不符合要求的地方及时清理并进行人工洒布处理。

7、集料撒完后,即可进行碾压,宜用胶轮压路机碾压。

局部露黑处发生粘轮时,应再补撒少量集料。

8、由于底基层、基层施工尚未全部结束,在一段时间内存在较多的交叉施工情况,为了确保沥青路面的施工进度和质量,要求路面监理代表处和各标驻地监理要积极主动做好各专业工序的协调计划工作,尽量做到各工序交叉流水作业,互不影响,避免窝工和停顿,确保各工序全面推进。

施工单位和监理应对透层油、下封层施工工序中的关键质量控制点:

清扫和洒布明确责任人,严格把关,确保洒布质量。

9、严禁车辆在已洒布透层油和下封层的基层上行驶或调头。

下封层施工完毕后应封闭交通1-2天养生,以利粘结。

五、检查项目

1、施工阶段的质量管理确保改性沥青的洒布量是下封防水层施工的关键,施工中必须确保改性沥青洒布量不低于规定要求,施工中可采取JTJ059-95“公路路基路面现场测试规程”中TO982-95“沥青喷洒法施工沥青用量测试方法”,测试沥青洒布量。

每工班检测不少于一次。

沥青路面下封层施工阶段的质量检查标准

检杳频率

质量要求或误差

沥青洒布量

每天一次

不小于1.2kg/m2

标定面积

收取沥青量

集料撒布量

在规定范围内

用集料总量

与撒布面积计算

渗水试验

1处/1000m2

渗水量5mL/min

用渗水仪,每处二

八、、

外观平整均匀颜色一

致,用硬物刮开封

外观检杳

随时全面

层观察,与基层表面牢固粘结,无油包

和基层外露等现象

2、下封层验收项目

序号

检杳项目

规疋值或允许偏差

检查方法和频率

规定分

厚度

膜厚不小于

1.2mm

每50米(单幅)测两点

30分

2

沥青用量

每平方米不小于

1.2公斤

每工作日检杳一次

(按T0982)

集料用量

i5%

每日总量

20分

4

宽度

不小于设计

尺量:

每200米4处

注意事项:

1、根据本项目特点,施工透层及下封层时,需对加宽路面上基层与老路面结合处的老路面基层RCC垂直立面,涂刷热沥青,确保新老路面之间的连接质量。

2、按照设计图纸要求,铺筑ATB前,需在上基层顶面不同介质之间纵缝处铺设防裂玻纤格珊,铺筑宽度达到100厘米以上。

铺筑固定在下封层沥青之上,用水泥钉固定于上基层上。

3、施工下封层时,加宽路面上基层边缘20厘米要粘贴两布一膜土工布。

由土建标段预先在路肩埋设土工布,路面单位粘贴土工布即可。

4、为了施工程序合理,各土建标段的培路肩顶部高度在上基层顶下面10厘米处,平铺85厘米宽两布一膜土工布,上面铺筑中沙至上基层顶面即可,待油面施工完成后,完善本道工序。

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