版高中地理第三章生产活动与地域联系第3节地域联系导学案中图版必修2106Word格式文档下载.docx
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1.读教材图3-3-8商业活动的主要环节，据图分析商业活动的主要过程。
提示 从图中可以看出：
在商业活动中，生产是起点。
没有商品的生产就没有商品的交换。
收购使商品从生产领域进入流通领域，是商品交换的前提。
储存和调运是商品交换的中间环节，是购销时空矛盾的缓冲器。
需借助各种交通运输工具、线路及相应数量的仓库来实现。
销售是商品交换的终结，通过销售，商品由流通领域进入消费领域，消费是商业活动的终点，最终实现了商品的价值，既满足了消费者的需要，又为社会再生产创造了更新的条件。
商业活动的各环节是紧密联系的，一旦某一环节没有抓好，商品流通就会受阻。
2．读教材图3-3-9中国主要商业中心城市的分布，据图分析：
（1）商业的发展与城市发展有什么关系。
（2）我国商业中心的分布特点。
（3）我国商业中心的东西分布差异及原因。
提示
（1）商业和城市互为条件、相互促进而发展，商品流通网络是联结社会经济生活各方面的纽带，大、中、小城市就是这些纽带上的关节点，在流通中处于十分重要的地位。
（2）图示的商业中心有全国性的商业中心，大多数为省会城市；
另外为区域性商业中心，大多为沿海经济开放城市。
（3）分布差异：
这些级别不同的商业中心主要分布在东部地区，这是因为该地区有较强的商品生产能力和庞大的消费市场，且交通便利。
而广大的西部地区，由于经济欠发达，商品生产能力和消费能力低，而且人口稀疏，交通不便，所以很少有大的商业中心分布。
教材梳理2 交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
阅读教材P74～P75前两自然段，填写下列知识。
1．水路交通与城市的兴起
（1）城市区位：
在重要的江岸渡口或两条通航河道交汇处。
（2）形态：
沿河流带状发展，城市用地多沿河布置。
（3）航运发展对城
市发展的影响
2．铁路、公路使城市沿交通轴发展
（1）车站成为人流量很大的中心和货运转运枢纽。
（2）城市形态：
沿交通轴发展，改变了城市沿江河单一扩展的形式。
3．综合交通使城市多方向分散扩展
（1）由集中式的团块状向分散的形态发展。
（2）由单一到多方向发展。
（3）由内聚到沿轴放射状发展。
读教材图3-3-13和图3-3-14，据图分析武汉城市形态的形成过程。
提示 武汉城市形态形成过程如下：
（1）改革开放以后，武汉市人口和用地规模大增，城市沿放射状道路网向远离城市中心的方向发展，初具“非”字形态，汉口、汉阳、武昌三镇有分散式的团块状发展趋势。
（2）后来，武汉市城市总体规划提出建设环形放射状的城市交通网络。
沿长江和京广铁路呈十字轴线展开，以中心城区为轴心，以汉丹铁路、武黄铁路、几条国道、汉江为放射线进行城镇布局。
新的开发区域必须依靠交通轴线与中心城区保持密切的联系，城市突破团块集中发展的态势，呈现沿轴快速发展的趋势。
教材梳理3 交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响
阅读教材P75～P76全部内容，填写下列知识。
1．交通运输方式与商业网点的形成
（1）商业网点：
可以是大、中、小城市，也可以是城市内部具有聚集人流、物流功能的商业中心。
（2）城市形成与交通运输
①帆船、马车运输时代——河流、大道的汇合处。
②公路、铁路运输时代——公路、铁路沿线和交通枢纽处。
2．交通运输布局的变化与商业网点的发展
[预习效果自测]
1．正误判断：
（1）铁路、汽车和飞机都属于基本的交通运输方式。
（ ）
（2）管道运输的特点是运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便、机动灵活。
（3）现代通信是以传递信函为主的人的社会交往方式。
（4）交通条件对聚落的形态起决定作用。
（5）交通干线一定成为城市发展的中轴线。
（6）大城市带的形成与交通运输网的布局有密切关系。
（7）商业网点的布局都遵循交通最优原则。
（8）平原地区的商业网点密度一定大于山区。
（9）城市的大型综合商场、超级市场都分布在市中心，接近消费市场。
提示
（1）×
铁路、公路和航空都属于基本的交通运输方式。
（2）×
管道运输的特点是运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便，但灵活性差。
（3）×
通信分为邮政通信和电信通信，所以现代通信不单是传递信函。
（4）×
交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用，因为聚落的形态受地形、河流、政治政策等多种因素的影响，并非是一个因素决定的。
（5）×
交通干线加强了对外联系，一般能成为城市发展的中轴线。
实际上，城市的发展除受交通因素影响外，还受地形、河流、政府规划等多种因素的影响，有些城市为避免交通干线对城市的交通拥堵及污染，交通干线并不是城市的中轴线。
（6）√ 随着人口、物资和经济活动的聚集，由高速公路、铁路等运输干线组成的运输网，将聚落更加紧密地联系起来，将多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。
（7）×
商业网点除遵循交通最优原则外，还遵循市场最优原则、便民原则；
此外，有时行政因素也成为商业网点布局的主导因素。
（8）×
一般来讲，山区地势起伏大，交通线路稀少，交通运输方式单一，商业网点密度较小；
平原地区地势平坦，人口密集，商业网点密度较大。
但在热带、寒带地区的平原，如亚马孙平原、西西伯利亚平原，由于气候条件恶劣，不适宜人类的生存，故人口密度小，商业网点密度也小。
（9）×
大型综合商场、超级市场要求有便捷的交通，城市中心交通拥堵，加上地价高、停车困难，故有些大型综合商场、超级市场多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
长三角地区是我国经济发展的龙头，但是能源不足限制了其发展，为此我国修建了西电东送和西气东输工程，以此来解决该区域的能源短缺问题。
据此回答2～3题。
2．西气东输采用的运输方式为（ ）
A．铁路运输B．公路运输
C．管道运输D．水路运输
3．对该类运输方式的叙述正确的是（ ）
A．能双向运输
B．连续性强
C．只能运送液体和气体
D．受天气变化影响大
解析 西气东输采用的是管道运输方式，该种运输方式具有连续性强、受天气影响小、只能单向运输的特点。
除了能运输气体、液体外，也能运送粉末状、颗粒状固体货物。
答案 2.C 3.B
阅读材料，回答4～5题。
材料一 胶济客运专线今年9月下旬将再次调速，调速后济南至青岛间动车组将再次提速，将由现在的2.5个小时左右提速至约1小时50分钟。
材料二 动车组、磁悬浮列车，推动了我国经济更快地发展，同时也是我国科技力量雄厚的体现。
4．材料中新型运输工具的出现，体现了交通运输发展方向为（ ）
A．大型化B．高速化
C．专业化D．综合化
5．磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”，但目前我国还不宜大规模发展，主要原因是（ ）
A．占地面积太大
B．安全系数太低
C．造价太高，运费贵
D．磁辐射污染严重
解析 第4题，动车组、磁悬浮列车大大提高了车辆运行速度，体现了高速化的特点。
第5题，磁悬浮列车由于具有安全性、稳定性、与环境适应性以及高速、适合大量运输等特点，被视为21世纪综合运输系统中最具发展前途的高科技运输手段之一。
但磁悬浮列车造价太高。
答案 4.B 5.C
探究点一 交通运输及其重要性
案例探究
材料 四种运输方式的运费比较图。
结合材料探究：
（1）说明与O—A、A—B、B—C三段相对应的最佳运输方式是什么，并说明原因。
（2）“在图中展示的四种运输方式当中，公路运输的费用最高。
”以上说法是否正确？
请阐明你判断的理由。
（3）我国西南地区地形崎岖，铁路建设成本高，以航空运输代替，是否可行？
提示
（1）O—A：
公路运输，公路运输具有机动灵活、周转速度快、装卸方便的特点，短距离运输运费最低。
A—B：
铁路运输，铁路运输具有运量大、速度快、运费低、连续性好的特点，中长距离运输运费最低。
B—C：
水运，水运具有运量大、成本低的特点，长距离运输运费最低。
（2）这种说法不对。
由图可知，随着距离的变化，各种运输方式的运输成本并不是一成不变的。
其中，公路、铁路、水运相比较，短距离运输时公路运输的费用最低；
长距离运输时水路运输的运费最低；
铁路运输特别适合中长距离的运输；
管道因为其建设费用巨大和其运营方式的特殊性，所以其运费随距离的变化并不大。
（3）不可行。
由于运输成本高，运量小，难以解决当地大量资源外运及当地居民发展经济脱贫致富的问题。
反思归纳
1．五种交通运输方式比较
运输
方式
优点
缺点
适宜运输
的货物
铁路
当代最重要的交通运输方式之一。
运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
大宗、笨重、长途运输
公路
发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。
机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵
短程、量小的货物
水路
历史悠久的运输方式。
运量大、投资少、成本低
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大
大宗、远程、时间要求不高的货物
航空
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，耗能大，运费高，且设备投资大，技术要求严格
急需、贵重、数量不大的物品
管道
运具与线路合二为一的新型运输方式。
用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大
需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差
主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其他矿浆
2.交通运输方式的合理选择
选择合适的运输方式，首先要看货物性质和运输需求，其次要明确运输方式的特点及最适用的范围，最后综合运距、运费等要素，选出最合理的运输方式。
具体如下所示：
即时巩固
读“各种运输方式优劣评价等级图”，回答
（1）～
（2）题。
（1）下列运输方式的代号中，最便于人们日常出行的是（ ）
A．aB．b
C．cD．d
（2）下列运输方式的选择中合理的有（ ）
A．小麦：
从美国运到印度—a
B．鲜花：
从荷兰运到日本—c
C．急救药品：
从美国运到新加坡—e
D．服装：
从中国运到俄罗斯—d
解析 根据示意图可判断，运载量最劣、速度最优的a为航空运输；
灵活性最优的b为公路运输；
灵活性最差的e为管道运输；
运价最优的c为水运；
d的运载量、运价、灵活性和速度等都较好，可确定为铁路运输。
答案
（1）B
（2）D
探究点二 通信和商业贸易
第二届世界互联网大会于2016年12月16日至18日在浙江省嘉兴市桐乡市乌镇举行。
大会的主题是“互联互通、共享共治，共建网络空间命运共同体”。
（1）国际互联网属于哪种通信方式？
国际互联网与传统的信息交流方式相比，有哪些优缺点？
（2）网上购物作为一种新型的商业贸易形式，请简单说一下它比传统商业有哪些优势？
（3）在商业活动的主要环节中，储存和调运有什么作用？
提示
（1）国际互联网属于电信通信。
优点：
国际互联网的出现，减少了物质消耗，大大降低了信息交流成本，提高了通信效率，促进了世界文化交流。
缺点：
网上信息使用时需判断真伪，发展中国家可能受到不平等竞争和文化挤压。
（2）主要是它的便捷性，不论你身处何时何地，都可以随时上网“逛商店”，选商品买商品，可以不受时间地点的约束。
（3）储存和调运是连贯商品购销的必要流通纽带，储存可解决购销过程中的时间矛盾，调运可调节购销过程的空间矛盾。
1．邮政通信与电信通信的区别
通信包括邮政通信和电信通信两大类，它们的主要业务有较大的差别。
其基本内容如下表所示：
通信
邮政通信
电信通信
主要载体
交通工具
电磁系统
主要业务
传递信函、文件、报刊等实物
传递文字、声音、图像等信息
主要特点
点多、线长、面广
准确、迅速、方便、保密
网络组成
邮局和邮路
终端设备、传输设备和交换设备
影响因素
自然
因素
自然灾害
地形障碍
社会
经济
经济发展水平、人口数量和人口密度等
2.商业贸易
项目
内容
商业
概念
专门从事商品收购、调运、储存和出售等经济活动的部门
环节
收购、调运、储存、出售
分类
商业（对内商务）、贸易（对外商务）
意义
联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的桥梁和纽带
商业与城市
关系
商业依赖于城市的发展，城市的发展以商业为动力，二者互为条件，相互促进
表现
城市是随着商品经济的发展而逐步形成的，是商业赖以发展的基础和依托，城市的经济实力、吸引力和辐射力的发挥，以发达的商品流通为条件，商品流通网络是联结社会经济生活各方面的纽带，大、中、小城市就是这些纽带上的关节点，在流通中处于十分重要的地位
贸易
内容和形式
商品贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动
影响和意义
世界贸易增长速度快于世界经济增长速度，国家之间联系增强
随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。
这促进了（ ）
A．商业网点密度的加大
B．商业区的规模扩大
C．商业流通环节的增加
D．地域间的商业联系
解析 网购实际上是虚拟商业网点取代了实体商业网点，增加了流通量，但不会增加商品流通环节，也不会加大商业网点密度和促进实体商业区的规模扩大。
商品流通量增大只是促进了地域间的商业联系。
答案 D
探究点三 交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响
扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭大运河纵贯南北，至今已有2500多年的历史。
自隋炀帝开凿大运河以来，古代扬州几度繁荣，曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。
自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。
新中国成立后，现代化陆路交通发展，加之京杭大运河的疏浚，才使扬州焕发了青春。
（1）扬州因何而兴？
（2）如此繁荣昌盛的古城，近代为何走向衰落？
（3）我国南方在河网稠密、水运便利的影响下，城市的分布、形态各有什么特点？
（4）交通运输的发展为何会影响聚落形态的变化？
提示
（1）扬州处在长江和大运河交汇的十字路口，南来北往的船只，在此停靠转运，商贾云集，贸易频繁，城市繁荣。
（2）由于大运河的北段淤塞，东面海上运输的发展，西面京沪铁路的建成，南北客货流的流通不再经过此处，城市衰落。
（3）城市多沿河分布，城市形态沿河伸展。
（4）交通通过改变空间的通达性，而对城市土地的利用方式产生影响，使城市发展的空间扩大。
城市的功能结构改变，进一步使城市的空间形态发生变化。
1．交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响
2．交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响
读株洲市发展图，回答下列问题。
（1）过去株洲区位的主要自然因素是_________________________________________。
（2）株洲市现有街区与1949年以前相比，有何变化？
①______________________________________________________________________。
②______________________________________________________________________。
（3）影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么？
解析 第
（1）题，交通运输是从帆船、马车向公路、铁路运输发展的，因而城市是由沿河、沿大道逐步向沿公路、沿铁路布局。
读图分析，株洲在新中国成立前主要是沿湘江发展的，其主要区位因素应该是河流。
第
（2）题，现在的街区分布一方面面积规模有较大扩展，另一方面也体现出城市沿河、沿铁路发展的特点。
第（3）题，株洲城市的发展与变化，体现出了交通方式和交通线的变化对城市区位的影响。
答案
（1）河流
（2）街区面积明显扩大 现有街区沿铁路干线分布更加明显
（3）交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲城市区位发生变化的原因。
随京广线的建成，株洲临河布局变成沿河和沿京广线分布，湘黔线建成后，城区沿铁路干线发展的现象更加明显。
探究点四 交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响
材料 某城市商业网点布局图。
（1）A、B两个商业中心，哪一个是该市的传统商业中心？
其形成的条件是什么？
（2）A、B两个商业中心，形成较晚的是哪一个？
（3）近年来，该市传统商业中心发展变慢，原因是什么？
提示
（1）A。
地处城市中心，是城市的繁华地段，交通的通达性好，具有集聚人流和物流的功能，市场条件最优越。
（2）B。
靠近交通干线，交通便捷。
（3）随着私人小汽车的普及，驾车购物已经成为顾客商业行为的主要方式。
传统商业中心地处城市中心，建筑密集、道路狭窄，汽车通行能力受到很大限制，再加上用地紧张，缺少必要的停车场，严重影响驾车购物，因而发展缓慢。
2．图示法理解商业网点的布局原则
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：
3．交通运输线的区位选择
（1）交通运输线的区位因素图解
（2）自然因素对交通运输线布局的影响
区位
有利影响
不利影响
地形
平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低
山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；
山区“之”字形线路营运里程长、成本高
地质
稳定地质可降低施工难度，保障运营安全
断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大
水文
河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低
在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大；
造价高
气候
青藏高原高寒缺氧；
酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设
（3）社会经济因素对交通运输线的影响
影响分析
①经济发达地区：
一方面为线路建设提供充足资金；
另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展。
②经济落后地区：
建设交通线可促进资源（矿产资源、旅游资源）开发，带动区域经济发展。
③直达国道、铁路距离短，节省运营时间，提高运营效率；
地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高
一方面，先进科技为线路建设提供保障；
另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结，巩固国防，利于社会长治久安
环境
为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；
过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染
4.交通运输点的区位选择
站点类型
港口
汽车站
航空港
区位因素
自然因素
水域条件要利于航行、停泊；
筑港条件影响港口的规划建设：
平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积
受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
社会技术水平
腹地范围及其经济发展影响港口兴衰；
城市为港口建设提供人财物的支持
数量、密度、规模受经济发展水平的制约
人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利
选址要求
河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；
海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统相连
与市内干道系统和其他对外交通相连
地形开阔平坦，坡度适当；
低云、雾和暴雨较少；
风速较小，地势较高，地质条件较好；
距离城市较远的地方
阅读图文材料，完成下列要求。
甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。
自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。
下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。
分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。
解析 本题主要考查交通运输变化对商业的影响。
根据图示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路经过，而且具有出入口；
根据图中的92km，可以判断乙地距离中心城市M地较近，而且交通便利。
本题可以反映交通运输方式和布局的改变能够影响服务业的分布。
答案 M市为主要的食客来源。
高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客，高速公路在乙地有出入口（乙地来往M市远比甲地方便），经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气旺盛；
而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。
知识结构
晨背索引
1．说出地域联系的作用有哪些。
2．说出交通运输方式的优缺点和适宜运输的物品。
3．说出通信的主要类型。
4．说出商业的概念和环节，我国的主要商业中心城市。
5．说出交通对城市形成和发展的影响。
6说出交通对商业网点形成和发展的影响。
对点练一 交通运输及其重要性
下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。
读图回答1～2题。
1．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在（ ）
A．700～900kmB．600～800km
C．500～700kmD．400～600km
2．甲运输方式应该是（ ）
A．高速公路B．普通铁路
C．航空D．水路
解析 第1题，在600～800km运距内，高速铁路市场占有率急剧下降，甲运输方式市场占有率迅速上升，其他距离段变化较小。
第2题，距离越长，甲运输方式的市场占有率越高，说明距离越长，选择这种运输方式的人越多，符合航空
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