单机试车原始记录表Word格式.docx
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8、润滑良好。
9、打料正常。
10、空试3-5分钟，负荷试车2-8小时。
4
试车内容
项目
电机温度
调频状况
机械
密封
轴承
温度
运行
状况
联轴器同轴度
打料
冷却
润滑
电流
空载
负荷
5
试车综合评定
1、良好
2、一般
3、差
打√号表示
6
试车存在问题：
解决处理情况：
7
验收签字：
安装单位负责人：
车间负责人：
设备科：
设备厂家负责人：
2、检查槽内是否有异物、人孔是否上好3、减速机放出防锈油，根据要求加好润滑油。
4、提前确定好转向。
5、检查减速机透气孔。
6、减速机油压是否与电机启动联锁。
7、要进行360度正反手动盘车，灵活、无卡滞。
8、设备试运转通电前，应对每个电机单独通电，确定其旋向符合所标旋向箭头指向。
9、电机绝缘符合规定
1、减速机无泄漏。
2、减速机和轴承温度小于75℃。
3、设备运行平稳。
4、电流平稳。
5、立轴末端径向摆动量不超标。
〔小于10毫米〕6、减速机润滑油压低于0.8bar报警。
7、空试30分钟，水试大于12小时，负荷试车大于72小时。
。
减速机
油泵
油压
介质浓度
搅拌转速
减速
机密封
油路系统
泄漏状况
介质温度
状况（水）
状况（料）
安装单位负责人:
氧化铝三分公司立盘过滤机单机试车原始记录
设备供货厂家：
2、减速机放掉防锈油更换润滑油。
3、调定好转向。
4、真空泵提前试好车，保证真空度。
试车前先开润滑油泵半小时，保证足够润滑。
5、电机绝缘符合规定6、水、气具备试车条件
2、减速机温度不超过75℃，轴承温度不超过75℃。
3、调频设施好用。
4、刮刀刃口呈水平状态，与滤片滤布间距10-12mm。
5、真空度要求-0.045MPa～-0.055MPa。
6、吹风压力大于0.4MPa。
7、传动皮带松紧度合适。
8、旋转错气盘不泄漏。
9、真空系统无泄漏，无堵塞。
10、主轴和轴瓦座振幅不大于0.09ｍｍ，两侧分配头不得有滴料现象，减速机底座振动量不大于0.05ｍｍ10.满足负荷试车进行72小时以上连续试车
分配头有无滴料
调频
真空度
吹风
压力
主轴与轴瓦间隙
减速机振动量
真空系统
滤布情况
运转情况
状况（空载）
状况（带料）
（电气、仪表、阀门）
氧化铝三分公司平盘过滤机单机试车原始记录
2、转盘电机、卸料螺旋电机、进料泵电机要调试好联锁。
3、转盘变频要大于15Hz，以避免电机发热。
4、保证系统真空度-20KP～-60KP。
5、滤盘平面最高点与卸料螺旋保证间隙4-6mm。
6、减速机放出防锈油，加好润滑油。
7、盘面水平误差正负1ｍｍ8、电机绝缘符合规定
1、平盘、卸料螺旋减速机无泄漏。
2、各减速机温度小于65℃，轴承温度小于65℃。
3、过滤机圆盘不磨不抗。
5、设备运行平稳。
6、托轮、挡轮与转盘转轨调节合理，受力均匀。
7、空载试车大于8小时，负荷连续试车72小时以上。
减速机温度
电气
轴承温度
仪表
减速机密封
状况（空载）
状况（带料）
氧化铝三分公司球磨机单机试车原始记录
规格型号
1、认真掌握操作规程和开停车程序。
2、开车前磨机已试水不漏。
磨驱动电机要与油压联锁。
3、不许钢球空砸磨体。
4、提前检测开高压油泵磨机是否能升起〔用百分表检测〕。
5、轴颈密封处提前注好润滑脂。
6、空载试车8-12小时，7、负荷试车大于72小时。
7、长时间停磨必须刷磨，以免磨被“吃住”，短时间停磨（小于30分钟）可不刷磨，即可开启高压油泵慢转盘车解决。
2、减速机及轴承部温度小于65℃。
3、主轴承温度小于55℃。
4、主机运行平稳.小齿轮轴承座振幅不大于0.08ｍｍ，主轴承座振幅不大于0.10ｍｍ，减速机座振幅不大于0.05ｍｍ5、主轴承冷却水温入水温度小于30℃，回水小于35℃。
6、主轴承油润滑系统、水冷系统无泄漏。
7、高低压油泵压力达标。
8、空试主轴承小于50℃，回油温度小于40℃。
9、运行30天后主轴承润滑油全部换掉。
10、大小齿轮雾化喷油时间设置合理。
11、油压压力动压6-10MPa，静压0.3-0.5MPa
主机温度
主轴
承温度
磨体
泄漏情况
回油
冷却水回水温度
高压
油泵压力
低压
大小齿轮雾射润化状况
主机电流
主轴承座振幅
小齿轮轴承座振幅
减速机座振幅
油压动压压力
油压静压压力
（装球量、进料量）
氧化铝三分公司真空泵单机试车原始记录
供货设备厂家：
1、确定好转向。
2、开车后逐渐打开进水门，通过调节进水量调节真空度，通常调节0.04——0.05MPa为止。
3、填料压盖不可压的太紧，以免轴承发热。
4、电机绝缘符合规定5、
1、运行平稳。
2、耗水量一般10m3/h左右。
3、供水温度度＜20℃，出水温度＜40℃。
4、真空度达0。
05MPa以上。
5、轴端填料密封无泄漏，但不可过紧，以免轴承发热。
6、轴承温度小于60℃。
7、负荷试车大于72小时。
运行状况
皮带情况
密封泄漏
供水温度
3差
氧化铝三分公司皮带机单机试车原始记录
1、传动滚筒要宽于胶带100——200mm。
2、块状输送顷角一般≤200，倾角皮带根据斗子式样确定。
3、输送物料温度不得超过70℃。
4、10组托辊设一组槽形调心托辊。
5、下料处要定设缓冲托辊。
6、主动轮和被动轮要设安全挡栅。
7、皮带电动液压逆止装置好用。
空试1——2小时，负荷试车48小时。
8、电机绝缘符合规定
1、主动轮运转平稳。
2、皮带不跑偏，不磨挡轮。
3、皮带拉紧装置合适，皮带不打滑。
运转状况
主动轮
被动轮
空试
氧化铝三分公司空压机单机试车原始记录
1、空试几分钟即可打开进气阀进气进行负荷试车,试车时间2——8小时。
2、提前加注好油。
3、压力、温度、润滑系统，水冷系统与主电机联锁。
4、开车前放一放水分离器，后冷却器存水。
5、开车不能补油，补油时系统内无压力时才能打开加油盖补油。
6、进气阀提前也注一定的油。
7、开车前要攀车。
8、开车发现转向不对应立即停车倒向。
9、冷却水必须用软水。
10、负荷试车大于72小时。
1、开车平稳，无振动。
2、电流平稳。
3、无异常啸声。
4、油压正常。
5、冷却水压力0.15——0.5MPa间。
6、排气温度75——95℃间。
7、轴承温度小于75℃。
主机
机身
排气
水温
空滤
水压
氧化铝三分公司搅拌类设备单机试车原始记录
运行时间
1、提前加注好油，试车前检查好油位。
2、开车前要盘车。
3、轴承处加注好润滑脂。
4、检查各紧固处螺栓、螺母是否紧固。
5、试车前检查匹配电机接线及绝缘情况。
6、空车试运行时间不得少于12小时，以水代料整机试运行时间不少于4小时。
7、如果出现故障，应及时停车，未排除故障前禁止开车。
8、电机绝缘符合规定
1、开车平稳，无异常振动，无晃动和异常噪音。
2、减速机无漏油现象。
3、减速机最高油温不超过100℃。
4、电机无异常啸声。
5、电机、减速机等轴承温度不超过75℃。
6、搅拌轴下端的摆动量不超过50mm。
7、电机电流平稳。
整机
减速机运行状况
减速机最高油温
减速机油位
电机运行状况
润滑状况
安装单位负责人：
氧化铝三分公司板式换热器单机试车原始记录
首先开启冷侧流体，然后开启并逐步增加热侧流体，最大温升不超过50℃/小时。
每次换热器开启前应将换热器流道清理干净后再通介质。
2、启动前进行换热器的外观检测。
保证夹紧螺栓和盲板上的螺栓没有松动3、换热器芯体与压板之间配合紧密。
介质
外则检测情况
进口温度
出口温度
芯体与压板配合
泄漏点
进口压力
出口压力
流量
状况（48小时）
状况（72小时）
氧化铝三分公司化灰机单机试车原始记录
2、减速机放出防锈油，根据要求加好润滑油。
6、电机绝缘符合规定
5、筒体中心线标高允许误差正负8ｍｍ6、设备安装角度为0度，以地基水平线为设备安装基准。
7、四托轮的中心线应等高，其允差为正负1.5ｍｍ8、齿圈与齿轮啮合时，应保证其接触点数沿齿高不小于40%，沿齿长度不小于50%
筒体中心线
齿圈与齿轮啮合情况
四托轮中心线等高
氧化铝三分公司起重设备单机试车原始记录
1、减速机放掉防锈油更换润滑油。
2、试车再无负荷情况下，接通电源，短暂开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，应灵敏准确。
3、不得沿主梁方向斜吊物品。
4、电机绝缘符合规定
2、安装时用调整垫圈进行调整，应保证轮缘与轨道翼缘间有3-5ｍｍ间隙3、电气装置所有电力回路、控制回路的对地电阻不得小于每伏工作电压1000Ω.4、手柄按钮装置与规定符号一致。
5、额定电压下，以1.25倍的额定载额，起升离地面100ｍｍ，静止10分钟后卸载，检查有无异常。
6、额定电压下，以1.1倍的额定载荷进行悬空试验，试验周期为40s：
升6s、停14s、降6s、停14s、如此进行15个周期，试验后目测各部位有无异常7、制动电机应调整至能使重物悬空制动，在额定载荷下制动时，下滑量S（ｍｍ/min）必须小于（额定载荷起升速度/100）
泄漏
轮缘与轨道间隙
电气电阻
手柄按钮动作与标识是否一致
静载试验
动载试验
下滑量S
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