E10#土方方案文档格式.docx
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因本工程地下结构施工阶段场地十分狭小，故土方开挖后由甲方确定土方堆放地点。
基坑基础垫层外皮四周要保留0.8米操作面，并设置明沟排水。
3.2塔吊基础土方开挖要与基坑土方开挖一并考虑。
3.3现场协调
3.3.1现场土方挖运施工实施统一指挥，统一协调。
3.3.2设专人协调车辆运行与外部路线的联系。
3.3.3余土外运时出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出，确保安全运行。
3.3.4余土外运时为防止遗撒，出入口地面设冲洗平台，清洗车辆，并对土方遗撒进行清理。
3.4雨季施工措施
3.4.1做好现场排水工作，场地排水坡度3‰，并能防止四邻地区的水流入。
排水沟坡度应不小于5‰。
3.4.2建立防洪领导小组，防雨材料、机具提前做好准备。
3.4.3雨季施工到来之前，检查用电机械设备要按规定做好接地或接零保护装置，并经常检测，保护接地电阻不大于4Ω，防雷接地电阻不大于10Ω，并定期对防雷电阻进行摇测，保证施工用电安全。
3.4.4在雨季施工时，回填土施工要连续进行，尽快完成。
施工中注意雨情，雨前要及时夯完以回填土层，并做成一定坡势，以利于排出雨水。
3.4.5要准备好塑料布，随时准备遇到雨天时覆盖回填土及已回填的区域，防止地面水流入回填区内。
刚打夯完毕或尚未夯实的填土，如遭雨淋浸泡，则要将积水及松软土清理干净，并重新补填新填土夯实，被浸湿的填土要在晾干后夯打密实。
4.施工方法
4.1施工准备
4.1.1土方开挖前清理地表渣土。
4.1.2调查地下障碍物埋置情况，对砖石结构、混凝土基础与圈梁等进行破除及外运。
4.1.3查明地下管线分布情况，先人工挖探坑，明确管线位置及走向，对上下水、电力、燃气、电信电缆、雨水及污水等管线进行确认是否已废除，机械开挖施工中特别注意。
4.1.4施工机械
根据现场情况、挖土方量、运输条件、工期要求等提前组织施工机械进场，施工机械如下表：
序号
名称
型号
数量（台）
备注
1
挖土机
加腾小松大宇
2
1.6立方米/斗
运土机
T815斯太尔太拖拉
6
10立方米
3
装载机
ZL50D
4.2测量放线
土方开挖前，项目部会同有关方面进行交接桩，并对其提供的测量桩点成果做交接记录。
交桩主要包括水准点、建筑物红线桩、建筑物轴线桩。
各桩位必须经复核无误后方可使用。
开挖前测量人员必须认真熟悉施工图纸、基坑支护设计图纸，掌握设计内容，作好内业计算资料，然后现场放线。
依据移交的测量控制点、施工图纸和施工方案中规定的预留工作面宽度，准确放出施工开槽线，经复核无误后方可进行土方开挖施工。
在土方开挖最后一步时，测量人员随时监测开挖深度，严格控制预留人工清土厚度300mm，人工清槽前，在槽底放出10×
10m方格网，标识出高程点，严格按高程施工。
4.3土方开挖
4.3.1基础挖土
本工程土方开挖，采用机械大开槽，由于现场场地限制，现场无法存土，根据该工程的实际情况，随挖随运，运出的土方按照甲方指定堆放地点集中堆放。
本工程±
0.000标高相当于绝对标高150.00米，现场场地自然标高估测平均标高约为149.25米，基础底板垫层底标高为143.05米。
整个基坑采用放坡开挖，从地质报告中得知，基坑边坡的土质为粉细砂，拟定放坡系数定为1：
1，坑底尺寸应比基础每边外侧扩大800mm，作为基础施工的作业面。
地下水位标高在146.27～147.18m之间，故深基坑在开挖前必须检查降水深度能否满足挖土深度要求。
挖掘机一次挖土至-5.75米（基础梁、承台、底板顶面设计标高），基础梁、承台、底板、电梯井坑、集水坑和桩间的土方将由人工挖土，塔吊吊运至基坑上，再由装载机装土，汽车运至堆土场。
开挖土方时若遇不明物体、地下管线及有害物质立即停止挖土，封闭现场，有关部门处理完毕后，再行施工。
障碍物尽量安排在白天破碎，便于对各种危险源的识别与控制以及夜间扰民。
挖土机械及运土汽车作业必须距离基坑3米以上。
运土过程中，及时清理道路上的弃土，车辆在装土时不要装的太满，防止在运输过程中掉落，污染城市主干线。
部分污染物由挖土公司负责清理或与有关部门交涉。
按照挖掘机的挖土效率，配备足够的运土汽车，做到连续作业。
挖土时间在7月份，根据气象部门近几年来的水文资料，7月为多雨季节，为保证施工的正常进行，在基础外侧1米设置40×
40cm的排水明沟，并于基坑内挖1m×
1m×
1m的集水坑4个。
排水沟交圈布置，并设1％的坡度排向集水坑。
根据现场的土质情况，排水沟内可填满碎石，集水坑内铺碎石30cm厚。
配2台污泥泵抽水。
承台、底板下的桩间土、集水坑等部分采用人工二次挖土，承台、承台梁、底板周边采用MU10红砖、M10水泥砂浆砌筑240mm厚挡土围墙兼胎模。
由于天气变化，基坑可能灌水，在基坑中部设置小集水坑50×
50×
50cm，集水坑内铺填碎石，垫层施工时一并浇筑混凝土，并振捣密实。
4.3.2开挖要点
1）机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使用机械多挖，减少人工挖土。
2）机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，机械开挖深度控制在距要求标高向上30cmm处，不得超挖，基坑留土不应少于20cm，采用人工清土。
3）测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖，应不少于4个控制桩。
4）人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平，必须采用平口锹进行，保证坑底平整、标高准确，且不得扰动基层土。
5）当基坑底部有异常土层时，应及时请监理到现场确认，并采取有效施工措施和及时办理签证。
6）所开挖的弃土，距坑边必须保证3m以外。
7）基坑的边坡开挖过程期间应防止坑边堆载重物而发生塌落，必要时要加设支撑以保护。
8）当挖至设计标高时要根据要求挖好基坑，并及时请甲方组织相关单位验槽。
9）机械施工时，应特别注意桩的位置，不允许机械碰撞桩身，桩边的土方采用人工挖土。
10）破桩头混凝土时应注意桩头的高度，保证桩头混凝土无松动，并清理干净桩周围的泥土。
11）当桩头破至设计标高时，通知检测站做桩基试验。
4.4排水、抽水方法
4.4.1各单体工程基坑采用二级轻型井点降水（详见井点降水施工方案），因本工程地下结构施工处于雨季，为防止较大雨水对基坑浸泡，在基坑内设明沟排水：
在基坑四周挖排水沟300×
300mm，至最深处设置积水坑，用水泵将水排至地面。
4.4.2基坑上口地面以外1m处设一道宽100mm、高200mm的砼挡水台，外抹水泥砂浆，基坑四周排水沟结合现场排水，防止地表水流入基坑。
4.5回填土施工
4.5.1根据设计要求本工程采用素土回填，夯实以蛙式打夯机为主，配以人工夯实。
4.5.2工艺流程：
检验回填土质量分层铺土分层碾压密实检验
密实度找平验收
4.5.3土质检验：
填土采用粘性土，对进场土质抽样检验。
不得采用淤泥和淤泥质土、细砂、粉砂做回填用料，回填土中不得含有有机物、垃圾等杂物，且回填土的含水率必须达到要求。
当含水率小时，应及时洒水湿润；
当含水率大时，应提前翻晾。
4.5.4施工方法：
4.5.4.1在夯实过程中，严禁用夯实机械直接撞击地下室外墙，对于边、角部位由打夯机和木夯配合夯实，距外墙150mm范围内人工用木夯仔细夯实。
回填土每层分4遍夯实，打夯时一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。
4.5.4.2每层夯实后，及时检验回填土夯实情况。
当环刀试验结果证明该层回填土质量合格后，方可进行下层回填土施工。
4.5.4.3回填土顶标高比设计回填顶标高最低处高50mm，并向外找坡不小于2%。
填土最后一步完成后，要拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处及时铺平压实。
5.质量保证措施
5.1开挖前必须进行技术交底。
技术负责人向施工员、班组长作书面交底，班组长向操作人员作口头交底。
所有参施人员掌握相关的施工图纸、基坑支护设计图纸内容，以便在施工中准确控制每一层的开挖标高，为保持开挖区的整体面貌提供技术支持。
5.2在施工中，要严格按方案划分层控制标高，尤其临近槽底时，必须有测量人员跟机作业，杜绝超挖或欠挖。
5.3人工清槽时，对已清理出的基底采取适当的保护措施，确保不扰动槽底。
5.4基坑开挖允许偏差：
项目
允许偏差（mm）
检查频率
检测方法
基底高程
0-50
每20m
取一点
水准仪
长、宽度
（由设计中线向两边量）
经纬仪
尺量
6.环保措施
6.1成立施工环保领导小组，负责协调和解决施工中存在的问题，满足环保要求。
6.2严格执行市政府关于渣土消纳管理的有关规定，按要求办理渣土消纳证件，按指定地点进行消纳。
6.3运输车辆必须具备运营证和市渣土消纳管理处颁发的渣土运输准运证、消纳证，做到三证齐全。
6.4选择车况好的土方运输车辆，尽量减少尾气排放量，保证覆盖严密，杜绝道路遗撒。
现场行车道路及马道做硬化处理，防止夹带泥土上路，派人清扫并维护，做到不扬尘。
6.5选派技术精良的挖土机司机上岗作业，并对挖土机、装载机和运输车辆司机进行技术交底，做到车辆不超载。
6.6在现场内设立拍土架，对出场运土车辆进行拍土，遮盖严密，车身浮土及轮胎由专人组织冲洗，合格后方能放行。
6.7现场出口内做一块宽1米、长4米，拼装成6m×
8m的钢筋网格作为除泥网，除掉轮胎上人工清扫后的浮土，防止车轮带土上路。
6.8现场出口处派专人做清扫工作，保持现况道路清洁，在车辆出场处设车轮清理池。
6.9教育运土车辆和其它设备司机，现场禁止鸣笛，运输途中严格遵守交通规则，并在主干道及居民区减慢速度行驶，降低噪音。
6.10土方运输过程中，对行车路线设专人不停巡视，携带相应工具，发现有遗撒及时清除。
6.11与现场监督人员积极配合，支持监督人员的工作，对发生的问题及时处理。
7.安全措施
7.1成立安全领导小组，全面负责安全管理工作。
项目部及土方施工有关人员签定安全协议。
7.2施工现场管理人员和全体施工人员须全面学习安全法规和安全操作规程，组织所有参施人员进行入场前安全教育和交底，项目负责人主抓安全工作，司机要进行交通法规的学习。
7.3基坑外1米处设置1.2米高的红白色醒目钢管护栏,并挂密目网，立杆间距2米，除通道外，基坑四周护拦连续、封闭。
7.4夜间施工照明，严格按现场临电管理规定执行，照明灯充足，不留死角，并在现场出入口设红灯指示标志。
7.5现场内设专人指挥、协调车辆运行。
每个现场出入口和重点交通路口，设专人负责疏导车辆，保证车辆有序行驶。
7.6运土车辆均配备钢丝绳或拖杠等工具，行驶途中坏车，由其它车辆及时将其拖走，若遇车辆损坏严重，马上与交管部门联系，采取其他办法拖运，防止堵塞交通。
现场设专人指挥挖土，严格按技术交底施工，杜绝盲目施工。
7.7土方开挖时要随时对基坑支护进行变形观测和观察，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时处理，同时注意边坡的变化。
7.8在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定的距离。
基坑上口线1.0m范围内严禁堆料和停放机械。
7.9挖土机施工时，挖土机的作业半径内，不进行其他工作，不得有人员停留。
8．深基坑支护
本工程各单体基础埋置深度均较深，基坑深度从自然地面向下约6.0米，局部电梯井集水坑部位深度从自然地面向下约8.0米。
本工程土方开挖及地下结构施工预计在7~8月份进行，正处于雨季施工。
为了保证坑内施工的安全，严防突防基坑坍塌及边坡流砂失稳，根据地质勘察报告，对于土方开挖时基坑支护应采取相应措施，以保证基坑边坡稳定性。
《岩土工程地质勘察报告》中指出：
粉质粘土开挖允许自立高度约为4.5米左右，如果基坑开挖超过这一深度必须采取支护措施。
但在实际情况中，因为地质土层结构复杂，故必须结合实际因素，根据各土层的分布情况，验算土坡的稳定性。
本工程基坑支护方式为：
基坑四周边1：
1.00人工自然放坡，因为土层中存在细粉砂，其内聚力为0，较松软，为了保证边坡稳定，防止粉砂层因雨水冲刷、人为扰动造成粉砂流坠，引起边坡失稳，故基坑边坡整体表面覆盖彩条布，彩条布双层覆盖。
基坑护坡作法图如下：
土坡稳定性验算：
（验算最深处8.00米，土层参照《岩土工程地质勘察报告11号钻孔土层剖面图》）
本计算书参照《建筑施工计算手册》江正荣编著中国建筑工业出版社、《实用土木工程手册》第三版杨文渊编著人民教同出版社、《地基与基础》第三版中国建筑工业出版社、《土力学》等相关文献进行编制。
计算土坡稳定性采用圆弧条分法进行分析计算，由于该计算过程是大量的重复计算，故本计算书只列出相应的计算公式和计算结果，省略了重复计算过程。
本计算书采用瑞典条分法进行分析计算，假定滑动面为圆柱面及滑动土体
为不变形刚体，还假定不考虑土条两侧上的作用力。
一、参数信息:
条分方法：
瑞典条分法；
条分块数：
14；
考虑地下水位影响；
基坑外侧水位到坑顶的距离（m）：
1.500；
基坑内侧水位到坑顶的距离（m）：
8.000；
放坡参数：
序号放坡高度（m）放坡宽度（m）平台宽度（m）
14.004.001.00
24.004.001.00
荷载参数：
序号类型面荷载q（kPa）基坑边线距离b0（m）宽度b1（m）
1满布10.00----
土层参数：
序号土名称土厚度坑壁土的重度γ坑壁土的内摩擦角φ内聚力C饱容重
（m）（kN/m3）（°
）（kPa）（kN/m3）
1填土0.2018.0020.0010.0022.00
2粘性土1.6019.0010.0036.0022.00
3粉砂0.5019.5036.000.0022.00
4粘性土5.1019.5010.0036.0022.00
5粉砂3.1019.5036.000.0022.00
二、计算原理:
根据土坡极限平衡稳定进行计算。
自然界匀质土坡失去稳定，滑动面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。
将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第i条，不考虑其侧面上的作用力时，该土条上存在着：
1、土条自重，2、作用于土条弧面上的法向反力，3、作用于土条圆弧面上的切向阻力。
将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规范》要求，安全系数要满足≥1.3的要求。
三、计算公式:
Fs=∑{cili+[（γh1i+γ'
h2i）bi+qbi]cosθitanφi}/∑[（γh1i+γ'
h2i）bi+qbi]sinθi
式子中：
Fs--土坡稳定安全系数；
ci--土层的粘聚力；
li--第i条土条的圆弧长度；
γ--土层的计算重度；
θi--第i条土中线处法线与铅直线的夹角；
φi--土层的内摩擦角；
bi--第i条土的宽度；
hi--第i条土的平均高度；
h1i--第i条土水位以上的高度；
h2i--第i条土水位以下的高度；
γ'
--第i条土的平均重度的浮重度；
q--第i条土条土上的均布荷载；
其中，根据几何关系，求得hi为：
hi=（r2-[（i-0.5）×
bi-l0]2）1/2-[r+l0-（i-0.5）×
bi]tanα
r--土坡滑动圆弧的半径；
l0--坡角距圆心垂线与坡角地坪线交点长度；
α--土坡与水平面的夹角；
h1i的计算公式
h1i=hw-{（r-hi/cosθi）×
cosθi-[rsin（β+α）-H]}
当h1i≥hi时，取h1i=hi；
当h1i≤0时，取h1i=0；
h2i的计算公式：
h2i=hi-h1i；
hw--土坡外地下水位深度；
li的几何关系为：
li={arccos[（（i-1）×
bi-l0）/r]-arccos[（i×
bi-l0）/r]×
2×
r×
π}/360
θi=90-arccos[（（i-0.5）×
bi-l0）/r]
四、计算安全系数:
将数据各参数代入上面的公式，通过循环计算，求得最小的安全系数Fs：
------------------------------------------------------------------------------------
计算步数安全系数滑裂角（度）圆心X（m）圆心Y（m）半径R（m）
第1步1.92432.5371.3165.9556.099
示意图如下：
第2步1.33730.2443.81111.64412.252
--------------------------------------------------------------------------------------
计算结论如下：
第1步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=1.924>
1.30满足要求!
[标高-4.000m]
第2步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=1.337>
[标高-8.000m]
9．附图：
9.1土方开挖平面图
9.2基槽剖面图
9.3土方开挖路线图
目录
1.编制依据……………………………………………………………1
2.工程概况……………………………………………………………1
3.施工部署……………………………………………………………2
4.施工方法……………………………………………………………4
5.质量保证措施………………………………………………………6
6.环保措施……………………………………………………………7
7.安全措施……………………………………………………………7
8.深基坑支护…………………………………………………………8
9.附图………………………………………………………………14
大庆汇景花园居住小区工程E-10#住宅楼
土方施工方案
建设单位:
大庆油田房地产开发有限责任公司
监理单位:
天津辰达工程监理有限公司
施工单位:
江苏省苏中建设集团股份有限公司大庆分公司
编制人:
张国圣审核人:
桑学齐批准：
崔益根
编制日期:
二0一0年七月六日
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