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学校安全教育讲座资料整理
学校平安教育讲座资料
平安教育对保证学校良好的教育教学秩序、保障师生正常生活秩序和生命财产平安、保持学校稳定、促进教育的改革和开展都具有重要的意义。
学校一直把平安工作放在首位，结实树立树立“以人为本，关爱生命〞的思想，遵循平安工作十六字方针，即：
“平安第一、预防为主、警钟长鸣、常抓不懈〞。
学校以交通平安、食品卫生与校园伤害为重点，明确学生平安教育工作的具体要求，
回忆过去的时光，由于全体教师的齐抓共管，全体同学的密切配合，我校的平安工作取得了很好的成绩。
同学们，过去的成绩已成为过去，我们决不能有丝毫的骄傲与麻痹，谁也不能保证过去没有发生的事，今后就不再发生，平安工作，责任重大，人命关天，我们必须继续保持以前的高度警觉性，严防平安事故的发生。
下面我就平安问题讲以下几点：
1、注意行为平安。
①在走廊、上下楼梯时不拥挤推搡。
上下楼梯或在过道上〔特别是上课铃响时〕要注意：
别因赶时间而奔跑；人多的地方扶好栏杆，整队上下楼时要与同学保持距离；不要在人多时弯腰捡东西或系鞋带；不要把球带到教学楼内或在走廊上拍、踢；不能在楼道里玩耍、逗留、做游戏。
②同学之间不要为小事争吵，甚至打架斗殴、聚众哄闹，造成伤害；不可搞恶作剧。
要讲文明、讲礼貌、同学之间要讲团结。
③课间活动应做一些有意义、安康、平安的活动和游戏。
④保护好学校的体育设施、桌凳、玻璃、门窗、墙壁、宣传牌扁。
发现有松动的，及时向教师报告。
⑤清扫卫生或劳动时，注意平安。
不要使用这些工具玩耍。
⑥不能将一些顿器、危险的物品带入校园。
不准在校园里骑自行车。
不能随意触摸电线、开关、电表箱。
进入微机室和电教室更要注意用电平安，一切行动听从教师的安排。
2、同学们要注意交通平安。
①12岁以下不要骑车。
骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。
自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。
②必须横穿马路不可的人也要一看二通过。
红灯停、绿灯行。
③从马路上步行回家的人，要靠边走，严禁在马路上打闹、不攀爬栏杆。
④乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何局部伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。
3、注意饮食卫生平安。
①不购置无生产日期、无保质期、无生产厂家的食品，不买变质变味的食品。
②不要到校外商店买零食吃。
③最好自己用矿泉水瓶子带冷开水来校，不随便喝生水。
同学们，希望你们时刻牢记学校的教诲，处处注意平安。
最后，祝同学们在新的学期里平平安安，学习进步。
平安知识进校园
根据市安委会关于“平安知识三进〞的工作要求，现摘编局部平安知识供各中小学作为平安知识教育素材，对中小学生进展平安知识教育，以后将不定期更换新的平安知识内容供各中小学使用，希望各中小学在使用过程中提出珍贵意见，以便平安知识更贴近对中小学生平安教育的需要。
第一章道路交通平安常识
第二章消防平安常识
第三章饮食平安常识
第四章网络平安常识
第一章道路交通平安常识
一、行路考前须知
（一）道路交通信号和标志
交通信号是指挥车辆和行人前进、停顿或者转弯，向车辆驾驶人和行人提供各种交通信息，对道路上的交通流量进展调节、控制和疏导的以光色信号、图形、文字或者手势表示的特定信号。
1．道路交通信号及其含义
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
（1）红灯表示制止通行。
主要包括三种：
一是指挥灯信号。
红灯亮时，不准车辆、行人通行；车辆须停在停顿线以外，行人必须在人行横道路边等侯放行。
自行车左转弯不准推车从路口外边绕行；直行不准用右转弯方法线行。
右转弯的车辆和“T〞型路口右边无横道路的直行车辆，遇有红灯亮时，在不阻碍放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
二是车道路灯信号。
一般安装在需要单独指挥的车道上方，只对在该车道行驶的车辆起指挥作用，其他车道的车辆和行人仍按规定信号通行。
三是人行横道灯信号。
红灯亮时，不准行人进入人行横道。
（2）绿灯表示准许通行。
主要包括三种：
一是指挥灯信号。
绿灯亮时，准许车辆，行人通行。
不管机动车还是非机动车，但凡面向绿灯信号的均可直行，也可以左、右转弯。
在绿灯亮期间进入路口的车辆应该让已经在路口内的车辆和正在人行横道内的行人优先通行，绿灯亮时．转弯的车辆不准阻碍直行的车辆和被放行的行人通行。
二是车道灯信号。
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
绿色箭头灯是指绿灯中带有左转弯、直行、右转弯导向箭头的交通指挥信号灯。
三是人行横道灯信号。
绿灯亮时．准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的．可以继续通行。
（3）黄灯表示警示。
主要有两种：
一是黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停顿线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；右转弯车辆和“T〞型路口右边无横道直行车辆．遇有黄灯亮时．在不阻碍放行车辆和行人通行的情况下，可以通行。
绿灯之后的黄灯表示制止超越信号；红灯之后的黄灯表示准备通行。
二是黄灯闪烁时．车辆、行人须在确保平安的原那么下通行。
2．手势信号及含义
手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。
手势信号分为三种：
（1）直行信号。
交通警察右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前，准许左右两方直行的车辆通行；各方右转弯的车辆在不阻碍放行的车辆通行的情况下，可以通行。
（2）左转弯信号。
交通警察右臂向前平伸．手掌向前准许左方的左转弯和直行的车辆通行；左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左转弯；各方右转弯的车辆和“T〞形路口右边无横道的直行车辆，在不阻碍被放行的车辆通行的情况下．可以通行。
（3）停顿信号。
交通警察左臂向上直伸．手掌向前，不准前方车辆通行，右臂同时向左前方摆动时．车辆须靠边停车。
（二）道路交通标志的种类及含义
我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类．共100种。
1．主标志
主标志按其含意可分为四种：
警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
（1）警告标志。
警告标志共23种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志．其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底，黑边、黑图案。
（2）禁令标志。
禁令标志共35种，是制止或限制车辆、行人交通行为的标志。
其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除个别标志外．为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。
（3）指示标志。
指示标志共17种，是指示车辆、行人行进的标志。
其形状分为圆形、长方形和正方形，其颜色为蓝底、白图案。
（4）指路标志。
指路标志其20种．是传递道路方向、地点、距离信息的标志。
其形状，除地点识别标志外，为长方形和正方形；其颜色，除里程碑、百米桩和公路界碑外．一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。
2．辅助标志
辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。
这种标志不能单独设立和使用。
辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。
其形状为长方形，其颜色为白底、黑字、黑边框。
此外，还有一种可变交通信息标志．它根据道路检测到的情况（如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等），把某种信息及时显示出来．传达给车辆驾驶人员和行人。
3．交通标志的几何形状及其含意
交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。
在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：
三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
国际?
平安色和平安标志?
标准草案中关于几何图形的规定是：
正三角形表示警告；圆形表示制止和限制；正方形、长方形表示提示；圆形图案带有斜杠的，也表示制止。
我国现代的交通标志几何形状与国际标准和国家?
平安标志?
标准的规定是根本一致的。
（1）三角形。
显示程度高，不管光线的条件好坏．都比其他形状引人注目。
我国采用正三角形为警告标志的几何形状，在“停车让路〞和“慢行让路〞中采用倒三角形。
（2）圆形。
圆形显示程度较高，视觉大．也便于安排文字，我国将圆形用于制止和指示两种标志的几何形状。
（3）方形。
包括长方形和正方形．其视认性较好．用于指路性交通标志的几何形状。
4．交通标线的种类及含义
道路交通标线按其功能可分为纵向标线、横向标线和其他交通平安设施线．共7类21种，其中标线17种，其他交通平安设施如路栏和锥形交通路标、导向标、道口标柱等4种。
（1）纵向标线。
指沿道路纵向敷设的各种标线，主要有以下几种：
车行道中心线。
用来分隔对向行驶的交通流的标线，一般，设在车行道的中心线上．也可不限于设在道路的几何中心线上，颜色为黄色或白色。
一般在路面宽度可画两条机动车道的双向行驶道路上就应画车行道中心线。
车行道中心线分为：
中心虚线，表示在保证平安的情况下，允许车辆在超车、向左转弯时。
可以越线行驶。
中心单实线，表示不准车辆跨线超车或压线行驶。
中心双实线，无论白色或黄色都表示严格制止车辆越线超车或压线行驶。
中心虚实线，是一条实线与一条虚线平行的两条标线．表示：
实线的一侧制止车辆越线超车或向左转弯；虚线的一侧准许车辆越线超车或向左转弯。
（2）横向标线。
指沿着道路行进方向成垂直、横断面敷设的标线，它主要有：
停车线。
是表示车辆等候通告信号或停车让行的位置的标线，为白色。
黄车线与车行道中心线相连接。
减速（或停车）让行线。
根据交通标志的要求，确定减速或汽车让行．为两条白的平行虚线。
人行横道线。
表示准许行人横穿车行道的标线．为白色。
（三）行人步行须遵守的规定
1．行人必须在人行道上行走
（1）多人同行时应注意防止三人以上并行而阻碍别人通行。
（2）在没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧l米范围内行走。
（3）靠路边行走，是指行人从路边（左或右）算起的一人通行道路所需空间．徒手时为0.7米．手提物时为0.9米，行人在上述话动空间内行走时，车辆不应侵犯其平安通行空间。
（4）如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其他路线，服从管理人员的指挥。
（5）行人在道路上还应注意不要从事与交通无关的活动，如不能在道路上进展滑板、滑旱冰等游戏活动，更不能在道路上扒车追车、强行拦车或抛物击车。
2．横过马路时要注意使用行人过街设施
横过车行道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等行人过街设施。
没有这些设施时应直行通过．不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。
要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人平安。
有交通信号控制的人行横道．须按信号规定通过，没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证平安的前提下通过。
3．横过交通繁忙的道路时
当路上交通繁忙．车辆密集且车速较快，以致不能平安通过时．除非该处有人行横道．否那么不要横过道路。
如果车辆来往时密时疏，那么应耐心等候．待车流较疏时才通过，而不能在行行停停或缓慢行驶的车辆之间穿过。
（1）在交通繁忙的路段一般都设置有人行道、车行道护栏，用以阻止行人过马路，行人不能穿越或倚坐。
行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，不能及时采取有效措施，而造成交通事故。
（2）在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神，因为在这种情况下，驾驶员较难看见行人，而行人也很难看见附近车辆。
行人应调整好雨具，看清路面情况．待没有车辆驶近时才可横过道路。
（3）在晚闻横过道路时要尽量选择有路灯的地方横过马路。
因为在夜间．车流量少，车速一般较快，同时驾驶员较难看见行人，而行人也很难估计车辆的速度。
最后，横过马路切忌遇车就退。
过马路途中假设遇到有车辆驶近时．应按照当时的环境停步，不要突然后退，尽量要让驾驶员知道自己的去向。
可能的话利用划分行车道的白线或路中央的分界限作为紧急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆，导致发生交通事故。
二、骑车考前须知
近年来中小学生骑车的人数越来越多，随之而来的是．自行车车祸也开场增多。
造成学生自行车车祸的原因．主要是平时缺乏教育．平安意识淡薄，不遵守交通规那么。
诸如骑“飞〞车，骑车横穿马路．强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等，都不少见。
有些中小学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己．常常把自行车当做施展“才华〞、表演“技能〞的“道具〞．在上学途中．在返家路上，相互追逐，相互“逼车〞。
遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。
还有，有些中小学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。
自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉痛苦，乃至残废、死亡．而且给他人、家庭和社会也带来损失。
因此，为了确保平安．骑车的学生应该承受交通平安教育，自觉遵守交通规那么，防止骑快车、相互追逐等违章行为。
（一）骑自行车必须遵守的有关规定
l．不满12周岁的儿童，不能在道路上骑自行车；没有车闸或没有平安保证的自行车．不能上路；不得在车行道上学骑自行车。
2．要在非机动车道上行驶．在混行道上要靠右边行驶，不得在机动车道和人行道上行驶。
3．转弯时须提前减速慢行，向后观望，伸手示意．不准突然猛拐；超越前方自行车时．不要与其靠得太近．速度不要过猛．不得阻碍被超车辆的正常行驶。
4．通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时．须下车推行；下车前，须伸手上下摆动示意，不准阻碍后面车辆行驶。
遇有雨、雪、雾等天气要慢速行驶；路面积雪、结冰时，要推车慢行。
5．不得双手离把，攀扶其他车辆或手中持物骑车；不得牵引车辆或被其他车辆牵引；不得扶身并行、互相追逐或曲折行驶；不得两人同骑一辆车；不得两辆以上自行车并排行驶。
6．大中城市市区不准骑自行车带人，但对于带学龄前儿童．各地可以自行规定。
（二）骑车时考前须知
l．骑车方式
（1）骑车时，除超车外，最好单排行车．不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。
（2）骑自行不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。
（3）自行车不准安装机槭动力装置。
因为通常情况下．自行车是在非机动车道上行驶的，也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。
当自行车安装动力装置后速度大大增快．遇到行、残疾人和其他正常行驶的自行车时．就可能因避让不及而发生碰撞事故。
2．骑车地点
在划分机动车道和非机动车道的道路上，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上．自行车应靠道路右边l.5米内行驶。
3．超车
超大型车前应先看一看四周情况．确认平安后，再超越前车．同时要注意不能阻碍被超车辆的行驶。
在超车的过程中，超车者要注意观察前面被超车的行驶方向及手势信号，防止被超车突然转向．导致两车相撞，发生危险。
4．转弯
骑自行车转弯，在转弯前须减速慢行，向后观望．并在适当的时候发出正确的转弯手势信号，说明行驶方向，不能突然猛拐。
5．横过道路
骑车人可以骑车横过道路，也可以下车推行，但横过四条以上车道必须下车推行，并且最好使用过街设施．如地道、天桥、斑马线等。
使用这些设施横过道路时要注意避让行人。
假设骑车横过道路，骑车人要遵守平安骑车上路的有关规定和要求，在左、右转弯、环形路口、交通灯路口等地点，选择好行驶路线．把握好通行时机，平安通过。
假设推车横过道路．骑车人要双手扶把，遵守行人横过道路的有关规定．注意避让其他行人和车辆．平安横过马路。
骑自行车如果通过陡坡或途中车闸失效．必须下车推行。
三、乘车考前须知
（一）选车及乘坐共同准那么
要选好车，特别是学校组织学生的集体活动，要取得与交通管理部门的联系．并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后．选择有交通管理部门认可、有准运资格、质量优良的客运车。
发现驾驶员患有阻碍平安行车的疾病、酒后开车或疲劳驾驶的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的．不乘坐该车；不乘坐超载车。
尽可能坐在有平安带的座位，并把平安带系上。
如坐在前排一定要佩带平安带。
在车辆行驶过程中不可随意触摸车上的控制器．如车门锁等；不要向车外抛物品。
不可将身体任何部位伸出窗外．更不能中途跳车。
为了你及他人的平安．绝不能携带酒精、汽油之类的易燃易爆危险品乘车。
（二）平安带的使用
平安带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。
平安带把人和汽车结成—个整体，能够防止乘客撞上方向盘和玻璃，以及被抛出车外的危险。
（三）不同种类车的乘车要求
l．乘坐公共汽车
公共汽车一般行驶固定的路线．并在指定的车站上、下车。
公共汽车站有标志指明，在路面划有停车站标线。
在公共汽车站候车时．不要太靠近车行道．应排队等侯。
公共汽车靠站时，待汽车完全停稳后，方可上车。
如公共汽车没有分出口和入口，乘客应本着先下后上的原那么上、下车。
上车：
不要与人拥挤，要按顺序先下后上。
乘车途中：
在车辆行驶中．不要与驾驶员闲谈或阻碍驾驶员操作，不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施，不要向车外抛投物品，不要在车内随意走动、打闹。
下车：
下车后要横过马路的乘客，须待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时再横过马路如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要在公共汽车前面横穿。
2．乘坐出租车
需要坐出租车时．应在路边伸手示意，切不可站在车行道上拦截，要在出租车站或者出租车可以停车的地方上、下车。
一般在上车后再告诉司机前往的地址，这既可以防止司机拒载，又不会因为站在车外对话而发生意外。
3．乘坐二轮摩轮
乘坐二轮摩托车者年龄需在12岁以上，并戴好头盔．在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。
不要乘坐货车或拖拉机。
四、水路考前须知
在我国不少地方，特别是沿海和南方水乡地区．学生出行、学校组织集体外出活动，都离不开水路交通。
因此，应注意加强这方面的教育，使师生掌握一些必要的水路交通平安常识。
（一）乘船常识
1．不乘坐无牌、无证船舶。
船舶驾驶人员、轮机人员、渡工必须持有当地港务（航）监视机关发给的驾驶证、船员证、渡工证，船舶要有船舶检验部门发给的船舶合格证书。
2．不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
客船、客渡船必须标有船名牌、画有载重线，并在明显位置标有本船载客定额数。
3．不乘坐超载船舶和人货混装的船舶。
客船、客渡船要接批准的航线和航区航行，严禁违章超载、人货混装。
4．不乘坐冒险航行的船舶。
遇到天黑或大风、大雨、洪水、浓雾等不良天气，乡镇运输船舶和渡船以及设备简陋、技术状况不良的船舶．严禁冒险航行。
5．不乘坐平安系数差．且无平安救生设备的排筏。
6．集体乘船时要有教师带队指挥，上下船要排队．要等船停稳并搭好跳板后按顺序上下，不要争抢拥挤。
7．乘船时要在座位上坐稳，不得打闹、随意走动，不要将身体的任何部位伸出船外．要听从船上工作人员的指挥，遵守船上的平安规定．维护好船上秩序。
8．乘轮船时，在候船室内不能到处乱跑，不要站在扶梯口，也不要爬到栏杆上；在船上，不要随意跨过“旅客止步〞的界限。
不要在甲板上追逐、打闹．不要随便拨弄、按动船上的有关设施，要弄清平安通道的方位和救生设施、设备的放置地方；夜间航行时．在舱内要把窗帘拉好，不要将灯光外泄。
（二）自驾小木船
生活在水乡或傍水而居的中小学生，自家备有小船、排筏等水上交通工具，他们中许多人从小就学会一些划船技术，出行常以船代步；在城市，学生到公园划船．是常见的游玩活动。
学校要经常提醒学生注意以下事项：
l．平时要尽可能乘坐由有丰富经历的成人驾驶的船只。
2．低年级学生，特别是小学生和不掌握驾船技术的不可私自驾船。
3．在非自己驾船不可时，要让有经历的成人认真检查船只．凡年久失修和设施、设备不健全、不完善和有事故隐患的船只不能使用。
大风雨等恶劣天气不出行。
要在平安水域近距离行驶。
4．驾船要集中精力，聚精会神，密切注视行船情况，不可左顾右盼，不可划船追逐碰撞。
5．船载不可超员，乘船人员要在船上坐均匀．不可站立或侧坐船帮，更不可嬉闹、打逗。
五、铁路考前须知
铁路交通在人们生活中是一种既平安又快速的交通方式，但是，如果无视了平安问题，铁路交通也会给人们带来生命财产的损失。
因此，应该教育广阔师生掌握必要的铁路交通平安常识。
（一）铁路道轨平安常识
1．不要在道轨上行走、坐卧和玩耍，不要在铁路两旁放牧。
2．不要扒停在道轨上的列车．也不要在车下钻来钻去。
3．不要在铁轨上摆放石块、木块等东西。
4．不可擅动扳道、信号等设施，不可拧动铁轨上的螺丝。
5．不得翻越护栏横穿铁路。
6．铁路桥梁和铁路隧洞制止一切行人通过。
7．车辆不能从没有道口或其他平面穿插设施的铁路道轨上穿越。
（二）铁路道口平安常识
行人和车辆通过铁路道口时应注意以下规定：
l．行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行越过铁路。
2．车辆和行人通过铁路道口．必须听从道口看守人员和道口平安管理人员的指挥。
3．凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响2S发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停顿线以外．没有停顿线的，停在距最外股钢轨5米（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭．不得撞、钻，爬越道口栏杆（栏门）。
4．设有信号机的铁路道口，两个红灯变替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口．制止车辆、行人通行。
5．红灯熄白灯亮时．表示道口开通，准许车辆、行人通行。
6．遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步嘹望．确认平安后，方准通过。
7．车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞻望，确认两端均无列车开来时，方准通行。
8．通过电气化铁路道口时，车辆及其装载物不得触动限界架活动板或吊链；载高度超过两米的货物上，不准坐人；行人手持高长物件．不准高举。
9．载运100吨以上大型设备、构件时，需按当地铁路部门指定的道口、时间通过。
（三）乘车平安常识
l．在车站候车时，要站在站台的平安线以外，切不可越线，更不可跳下站台。
2．上下车时，要有秩序，不要争抢拥挤．要防止车门夹身；不能从车窗出入；严禁携带烟花、爆竹等易燃、易爆危险品上车。
3．在车上要将行李平稳，牢靠地放在行李架上，以免掉下伤人；列车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外．不要在车厢内随意走动、打闹。
（四）电气化铁路
l．电气化铁路的接触网带有高压电，严禁直接或间接接触任何部件．以防触电。
2．不要在接触网的铁塔边休息．防止因绝缘不良而发生触电事故。
3．严禁攀登接触网支柱和铁塔，以防触电。
4．不要走道心，所携带物件距接触网设备必须有两米以上的距离．以保证人身平安。
5．如发现接触网断线，千万不要靠近，应距电线处10米以外，防止发生触电事故。
6．严禁任何扒乘货物列车，以免触电。
六、航空考前须知
民用航空飞机一般是比拟平安的，但也不能因此而无视了平安问题，否那么，就有可能发生航空事故，造成重大人员伤亡和财产损失。
乘坐飞机时，应了解、掌握以下有关常识：
l．选择最正确航空公司的飞机和最正确的航空路线。
当有一条以上的航线时，要选择最短的、直达的或中转次数最少的。
2．赶赴机场的时间应留有充分的余地．不可匆忙赶路，应在飞机起飞前30分钟办理登机手续。
3．进入隔离区时，要遵守规定，自觉地承受平安检查；
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