塔吊施工方案正式版.docx
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塔吊施工方案正式版
施工方案
批准：
审核：
编制：
二Ｏ一三年四月
1工程概况
1.1主要概况
1.2建筑场地条件
1.2.1地下水条件：
本工程地下水埋深在0.65-5.40m，相应标高13.27-17.78m，场区基岩透水性较差。
基岩风化裂隙水单井涌水量一般<20m3/日，渗透系数k<1米/日，影响半径几米-十几米。
1.2.2建筑区域内地质条件：
场区第四系厚度小到中等，主要由全新统人工填土层、上更新统洪冲积层组成，基岩主要为燕山晚期粗粒花岗岩、穿插分布细粒花岗岩岩脉和煌斑岩岩脉。
现场区各岩土层分布特征及其物理力学性质如下：
第
（1）层杂、素填土：
广泛分布，该层厚度0.60-3.70米，松散、稍湿，以回填粘性土及粗砂为主，场区北侧以回填碎石、建筑垃圾为主状态，Φ150，frb=100kPa；
第（11）层粉质粘土：
该层主要分布在场区北侧，层厚0.90-5.20米，黄褐色-褐黄色，可塑-硬塑，见少量铁锰氧化物，干强度较高，韧性一般。
粘聚力C=25.6kPa，内摩擦角Φ=13.70，frb=500kPa；
第（12）层粗砾砂东北角有分布，层厚0.80—3.30，黄褐色，饱和，中密-密实，以长石、石英粗颗粒、碎石为主，含10%-20%左右粘性土，呈胶结状，级配较好，磨圆一般，等效内摩擦角ΦK=300；frb=800kPa；
第（16）上层：
强风化花岗岩上亚带，该层场区分布广泛，黄褐色-浅肉红色，粗粒结构，块状构造，节理裂隙密集发育，岩体极其破碎，岩芯松散呈粗砾砂状，等效内摩擦角Φ=450，frb=1500kPa；
第（16）下层：
强风化花岗岩下压带，该层场区分布广泛，肉红色，粗粒结构，块状构造，节理裂隙密集发育，岩体极其破碎，岩芯呈角粒-碎块状，手掰易碎。
等效内摩擦角Φ=500，frb=1800kPa；
第（17）层花岗岩中等风化带，粗粒结构，块状构造，裂隙发育，岩体较破碎，等效内摩擦角Φ=550，frb=3000kPa；
1.2.3施工场地周边条件：
拟建场地位于北海舰队北侧，中山公园东南侧，香港西路路旁，交通较便利，但该路段白天限制大货车通行。
且塔吊的安装必须考虑塔臂不得伸入舰队围墙，对塔吊的安装有一定的制约作用，造成现场出现两块塔吊盲区。
1.3塔吊安拆时间
本工程2013年3月20日开工，计划于2014年2月12日竣工，总日历工期为330天。
主体塔吊计划在基础施工开始前，2013年5月中旬安装，计划在主体结构完成后，2013年10月上旬拆除。
2塔吊的选型与设计
2.1塔吊布置思路和原则
2.1.1塔吊布置思路：
根据工程现场条件、周边道路环境、建筑场地内平面布置、拟建建筑物的平面尺寸、建筑物高度、施工进度计划以及使用经济性等因素综合考虑塔吊的选型和布置。
塔吊的布置要满足工程施工的垂直及水平运输要求，确保工程施工高峰期的材料运输可靠及时，同时必须避免群塔吊之间的相互干扰。
2.1.2塔吊布置原则：
1最大限度的满足垂直运输的要求和服务半径；
2满足塔吊安装和拆卸的工作面要求，保证塔吊拆卸的可行性。
3吊装能够满足施工进度和吊装强度的要求，保证施工能够符合合同进度要求。
4塔吊布置需在满足使用条件的情况下最大限度的降低成本，经济合理。
5施工场地南侧和东侧紧邻北海舰队，西侧靠近高大杉树，塔臂不能伸入舰队围墙，且不能受高大杉树的影响，对塔吊位置的选择必须综合考虑。
2.2塔吊选型
2.2.1塔吊型号选择：
结合塔吊布置思路和原则，本工程选择QTZ63（TC5509）型塔吊，按照独立40m高度设置。
2.2.2塔吊技术性能参数：
1TC5015主塔吊技术性能参数见表2.2.2-1。
表2.2.2-1TC5509主塔吊技术性能参数表
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
变幅机构
M4
公称起重力矩（KN.m）
630
起重工作幅度（m）
最小2
最大55
最大工作高度（m）
螺栓固定式
40
附着式
140
最大起重量（t）
6
起升机构
型号
QS470
倍率
α=2
α=4
起重量/速度（m/min）
1.5/80
3/40
3/40
6/20
4倍率最低稳定下降速度（m/min）
≤5
功率（KW）
15/15/3.5
设幅机构
速度（m/min）
40/20
功率（kw）
2.4/1.5
回转机构
速度（r/min）
0~0.62
功率（kw）
2.2*2
顶升机构
速度（m/min）
0.42
功率（kw）
4
工作压力（mpa）
20
平衡重（t）
最大工作幅度（m）
55
配重（t）
13.5
总功率（kw）
31.7
工作温度（℃）
-20~+40
2.3塔吊平面布置
结合塔吊布置思路和原则，现场塔吊布置详见图2.3-1塔吊平面位置布置图。
2.4塔吊基础
2.4.1基础地质情况：
塔吊基础位于第（16）下层岩土层,其地基承载力为1500KPa，塔吊基础承载力要求达到200KPa，地基承载力完全能满足塔吊地基承载力的要求。
无需对塔吊基础进行地基处理。
塔吊基础垫层底标高为11.800-12.052、垫层厚度100mm、基础高度1300m、基础顶标高为13.1-13.352m，塔吊基础与此处上翻梁标高相同，顺势东高西低。
塔吊总体施工布置以及塔吊基础具体位置见下图：
塔吊基础位置布置图
2.4.2塔吊基础施工技术措施及质量验收
1混凝土强度等级采用C40，技术要求与底板混凝土相同；
2基础表面平整度允许偏差0.5/1000
3埋设件埋设参照一下程序施工：
1）在浇筑地层砼的同时预制4件钢筋砼座，并使4件砼底座上表面处于同一水平面内。
2）将4件固定支脚与标准节连接后放在砼底座上，用经纬仪检查调整标准节上平面和轴线垂直度达到要求后，将固定支脚与砼底座焊接牢固，然后即可敷设钢筋，浇筑混凝土。
标准节上平面平面度不大于1/1000。
（详见附图基础详图）
4起重机的混凝土基础应验收合格后，方可使用。
5起重机的金属结构、及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。
6按塔机说明书，核对基础施工质量关键部位。
7检测塔机基础的几何位置尺寸误差，应在允许范围内，测定水平误差大小，以便准备垫铁。
8基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。
如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。
9塔吊基础砼浇筑后应按规定制作试块，基础内钢筋必须经质检部门、监理部门验收合格方可浇筑砼，并应作好、隐检记录。
以备作塔吊验收资料。
10钢筋、水泥、砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。
11塔吊基础底部土质应良好，开挖经质检部门验槽，符合设计要求及地质报告概述方可施工。
12塔吊基础施工后，四周应排水良好，以保证基底土质承载力。
13塔机的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔机的避雷针可用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地件至少插入地面以下1.5m。
14基础塔吊砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，并汇报公司工程技术部门分析处理后，方可决定可断续使用或不能使用。
2.4.3塔吊穿地下室处理措施
本工程塔吊布置在地下室中，塔吊穿地下室的处理措施如下：
1地下室底板处理措施：
1）本工程设计塔吊基础顶标高同地下室上翻梁顶标高，施工时浇筑塔吊基础，塔吊基础钢筋绑扎时，除绑扎塔吊基础钢筋外，还应按地下室底板配筋绑扎塔吊部分的底板钢筋，并预留一个搭接长度。
2）绑扎底板钢筋时，钢筋与塔吊基础预留的钢筋搭接。
3）在塔吊基础与地下室底板接触的部位预埋3厚的止水钢板。
具体做法如下图所示：
塔吊基础做法示意图
塔吊基础详图见附图1
2地下室顶板处理措施：
1）在地下室顶板上开一个1.8*1.8见方的孔，塔吊拆除后，用高一强度等级的微膨胀混凝土封闭。
因塔吊处预留孔封闭后，底板受力与实际设计状况不同，为保证顶板安全，在封回洞口前，塔吊所在跨的顶板下方加钢管支撑。
2）顶板预留孔处钢筋按设计要求预留一个搭接长度，拆除塔吊后，采用搭接的方式连接。
板四周预留Ф12钢筋500mm长，按原顶板配筋间距设置。
3）在预留的顶板洞口周边砌筑20cm高的砖墙挡水，素水泥浆抹光。
并在周边加设1200mm高防护栏杆。
3塔吊安装、拆除方法
3.1塔吊施工工艺流程
3.1.1塔吊基础施工工艺流程：
塔吊基底处理→基础放线→垫层施工→基础绑钢筋→基础支模→预埋螺栓→混凝土浇筑及养护→立塔吊
3.1.2塔吊安装施工工艺流程：
安装底架→安装基础节→安装套架→安装下转台→上转台、塔帽安装→安装司机室→安装平衡臂→安装起重臂→吊装配重→电气安装、穿绕起升钢丝绳→顶升两个标准节后安装斜撑杆→起重机的调试→起重机的试运行
3.2塔吊安装施工
3.3.1安装底架
将底架十字梁组装好放置于混凝土基础平面上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个法兰盘和斜撑杆支座处的水平度，其误差应在1.6毫米内，若超差则在底盘与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何松动，再次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）。
3.3.2安装基础节
（1）塔吊安装利用25t吊车进行逐节吊装。
（2）将基础节和支撑节连接好（基础节在下），然后与十字梁四个支座用M27高强螺栓连接，连接后再加两个标准节，用M27高强螺栓紧固，注意塔身节上有踏步的一面应与建筑物垂直（以下称有踏步的一面为后面，对面为前面），详见图3.3.2-1塔身节、套架安装示意图。
3.3.3安装套架
顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节踏步上，液压系统置于塔身1后面一侧，接好临时线。
3.3.4安装下转台
将下转台放在套架上并连接好，注意销轴上的开口销要装好。
然后将引进梁装在水平腹杆上呈前后方向。
3.3.5上转台、塔帽安装
将上转台、塔帽吊起，放在下转台（视情况），并用螺栓连接好。
（回转机构、塔帽也可单独吊装）。
吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。
3.3.6安装司机室
将司机室与工作平台连接在一起，插装在上转台上，顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。
3.3.7安装平衡臂
1平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆连接好、接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起，（此时应在吊点处做好标记，拆塔时用）与上转台回转塔身后侧平衡臂铰点，用销轴连接好后，再继续起吊至平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴连接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。
2吊两块平衡重，放在靠近起升机构一侧，起升机构接时线。
详见图3.3.7-1平衡臂安装示意图。
3.3.8安装起重臂
1将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆靠在吊臂上弦上，每节拉杆端部均用铁丝扎牢。
2注意：
仔细检查各紧固件销轴，使用是否正确，连接是否牢固，开口销、挡板是否安装到位，检查无误后，水平整体起吊，两个吊点注意找准平衡位置并做好标记以备拆塔时用。
到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的吊臂铰点连接好，然后，继续将吊臂前端仰起10°～20°，然后解下近臂根端捆扎拉杆的铁丝，分别将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔帽上的二节前后拉杆用销轴连接好后，慢慢将吊臂放平使拉杆受力（放平吊臂同时将各捆扎拉杆的铁丝解下）。
详见图3.3.8-1起重臂安装示意图。
3.3.9吊装配重
每次吊装一块，共6块（包括已装上的2块）总重6.4t。
3.3.10电气安装、穿绕起升钢丝绳
切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照电器原理图，电器布置图及电器接线图。
接线后检测各部件对地的绝缘电阻，检查无误后接通地面总电源。
按起升钢丝绳穿绕图将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求装好。
3.3.11顶升两个标准节后安装斜撑杆
1将起重臂调整到正前方向（与引进梁同向），并把要加的标准节按此方向在地面排好。
吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下下转台与标准节之间的8个M27高强度螺栓。
将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内。
开动液压系统使活塞杆伸出20～30mm，使下转台与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从鼻根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。
同时，要使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆动。
2将爬升销轴抽出后操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步时，将两个爬升销轴推进，同时操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸（轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出）直到塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下塔身节连接面接触，用8件M27高强度螺栓将两塔身节连接牢固（预紧力250KN，预紧力矩1.35kN·m）,将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。
3开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。
加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。
然后在第二节的上部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。
4至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常的工作状态，若还需加节，按上述方法进行即可，顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区将套架降到塔身底部或最后一道附着装置处并固定。
3.3.12起重机的调试
1回转限位器的调试：
开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态。
使起重臂向左回转540°，这时调整限位器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路，只能向右回转。
然后向右回转1080°调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路起重臂只能向左回转。
调整完后反复试验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。
2起升高度限位器的调整：
开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1m，调整限位器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降。
使吊钩下降3～5m后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其≥0.7m±10％。
重复三次以上动作都符合要求即可。
3幅度限制器的调整：
开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行，当小车距臂头5m时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。
然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2℅内自动停车。
重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制±10℅最小额定幅度之内。
在调试时还应注意小车自动停车时，小车前（后）端距缓冲块的距离应≥200mm。
4起重量限制的调整：
起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40℅。
调整时采用定幅变码方式。
调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4t，此时应正常起升。
然后将吊重放下地面，再增加400kg，此时应自动断电不能起升。
起重量的中低速调整完后再调整高速。
用高速起升1.6t，此时应能正常起升。
然后将吊重放回地面，再增加160kg，此时应自动断电不能起升。
调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。
5力矩限制调整：
1）在最大工作幅度55m处，以工作速度起升额定起重量0.9t,力矩限制器不动作，然后以慢速起升0.84t时调整行程开关，使其升断电。
2）校核：
取起重量2.8t，在幅度14.66处慢速起升，力矩限制器不应动作，当起重量加至2.94t时，限制器应动作，不能起升；
3）当起重量为4t时，小车以慢速由7m幅度处开始向外变幅，当幅度达到10.50m时，限制器不应动作，当达到11.0m时，向外变幅断电，更换倍率时应按相应曲线图重新调整。
3.3.13起重机的试运行：
起重机安装调试后应进行试运转，其试运转的方法及顺序如下：
1空负荷运转：
检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位，高度限位，幅度限位）各电气原件动作是否准确无误。
2额定载荷试验：
1）空载试验
各机构分别进行数次运行，然后做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则及时排除。
2）静载试验
空载试验合格后，进行静载试验，分别在幅度12.6米处吊重6吨，幅度50米处吊1.3吨，幅度55米时吊重0.9t，离地0.5米保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量状况。
3）动载试验
起吊900KG–1000KG的重物，进行数次各机构的动作。
3.3塔吊拆除施工
塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。
但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工，有的甚至是经过长期闲置后拆卸。
因此在设备完好方面都存在一定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。
1拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。
2将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使其转电磁制动器定位。
3拆下最上一节标准节与下转台相联的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一节接触面刚刚脱离。
这时吊钩由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时（大约1.5～2mm），小车停止运行并记住此平衡位置。
4将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的八条联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。
5操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步槽内。
然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50～100mm,然后将爬升销轴抽出套架，以便使套架可以继续下落。
6操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。
7将吊钩吊着的标准节放在地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。
8卸下下转台平面的四条联接螺栓，重复4～7动作即可将标准节一节一节地拆下。
但应注意的是在装有附着装置时，应在拆套架下落碰到附着装置的那一节标准节时先将附着装置拆下，且不可过早拆除。
9当顶升套架下降到底部四根斜撑杆时，先将斜撑杆拆除，以降低拆卸高度（即安装高度）。
10拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来，将后配重腔的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。
11以起重臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），用汽车吊将起重臂仰起10°～20°角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将起重臂放平，拆下臂根销轴，将起重臂慢慢放在地面的支架上。
12吊下平衡臂上剩余的二块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），将平衡臂仰起10°～20°角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联结销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放在地面上。
13拆除司机室与外面相联的电缆线，依次拆下司机室、塔帽、上下转台。
14拆下标准节与下转台的四根连接销轴，将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、地脚压板及底架。
15该工程塔吊由于位于建筑物以内，顶板上不能停放吊车，只能在建筑物范围以外进行拆卸，距离建筑物边缘最近处为20m，塔吊拆除需120t吊车。
3.4装拆要求与注意事项
1负责安装和拆卸起重机的单位应具有省级安检部门颁发的相应资质证，在起重机的安装与拆卸时须安本说明书规定的要求和顺序进行，由技术人员根据工地实际情况制定书面安装或拆卸工艺程序和规程，向操作人员交底。
2塔吊安装前需按要求提供塔吊合格证、安拆资质、塔吊生产制造许可证、塔吊备案证明、建筑起重机械制造监督检验证书、拆装合同、塔吊基础（钢筋、模板、混凝土）验收隐蔽资料、安拆人员岗位证书等资料。
3在安装和拆卸过程中，工作人员应戴安全帽，高空作业人员进现场还应穿防滑鞋，佩带安全帽。
4安装时，装配好的销轴端部的开口销必须按规定张开，轴端挡板螺栓、钢丝绳卡螺栓以及其他连接螺栓必须牢固可靠并符合相关规定。
5本机各零件之间的连接绳卡、螺栓螺母、开口销等标准件以及轴端挡板、销轴等必须使用合格产品及按设计图纸的合格零件，不允许随意代用。
6起重机应安装在符合设计要求的专用基础上，其基础及压重不得小于50t,基础及建筑物附着点预埋件与混凝土结合应牢固可靠，其承载能力应等于或大于说明书上的规定。
7安装场地的大小及相应建筑物位置符合塔吊使用说明书要求，场地应平整无杂物及障碍，场地上空无任何架空电线。
8塔吊安装完成后需及时自检，并出具自检合格报告。
自检完成后报监理、甲方、安装厂家等单位联合进行综合验收。
综合验收合格后报乐陵质检站检验并备案。
3.5电气安装注意事项
1本机采用三相五线供电，零线不与本机身相接，塔机要用专设的接地线可靠接地，接地电阻不得大于4Ω（由用户自行埋设地线）。
2塔吊臂长范围以外10米，不应有高低电线杆及架空电线。
3在塔机安装时，对某些部件接通电源前，或安装完毕，对整机各部件接通电源前，应遥测各主电路和控制电路对地绝缘电阻，不小于0.5MΩ，起重机主机结构、电动机底座和所有电气设备的金属外壳，导线的接地电阻，不大于4Ω。
4起重机电源主电缆截面不小于10mm²。
5电气电路发生故障时，应切断地面电源，参照电气原理图进行修理。
6对各接空气触器、空气开关等电气元件应定期维护，清除铁芯吸合面的污垢，检查电触头是否良好，各开关的紧线螺栓是否松动。
7在操作时，如发现异常，应及时进行调整和维修，恢复正常后才能进行工作，机器严禁带病工作。
8起升电机在低速运转情况下，每10分钟内满负荷连续运行时间不允许超过2分钟。
4施工计划
4.1施工人员组织计划
本工程塔吊安拆人员组织如下：
工程总负责人：
郭瑞青
施工队长：
辛永清
施工技术人员：
朱先帅
施工工艺人员：
朱优丰
施工质检人员：
朱建华
电工：
邱军
起重工：
崔桂荣
信号工：
杨宝强
塔吊司机：
郭录松
其他辅助人员：
10人。
4.2施工进度计划
1号塔吊计划在2013年5月10日安装，主体结构10月1日完成后拆除。
4.3资源计划
主要机械机具设备计划用量：
机械机具设备计划用量见表4.3.3-1
表4.3.3-1机械机具设备计划用量表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
1
起重机
120t
台
1
2
汽车起重机
25t
台
1
3
电焊机
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