车辆驾驶业务外包服务管理方案.docx

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车辆驾驶业务外包服务管理方案

车辆驾驶业务外包服务管理方案

一、外包服务方案 

1、服务整体思路 

1.1 项目概况 

（1）项目名称：

XX车辆驾驶业务外包项目； 

（2）采购人名称：

（3）项目内容：

为保障生产经营工作的顺利开展，拟采购XX分公司（市公司）XX台车辆管理服务，及XX名车辆驾驶服务人员外包服务。

（4）项目预算：

本项目预算金额XX万元（含税）。

（5）服务周期：

自合同签订之日起12个月。

（6）服务地点：

（7）车辆驾驶服务外包内容，常规服务项目：

1）生产经营用车服务； 

2）网络维护用车服务 

3）会议接送用车服务； 

4）机场车站接送用车服务； 

5）异地随车出差用车服务； 

6）负责车辆日常清洁、管理、调度、业务、安全培训和车辆维修保养工作； 

7）负责各类突发事件用车等服务； 

（8）服务内容及要求（甲方：

XXX移动，乙方：

供应商） 

1）服务要求：

符合国家关于机动车驾驶、管理的各项法规、标准及本项目的技术服务规范要求。

2）项目所在地：

为了管理规范，高效安全地为XXX移动提供驾驶服务，中标供应商应在项目所在地设置日常办公机构。

非本地的供应商须承诺中标后15日内在XX设立日常办公机构。

乙方须提供不少于2人（含项目经理）的管理团队，年龄均＜50岁，负责司机管理、车辆管理、安全管理和节能管理等工作。

项目经理区别于从事具体驾驶业务的人员且具有车辆实际管理项目经验和日常管理项目经验。

3）司机管理：

档案资料管理，劳动合同关系管理，日常业务安排及人员调配。

4）车辆管理：

日常车辆调度，卫生清洁。

配合甲方完成车辆加油，维修保养，审验服务。

5）安全管理：

制定安全管理计划，定期开展安全培训，安全演练，确保无重大交通事故发生，以及发生的安全事故妥善处理。

6）节能管理：

按照甲方企业节能减排要求，落实节能管理工作。

乙方应提供相应的的驾驶服务人员，专职为XX移动提供日常车辆驾驶服务。

驾驶人员应持有合格的C1照及以上的机动车驾驶执照，驾驶员年龄不超过55岁，驾龄应在三年以上，并且思想品质好，身体健康。

乙方应为服务本项目的每个驾驶人员办理社会保险（五险一金），同时购置的人身意外伤害险保额不得低于30万元/人。

7）服务期限：

自合同签订之日起12个月。

1.2 管理职责 

以具体驾驶员日常管理为工作立足点，抓好日常性管理、规范用工制度，强化车辆驾驶外包单位的服务体系和管理质量。

（1）按照省市公司的《车辆管理办法》，对车辆日常管理工作制定相应的管理和考核办法。

其主要包括车辆日常出车调度、维修、节油降耗、过路过桥、停车费、洗车费费用的管控工作。

（2）建立和完善车辆派车、油卡管理、节假日车辆值班各项管理制度，并按照管理制度对驾驶人员进行严格考核。

（3）建立健全驾驶员招聘、使用管理制度办法，日常行为规范、酬薪发放、节假日值班、安全生产、事故处理等制度和考核办法。

（4）按时统计上报月度、季度、年度车辆运行数据报表、月度自查报告、油卡及费用月报等。

（5）提供不少于2人（含项目经理）的管理团队，年龄均＜50岁，负责驾驶外包人员的日常管理、车辆管理、安全管理和节能管理等工作，并做好车辆驾驶员的日常业务培训，每季度至少进行业务培训一次，每月进行两次以上的车况现场检查。

（6）制定安全管理计划，定期开展安全培训，保证全年至少进行两次安全演练，确保无重大交通事故发生。

1.3 服务思路 

（1）成立项目经理垂直管理机制 

我公司拟对本项目成立项目经理垂直管理机制，负责司机管理、车辆管理、安全管理和节能管理等工作。

项目经理区别于从事具体驾驶业务的人员且具有车辆实际管理项目经验和日常管理项目经验，定期向XX公司汇报上阶段的运作情况，增强沟通、促进了解，以利于日常工作的开展。

（2）设立服务中心 

设立以项目经理为首的服务中心，客户只需联系项目经理，所有的服务中的问题均可在承诺的时间内得到处理。

（3）时效工作制 

所有的对外服务工作均采用限时工作制，在对客户承诺的时间内完成。

（4）不均衡管理 

所有员工的工作均是按照业主要求的节奏设计的，均以满足客户的需要为主要目标。

（5）保本微利 

按照保本微利原则提供服务，无论何时我方都只提取微薄的佣金，所有的管理节余将用于服务之中。

（6）全天候服务 

我方实行全天24小时服务，设热线服务电话。

（7）在业务培训方面，把重点放在制定的岗位责任制、综合管理制度等各项管理制度上，从基础的东西开始，紧紧围绕应知、应会、应做、应办、应干的东西来培训，使每位员工对自己的本职工作岗位的基本工作内容、工作要求和工作程序深刻了解、准确把握，知道怎么做是对的，怎么做是错的，确保把基本的工作做好、做到位，对员工还提出了“脑勤、眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”的素质要求。

1.4 服务定位 

我公司坚持“以人为本、服务第一”的原则，用心做事，为XX公司提供专业的车辆管理及车辆驾驶服务，提高车辆使用效率，保障XX公司保障生产经营工作的顺利开展。

我公司采取专业管理和严格的品质控制手段，确保服务质量满足xx公司要求的标准。

1.5 总体原则 

我公司对本项目的服务原则概况为：

（1）以人为本、专业管理； 

（2）持续改进、创新模式； 

（3）满意达标、诚信经营；

（4）共生共荣、共建精品。

1.6 整体策划 

（1）组建高素质的服务团队，实行专业化的管理

针对本项目服务内容及特点，我公司将组建一支素质高、能力强、专业齐全、技术精湛的服务团队，服务于XX公司。

我公司为本项目提供不少于2人（含项目经理）的管理团队，年龄均＜50岁，负责司机管理、车辆管理、安全管理和节能管理等工作。

项目经理区别于从事具体驾驶业务的人员且具有车辆实际管理项目经验和日常管理项目经验。

我公司提供相应的的驾驶服务人员，专职为XX移动提供日常车辆驾驶服务。

驾驶人员持有合格的C1照及以上的机动车驾驶执照，驾驶员年龄不超过55岁，驾龄在三年以上，并且思想品质好，身体健康，无犯罪行为记录。

（2）强化安全管理，营造安全安全第一的工作原则 

我公司制定安全管理计划，定期开展安全培训，安全演练，确保无重大交通事故发生，以及发生的安全事故妥善处理。

（3）精心组织，精心操作，精心维修，精心养护 

我公司在工作中坚持“组织指挥严密，技术要求严格，操作规程严谨，工作态度严肃”的“四严”工作作风。

（4）建立学习型组织 

我公司内部管理机制完善坚持“全员培训，终身培训”的方针。

把公司建成“学习型的组织”是员工在职业生涯中不断自我提升的需要，员工接受全面培训是保证服务工作质量的前提和基础。

在我公司，员工未经培训考核，不得上岗。

系列的入职培训、在岗培训、转岗培训、外派培训和相应的考核评比使员工进一步提高自身素质，改进工作质量。

（5）树立超值性服务意识，提升业主形象品牌 

中标后，我公司将在项目部的组织结构设置上结合实际、合理搭配确保以最快的速度为XX移动开展全面服务。

在实践中，我们将努力打造“精细化服务”，始终坚持以客户满意为中心，持续提供超越客户期望的服务，充分体现我公司“讲仪容，讲仪表，讲文明，懂礼貌，重诚信，守承诺，既热情又周到”的企业形象亮点，让业主享受到超值性服务的同时，大力提升业主的社会形象品牌。

1.7 方法 

（1）坚持“以人为本”，做好从业人员的思想政治工作，使从业人员建立高度的事业心和强烈的责任感；坚持“以人为本”的原则，大力加强从业人员的思想政治建设和精神文明建设，为提高服务质量提供有力的思想保证和精神动力。

第一：

要抓好职业道德建设，切实加强素质教育，培养高尚情操，增强服务意识，弘扬爱岗敬业、无私奉献的精神；

第二：

要大力开展精神文明建设，教育员工树立“形象”意识；

第三：

做好深入的思想政治工作，进一步统一员工思想，释疑解惑，最大限度调动员工的积极性；

第四：

丰富员工的业余文化生活，开展健康有意义的活动，激励员工积极向上的精神。

（2）培养高度负责的精神，全心全意搞好服务保障工作。

项目实施期间，我公司将努力创造优质、高效、专业的服务，管理者更要有高度负责的精神，对重要的任务、环节，整改亲自抓。

服务工作永不言完善，没有最好，只有更好。

因此要提倡每个员工关注每个细节，通过推选“精细管理”等目标，保障服务工作的有效开展。

（3）建立自我约束、自我完善的有效机制。

我公司以具体驾驶员日常管理为工作立足点，抓好日常性管理、规范用工制度，强化我公司的服务体系和管理质量。

（1）经验支持 

我公司拥有丰富的车辆驾驶承包工作经验，在车辆驾驶、车辆管理、节能管理、车辆维修管理等方面都积累了丰富的经验，本项目实施期间，我公司将把成功的经验运用到本项目中，使本项目的服务质量得以提升。

（2）人力资源支持 

我公司储备了众多专业人员，所有工作人员均经过培训、考核合格后方可上岗，特殊工种持有上岗证才能进行作业。

项目实施期间，如招标人需要，我公司可短时间内将人员调配到位，确保服务工作正常开展。

（3）服务热线 

我公司为客户提供7×24小时的全天候技术支持热线，以热线方式及时、准确地解答业主遇到的各种车辆管理方面的问题，并提供相应的技术经验，解决业主的后顾之忧。

我公司负责收集，处理用户的反馈意见，并录入到用户档案中，确保用户的所有问题能及时、准确的得到解决，保证并不断提高我公司的服务质量。

2、驾驶员管理 

2.1 驾驶员管理内容细则 

按照现有车辆及驾驶人员配置情况及时对驾驶员进行替换补充，并在车辆使用单位建立人、车管理台账；并保证常年有至少1名管理人员在车辆使用单位坐班；及时与驾驶员签订劳务合同，制定薪酬管理和绩效考核体系，建立驾驶员管理用工管理制度，确保业务工作正常开展。

（1）我公司在招聘驾驶员时，严格进行资格审查、考核，要求遵守国家法律、无违法违纪的驾驶人员且身体健康状况良好无不良嗜好（根据体检报告单），并进行实际驾驶操作考核，考核合格后由我单位出具驾驶车辆的证明，与驾驶员签订劳务用工合同，为驾驶员购买保险，建立个人档案、派至XX移动公司相关部门进行上岗。

（2）我公司保证新招聘驾驶员驾龄在3年以上，年龄在22-55岁之间，有驾驶技术和驾驶经验，热爱移动事业，基本条件符合，（凡应聘上的驾驶员均由我单位出具具备驾驶车辆的证明并做相应担保），我单位与驾驶员签订车辆驾驶服务合同时，与驾驶员签订安全生产责任协议书，为上岗驾驶员购买业务伤害保险。

（3）我公司保证驾驶员薪酬发放符合国家及当地政府劳务用工最低薪酬标准。

（4）我公司保证建立驾驶员档案，与驾驶员签订安全生产责任协议书。

（5）驾驶员行车时，严格遵守交通法规，严格执行安全操作流程，携带驾驶证、行驶证、保险证等相关手续，并妥善保管（丢失自行办理）。

（6）履约期间，我公司保证每月定期召开车辆安全会议，增强驾驶员的安全意识，严禁酒后驾车和违章行驶，防患于未然。

同时，我公司要求驾驶员保持车辆整洁卫生，技术状况良好，做到节油、节材、降低维修费用。

（7）我公司保证积极配合公司日常生产用车服务，如因驾驶员故意叼难，无理由不出车，一经核实，我公司将对驾驶人员予以辞退。

（8）驾驶员不遵守交通法规，违章行驶，受到交管部门罚款一律由我公司承担。

（9）我公司将根据XX公司的需求，节假日和平时安排人员值班，如遇网络应急抢修、割接、市场营销、临时性活动安排专人值班及时予以保障。

（10）如遇XX公司营销旺季，我公司将根据工作需要，安排不等数量驾驶员加班。

2.2 驾驶员管理办法 

（1）为了加强公司安全生产管理，保证国家和广大人民群众生命财产安全，根据《XX省道路货物运输管理条例》以及相关法律法规和本合同实际情况制定本管理办法。

（2）本公司的驾驶员的招聘、培训、考试；劳动保险、工资发放、考核，奖惩按公司化管理驾驶员“五统一”管理制度执行。

（3）本管理办法中心内容是驾驶员日常行车安全过程管理。

（4）驾驶员安全管理必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，本着“以人为本，优质服务”的原则做好驾驶员的管理工作，确保安全生产。

（5）驾驶员的人事权属公司人事部门，各部具体负责驾驶员的业务管理工作。

（6）驾驶员工作规范及要示《安全承诺规范》。

1）车辆发车前 

①应检查自己的仪容仪表，是否符合规范要求，检查各项运行证件。

②检查车辆状况是否良好，有效，符合货物运输条件。

2）车辆运行中 

①严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，超载、疲劳驾车，不得酒后开车，不开斗气车“英雄车”。

②不得与人闲谈，不得吸烟、喝饮料、吃零售，不准与乘货争吵。

③如遇车辆发生故障、路阻或遇险时，应会同乘客做好耐心，细致的解释工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与公司联系，配合有关部门做好现场调查和处理。

（7）驾驶员严禁疲劳驾驶，酒后驾驶和超速驾驶，连续驾驶车辆三小时应停车休息15分钟、24小时内驾车时间不得超过8小时。

（8）超、会车必须严格遵守交通安全法规，自觉做到先慢、先让、先停，会车时任何情况都不能停占对方路线。

（9）在危险区域行驶要严格控制车速，时速不得超过危险路段设定时速，禁止紧急制动和猛打方向。

（10）下坡时，不得熄火空挡滑行，与前车保持足够安全距离。

（11）在弯道行驶时，车辆需靠右则行驶，严禁侵占对方路线。

（12）车辆涉水必须查明情况，在确认安全后采取必要安全措施后方可通过。

（13）车辆通过铁路道口时应提前减速、观察道口信号，服从管理人员的指挥，通过无人看管的道口时，要停车瞻望，确认安全时再通过。

（14）夜间行驶时要提高警惕，保持适当车速，感觉劳累时应选择到允许的、不影响交通安全的地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

（15）行驶中的车辆发生故障，应将车移到不妨碍交通的点修理，并在车后设置故障车警告标志或危险信号灯。

（16）在高速公路上行驶时要遵守高速公路交通法规，确保安全行驶，驾驶员和前排人员须系好安全带，同一车道车辆保持足够的安全距离，超车时要确认安全后再超车，超车后及时返回行车道，不准骑、压道分界线行驶，不准在紧急停车带、跟肩和超车道内正常行驶，不准倒车，逆行和紧急制动。

（17）驾驶员的工作与纪律 

1）必须遵守国家的各项法律、法规、严格执行公司各项规章制度，接受社会监督、以及驾驶员职业道德要求和标准。

2）严格执行公司安全管理制度，无条件接受公司安全管理人员的检查。

3）注意个人仪表、爱户车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

（18）驾驶员行为规定 

1）驾驶员日常作业中必须严格执行“三勤”即：

①勤检查（出车前、行驶中、收车后）； 

②勤紧固； 

③勤调校。

2）公司驾驶员在下列情况下应做到“三慢”即：

①情况不明、视线不良慢； 

②起步、会车、让车、倒车（正常停车）慢； 

③通过交叉路口、铁路道口、狭路、弯道、险坡、车站、装卸场地、上下渡船、繁华地区以及雨雾、冰雪、夜间、施工路段慢； 

3）公司驾驶员应根据所驾驶车辆及线路做到“五掌握”即：

①掌握车辆技术状况； 

②掌握道路及其变化情况； 

③掌握气候变化及风向； 

④掌握地区地形变化； 

⑤掌握车、行人、乘客动态和儿童活动特点。

4）为从根本上杜绝行车安全事故发生，公司驾驶员应认真做到“六预防”即：

①预防前车突然紧急刹车； 

②预防制动、转向机件失灵； 

③预防叉（支）道突然来车； 

④预防雨后道上侧滑掉沟； 

⑤预防行人突然横穿公路； 

⑥预防非机动车掉头猛拐。

5）公司驾驶员应严格执行“七做到”即：

①做到礼貌行车、宁停三分不抢一秒； 

②做到转弯四件事（减速、鸣号、靠右行、随时准备停车）；

 ③做到前车走远心不慌，后车超车主动让； 

④做到通过交叉路口一看、二慢、三通过； 

⑤做到窄路减速行驶，集中精力注意来车； 

⑥做到道路情况复杂心不急，行人稠密高度注意； 

⑦做到中速行驶礼让“三先”（先慢、先让、先停）开文明礼貌车。

6）公司营运车辆驾驶员不得违反“八不开”规定即：

①不开霸王车； 

②不开赌气车； 

③不开抢道车； 

④不开疲劳车； 

⑤不开侥幸车； 

⑥不开冒险车； 

⑦不开违章车； 

⑧不开带病车和不带病开车。

7）公司驾驶员应严格执行“十不准”规定即：

①不准酒后或醉酒开车； 

②不准人货混装或在车门、行李厢未关好时行车； 

③不准超员、超速、超时行驶； 

④不准无证开车； 

⑤不准载旅客进加油站（库）加油； 

⑥不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤裸上身驾车； 

⑦不准在大雾视线不足20M开车； 

⑧不准与旅客谈笑、吃东西、看电视或使用手持电话开车； 

⑨不准让车不让速，让速不让道； 

⑩不准强行在弯道、坡道、桥梁、繁华地段超车。

8）驾驶员驾驶车辆不得在前后挡风玻璃上悬挂、张贴、放置妨碍视线的物品，在行驶途中要保持必要的安全距离，要随时注意观察周围事物动态，保持安全速度和车距。

9）驾驶员驾驶车辆超车时应提前开启左转向灯、鸣号（变光），确认被超车的行驶速度、道路宽度、有无交会车等情况具备安全及前车让超后，方可从左边加速（不得超速）超越，超过被超车20M以外方可打开右转向灯驶回正常车道。

10）驾驶员驾驶车辆在下列情况下，不准超车：

①被超车已发出示意左转弯、掉头信号或被超车正在超车时；

②通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时；

③行经交叉路口、人行横道、漫水桥和在泥泞的道路上以及进出非机动车道时； 

④遇风、雨、雾天，能见度在30M以内或掉头转弯时； 

⑤喇叭、刮水器发生故障或牵引发生故障的机动车时； 

⑥其它不具备能确保安全的条件下。

11）驾驶车辆下坡时不得使用空挡，要将车速控制在随时可以安全停车的范围内，要充分利用挡位和发动机的牵阻作用，避免长时间刹车制动，降低刹车制动效能；制动毂过热时应停车休息，严禁浇冷水强制降温。

12）驾驶车辆在城区行驶时，必须沉着机警、耐心谨慎；控制好车速，正确判断和处理行人及非机动车的动态，听从交警指挥，各行其道。

13）驾驶车辆在夜间行车，一定要掌握其特点规律，集中精力、细心观察、谨慎操作，并严格执行以下规定：

①正确利用灯光和路面颜色识别道路，熟记“走灰不走白，见黑停下来”的口诀； 

②保持灯光完好并正确使用； 

③车速要控制在低于白天正常车速； 

④尽量避免超车，必要时应连续变光告知，确认安全后超越；

⑤夜间会车时主动变光、减速、避让，不得斗气，不得使用强光对射以免酿成事故。

14）驾驶车辆在山区道路行驶，驾驶员必须严格掌握山路坡长而陡、路窄弯急、险情较多的特点，保证车辆技术状况良好，了解路况及气候变化规律，精力集中，注意观察，耐心谨慎，宁停三分，不抢一秒，不可掉以轻心、冒险通过。

15）驾驶车辆在雨雾天行车时，应保持雨刮、灯光等设施设备齐全有效，注意观察，严格控制车速，避免急剧转向和紧急制动，选择安全路面行驶；能见度低于20M时，禁止行车。

16）驾驶车辆在高速公路上通行时，应当遵守高速公路管理规定，各行其道，不能高于最高限速和低于最低限速行驶，保持安全行车间距，避免紧急制动，严禁在高速路上上、下客。

17）车辆停放要选择规定的地点，不准乱停乱放；停车时应将钥匙取下，关掉电源并拉紧手制动器；在坡道停车时，应使用三角木等器具避免车辆滑动。

（19）驾驶员档案管理 

建立健全驾驶员档案，档案主要内容包括：

1）基本情况，包括道路货物运输驾驶员的姓名、性别、身份证号、住址、联系电话、服务单位、初领驾驶证日期、准驾车型、从业资质证号、从业资质类别、从业资格证件领取时间和变更记录以及继续教育情况表。

2）安全生产记录，包括有关部门抄告的以及交通运输主管部门和道路运输管理机构掌握的责任事故的时间、地点、事故原因、事故经过、死伤人数、经济损失等事故概况以及责任认定和处理情况。

3）遵守法规情况，包括本行政区域内查处的和本行政区域外抄告的道路运输驾驶员违反道路运输相关法规的情况。

4）服务质量记录，包括经交通运输主管部门或者道路运输管理机构通报的服务质量事件的时间、社会影响等情况，以及有效投拆人、投诉内容、责任人、受理机关及处理情况。

2.3 驾驶员工作职责 

（1）生活习惯良好，能够满足异地出差长途出车需求。

（2）驾驶技术熟练，具备基本的车辆故障检查技术和维修保养知识。

（3）按时完成车辆保养计划，确保车辆处于良好运行状态。

（4）驾驶作风文明，遵守交通规则，文明礼貌服务，严守职业道德，能够安全高效完成车辆驾驶任务。

（5）保持车辆清洁，认真做好车辆行驶记录和使用记录。

（6）组织纪律性强，服从xx公司工作安排，做好节假日及其他时间值班工作，完成领导交办的其他工作。

（7）严格遵守国家和xx公司各项管理规章制度。

2.4 驾驶员安全操作规程 

（1）驾驶员不带着思想包袱开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

（2）接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。

（3）驾驶员对车辆的日常维护应做到：

①坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

②保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

③防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

④保持车容整洁。

（4）配合安检员对车辆进行安检，安检合检方可出车。

（5）在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。

（6）驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

（7）严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

（8）驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。

驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

（9）超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。

（10）遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。

（11）下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。

下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。

（12）在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。

（13）通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。

通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。

（14）夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对面来车150米以外互闭远光灯