设备安装Word文档格式.docx
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4、准备安装用的工具、材料、设备和仪器；
5、机座的安装；
6、主轴装置的安装；
7、齿轮减速器（装置）的安装；
8、拖动电动机的安装；
9、制动装置的安装；
10、深度指示器、操纵台的安装；
11、信号、保护装置和各种仪表的安装；
12、电气设备的安装与机械部分的安装同时进行；
13、安装后的试运转。
安装工程必须按照《煤矿安全规程》、施工设计及设备说明书进行。
其安装质量必须满足国家有关规定、标准和设备说明书要求。
为了避免灰尘落到零件的摩擦面上，必须在土建工程全部完后，才能进行安装。
在设备安装工程施工之前，必须有充分的准备。
工程质量的好坏，施工进度的快慢，直接与施工准备发生联系，如果施工准备工作做得完善，对任务完成和工程质量的要求是起一定的保证作用，忽视这种准备工作，一定会招致工作忙乱，短此缺彼，使工程进度拖延，且会影响质量，施工前的准备工作主要有下列几方面：
1、组织方面的准备：
在施工前必须考虑当地情况，结合具体条件成立施工组织机构，划清职责范围，在统一指挥和分工合作的原则下，成立必须的机构和指定专职人员负责施工。
2、技术方面的准备：
技术准备是施工前的一项重要工作，缺少这种准备，就不可能进行施工，如盲目施工，一定会影响安装质量，这是不允许的。
技术准备包括说明书、施工图纸、施工操作规程和质量标准等。
3、供应方面的准备：
在施工之前，必须准备施工材料，运搬和起重工具，检验和测量工具、仪器、试运转用的润滑油类等。
应注意在安装前的一段时间内，设备必须到达现场，并按照图纸和设备清单检点主要机械设备、零部件、电气设备、辅助材料等。
4、其他方面的准备：
另外还应进行下列各项电气部分的安装准备工作：
（1）准备敷设电缆的路线：
（2）接地线及电气设备安装的地方：
（3）电气设备的查线和调试。
除上述准备工作外，其他如技术资料的消化，设备性能的熟悉，施工力量的准备，操作的训练，工人的培训等，都是重要的，根据过去经验，凡是忽略了准备工作的，必然在施工中遭遇到一定的困难，而且很可能拖延工程进度和影响安装质量，甚至使工程返工，影响生产，造成浪费。
第三节十字中心线的测量及定位
对提升系统来说有斜井和竖井提升两种，无论是哪种提升在测量定位时都应以设计、施工图纸为依据。
1、提升中心线的测量——井筒提升中心线是提升轨道的对称中心线（不一定是井筒中心线），在测量时将此中心线用经纬仪延长至绞车房。
2、主轴中心线的测量——主轴中心线是在提升中心线的时当位置用经纬仪转90后测量得到的。
十字中心线的交点位置应符合图纸设计要求。
一般来说，交点位置是在提升中心线上由离井口的距离确定的，这距离的确定可参照图1—1计算。
1—1图
从井口到摘钩点的距离a一般应有20米左右，尺寸b应由α角和天轮高度确定，而天轮高度应考虑尺寸c和β角的影响及天轮下是否过车等,尺寸c应保证β角符合下列数据:
角移式闸双筒绞车的下出绳仰角β一般不小于30度XKT型双筒绞车不小于15度。
在斜井提升中有时对一些单筒（上出绳）绞车可不采用天轮。
测量十字中心线时做好测量标记，先用经纬仪将点投在四面墙上，根据点的位置在一定高度（比人高些，以免行走时挂人）钉牢四个铁抓钉，注意抓钉一定不能摇动，然后再用经纬仪将点投到抓钉上，做上标记，并对准标记在抓钉上方及内上角用钢锯片锯出小槽，锯槽的目的是让钢丝放在槽内准确地对准点和防止钢丝被抓钉的棱角割断。
最后用直径0.5—1毫米的钢丝绷在这四个铁抓钉上，这样便定出了两个基准线——提升中心线和主轴中心线。
为了绷紧钢丝，在两端挂上较重的铅锤（可用适当的铁器或铁块），为防止铅锤摆动，将铅锤放入油盒中。
第四节零部件的检查和清洗
按照图纸和设备清单检点主要机电设备，零件是否齐全，是否符合装配图及基础图的尺寸（尤其是设备的地脚螺栓孔等有关尺寸）这一点很重要，否则在基础建造好后有机器对不上位置的可能，另外还要检查是否在运输及保管中有损伤。
机器由制造厂运来时都附有说明书和部件名称、数量、规格等文件。
在检点中如发现缺少零件、零件不合规格、零件有缺陷和图、物对不上时必须及时处理。
在安装前要用丙酮或其它溶剂（如酒精、汽油、松节油、煤油等）清洗接缝的表面和摩擦面的防腐剂、油漆和锈垢，在清洗时应拆开零部件，清洗完后擦干清洗剂，加润滑油各摩擦面，并对无漆保护的地方抹润滑脂保护以防生锈。
在拆开零部件前应检查制造厂所作的装配记号，如无或记号不清时应重新作上记号再与拆开，比如各轴承与轴瓦、轴承与机座间在做上记号拆开后，装配时应按记号复原，以保证原性能。
对检查清洗后的零部件应动作可靠、灵活、无卡住及其它不正常的现象。
对滑动轴承应当使瓦用手槌衬以垫木轻轻敲打时，轴瓦能在轴承槽内转动，对安全制动柱应脱钩灵活、可靠。
对主轴装置的清洗、检查有下列几项工作：
1、检查轴颈，轴颈上有伤痕而不平时，应用油石或细锉将其磨平，并用细沙布均匀砂去锈痕（如无锈痕可不砂），在砂轴颈时用砂布包着轴颈，套上两圈绳子，一拉一放，绳子便带着砂布转动，这样避免将轴颈砂得过大的变形，最后在废砂布撒上水泥或涂上粉笔末，细细地研磨轴颈，使其光滑（其它轴颈也如此处理）。
2、如是双筒绞车，则应将活动卷筒搞活，一般由于设备在出厂后经运输、保管了一段时间，常遇到活动卷筒不活，甚至活卷筒转动困难。
在清洗时可先用溶剂清洗其接缝处，使其侵入，再慢慢活动卷筒，如还不动，可用小千斤顶安在活动卷筒与固定卷筒两相邻的轮辐上，这样千斤顶一头顶在活动卷筒的轮辐上，一头顶在固定卷筒的顶辐上，便可使活动卷筒相对固定卷筒（即主轴）转动，一边转动错误！
链接无效。
清洗，最后使其灵活，在清洗干净后擦干溶剂，注入润滑脂。
对所有的地脚螺栓应把丝扣下埋入混凝土的地方的油类、锈垢等除掉，油类不易查擦净可以用火烧掉。
在擦干净后应对丝扣加上黄油或凡士林以防生锈和浇灌混凝土时抹上水泥浆后不易除掉。
第五节需用件的加工
在设备安装中使用垫铁的目的主要在于调整设备的水平度。
垫铁要承受设备的重量，又要承受地脚螺栓的拧紧力。
所以垫铁要有一定的面积，其面积大小是根据基础所承受的压力来决定的，其计算可用下列近似公式：
1、垫铁总面积的确定：
式中：
A——垫铁底面的总面积（毫米2）；
C—— 安全系数，可取１.５～３；
Q１—— 所承受的设备重量（公斤力）
Q２—— 地脚螺栓的总拧紧力（公斤力）
一般可采用地脚螺栓的许可抗拉强度；
Ｒ——基础的抗压强度（公斤／厘米２），
一般可采用混凝土的设计标号。
2、垫铁组数的确定：
原则上应每个地脚螺栓有一组垫铁，其计算公式如下：
Z——垫铁的组数
A——垫铁底面的总面积
K——有效接触系数，可取0.65～0.85（垫铁底面应尽可能与基础表面密切接触）；
F——每一组垫铁的底面积（毫米2）。
质量标准（试行）对垫铁作了如下规定：
1、主轴、减速机及电动机机座下的垫铁应符合下列要求：
（1）宽度不小于50毫米；
钢板
（2）斜垫铁的斜度不大于1／15；
（3）表面加工光洁度不底于▽1，钢板制作的平、斜垫铁其平面可不加工；
（4）除机座下有指定的垫铁位置者外，轴承下及基础螺丝两侧应设置垫铁，如条件受限制时，可在一侧设置；
（5）层数不超过四层；
（6）平稳度要求垫铁下的基础面平整，垫铁组稳实（用2.3～0.5公斤检查锤敲打不松动即为稳实）。
2、其它机座下的垫铁不作要求。
根据以上对垫铁的要求,可先确出放垫铁的位置，斜垫铁应成对使用，然后算出平、斜垫铁的用量，对整体机座式的绞车应多加工几对垫铁，以备矫正机架用，平垫应准备一些厚薄不同的。
其它机座不作要求的垫铁可另取尺寸，下面是几种规格的平、斜垫铁的尺寸：
图1——2普通垫铁
a——平垫铁b——斜垫铁
表1—1普通平垫铁尺寸（毫米）
编号
L
B
H
备注
1
125
60
3
6
9
12
设备重量5吨以下适用
2
4
5
150
80
15
设备重量5吨以上适用
7
8
表1—2普通平斜垫铁尺寸（毫米）
A
C
110
50
10
10～11.7
130
75
11.8～13.7
注：
尺寸H是根据1／15～1／20的斜度计算的
衬木是作为钢丝绳软垫，并使钢丝绳沿绳槽均匀排列，减少钢丝绳的互相挤压及磨损。
加上衬木后，提高了卷筒的刚度，减少了卷筒外壳中的表面弯曲应力，防止发生过度变形，避免卷筒皮被压弯或发生裂纹。
三、绞车到货后，可看一下卷筒上是否已装上衬木，一般厂家
都是未装衬木的，这时便需自己加工（或更换时加工）。
在加工前应确定出衬木的尺寸、数量等。
数量的确定可先数出卷筒上一周的固定衬木的螺栓孔的数目，再根据卷筒个数算出需要衬木的总个数。
尺寸的确定可先量出卷筒的周长L0（在铁皮上量），再按下列公式算出其它尺寸（如图）：
图1—3
z—每个卷筒的衬木个数。
（字母标注需修改）
式中:
：
h—衬木厚度，可取2～3倍钢丝绳直径d，但一般不小于50毫米，另外还应照顾到加衬木后的卷筒直径不要与绞车设计直径差得太远。
L值由卷筒直接量得。
如衬木较宽时（如有的1.2米绞车每个卷筒的衬木个数为9个），衬木的上下两个面应加工成圆弧面。
衬木应用强度高而韧性大的柞木、桦木、橡木、榆木、水曲柳等较好的硬木料制成，尽可能的不用松木之类的泡木，则、这些木料在压力作用下容易产生裂纹等，寿命很低。
另外，允许在衬木的厚和长的断面上有单个的裂纹，但其深与长均不得大于其断面的20%。
木料的含水量也不宜过大。
衬木上的螺旋绳槽应按钢丝绳的缠绕方向刻成。
相邻两个槽的中心距S和深度C可以按下式计算：
S=d+（2～3）毫米
C=0.35d毫米
固定卷筒木衬用的螺栓头必须沉人木衬厚度的1／2，以免木衬有一定磨损时钢丝绳与螺栓头接触。
在安装衬木时钻螺栓孔及修正边缘。
衬木全部安装完毕后，将其空隙和各木衬间的缝隙堵死（塞满）。
如多层缠绕在层与层之间的过渡处可加设过渡块，以免钢丝绳卡住和排列不整齐。
一般衬木在磨损到原厚度25～40%时应考虑更换。
三、铁梯
在基础较深的坑壁上应安装铁梯，以便检修时上下人。
梯的数量及尺寸应按图纸要求，材料可用φ20左右的圆钢弯成。
如无此资料时，可按如下确定：
梯的数量由安梯的壁高来定，梯的间距为300毫米，最上一个距基础边缘为200毫米，梯的弯制尺寸如图1—4，埋人混凝土里面的弯钩可向上弯，这样在模板上打两个圆孔便可穿入，穿入后弯钩扎上钢筋（在地面可焊接），这样在浇灌混凝土后梯子被牢固地固定在坑壁上。
图1—4
四、地脚螺栓
设备地脚螺栓不齐或应配地脚螺栓（如电气设备），其直径和长度按如下确定：
1、实际量得的地脚螺栓孔径为d，则可按表1—3选择地脚螺栓的直径d0。
表1—3d0和d的对应关系（毫米）
孔径
（d）
12～13
14～17
18～22
23～27
28～33
34～40
41～48
49～55
56～65
螺栓直径（d0）
16
20
24
30
36
42
48
2、选择好地脚螺栓直径d0，即可按表1—4确定地脚螺栓的埋人深度Lo
直径d0和长度L也可按下面公式计算：
-
d0=d-（3～5）毫米
L=15d0+S毫米
d0—地脚螺栓直径；
d—地脚螺栓孔直径；
L—地脚螺栓最小长度，允差为±
10毫米；
S—垫铁高度、机座和螺帽厚度以及应留余量（2～3扣）的总和。
在100号混凝土中地脚螺栓的最小埋人深度
表1—4（毫米）
埋入深度（Lo）
弯钩式的螺栓
锚定式活动螺栓
10～20
200～400
24～30
500
400
30～42
600～700
400～500
42～48
700～800
52～64
—
600
68～80
地脚螺栓应符合GB799—67“地脚螺栓”的规定。
四、天轮
天轮是用来支承钢丝绳和导向用，承受负荷不大的小型天轮一般用铸铁制造（HT15—33），受大负荷的大型天轮常用铸钢（ZG25），有时也可用型钢和钢板（A3）焊接（如单件生产）。
天轮一般做成带肋和孔的圆盘或采用带轮幅的结构（如图1—5）。
天轮直径D应符合安全试行规程331、332条规定，一般中小矿斜井（暗斜井）多采用φ600、φ800毫米的天轮。
轮槽尺寸见表1—5。
一般受力不大的天轮直接安装在心轴上使用；
受有较大负载的天轮则在轮毂中装有青铜轴套或滚动轴承，后者一般用在转速较高、负荷大的情况下。
轮毂或滑动轴套长度和直径比一般取为1.5～1.8，轴套的承载能力按一般滑动轴承验算（验算公式如表1—6），许用P及Pv值见表1—7，滚动轴承则按其工作能力系数选用。
图1-5滑轮槽型图
表1—5钢丝绳用滑轮槽型断面尺寸（Q／ZB159—73）（毫米）
钢丝绳直径d
R
R1
S
n
m
K
r
r1
6.2～7.7
21
17.5
﹥7.7～11
38
27
22.5
6.5
14
﹥11～18.5
52
﹥18.5～26
72
53
40
14.5
28
﹥26～32.5
90
68
52.5
18.5
34
﹥32.5～43.5
108
82
62.5
23
﹥43.5～52
98
27.5
﹥52～65
115
32
25
表1—6轴瓦摩擦性能的验算
图
项目
验算公式
说明
单位面积压力p（公斤力／厘米2）
式中d（cm），
L（cm），0.85系数考虑轴和轴承接触角减小系数由轴的结构设计拟定，许用值〔p〕，〔pv〕见表1-7
相对滑动速度v（米／秒）
发热因数pv
（公斤力.米／厘米2秒）
表1—7许用P及PV值
传动形式
工作条件
P（公斤／厘米2）
PV（公斤米／厘米2秒）
钢对铜
钢对铸铁
机动
轻的和中等的繁重的
100
第二章基础建造
第一节基础的概念及尺寸的确定
绞车是矿山较大型的固定设备，本身具有一定的重量，此外，机器在运转时，有一定的摆动和震动，前者系静载荷，后者为动载荷，一般的地坪是不能承受这二载荷的，所以，机器必须要安装在基础上，使载荷作用于基础，再有基础传到地基上。
机器设备的地基与基础，基本上满足下列三个条件：
1、在静和动的载荷作用下，有足够的强度和稳定性；
2、基础的振动，无论是自然振动或强迫振动，它的振幅不应超过容许值；
3、不应有很大的沉降，不应有很大的沉降，尤其是沉降差，因为它将造成机器的倾斜，影响机器的正常工作和使用寿命。
要避免倾斜，必须使机器和基础的合成重心与基础的形心尽量落在同一垂直线上，偏心数值不应大于底边长的5%，当仅有5%的偏心发生时，在底座两端边缘上的压力差，等于平均压力的60%，像这样的压力若作用在较软的土上，就可能使基础造成很大的倾斜。
机器的基础图一般和机器一齐运来，若没有基础图，或基础图上没有注明基础深度时，需要计算确定。
基础的重量按下式确定：
G=αGm
G—基础的计算重量；
Gm—机器的重量（由设备说明书查得）
α—负荷系数，对绞车取α=20
第六节根据基础的计算重量计算基础的体积：
V—基础体积（米3）
G—基础重量（公斤）
G1—基础单位体积的重量（公斤／米3），
混凝土基础按G1=2000公斤／米3计算。
在基础体积求得后，尚须确定基础的面积和深度，基础的面积是根据基础图算得或按机座每边加宽100～300毫米来确定的，在面积确定后，就能确定基础的深度。
埋入地面下基础深度要在当地平均冻结深度以下。
这里所确定的基础面积要经过地基允许承压力的验算。
各种地基的允许承压力，集岩—6公斤／厘米2；
坚固泥质—4公斤／厘米2；
稍坚固的砂子—2公斤／厘米2；
松软泥质—1公斤／厘米2。
如超过地基的允许承压力，则基础可做成正阶梯形，或在地基上打木桩和铁管建造人工地基。
若地基是硬的岩层，是整体的，那么这地基就是很好的基础，只需将安装机器的地方铲平和需留坑的地方加工出坑来，在装置地脚螺栓的地方钻孔，以便在安装时放入地脚螺栓。
如果地基是软土，就必须做一层混凝土的基础底板，若不做这一层基础底板，则松土会放出或吸收水份而收缩或膨胀，这样会引起基础的变形而产生裂缝和引起整个结构物损坏及发生事故。
做基础底板时先在基础坑内平铺一层厚300～400毫米的块石，平紧后，灌上水泥砂浆，使水泥砂浆充满石子空隙，形成坚固的底板。
在水泥砂浆浇灌后6～7天就可开始浇灌混凝土基础。
第二节一般程序及要求
一、基础施工的一般程序
1、根据基础施工图和提升中心线，主轴中心线放线，挖土石方，夯实基础（若是软土，须做一层基础底）；
2、制作和安装木模板，准确地安装地脚螺栓的预留孔木模；
3、测量检查标高、轴线及各部位尺寸；
4、配制、浇灌混凝土。
浇灌混凝土后8小时就要拆除地脚螺栓预留孔木板，否则时间一长，预留孔模板就不易拔出；
5、进行基础的养生。
二、基础允差及强度要求：
1、设备基础的施工允差可采用表（3—1）所列规范
1、基础的强度要求：
在设备安装前应对基础的强度进行测定，对这类提升机基础可采用钢球撞痕法进行试验（如图3—1）有条件的地方也可做压力试（做压力试验时须另做试块），当采用钢球撞痕法进行试验时混凝土强度与钢球撞痕直径的关系见表（3—2）当混凝土强度达到设计强度60%以上时便可进行安装（一般不的少于10～12天）。
但设备精平调整把紧地脚螺栓时，必须待基础达到设计强度才可进行。
混凝土浇灌后28日内的强度变化见表（3—3）。
图3－1
表3—1设备基础施工的允差
序号
允差（mm）
基础坐标位置（纵横轴线）
基础各不同平面标高
+0
－20
基础上平面外形尺寸
凸台上平面外形尺寸
凹穴尺寸
±
+20
基础上平面不水平度（包括地上需要安装设备部分）
每米
全才
基础沿铅垂面的不铅垂度
全高
预埋的地脚螺栓的
标高（顶端）
中心距
+20
－0
预留地脚螺栓孔的
中心位置
深度
孔壁的铅垂度
预埋活动地脚螺栓的铺板的
标高
不水平度
带槽的
带罗纹的
﹡绞车的基础坐标位置在决定与提升线相互位置的尺寸要求应较高，否则卷筒落入卷筒坑时易擦着基础。
表3—2混凝土强度与撞痕直径的关系
钢球直径（mm）
落距（m）
混凝土强度（kg／cm2）
140
钢球撞痕直径（mm）
50.8
（2〃）
1.5
1.40
1.30
1.20
1.10
1.02
1.25
1.17
1.00
0.92
38.1
（
〃）
1.08
0.98
0.90
0.80
0.74
0.96
0.88
0.83
0.75
0.71
表3—3混凝土浇灌后28日内的强度变化
混凝土
种类
时间
（日）
温度（0C）
混凝土达到的强度（%）﹡
硅酸
盐水
泥混
凝土
35
33
45
55
65
67
85
70
95
105
混合
水泥
混凝
土
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