高级货运员高级货运员精选试题文档格式.docx
《高级货运员高级货运员精选试题文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高级货运员高级货运员精选试题文档格式.docx（24页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
25、装车时货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆（）在一起。
26、货物转向架（）的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。
27、跨装超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂（）。
28、跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）。
29、跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，（）。
30、对回转式货物应在（）放置支架并采取防止转动措施。
31、轮式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮（）。
32、轮式货物横装时，每辆前后轮前后端安放（）并掩紧钉固。
33、装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木，但不得与履带齿接触，并在（）放置支架。
34、轮式货物顺装时，轮径1000mm及其以上的（），均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用八字形拉牵加固。
35、轮式、履带式货物横装时，相邻两台应头尾颠倒，台与台间距不小于（）。
36、轮式、履带式货物顺装时，台与台间距不小于（）。
37、轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在（），制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。
38、危险货物第三类是（）。
39、使用平车装载钢板时，每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
40、敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于（）。
41、敞车局部地板面承受货物重量时，如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时，应分别加在枕梁上及其内外各（）处。
42、使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
43、长度不足2.5m的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材（）。
44、装载木材时，紧靠支柱的原木，其树节、枝桠、弯曲部分或根部，（）允许超出支柱。
45、装载木材时，紧靠支柱（）的原木不得超出支柱。
46、装载原木时，每对支柱捆绑腰线的道数，视（）高度而定。
47、使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用（）。
48、使用全钢敞车装载金属制品时，应将中、下门关闭后用（）镀锌铁线捆固。
49、使用全钢敞车装载金属制品时，应用稻草垫等（）。
50、成垛（）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
51、锅炉翘角长度超过（）时，可取消挡铁纵向挡板。
52、锅炉挡铁采用厚度（）及以上钢板焊接制成。
53、装有货物的跨装车组（）。
54、跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。
55、采用（）运输的危险货物，使用的集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。
56、危险货物运输包装必须经过（）认定的包装检测机构进行包装性能试验。
57、液态危险货物包装要做到（）封口。
58、充装液态危险货物的包装容器内至少留有（）的余量。
59、危险货物Ⅲ类包装具有（）危险性。
60、办理危险货物运输共用的专用线，共用协议（）签订一次。
61、在专用线（）办理危险货物运输时，托运人须与（）签订《专用线（）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。
62、车站应建立和完善安全责任（）制度，对危险货物运输中发生的各种问题，按照“四不放过”的原则进行分析。
63、腐蚀性物质可分为（）、碱性腐蚀性物质、其他腐蚀性物质3类。
64、生松香属于（）。
65、气体分为易燃气体、非易燃无毒气体和（）。
66、爆炸品分为（）。
67、危险货物兼办站是指主要办理（）运输，兼办危险货物运输的车站。
68、危险货物集装箱办理站是指在（）办理危险货物运输的车站。
69、危险货物办理站是指站内、专用线、（）办理危险货物发送、到达业务的车站。
70、托运人是指（）。
A.船务代理人
B.货运代理人
C.交货的人
D.与承运人订合同的人
71、加装或者分卸的军用危险货物必须符合车站营业运输限制规定和军用危险货物配装要求，途中加装站或者分卸站总数不得超过（）。
72、放射性物质包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级，其中Ⅰ级为（）。
73、放射性物质包装件重量在（）以上的应有提手。
74、危险货物钢质气瓶单位包装件限制质量每瓶总质量不得超过（）。
75、危险货物集装箱运输时，其包装储运图示标志应粘贴于集装箱的（）。
76、爆炸品的危险货物包装标志颜色为符号黑色（）。
77、托运人托运危险货物需要改变运输包装时，应提报《改变运输包装申请表》（）。
78、装载过程中遇有军用危险货物倾倒、跌落、碰撞、泄漏和其他异常情况，（）必须及时进行技术检查，不符合安全技术要求的禁止运输。
79、装载加装、分卸的军用危险货物，应当考虑途中装卸载作业要求，运输途中加装、分卸单位或者（）应当整理车内货物，确保货物稳固，防止倒塌。
80、装有1组9级或者3组34级、35级货物的载重车、牵引车和装运油车载于平车上时（），并采取防水、防火、防静电、防散失等措施。
81、装运军运货物时，外包装尺寸大于（）高度的仅限装载一层，并采取固定措施。
82、装有1组9级货物的载重车、牵引车载于平车上时，装载高度不得超过（）高度。
83、使用罐车装载军用危险货物，凡充装后超过下限标准的，罐体内部应当（），装载前应当将阀件关严，严禁混入杂质。
84、使用罐车装载军用危险货物，不得超过罐车标记载重量，罐体内有效容积的膨胀余量，上限不得小于8%，下限不得大于（）。
85、使用罐车装载军用危险货物，发送单位应当根据罐车载重、容积和货物的密度、温度以及（）情况，按照规定确定充装量。
86、装运除烟花爆竹以外的爆炸品，（）2人押运。
87、装运剧毒品的车辆，4辆编为1组，押运人不得少于（）。
88、列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时，押运人不得少于（）。
89、列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐车8辆，押运人不得少于（）。
90、液化气体每组押运人不得少于（）。
91、危险货物押运管理工作实行（）签认负责制。
92、须派人押运的危险货物，货检人员须与押运员在（）签认《全程押运签认登记表》。
93、押运危险货物人员应按规定穿着印有红色“押运”字样的（）马甲，不符合规定的不得押运。
94、装运（）的罐车不需押运。
95、集装箱货物超过其容许载重量的，对其超过部分，1t箱每10kg按其适用费率的（）核收集装箱的超载装卸、搬运费。
96、怕湿、易燃货物装入敞、平车，须加苫盖防湿篷布的装卸费率按表定费率加（）核收。
97、装有1组货物的爆炸品保险箱不得与8组81级货物或者（）同车配装。
98、装有1组货物的爆炸品保险箱和6组货物的危险品专用箱，可以比照（）货物配装。
99、装载1组9级军用危险货物的载重车、牵引车车数每列不得超过（）。
100、引信与炮弹同车装载，引信应当装载于炮弹箱箱体的（）。
101、每年7、8月份使用全钢棚车装载1组9级货物的装载高度不准超过（）。
102、弹药堆码整齐稳固，种类、批次不得混淆，装载高度不准超过（）。
103、发送、接收单位应当对军用危险货物装卸载作业人员进行（）。
104、军用危险货物在专用线装卸载的，安全检查工作按照（）办理。
105、装载军运货物时，（）应当及时到现场指导装卸载作业，并检查装卸载状态。
106、黄磷属于（）。
A.易燃固体
B.自燃物品
C.毒害品
D.腐蚀性物品
107、危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C，表示同一品名编号具有（）的危险货物。
108、危险货物《培训合格证》有效期为（）。
109、对装过性质特殊、缺乏有效洗刷除污手段的货车，洗刷所应通知卸车站，要求（）提供有效的洗刷除污方法和药物，再次洗刷处理。
110、苫盖过放射性物质的篷布必须由（）检测达到要求后方可使用。
111、装运（）的货车卸后不需洗刷除污。
112、液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于（）的余压。
113、运输（）危险货物在充装前须对空车进行检衡。
114、危险货物自备罐车罐体上的黑色水平环形色带表示货物具有（）。
115、危险货物自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽（）表示货物主要特性的水平环形色带。
116、装运超限、超长货物以连挂车组装运时，发站应注明（）字样。
117、限速运行时，发站应当在货物运单、（）、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速×
×
公里”字样。
118、超限、超长货物装车后，应用（）油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。
119、超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。
120、使用棚车装载桶装油料，油桶应当码放稳固，不得倒置、卧装，油桶各层之间以及棚车车地板与油桶之间必须（）或者其他防磨材料。
121、剧毒品实行（）押运。
122、运输硝酸铵实行（）押运。
123、危险货物运输作业实行（）制度。
124、（）应当对发送单位提出的军用危险货物请求车手续进行核对、确认，无误后方可承运。
125、每年7、8月份到达或者通过（）地区的1组9军用危险货物级货物，禁止使用全钢棚车。
126、随部（分）对输送携行的军用危险货物，在制定列车梯队装载计划的同时，应当明确装载方法编挂位置、隔离要求和（）。
127、型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）。
128、长短不一的各类型钢及管材混装一车时，应将重的装在下面，轻的装在上面，（），短的装在中间。
129、钢丝绳、电缆使用敞车立装时，每个轮盘下部垫横垫木（）或稻草垫。
130、钢丝绳、电缆卧装时，可使用（），并采取加固措施。
131、钢丝绳、电缆可使用敞、（）装载。
132、25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，（），可不安装车钩缓冲停止器。
133、运输超长货物使用游车，两批货物共用游车时，游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的（）计费。
134、自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的（）计费。
135、运输一批货物，运价率同时适用两种以上减成率计算运费时，只适用（）减成率。
136、超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。
137、游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。
138、共用游车时，两货物突出端间距不小于（）。
139、均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤L≤5000mm其装载重量不得超过（）。
140、均重货物使用60t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度L<
1500mm其装载重量不得超过（）。
141、预应力梁横向位移不超过20mm，长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
142、预应力梁（）产生纵向倾斜时，必须进行整理。
143、长度为24.6m预应力梁的纵向窜动不超过（）时，可以继续运行。
144、装运预应力梁，桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用（）卡牢。
145、货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加（）。
146、装运预应力梁，货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成（），捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。
147、使用（）组跨装运送32.6m的预应力梁时，允许中间加挂两辆游车。
148、长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力梁，应使用（）装运。
149、不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用（）或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。
150、箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不得大于（），装车后箭竹围挡不得外涨。
151、箭竹围挡的搭接长度不得小于（）。
152、制作竹笆时，用直径不小于1.2mm的（）作为竹板间的串连线。
153、竹篱挡壁常用规格为（）。
154、使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。
155、使用有端侧板平车装载长大型钢时，应紧密排摆成梯形，层间加垫防滑衬垫，并采用（）及反又字下压式加固。
156、装载型钢及管材超出侧墙（板）高度在1m以内时，捆1道腰线，超过1m时，捆2道腰线，（）。
157、超限、超重货物装车后，发站应填发（）。
158、没有调度命令的超限车禁止（）。
159、超限、超重车应经由（）运输，但受到建筑限界或其他不利因素影响时，可指定径路绕道运输。
160、装有（）超限货物的车辆禁止溜放。
161、当超限列车运行在复线，多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于（）者不限速。
162、调度所在挂运和接运超限、超重车以前，将管内的具体运行条件以（）下达有关站段。
163、装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经（）批准，可不按超限货物办理。
164、超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向（）重新请示。
165、跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧（）处钉固侧挡。
166、无车厢的汽车爬装时，应将第二辆及其后各辆的前轮依次放在前辆的（）上对齐。
167、跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于（）。
168、装运预应力梁，死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层（）。
169、斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与（）捆牢。
170、装运危险货物时，应在票据封套的“记事”栏内注明危险货物的（）和编组隔离标记。
171、办理危险货物的车站，应根据具体情况，制定承运、交付、包装检查、内部交接、装卸作业及存放保管等（）和管理制度。
172、承运危险货物时，车站要按照（）的规定，对品名、编号、类项、包装、标志以及“托运人记载事项”栏的内容进行检查。
173、超限货物电报代号“R”表示（）。
174、超限货物电报代号（）表示途中货检站按规定检查无碍后继续运送。
175、（）禁止无批示电报装车。
176、超限货物装车后测量与批示电报不符时须（）。
177、装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或（）的装载加固方案检查装载加固情况。
178、剧毒品运输采用剧毒品（）专用运单，并在运单上印有骷髅图案。
179、承运后发现集装箱货物超过集装箱标记总重量，对其超过部分1t箱每10kg按该箱型运价率的（）核收违约金。
180、承运后发现集装箱货物超过集装箱标记总重量，对其超过部分20英尺箱每100kg按该箱型运价率的（）核收违约金。
181、承运后发现整车货物重量超过货车规定的容许载重量时，除补收全程正当运费的差额外，另对超过货车规定容许载重量的部分，核收其（）5倍的违约金。
182、承运后发现整车货物超过计费重量但未超过货车规定容许载重量时，到站对超过部分按该批货物适用的运价率补收（）运费。
183、承运后发现危险货物匿报、错报货物品名按一般货物运输时，按批核收全程正当运费（）的违约金。
184、承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，致使货物运费减收，按批核收全程正当运费（）的违约金。
185、高氯酸浓度超过（）时，应禁止运输。
186、含量<
3.5%的溴水，内包装≤1kg，每箱净重≤（）的，可按普通货物条件运输。
187、国内运输（）禁止代理。
188、对易发生爆炸性分解反应或需控温运输等危险性大的货物，须由（）确定运输条件。
189、危险货物仅办理整车和（）集装箱运输。
190、货运计划是制定技术计划和其他运输生产计划的（）。
191、因发生事故或者其他突发性事件，造成或者可能造成污染事故的单位，必须立即（）处理。
192、《中华人民共和国环境保护法》禁止引进不符合我国环境保护规定要求的技术和（）。
193、同一车辆只允许装运同一危险货物（）的剧毒品。
194、剧毒品专用运单由办理站保存（）。
195、装运剧毒品的车辆应严格执行（）规定。
196、剧毒品运输安全要作为重点纳入车站（）、阶段计划。
197、剧毒品装卸作业时，货运员要会同（）确认品名、清点件数（罐车除外）。
198、整列运输剧毒品由（）确定有关运输条件。
199、列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车，每列不得超过（）。
200、运输军用危险货物，发送、接收单位应当按照（）和军队的有关规定，指派押运人员押运。
201、军用危险货物装载后，发送单位应当及时向（）通报装载情况。
202、货车洗刷除污费在填制“财收-4”中列（）。
203、挂运剧毒品车辆的列车，应在“运统1”记事栏中注明（）字样。
204、装有液化气及危险货物罐车的检查重点为是否有（）、（）现象，押运人是否符合规定以及在岗情况。
205、货运记录送查后，收货人领取货物时表示（）应及时通知有关站结案。
206、货物发生损坏或部分灭失需要鉴定时，鉴定期限从编制记录之日起，不应超过（），特殊情况除外。
207、他站责任的记录应自编制记录之日起（）内将调查页连同有关材料送责任站调查。
208、发站编制的货物记录无法联系托运人时，可说明理由将货主页（）送到站处理。
209、危险货物中，（）在调车作业时须“限速连挂”。
210、饮食品与按普通货物运输的化工原料配放应隔离（）以上。
211、托运危险货物时，货物运单（）用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。
212、派有押运员运输的危险货物车辆，成组挂运时，途中不得（）。
213、装运爆炸品车辆与牵引机车隔离不少于（）。
214、列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车，每组间的隔离车不得少于（）。
215、机械冷藏车违反易腐货物控温规定，造成货物变质，由（）负责。
216、整车易碎货物发生损坏，有明显冲撞痕迹，查不清责任者时，货物损失由沿途各局共同负责，事故列（）。
217、到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
218、敞车装载的集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
219、篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失，破案前由（）共同负责。
220、货车滞留，滞留站未按规定拍发电报，货物发生（），由滞留站和责任单位共同负责，事故列责任单位。
221、调查记录如果有误到情况，自接到之日起（）内将原卷转寄应寄送的车站，并抄知误寄站。
222、车站接到调查记录后，核对记录和附件是否齐全、正确，加盖（），并进行编号登记。
223、包装破散发生内品丢失，由（）负责。
224、普通记录涂改，涂改处加盖的人名章无法辨认，接收后由（）负责。
225、违反规定办理货物（车）变更，货物发生事故，由（）负责。
226、违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。
227、对误到的货物未按规定编制记录和处理，发生损失由（）负责。
228、发站或中途站对运到逾期货物接到查询记录、电报，未在规定期限内答复，货物发生损失，由（）负责。
229、因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。
230、由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定（）责任。
231、因行车事故造成的货运事故，由（）确定的责任单位负责。
232、发现货运重大、大事故后，处理局未能在规定期限内处理完毕，或未按（）规定向铁道部提出仲裁报告，处理局应承担相应的事故责任。
233、送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由（）负责，事故列责任站。
234、收到调查记录，查询文电超过规定答复期限（）未答复的，由迟延答复站负责。
235、严格控制专用线办理危险货物，超限、超长和（）的共用。
236、受理赔偿时，须审核（）的权利、有效期限、“赔偿要求书”内容，以及规定的证明文件。
237、对（）责任明确的保价运输货物发生事故，发站可以受理办赔。
238、在运输途中发生的火灾、整车货车变质、活动物死亡需要就地处理时，经与（）、（）协商同意，可由发现站受理，并通知到站。
239、车站对收货人或托运人的赔偿要求，按（）规定受理。
240、到站对运到逾期货物不按章编制记录查询，货物发生损失，由（）负责。
241、途中票据丢失后发生的事故，除查明原因外，事故列（）。
242、违反配装限制，违反列车编组隔离限制及违反使用车规定造成的污染事故，由（）负责。
243、应洗刷除污的车辆卸后未回送洗刷除污时，由（）负责。
244、货运事故赔偿材料由（）单位保管。
245、托运人、收货人责任的调查材料，分别由（）保管。
246、货运事故调查材料应保持完整，（）各单位均不得抽留往来查复材料及附件。
247、因托运人、收货人责任或押运人过错使（）或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计事故件数。
248、由于货运责任造成的行车事故或非货运责任的险性以下行车事故而造成（）以上的货物损失时，应统计货运事故件数。
249、棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由发送、（）和沿途各局均摊赔款。
250、被盗丢失事故赔偿后，公安机关破案证明属其他单位责任时，赔款额（）以下的，维持原来定责不变。
251、在赔偿后又找到货件的，均由（）自行处理，不得要求到站重新处理或改变原定赔偿。
252、遇货运事故赔偿要求人向法院提起诉讼时，由（）出庭答辩。
253、各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限，自结案的次年1月1日起
升级会员 