机房约顿空调维保服务合同Word文档下载推荐.docx
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3、检查清洁状况。
4、检查调整控制板及温度开关工作状态。
蒸气系统加湿器：
1、检查加湿罐内是否沉积，并进行清除
2、检查所有的蒸气软管的工作状态，是否通畅，老化
3、检查进水阀和排水阀（或者排水泵）是否工作正常。
检查是否进、排水
制冷循环部分：
1、检查制冷管路是否有泄漏，通过检查管路是否有油迹
2、通过视镜，检查系统是否有水汽，色圈的颜色是否表示正常，并判断制冷剂是否需要补充。
3、检查吸气压力，同开机的测试报告进行比较，看数据是否正常。
4、检查排气压力，同开机的测试报告进行比较，看数据是否正常。
5、检查热气旁通
电气装置：
1、所有电器外观和动作情况，所有电器外观完好，设置正确
2、检查和紧固所有导线连接，所有导线无发热
3、检查校验运行状态显示，有无报警记录及自动控制是否正常
上述检查中，发现问题做及时处理。
维修操作工艺项目：
检修电气控制系统
检查控制电路熔丝（或空气开关）。
检查控制电源变压器外观，校验输出电压。
紧固全部电气连接。
校验电脑板控制信号，紧固板上插接口。
检修制冷系统
用氮气做制冷系统压力试验，查漏并做处理。
检查压缩机用熔丝（或空气开关）、接触器，校验绕组阻值。
检查电磁阀，调速器和温度控制器。
校验冷凝器风扇电机绕组阻值，检查电机轴承。
检修加湿系统
检查加湿系统熔丝（或空气开关）、接触器。
检查上水电磁阀，过温保护。
清理加湿水盘和机内给/排水管路。
在上述检修过程中，对已损坏的器件予以更换。
维修操作工艺方法：
油加温预热：
室内外机连接线确认接线正确无误。
接通电源对压缩机油加温进行预热（冬季预热最少时间2个小时）。
方法：
打开压缩机1、2号制冷空气开关即可
抽真空：
排出制冷系统内氮气后，用双头压力表连接室内机制冷系统高低压针阀，打开真空泵确认有空气吸入，拧紧加液管，开启双头表高低压阀门抽真空20分钟以上达－1Mpa停止真空泵运转。
407c制冷系统和管路比较长的系统，抽真空时间应在30分钟以上。
补加冷冻油：
如果制冷系统管路超出25米以上必须补加冷冻油（每超出1米约补加3毫升冷冻油）。
液管连接真空泵抽真空时，从汽管补加冷冻油。
低压报警试验：
抽空的同时，并打开24V主控制空气开关。
（其它主电源空气开关不用打开，测试压缩机低压开关通断是否正常）手动开启压缩机1号机，压缩机1号交流接触器吸合后，低压开关低于1kg应报《压缩机1低压告警》并复位。
（2号压缩机测试方法同上）如果没有报警出现，检查低压顶针阀是否顶开或有顶偏现象。
相位测试：
抽空完毕后设备静态时可先补加一部分液态氟利昂，压力稳定后开始开机调试。
压缩机初次运行必须判断相位是否正常。
可以根据高低压。
压力工作情况测得，正常时高压表不断升高，低压下降。
反之高低压，压力有轻微摆动且压缩机声音异常。
（2）JOV变频系列压缩机的相位调整应在变频器输出端做任意两相对调，输入端做相位调整不能改变其相序。
室内风机电机相位试验方法同压缩机基本相同。
反相位电机声音异常，回风处无明显吸力。
任意调整其中两相即可。
加注氟利昂：
制冷剂的充注方法一般有两种：
低压开机加液：
抽真空结束或需要补充制冷剂时，将制冷剂瓶通过压力表三通阀的加液管与系统低压工艺口连接。
事先排出加液管内的空气，再将钢瓶倒置，开启压缩机，同时打开钢瓶阀，开启度不易过大（因这时所加的制冷剂是液态的），同时注意压力表指示在0.3－0.5Mpa时停止加液，观察制冷效果。
静态平衡加液：
这种方法要求停机加注制冷剂。
当系统平衡压力为0.8－0.9Mpa时即可。
此方法从高、低压侧加注都可以。
氟利昂充注量可根据连接管道长短估算补充。
加氟时，不要急于求成，要少量、多次加入。
每加一定量后要观察10分钟，再根据回气压力和运转电流做相应的调整，切勿匆匆忙忙加完液，再匆匆忙忙测一下压缩机电流值，一看差不多便认为可以了。
实际上很有可能已加液过量，运行时间一常，便出报警。
掌握加氟量宁少勿多的原则，设备即使高温季节影响也不会太大。
JOV系列加氟时钳形电流表钳在变频器的输出端，观察电流变化。
手动开机把除湿开度2设为130％即设为最大。
观察此时电流值的变化。
实测数据仅供参考（JOV13机型电流一般在7～9A左右。
JOV18机型电流10～12A，JOV20机型电流11～13A）如果此时电流超过变频器的输出最大电流。
把室外机压控（KP5）压力启动值调到16KG。
观察电流是否下降。
假如此时电流在正常范围。
除湿开度2再设回出厂设定的范围。
除湿开度1可根据除湿能力稍作修正。
充注制冷剂看似简单，如果操作不当，就会影响设备的性能。
首先要掌握加液的速度。
掌握不好容易过量，轻度的过量会引起制冷量下降。
严重的过量会导致压缩机损坏，由于过多的液体制冷剂进入蒸发器而未能全部气化，被制冷压缩机低压吸入，压缩机机身就会出现结露和结霜现象，此时假如膨胀阀开度过大严重时会产生液击事故。
压缩机的电流随之增大，启动比较困难
除湿方式：
除湿方式有两种方式：
（1）变风量除湿时，是通过调节风机电机风速功率来实现的。
制冷时风机高速运转，需要除湿时切换低风速，变风量除湿一般选用单相多速风机电机。
（2）在原有蒸发面积上，切断1∕3制冷管路或更多，通过控制电磁阀的通断来实现除湿功能。
除湿时低压压力相应降低。
JOV系列分两级除湿。
电加热：
手动打开电加热之前，应检查电加热保护线插片有无脱落和虚接现象。
检查控制器菜单电加热级数设置是否正确。
（是几级加热就设成几级，如果是一级加热就不能设成二级，否则报电加热过热告警。
）手动运行30分钟以上，确保电加热无报警。
并测出三相之间电流值，进行对比。
三相之间电流值误差最大不应超过1A以上。
检查主电源和各支路的各相电压，检查所有接触器的触点是否松动，检测吸合的瞬间电流；
对24V控制线路进行检测，保证控制的灵敏度。
加湿器：
检查加湿器进水管应无渗水现象，并判断水压是否过高或过低。
应保证进水通畅且上水速度平衡。
根据加湿桶大小桶之分,设定<
加湿器类型>
（大桶设置93H，小桶设置53H）。
进入控制器<
功能配置>
菜单,设置<
蒸汽输出量>
。
进入《模块检修菜单》手动开启加湿器，监视《模块检修菜单》下页中<
加湿器电流>
显示值与电流表实测电流值进行对比。
如果<
项无电流显示，则加湿检测模块损坏或加湿模块针脚虚焊。
显示电流值过小或者过大应考虑当地水质等因素。
参数设置：
每单项试验结束后，按用户要求参数设置温湿度，并开机自动运行。
运行期间注意观察压缩机有无异常声音，机身表面正常时比常温稍高，不应整体凝露或者结霜。
检查设备送风口有无喷水或整机是否有漏水现象。
、维修保养中需要考虑的几个因素（温度和压力）
湿度的数值取决于空气的温度和压力。
空气温度越高，它能吸收的水分越多。
空气的压力越大，它能吸收的水分越小。
空气的压力是用仪表测出来的，但仪表指示的压力不是空气压力的绝对值。
而是与当地大气压力的差值，称之为工作压力（也叫表压）。
它不能代表空气压力的真正大小，只有空气的绝对压力才是空气的一个基本状态参数。
大气压力不是一个定值，它随着各个地区的海拔高度不同而存在差异，同时还随着季节不同，天气的变化而稍有高低。
（西部高原气压就比沿海地区低的多）
蒸发温度：
经节流后的低温低压的液态制冷剂在蒸发器中沸腾蒸发，吸收被冷却介质的热量，进而自身成为低压饱和蒸气（通常有些过热）。
不断的被压缩机吸走。
制冷剂经节流减压后进入蒸发器是气液混合物，绝大部分是液态，蒸气量只占10％左右，随着两相流体在蒸发器内流动和吸收，液态逐渐蒸发成气体，蒸气的含量越来越多，当流至接近蒸发器出口处时，一般已完全蒸发成干饱和气体。
在这个过程蒸发温度始终和蒸发压力相对应，温度略有下降，在其后的蒸发面积（在蒸发器近出口处，约占总面积的5％），由于蒸发温度被冷却介质温度低，干饱和蒸气仍继续吸热而成为蒸发压力下的过热蒸气，然后才流出蒸发器被压缩机吸入。
确保压缩机不吸入湿蒸气而产生液击的危险。
冷凝温度：
压缩机排出的高压制冷蒸汽在冷凝器中一般经历三种放热过程：
热蒸汽冷却成干蒸汽：
高压过热蒸汽R22（通常60～100℃）在进入冷凝器的初始阶段，释放显热量，温度迅速下降至冷凝温度（冷凝压力下的饱和温度），而成为干饱和蒸汽。
干蒸汽冷凝成饱和液体：
干蒸汽在饱和压力下释放出大量的凝结潜热而成为饱和液体，此阶段温度保持不变，仍为冷凝压力下的冷凝温度。
饱和液体进一步冷却成过冷液体：
在冷凝末端，已全部呈饱和液体的制冷剂，由于冷凝温度总高于冷却介质的温度，这温差使制冷剂液体继续释放显热给冷却介质，因而制冷剂液体温度略有下降而成为高压过冷液体。
三个过程共同点是冷凝压力不变。
调整膨胀阀：
热力膨胀阀以蒸发器出口处温度为控制信号。
通过感温包，将此信号转换成感温包内蒸气的压力，进而控制膨胀阀的开度。
制冷剂量不足调大膨胀阀的开度，低压增大高压降低。
膨胀阀开度关小，低压下降高压上升。
对于膨胀阀的调整。
每调整一次（1/4圈）需要观察5分钟左右，注意高低压表的变化，电流值的波动，以及压缩机壳体的表面温度，等到系统稳定后再作调整。
精度参数设置：
对于精度要求较高的实验室，《温湿度设置》项里的参数设定尤为重要。
因为没有一个标准值，对各个项目的参数设置就决定了，这台设备的精度是否能达到要求。
比如启动点和结束点设置范围太大，就会达不到温湿度要求，设置范围太窄变化太快也会超出范围。
每修改一次单项参数，都要留心观察其它项目的设置是否合理。
修改后的值，对其它参数项影响有多大，并通过不断修正使其在一个相对平稳的基础上运行。
即使运行稳定后的参数，不一定适合所有的实验室使用，但是仍然有参考价值。
、空压机
1、巡视内容（公证检验期内每天由驻厂人员进行巡查，确保实验室检验正常运行，淡季每月联系一次，询问实验室设备情况。
检查机组运行状况；
检查油位、在机组加载时，油位必须在绿色或橙色区域或油位镜1/3以上；
检查显示屏上的读数（排气压力、排气温度、运行时间、加载时间）；
检查空滤保养指示器；
2、保养操作工艺方法及项目
开机前：
检查油位。
油位指针必须在绿色区域的上部或高于该区域。
如果空气过滤器保养指示器的彩色部分完全显示出来，更换空气过滤器芯，复位保养指示器和保养报警时钟。
开机：
合上电源。
检查电源指示灯是否点亮。
打开空气出气阀。
关闭冷凝液排污阀。
按开机按钮I。
空压机开始运行，自动运行指示灯点亮，开机后10秒，空压机开始加载运行。
在运行中：
经常检查油位，在加载中，指针必须位于绿色或橙色区域。
如果指示灯点亮，电脑控制器正在自动控制压缩机的加载，卸载，停机和重新启动。
如果报警指示灯点亮或闪烁，请排除故障，如果需要保养，停机并执行保养措施。
停机：
按停机按钮O。
自动运行指示灯熄灭。
空压机大约卸载运行30秒后停机。
在紧急情况下停机，按控制面板旁的红色紧急停机按钮，红色报警指示灯闪烁。
在重新开机前拨出按钮并重新设置键解除锁定。
关闭空气出气阀并切断电源。
打开冷凝液排污阀。
润滑油
只能使用说明书中标明的螺杆式压缩机专用油。
3、维修操作工艺项目
清洁冷却器
拆卸空气过滤芯，利用空气喷射进行清洁并检查
清洁电机表面
4、维修操作工艺方法
1）、检查油位、在机组加载时，油位必须在绿色或橙色区域或油位镜1/3以上。
如果指针在低油位（红色区域或油位镜1/3以下），请停机，关闭排气阀，打开冷凝水排放阀卸压后，将油加满。
2）、检查空滤保养指示器，若指示器上的红色区域已完全显示，请更换空气过滤芯。
通过按壳体末端的按钮，复位保养指示器。
3）、清洁冷却器，采用压缩空气清洁，清洁时，要由上往下进行吹扫，吹扫时请务必仔细顺着冷却器翅片的方向进行，以免损坏翅片，导致通风不畅。
4）、更换润滑油，当空压机根据实际工作环境每4000小时更换一次。
5）、更换空气和油过滤器，更换压缩机油，检查排污阀情况，冷却器清洁保养。
6）、更换油分气分离器滤芯，更换管道过滤器滤芯。
二、服务产品清单：
序号
产品名称
规格型号
制造商
数量
一
约顿空调机组
JOV35
1
压缩机的检漏，抽真空，检查冷冻机油、充氟（JOV35）
上海约顿机房设备有限公司
5台
2
控制系统的配件检修（JOV35）
3
制冷系统的管路检修（JOV35）
4
送回风系统的检修（JOV35）
5
信号系统的检修（JOV35）
6
检测系统的检修（JOV35）
7
加热系统的检修（JOV35）
8
变频系统的检修（JOV35）
9
电源系统的检修（JOV35）
10
进排水系统的管路检修及更新（JOV35）
11
室内蒸发器系统的管路检修（JOV35）
12
室外冷凝系统的管路检修及更新（JOV35）
二
水幕除尘机组
更换滤网
2台
检修水泵
清洗湿膜
三
空压机
阿特拉斯空压
CA11C-10
1.1
压缩机的检漏，更换机油、清洗（CA11C-10）
阿特拉斯.科普柯（无锡）压缩机有限公司
1台
1.2
控制系统的配件检修（CA11C-10）
1.3
供油系统的管路检修（CA11C-10）
1.4
更换三滤（CA11C-10）
柳空空压
LaD5-10
2.1
压缩机的检漏，更换机油、清洗（LaD5-10）
西安柳空机械有限公司
2.2
控制系统的配件检修（LaD5-10）
2.3
供油系统的管路检修（LaD5-10）
2.4
更换三滤（LaD5-10）
锡空空压
3.1
压缩机的检漏，更换机油、清洗
无锡压缩机股份有限公司
3.2
控制系统的配件检修
3.3
供油系统的管路检修
3.4
更换三滤
空调机组
南京
驻厂人员
100天
三、配件清单：
名称
项目
型号
精
密
空
调
变频压缩机
E65DHD-65D2G
定频压缩机
VR61KF-TFP-542
断路器
ABB-30-10
接触器
A30D-30-10
高压阀
20PS1.7-2.4
低压阀
20PS0.2-0.26
空调滤网
585*329*45
加湿罐
15kg
南京空调
压缩机
5匹
风机
水幕除尘
水幕除尘滤网
水幕除尘水泵
南方
13
变频器
风机变频控制器
14
上水阀
AC24V
15
排水阀
16
ABB-15-10
17
A30D-15-10
18
压缩空气系统
空气过滤器
19
机油过滤器
20
油气分离器
21
棉样框
750×
600×
200
1000
升级会员 