果多水电站防渗墙冬季施工措施资料.docx

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果多水电站防渗墙冬季施工措施资料

2013年01月

目录

1．概述1

2．冬期施工准备1

2.1技术准备工作1

2.2资源准备3

3．冬期项目施工3

3.1拌合楼冬期施工3

3.2防渗墙导墙冬期施工6

3.3槽孔防渗墙冬期施工7

3.4制浆站冬期施工7

4．冬期施工安全组织管理7

4.1现场安全管理7

4.2防人身伤害事故8

4.3冬期电气安全管理8

4.4防冻、防滑8

4.5防交通事故9

4.6做好事故应急预案管理9

4.7 解除冬期施工后的安全管理9

1．概述

扎曲河段地处澜沧江上游，属高原寒温带半湿润气候，平均气温较同纬度其它地区低，日照时间长，昼夜温差大，空气较为干燥，相对湿度在39%～59%，流域所处地区地势较高，山峦叠嶂，呈西北东南或南北走向，阻挡着孟加拉湾水汽的输入，降水量很少，多年平均降水量499.5mm。

降雨多集中在5月～9月，占全年降雨量的83%，且多为阵雨、暴雨。

冬季寒冷，降雨稀少，水边有结冰现象，河面有时封冻，春季3月气候转暖，水面有上游解冻的浮冰顺流而下。

本流域气候主要受印度洋暖湿气流和西风南支急流控制，每年11月至次年4月，受西风气候影响，整个澜沧江流域降水稀少，空气干燥；5月～10月印度洋暖湿气流带来大量水汽，区域空气湿润降水量增加，降水集中，为汛期。

但由于深切割地形影响，不同海拔高度对水热状况产生的重新分配，使气候呈现明显的垂直差异，海拔3000～4000m地带，气候温凉；海拔4000m以上地区，气候寒冷。

根据昌都气象站资料统计，极端最高气温33.4℃（1972年7月8日），极端最低气温-20.7℃（1982年12月26日），多年平均气温5.6℃。

该区域昼夜温差较大，最大月平均日温差高达18.8℃，年平均日温差为16℃。

该区域冻土主要为季节性冻土，冻土时间一般为12月中旬至次年1月中旬，最大冻土深度90cm，最大积雪厚度15cm。

最大风速15m/s，风向NW或W。

年日照时数为2289h，多年平均降水量499.5mm，多年平均蒸发量1637mm（E-601）。

根据《建筑工程冬期施工规程》（jgj104-97）的规定，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温连续5d稳定在－3℃以下时，即进入冬期施工；反之解除冬期施工。

本工程所在地的冬期施工起止日期，一般为11月初至次年3月底，具体冬季时段起止日期可经实测确定。

上下游围堰防渗墙工程冬期施工项目有防渗墙临建和防渗墙水下混凝土施工。

为保障以上项目在冬季期间施工时，混凝土入仓温度达到规范及设计指标的要求，混凝土质量满足设计要求，我部特制定本冬季施工措施。

2．冬期施工准备

2.1技术准备工作

2.1.1冬期施工技术准备原则：

① 确保工程质量。

②冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。

③冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。

④应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗。

⑤力求施工点少，施工速度快，缩短工期。

采取必要的措施，以确保工程的施工质量。

2.1.2冬期施工混凝土拌合楼准备工作

① 施工场地的准备工作：

a 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、及时清理结冰现象。

b 施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。

c 保证消防道路的畅通。

② 搅拌机棚的保温

搅拌机棚前后台的出入口做好封闭、棚内通暖。

设置热水罐、外加剂存储容器。

搅拌机清洗时的污水做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。

③ 水管道、截门应做好保温。

浆、水管道外包裹聚氨酯硬制高发泡沫塑料板保温，并埋入地下保温沟，在最低点设排水开关，使其在非供水（供浆）状态下能自然排空。

⑤骨料和砂的堆存

砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

对结块的砂、石料，在白天气温高时进行分摊日晒。

加工的砂和骨料分级堆存，砂和石子料仓建密闭的保温料仓，保温料仓下部2m用钢筋石笼，上部2.5m用脚手架搭建，四周用保温材料（保温被和防雨布）包裹严密，料仓门用棉被作为门帘，料仓下部铺设地暖（热水盘管）对骨料进行加热，料仓内部安装碘钨灯对料仓进行加热保温，料仓大小为12m×6m，能储存砂和石子各200m3。

在浇筑混凝土前一天通知葛洲坝砂石系统项目部，对砂石骨料进行加热，确保砂石骨料温度达到2℃以上。

⑥热水源

利用已安装的加热水池提供不低于60℃温度的合格水。

⑦水泥用罐装水泥，膨润土拆包后打入罐内使用。

⑧砂石料传送系统。

在混凝土浇筑之前进行预热。

⑨砂石料进料口。

安排专人在砂石料进口处及时清理进料口内的结块。

2.2资源准备

2.2.1保温材料的准备

①保温材料的选择

冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。

有的要求具有良好的防火性能。

常用保温材料，根据其使用部位大致分为：

钢模板的保温：

使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板。

混凝土表面覆盖保温：

选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。

（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用）

基槽、基坑的保温：

选用价格便宜的保温材料如草帘子等。

风档、暖棚保温：

一般选用帆布蓬。

门窗封闭保温：

选用塑料布、面帘子等。

②施工仪器仪表准备

大气温度测试：

最高最低温度计。

室内测温：

干湿温度计。

各种测温：

表格及文具。

3．冬期项目施工

3.1拌合楼冬期施工

（1）拌合楼旁设空压机，每隔一段时间对管路进行冲理防止上冻。

（2）在施工现场不需水的时段，也要经常开启浆泵，使送、回浆管路处于循环状态。

（3）设专人定时负责清理排浆沟和排水沟，防止浆渣上冻淤积，堵塞沟渠。

（4）严格按照配比拌制混凝土，根据温度情况施工时采用热水搅浆。

（5）加热水池做好保暖工作，搭建密封的保温暧棚，暧棚采用保温膜保温，白天利用高原紫外线强的特点进行自然加热，夜间保温膜上加盖草席等保度材料保温，保温膜和草席四周应密封表面不得有破损和缺口，大风时应加强防护，避免被大风刮破，夜间低温时应架“碘乌灯”保持棚内温度，棚内温度保持3～10℃,防止泥浆表面结冰。

（6）具有保温要求原材料的加热、输送、储存和混凝土的拌和、运输、浇筑设备及设施，经计算或测量后采用最短运距,避免出现倒运。

混凝土施工采用综合蓄热即将砼的原材进行加热后搅拌，在经过运输后保持一定温度，同时利用这种预加的热量和水泥的水化热量，使砼缓慢冷却，并在冷却过程中逐渐硬化。

3.1.1热工计算

根据设计要求，防渗墙混凝土R28d≥3Mpa。

因混凝土配合比需根据配合比试验最终确定，强度等级为C3的混凝土，每m3材料用量（初选配比，仅做为热工计算依据）：

水泥180kg/m3，膨润土50kg/m3，砂801kg/m3，小石867kg/m3，减水剂1.8kg/m3，水285kg/m3；材料温度分别为水泥0℃，砂2℃，小石2℃，膨润土0℃，减水剂0℃，水50℃；砂子含水率为3.3%，小石含水率为0.5%，搅拌棚内温度为5℃，室外气温取-5~-10℃。

①混凝土的理论温度：

TO=[0.9（mceTce+msaTsa+mgTg+mpTp+mjTj）+4.2Tw（mw–wsamsa–wgmg）+C1（wsamsaTsa+wgmgTg）-C2（wsamsa+wgmg）]÷[4.2mw+0.9（mce+msa+mg+mp+mj）]=[0.9（180×0+801×2+867×2+50×0+1.8×0）+4.2×50×（285-0.033×801-0.005×867）+4.2×（0.033×801×2+0.005×867×2）]÷[4.2×285+0.9×（180+801+867+50+1.8）]=18.4℃

mce、msa、mg、mp、mj、mw——水泥、砂、石、膨润土、减水剂、水的用量（kg）

Tce、Tsa、Tg、Tp、Tj、Tw——水泥、砂、石、膨润土、减水剂、水的温度（℃）

TO——混凝土拌合物温度（℃）

wsa、wg——砂、石的含水率（%）

C1、C2——水的比热容[KJ/（KG*K）]及溶解热（Kj/kg）

当骨料温度＞0℃时，C1=4.2，C2=0

当骨料温度≤0℃时，C1=2.1，C2=335

②混凝土出机理论温度，现分别计算搅拌棚机内温度分别为－5℃和－10℃时混凝土出机时的理论温度：

Ti=－5℃时

T1=T0－0.16（T0－Ti）=18.4－0.16（18.4＋5）=14.7℃

Ti=－10℃时

T1=T－0.16（T0－Ti）＝18.4－0.16（18.4＋10）=13.8℃

T1——混凝土拌合物的出机温度（℃）

T0——搅拌机棚内温度（℃）

经计算，搅拌棚机内温度分别为－5℃和－10℃时混凝土出机理论温度分别为14.7℃、13.8℃。

③混凝土经运输后入槽时的温度,根据现场估测，混凝土运至槽孔开浇时间为15分钟；

Ti=-5℃时

T2=T1-（at＋0.032n）（T1–Ti）=14.7-（0.25×0.25＋0.032×1）×（14.7＋5）＝12.8℃

Ti=-10℃时

T2=T1-（at＋0.032n）（T1–Ti）=13.8-（0.25×0.25＋0.032×1）×（13.8＋10）＝11.6℃

a——温度损失系数，当搅拌车运输时，a=0.25

t——混凝土经运输到浇筑时的时间（h）

T2——混凝土经运输到浇筑时的温度（℃）

经计算，混凝土运输时外部温度分别为－5℃和－10℃时混凝土经运输后入槽时的温度为12.8℃、11.6℃。

当用60℃的水拌制混凝土时，改变投料顺序（先加砂石料搅拌，后加入水泥、膨润土、减水剂），材料温度分别为水泥0℃，砂2℃，小石2℃，膨润土0℃，减水剂0℃，水60℃；砂子含水率为3.3%，小石含水率为0.5%，搅拌棚内温度为5℃，室外气温取-5~-10℃时，混凝土拌合物理论温度计算为21.8℃。

搅拌棚机内温度分别为－5℃和－10℃时混凝土出机理论温度分别为17.5℃、16.7℃。

混凝土运输时外部温度分别为－5℃和－10℃时混凝土经运输后入槽时的温度为15.4℃、14.2℃。

3.1.2施工材料及配合比

① 水泥：

选用云南迪庆华新水泥有限公司生产的“堡垒牌”42.5普通硅酸盐水泥。

② 骨料：

要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。

③ 拌合水：

扎曲河水。

④外加剂：

选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。

⑤混凝土配合比：

根据试验室提供的混凝土配合比配制。

3.1.3混凝土的生产、运输保温

①混凝土的拌和、运输、浇筑设备及设施，经计算或测量后采用最短运距，选择右岸施工道路，保持路线畅通，无堵塞，避免出现倒运，确保温度损失最小；

②对砂石骨料及时进行覆盖保温,防止表面产生冰雪、冻结和搅拌渗混冰雪；

③在拌和楼就近修建专用蓄水加热池，蓄水加热池容量为36m3，并用可调加热器在混凝土搅拌前12小内开始对拌和用水进行加热，确保有充足的热水。

④拌和混凝土前，先用热水对拌和机进行预热，并将拌和机内雪块或冰水排除；

⑤混凝土正式生产前进行设备调试并进行试拌，以确定最佳拌和水温和相关参数，确保混凝土入槽温度不低于5℃；

⑥在混凝土搅拌过程中严格控制水温及混凝土的出仓口温度，尽量减少波动,保持浇筑温度均匀；

⑦根据昼夜温度变化情况及时调节水温，拌和用水的温度，控制在60℃以内，超过60℃时，改变拌和加料顺序,将骨料与水先拌和,然后加入水泥,以免水泥假凝；

⑧混凝土运输采用2台10m3混凝土罐车，罐车采用保温被包裹保温，在开始运输前清除车上积雪和冰块，并用热水洗罐预热，防止冰块混入混凝土中和导管内；

⑨混凝土浇筑清除槽口冰块、积雪和杂物，用木板把槽口封上，减少泥浆温度损失；

⑩混凝土浇筑时做好现场保温工作，做到车到混凝土即可浇筑入槽，杜绝人为原因造成停等，以减少中间过程热量损失。

浇筑时间较长时，用彩条布把集料斗和溜槽包裹起来，以减少浇筑过程热量损失。

3.2防渗墙导墙冬期施工

由于建造时已进入低温期，夜间最低气温达-10℃以下。

浇筑和养护过程必须采取保温措施。

否则，将会造成混凝土浇筑和养护期间受持续低温影响导致早期冻害达不到要求强度；严重影响后续的造孔施工。

为避免上述情况出现，实际施工中采用中午浇筑、覆盖加温养护的方法对混凝土进行保护。

西藏日温差较大，导墙及施工平台浇筑期间中午气温最高，为保证混凝土浇筑质量，导墙及施工平台均安排在中午12:

00左右开浇，争取在2个小时内收仓。

浇筑完成立即覆盖土工布保温，土工布距混凝土表面保持在30cm以上，在导向槽内每隔2m安装碘钨灯用于夜间加温。

采取上述措施，养护期间混凝土温度争取保持在5℃以上，避免导墙及施工平台出现裂缝、孔隙等缺陷以及造孔施工和接头管起拔过程中出现断裂等情况的发生。

3.3槽孔防渗墙冬期施工

低温季节槽孔防渗墙施工不仅采取措施保证浆、水、混凝土正常供应的情况下，而且施工过程中主要注意对施工场地的维护，避免因场地结冰给人员设备造成安全隐患；同时，及时清理废渣以免冻结，造成清理困难。

防渗墙施工工艺决定了施工平台上不可避免的存在泥浆和水。

冬季施工时，浆、水迅速结冰造成场地比较滑，施工人员和行走设备在冰上行走存在安全隐患。

为避免因此发生安全事故，施工过程中在倒渣平台上撒粗沙和锯末混合物，平台上结冰时将粗沙和锯末冻结在一起，冰面比较粗糙，不影响正常行走。

防渗墙浇筑安排在中午气温较高的时段进行，以减少混凝土在储料斗中温度损失，浇筑完毕后清除表面泥浆，覆盖30cm粘土对混凝土进行保温。

3.4制浆站冬期施工

制浆站做好保暖工作，搭建密封的保温暧棚，暧棚采用保温膜保温，白天利用高原紫外线强的特点进行自然加热，夜间保温膜上加盖草席等保度材料保温，保温膜和草席四周应密封表面不得有破损和缺口，大风时应加强防护，避免被大风刮破，夜间低温时应架“碘乌灯”保持棚内温度，棚内温度保持3～10℃,防止膨润土泥浆表面结冰。

4．冬期施工安全组织管理

冬期施工应遵守安全法规和规程，并成立冬期施工生产领导小组，由项目经理担任组长。

4.1现场安全管理

①现场内的各种材料、没半、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。

②冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：

施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。

③加强期节性劳动保护工作。

冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。

脚手架、上人马道、要操去防滑措施。

霜雪天后要及时清扫。

大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。

④防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。

4.2防人身伤害事故

①强化防高空坠落管理。

坑壁的支护，设置观测点，设置明显的警示标志，基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；

②要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。

施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。

脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；

③登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；

④遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；

⑤对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。

室内临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。

4.3冬期电气安全管理

①在冬期施工防案和施工组织时间中，现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。

严禁非电工人员随意拆改。

②施工现场严禁使用裸线。

电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。

大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

4.4防冻、防滑

①防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。

②工地所有管道应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。

水箱存水，下班前应放尽。

③应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。

④严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。

⑤霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

⑥重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换期保养，换用适合寒冷期节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。

对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净

4.5防交通事故

①广泛开展冬期行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬期行车安全意识。

②加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。

按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。

③认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换期保养工作，要采用符合冬期使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。

④教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。

⑤汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。

⑥遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。

4.6做好事故应急预案管理

要完善现场事故应急预案制度，建立冬期施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

4.7 解除冬期施工后的安全管理

随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。

但注意以下几点：

①深坑应随时观测土坡稳定，应有专人负责观测。

有条件时要抓紧回填土。

②冬期施工搭设的高的架子，施工平台和电线杆等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。

③验收规范的规定采取必要的措施。

④材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。

防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。