路面基层施工技术.docx

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路面基层施工技术

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第二部分路面施工技术

第一节基层施工技术

一、施工准备

1.施工地段的底基层已验收交接（监理组在进行底基层验收时，对基层与底基层施工不是同一承包人的路段，应通知基层承包人共同参加标高、平整度、宽度和横坡度的检测，基层承包人代表应对合格的检测结果进行签认。

基层承包人无故未派人参加检测，视为默认，业主不再受理底基层的任何遗留问题。

检验不合格的底基层仍由原施工单位返工重做，直到合格为止。

否则，不准进行基层施工和不予计量。

基层施工单位应加强对验收合格的底基层的保管，加强交通管制，凡因社会车辆通行等而导致已验收底基层的破坏应由基层施工承包人负责自费修复）。

2.开工申请报告：

材料试验资料、施工组织设计（人员<包括测量人员>、机械<包括测量仪器>、材料、拌和场建设）、质量保证体系等。

3.承包人应铺筑半幅长度不少于100米的试验路段，监理工程师应对试验路段施工进行全过程旁站。

4.试验路施工完毕，验收合格后二天内上报施工技术总结交监理组审批，并审定最终的施工技术方案。

5.监理组对各承包人的开工申请报告进行审定，并在三天内予以批复。

二、施工工艺要求及流程

1.所有进场材料必须经过试验，并得到监理工程师审批签认。

2.基层施工必须使用ABG摊铺机或平地机施工。

3.必须严格按监理工程师审批的材料配合比施工。

水泥剂量实际施工时应比配合比设计剂量增加0.5%，含水量宜较最佳含水量大0.5~1.0%。

4.施工气温在5℃以上。

5.承包人应按如下施工方法及工艺组织施工：

（1）中线测量放样，标高测量；

（2）底基层清扫；（3）准确设置摊铺基准线；（4）洒水润湿；（5）混合料拌和；（6）运输；（7）摊铺；（8）碾压；（9）整型；（10）养生。

6.应避免纵向接缝，不能避免时，在接缝处摊铺后半幅前，应挖除未完全压实的部分，同时应清扫和洒水湿润，接缝必须垂直不得斜接，摊铺后应及时修整保证接缝平顺。

7.应严格控制从加水拌和到完成碾压之间的延迟时间。

拌和、摊铺、碾压成型的全过程操作宜在2~3小时内完成。

8.应采用麻袋或草袋覆盖湿润养生，养生期不少于7天，并尽快进行下道工序施工。

9.基层的标高应严格控制在-10~+5mm之间，达不到标准，应精整铣削超高部分或清除重铺。

10.严禁薄层贴补进行找平，但在摊铺或稳压时，可辅以人工消除粗细集料窝。

11.养生期间严禁在已完成的基层上行驶车辆（洒水设备除外）。

12.现场监理应督促承包人做好施工记录，施工记录内容包括：

（1）开停机时间；

（2）施工起讫桩号、部位；（3）施工气温；（4）主要施工人员及交接班情况；（5）现场监理人员；（6）施工中存在的问题。

三、试验检测

1.施工前承包人必须完成如下试验,并达到规范要求:

（1）集料筛分试验；

（2）相对密度；（3）重型击实；（4）集料压碎值；（5）水泥试验（标号、安定性、初终凝时间）；（6）粉煤灰试验；（7）配合比设计试验；（8）有机质含量试验（必要时做）；（9）硫盐酸含量试验（必要时做）；（10）含泥量试验。

2.施工前监理组试验室应对承包人配合比设计进行严格审查。

3.施工中承包人应做如下试验：

（1）含水量试验；

（2）水泥试验（每批或每500t取样试验）；

（3）无侧限抗压强度按每铺筑半幅长度大不于200m，制作1组试件；

（4）压实度试验（碾压完毕按每100米每车道测1处）；

（5）细集料按每2500m3一次或每周一次进行检验；粗集料按5000m3一次或每周一次进行检验；

（6）现场监理必须对试件的取样、制作、试压进行旁站。

4.施工中监理组试验室应对强度及压实度以不少于承包人检测频率的20%进行抽检。

5.施工中测量人员应随时检测标高，及时进行调整。

6.厚度检查按钻芯抽样每200米每车道测1点。

7.平整度、纵断高程、宽度、横坡、中线偏位等按规范要求检查，由监理组、承包人共同进行。

四、监理程序与交工验收

1.监理组应负责所属合同段内底基层与基层施工承包人间的衔接，合理安排施工，确保底基层合格后及时进行基层施工。

2.承包人应于基层摊铺前24小时，向监理工程师书面提交分段开工报告。

监理工程师应在接到分段开工报告后24小时内予以批复。

3.承包人若不按规定作业，监理工程师可依次发出整改、停工整顿乃至撤离工地的通知。

4.基层完成半幅1000米以上方可进行中间交工验收。

5.承包人在自检合格的基础上，填写“检验单”，向监理组申报交工验收。

由监理组组织联合验收组（面层与基层不是同一承包人时应包括面层施工承包人）

6.所有检查项目均在规定值或允许偏差范围内且合格，打分评定后签发“中间交工证书”，该路段可转入下一道工序和计量支付。

7.对于验收不合格的基层，应由原施工单位返工重做，直到合格为止。

否则不准进入下一道工序和不予计量。

8.现场监理必须对拌和场进行全过程旁站。

第三节沥青混凝土面层

第四节水泥混凝土面层

一、施工准备

1.备料

（1）承包人应指定专人负责材料的准备，保证材料的供应、贮备不影响摊铺机正常施工和娄涟公司进度计划的实现。

（2）所有运至工地的材料必须经监理工程师验收。

2.总体开工报告

承包人应于摊铺开始前28天向监理工程师提交“总体开工报告”。

监理工程师应对“总体开工报告”的内容进行严格审查，并在7天内予以明确答复。

“总体开工报告”的内容包括：

（1）施工组织设计。

施工组织设计的主要内容包括：

a.总体施工计划（横道图及网络图）；

b.主要材料料场分布、运输线路及供应计划；

c.劳动力组织与安排；

d.主要机械设备配备及进、退场计划；

e.主要工序施工管理与质量控制人员名单；

f.主要工序的进度与质量保证措施；

g.试验路方案。

（2）拌和场平面布置及拌和场建设情况说明。

（3）主要试验设备的配备情况和标定证明。

（4）经监理工程师签字确认的控制测量资料。

（5）经监理工程师审批的原材料试验及砼配合比设计资料。

（6）胀缝设置桩号一览表。

（7）钢筋补强桩号、类型及数量。

3.拌和场建设

（1）拌和场应设置一定的坡度，保持场内排水畅通，场内排水不对路基和环境造成影响。

（2）所有进、出拌和场的道路，拌合楼附近及出料口区域必须采用厚度不小于20cm的水泥砼进行硬化处理。

（3）砂石材料堆料场可采用基层材料压实处置，严禁料堆积水和泥土二次污染，严禁未经硬化的场地堆放砼原材料。

（4）不同规格的材料之间应有隔离设施，严禁混杂。

（5）建于服务区、管理所等房建范围内的拌和场，不得占用业主的永久性设施，并不得影响房建施工。

（6）监理组必须对承包人拌和场建设进行严格审查，条件不具备者不得签验材料并拒批开工报告。

4.试验室建设

（1）承包人必须建立符合要求的工地试验室，并按需要配备足够的试验设备。

（2）用于计量检测的试验设备必须在使用前进行标定，没有计量部门标定证明的试验设备不能用于试验。

（3）试验室建设完成后，应书面报请监理组和业主中心试验室进行验收，监理组和业主中心试验室应于3天内予以明确答复。

（4）工地试验室距离拌和场不得大于500米。

5.控制测量

（1）承包人应于摊铺机开工前14天完成所辖施工路段的导线和水准基点的补设和贯通测量复测工作，并向监理工程师报送测量成果表。

（2）监理工程师应参与承包人的控制测量，并对承包人报送的测量成果表进行审核和签认。

（3）路面标高控测应严格按设计文件，未经业主同意，不允许对路面标高进行调整。

6.砼配合比设计

（1）承包人应在摊铺开始前56天向监理工程师提交合格的砼配合比设计的有关资料，并确定外掺剂及养护剂，并向监理组和业主中心试验室提供外掺剂及养护剂的相关试验报告。

（2）监理组试验室应利用承包人试验室对承包人试验室所提交的砼配合比设计进行复核试验，并确认承包人的施工配合比，复核并确定承包人使用的外掺剂及养护剂。

7.试验路的摊铺

承包人提交试验路的具体实施方案，监理工程师认可后方可进行试验路的施工摊铺，试验路的长度为不少于100m，摊铺完毕后必须提交试验路总结报告，经监理工程师认可批准后，方可进入路面施工准备工作。

试验路的铺筑，监理组项目工程师及现场监理必须全过程旁站。

二、施工工艺及流程

1.基层几何尺寸复核

（1）基层几何尺寸复核包括标高、平整度宽度和横坡度，该项工作结合基层验收进行；

（2）监理组在进行基层验收时，对面层与基层施工不是同一承包人的路段，应通知面层承包人共同参加标高、平整度、宽度和横坡度的检测，面层承包人代表应对合格的检测结果进行签认。

如抽检不合格，监理组应责令原施工单位返工重做，直到合格为止。

面层承包人无故未派人参加检测，视为默认。

业主不再受理基层的任何遗留问题。

面层施工单位应加强对验收合格的基层的保管，加强交通管制。

凡因社会车辆通行而导致已验收基层的破坏应负责自费修复。

（3）尽管监理处对基层标高已组织验收合格，如果承包人在挂线测量时仍然发现基层标高不合格，应书面报告监理工程师，监理工程师应于24小时内组织复测。

若复测确实不合格，监理工程师应当场确定处理意见。

2.分段开工报告

（1）承包人应根据基层的交验情况于摊铺开始前至少24小时向驻地监理工程师提交分段开工报告，驻地监理工程师应于24小时内予以批复。

（2）分段开工报告

a．工程分项开工申请表；

b．模板每10m或每5m的设计标高计算表；

c．构造物补强钢筋、特殊路段补强钢筋及拉杆、传力杆钢筋数量表。

3.放样及装模

（1）施工前应用全站仪放出面板中桩和6m边桩的准确位置，用钢钉标记。

（2）模板采用24cm合格的钢模，装模应牢靠、稳固，并保证顺直、圆滑，模板下部不漏浆，标高应按设计调整好，经现场监理检测并同意后方可进行摊铺。

4.砼拌和及运输

（1）砼拌和应采用带有电子称的拌和机拌和，拌和机的电子称在开工前和施工过程中应定期进行标定。

计量误差不得超过下列允许范围：

水泥+1%，水+1%，粗、细集料+2%，外加剂+2%。

开工前，业主中心实验室会同监理组对拌和机电子称进行标定；对电子称定期标定由监理组实验室进行。

（2）拌和楼控制室必须配备自动打印机，施工过程中应对每盘砼用料进行打印记录，记录结果作为每次计量的依据，非特殊情况，原则上不允许采用手控生产方式。

（3）当砂石材料的含水量发生变化时，应测定现场砂石含水量，并根据测定的含水量调整砼的施工配合比。

（4）用于砼运输的自卸汽车运输前必须清洗，车厢板应平整光滑不得漏浆，运输过程不产生离析，砼运输时间不超过60分钟。

（5）为便于倾卸砼，严禁运输车辆铺砂卵石。

（6）施工过程中拌和场应有现场监理全过程旁站，特别是拌和机出料至正常出料期间，应抽检坍落度，一台拌和楼的每盘之间和其它拌和楼之间，新拌砼坍落度差别应小于1cm。

如发现不合格砼拌和料，现场监理应制止运出拌和场。

（7）外加剂溶液宜于施工前1天配制好，施工过程中需搅匀。

外加剂池有沉淀时，每隔3天应清除。

5.基层清扫

（1）摊铺前，必须将基层面清扫干净，并洒水湿润，基层面被泥土等污染的路段，应用洒水车冲洗干净。

（2）摊铺前，现场监理对基层清扫是否符合要求进行验收认可后，方可开始摊铺。

6.钢筋

（1）所有传力杆、拉杆和构造物补强钢筋网等集中制作，并在摊铺开始前运至摊铺现场。

监理工程师应对各种钢筋的规格进行检测确认，尤其是检查缩缝传力杆表面是否光滑和满涂沥青或防锈油漆。

用于胀缝的传力杆必须在一端涂沥青并加一塑料套，套内端与涂有沥青的杆端应最少有3cm的空间，在此空端内填纱头或泡沫塑料，套端应在相邻板中交叉布置。

（2）构造物补强钢筋网、特殊路段补强钢筋网应在摊铺前2小时绑扎完毕，并请监理工程师进行验收。

若验收发现问题估计不能在2小时内进行纠正，监理工程师应通知承包人的现场负责人下令拌和场停机。

（3）构造物补强钢筋网、特殊路段的补强钢筋网的起、止桩号位置必须在基层或已摊铺的砼面板边缘标明。

（4）构造物补强钢筋网、特殊路段补强钢筋网及角隅部分的补强钢筋网安放位置必须正确。

构造物补强为单层钢筋网时，钢筋网布设在距板顶7cm处；补强钢筋网为双层钢筋网时，两层钢筋网布设在距板顶、板底各7cm处；填切交界处钢筋网补强时，单层补强网布设在距板底7cm。

钢筋网可采用点焊或绑扎，但必须牢固。

（5）传力杆必须由专用机械制作，人工架设。

（6）摊铺过钢筋时，现场监理必须重点旁站并做好监理记录，遇有异常，指令施工现场负责人予以纠正，直至停机。

7.摊铺

（1）下列情况下不能进行摊铺：

a．准备工作不充分；

b．气温低于5℃或高于35℃；

c．正在下雨或估计4小时内有雨；

d．其它监理工程师认为不能摊铺的情况。

（2）下列情况下监理工程师应下令停机：

a．摊铺机械出现故障；

b．摊铺现场的表面水分蒸发率超过0.75kg/m2h，而承包人采取的防止水份蒸发的措施不能令监理工程师满意；

c．相对湿度小于40%、风速大于6m/s；

d．钢筋未运至摊铺现场或构造物钢筋网绑扎不合格而又无法在摊铺时纠正；

e．估计4小时内有雨；

f．其它监理工程师认为应该停机的情况。

（3）摊铺过程中的注意事项：

a．任何情况下停机超过60分钟应设置工作缝；

b．禁止用水车直接在砼混合料上洒水，对局部坍落度过小而影响摊铺的砼混合料，在监理工程师批准的情况下，允许使用专用洒水装置喷洒少量的雾化水，并辅以人工和机械进行拌和；

c．摊铺现场至少应准备能覆盖80m长摊铺路面的防水布或活动风雨蓬；

d．无论在什么情况和条件下，砼混合料的温度不能超过35℃，也不得低于10℃，夏季高温季节施工时，应加强对砼混合料温度的控制。

（4）砼面板在左（或右）板施工结束后，另一侧砼面板施工间隔不应超过28天。

（5）未经业主批准，两幅路段内的两块板严禁用不同的材料（水泥或粗集料）摊铺。

（6）现场监理工程师对路面摊铺施工应进行全过程跟踪旁站。

8.修饰及拉毛

（1）摊铺时，应用与摊铺宽度相同的麻布进行纵向拉毛，麻布应适时进行清洗和更换。

（2）应在表面做出横向纹理，纹理深3-5mm，间距15-20mm。

横向纹理应均匀、顺直。

（3）摊铺成型拆模后，对于漏浆、塌边、局部麻面等缺陷，应采用监理工程师认可的适当的方法进行修补，修补后应用三米直尺检查表面平整度。

（4）现场监理应对修饰部分检查验收，直到满意为止。

9.养生

（1）一般情况下，砼路面养生必须采用喷洒养护剂和覆盖麻袋等洒水养生相结合的方法。

养护剂的喷洒在横向纹理完成后进行，喷洒必须均匀，不能漏喷，养生剂的喷洒量必须以在砼表面形成完全封闭的薄膜为度，一般为250ml/m2原液。

（2）喷洒养生剂时，除喷洒板面外，面板两侧也应喷洒。

（3）洒水养生的时间不得少于14天，掺粉煤灰的砼路面，养生时间不得少于21天。

（4）现场监理应每天抽检养护剂的喷洒量及均匀性1次。

10.缩缝及施工缝

（1）横向施工缝：

每天摊铺结束或异常情况停止摊铺，应设横向施工缝，横向施工缝应设置传力杆，与缩缝吻合。

（2）纵向施工缝：

在中线左、右幅板之间设置纵向施工缝。

纵向施工缝在摊铺前应将拉杆扳直。

且板侧面涂满沥青，否则应与横向缩缝一样切缝并灌缝。

（3）横向缩缝：

横向缩缝宜采用轨道切割机切割，间距为5m，左、右幅的横向缩缝必须成一条直线，不能错位。

（4）纵向缩缝：

纵向缩缝与路面中线平行，且应顺直、圆滑。

（5）缩缝的切割深度不得低于7cm，切割时不得出现啃边现象。

锯缝时间宜控制在250～300温度小时内。

11.胀缝

（1）胀缝的位置严格按设计文件和事先经监理工程师批准的桩号设置；胀缝施工在气温20℃以下施工时，宜采用预留半块地，板长为2.5m，待气温升至30℃以上时再做胀缝，除特征点有特殊要求外，胀缝一般按300～500m一条设置；

（2）胀缝在全幅路面上必须顺直，不能错位。

（3）胀缝板宜采用橡胶板，严禁使用泡沫板。

（4）胀缝传力杆必须与路面中线和路面平行，缝壁应垂直路面表面。

（5）胀缝施工时应采取必要的、可靠的措施防止连浆。

（6）胀缝板的位置在浇筑砼时应明确标记，现场监理应在砼凝固前进行检查确认。

（7）现场监理对胀缝施工全过程旁站，发现问题，及时纠正，直至路面停止摊铺。

12.灌缝及嵌缝

（1）灌缝用的材料宜采用聚安脂类；嵌缝用的嵌缝条宜采用多孔氯丁橡胶类；任何一种灌缝料和嵌缝条，都必须经过监理工程师进行严格的质量检验，经过批准和认可后方可用于施工。

（2）施工工艺

a.灌缩缝施工工艺：

①清（冲）洗缝（补充锯缝）；②烘（吹）干缝壁；③压入泡沫塑料条；④配制灌缝料；⑤灌注；⑥养护。

b.嵌缝条施工工艺：

①清（冲）洗缝（补充锯缝）；②烘（吹）干缝壁；③缝隙壁涂胶水；④装入嵌缝条；⑤养护。

（3）聚安脂类灌缝料的灌注深度为2.5cm~3cm，且靠中央分隔带部分约缝长10cm范围内，应灌注整个缝深，以封闭中央分隔带的路表渗水。

灌缝不得有脱开、漏灌等现象。

填缝料的灌注高度夏天宜与板面平，冬天宜低于板面3~5mm。

（4）嵌缝条安装时应低于路面3~6mm，施工时应采取措施将嵌缝条牢固地粘到砼缝壁上，不得有脱胶、漏胶等现象。

（5）灌缝、嵌缝结束后应封闭交通到灌缝料固化和嵌缝条胶水固化。

（6）现场监理应检查清缝是否干净，缝壁是否干燥，抽查灌缝深度是否合格及检查是否有脱开、脱胶、漏灌、漏胶等现象。

否则，必须返工。

13.施工记录

应及时做好现场施工记录，现场监理随时抽查。

施工记录内容包括：

（1）开停机时间；

（2）施工起讫桩号、部位；（3）施工气温；（4）主要施工人员及交接班情况；（5）现场监理人员；（6）施工中存在的问题。

（记录表格见附表）

三、试验检测

1.施工前承包人必须完成如下试验，并达以规范要求：

（1）筛分试验；

（2）相对密度；（3）集料压碎值；（4）水泥试验（标号、安定性、初终凝时间）；（5）砼配合比设计试验；（6）有机质含量试验；（7）硫酸盐含量试验；（8）含泥量；（9）碎石的针片状颗料含量；（10）生产碎石用石料的抗压强度试验。

2.施工前监理组成试验室必须利用承包人试验室对承包人所报砼配合比进行复核试验。

3.施工中承包人应做如下试验：

（1）含水量试验（随时抽查）；

（2）水泥试验（每批或每3000t取样试验）；

（3）砼抗折强度试验：

每工作班或每铺筑200m或200～300砼，应同时制取试件2组，龄期为7天和28天；每铺筑3000m3砼应增做一组试件，用于检测龄期不少于90天的后期强度。

现场监理应对承包人抗折试样的取样、成型及试压进行全过程旁站。

（4）细集料按每2500m3一次或每周一次进行检验；粗集料按每5000m3一次或每周一次进行检验。

（5）平整度：

每车道连续不间断检测。

（6）砼板厚检测按每200m每一车道一点。

4.施工中监理组试验室应做如下试验：

（1）砼抗折强度以不低于承包人检测频率的20%进行抽检。

（2）平整度每车道连续不间断检测。

（3）其它试验根据需要视情况进行抽检。

5.施工中测量人员应随时抽检标高，及时进行调整。

监理处测量工程师应在施工过程中做必要的抽查。

6.相邻板高差、抗滑构造深度、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡及外观鉴定按规范要求检查，由监理组、承包人共同进行。

7.砼路面平整度要求3m直尺3mm合格率不低于95%，5mm合格率不低于100%，平整度符合以上标准方可计量，否则视为不合格工程（允许采用经监理工程师批准的打磨工具进行打磨）。

任何强度达不到要求，厚度小于24cm，出现纵、横裂缝的板，平整度超过10mm的板视为不合格工程而予以清除。

四、监理程序及交工验收

1.承包人若不按规定施工，监理工程师可依据合同条款发出整改、停工整顿及至撤离工地的通知。

2.砼面层应完成1000m或半幅2000m（包括8.25m板及3.5m板）以上方可进行中间交工验收。

3.承包人在自检合格基础上，填写“报验单”，向监理组申报交工验收。

监理组在5天内组织联合验收组予以验收。

4.所有检查项目均采用在规定值或允许偏差范围内且合格，并经娄涟公司中心实验室抽检平整度及钻芯取样检查路面板厚度和抗折强度合格后，方可签发“中间交工证书”并进行讲师支付。

5.外观要求：

（1）砼面板在通车验收前，不允许有横向断板或纵向开裂，因路面施工质量及管理的原因出现纵、横向开裂，承包人应自费返工；

（2）砼面板有脱皮、印痕、裂纹、石子外露、缺角掉边等缺陷时，承包人应自费返工或修复缺陷直到监理工程师满意为止。

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