汽车维修理论高级技工题新05.docx

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汽车维修理论高级技工题新05

1当加在硅二极管两端的正向电压从0开始逐渐增大时，硅二极管（）。

A.立即导通B.到0.3V时才开始导通C.超过死区电压时才开始导通D.不导通

2三桥式整流电路由（）六个二极管和负载组成。

A.三极管B.电阻C.电容D.三相绕组

3.液压传动系统由（）执行装置、控制装置、辅助装置等组成。

A.动力装置B.输出装置C.其他装置D.液压传动装置

4.汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称（）。

A.液力传动B.液压传动C.气体传动D.液体传动

5.常用的台虎钳有（）和固定式两种。

A.齿轮式B.回转式C.蜗杆式D.齿条式

6.凸轮轴是用来控制各汽缸、排气门（）时间的。

A.开闭时刻和开启持续B.压缩C.点火D.做功

7.汽车灯具的种类可分为（）、防雾灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。

A.示宽灯B.牌照灯C.远光灯D.前照灯

8.用量缸表测量汽缸时，当大指针顺时针方向离开“0”位，表示汽缸直径（）标准尺寸的缸径。

A.小于B.等于C.大于D.大于等于

9.黄铜的主要用途用来制作导管、（）、散热片及冷凝器、冷冲压、冷挤压零件等部件。

A.活塞B.导电C.密封垫D.空调管

10.正弦交流电的三要素是（）、角频率和初相位。

A.最小值B.平均值C.最大值D.代数值

11.三极管的（）作用是三极管基本的和最重要的特性。

A．电流放大B.电压放大C.功率放大D.单向导电

12.液压按结构形式主要分为活塞式、柱塞式、（）。

A.双作用式B.液压式C.单作用式D.摆动式

13.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封组件、缓冲组件和（）五个部分。

A.曲轴组件B.排气装置C.凸轮轴组件D.进气装置

14.闪光继电器的种类有（）、电容式、电子式三类。

A.信号式B.电热式C.过流式D.冲击式

15.汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴属于（）异响。

A.机械B.燃烧C.空气动力D.电磁

16.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则（）。

A.检查故障码B.检查点火正时C.检查喷油器D.检查喷油压力

17.若发动机曲轴主轴承响的原因是（）。

A.减小B.增大C.先增大后减小D.先减小后增大

18.下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。

A.汽缸压力高B.曲轴将要折断C.连杆轴承合金烧毁或脱落D.曲轴弯曲变形

19.若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而（）。

A.减小B.增大C.先增大后减小D.先减小后增大

20.发动机正时齿轮异响的原因是（　）。

Ａ．凸轮轴和曲轴两中心线不平行Ｂ．发动机进气不足

Ｃ．点火正时Ｄ．点火线圈温度过高

21.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是否流油,若部流油或有气泡冒出,表明（）。

A．低压油路有故障　　B．高压油路有故障　　

C．回油油路有故障　　D．高、低压油路都有故障

22.启动汽油机时,无着火征兆,检查油路,故障是（）。

A.混合气浓B.混合气稀C.不来油D.来油不畅

23.柴油发动机启动困难现象表现为:

利用启动机启动时（）；排气管没有烟排出。

Ａ．听不到爆发声　　Ｂ．可听到不连续的爆发声

Ｃ．发动机运转不均匀　　　Ｄ．发动机运转无力

24.柴油机启动困难,应从喷油时刻、（）、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

A.燃油雾化B.手油泵C.燃油输送D.喷油泵驱动联轴器

25.（）是汽车发动机不能启动的主要原因。

A.油路部过油B.混合气过稀或国浓C.点火过迟D.点火过早

26.如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象，一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查（）。

A.转速信号系统B.火花塞C.启动机D.点火线圈

27.发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（）。

A.火花塞间隙不符合标准B.少数缸不工作C.空气滤清器堵塞D.排气系统阻塞

28.柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）。

A.发动机超速、超负荷工作B.配气相位失准C.汽缸压力低D.机油变质

29.发动机机油油耗量过大，则检查（）。

A.机油粘度过大B.润滑油道堵塞

C.润滑油漏损D.机油压力表或传感器有故障

30.若汽油机燃料消耗过大，则检查（）。

A.进气管漏气B.空气滤清器是否堵塞C.燃油泵故障D.油压是否过大

31.发动机排放超标应检查（）。

A.真空管漏气B.点火系有故障C.各缸缸压升高D.润滑系

32.若发动机排放超标应检查（）。

A.排气歧管B.排气管C.三元催化转化器D.EGR阀

33.发动机产生爆震的原因是（）。

A.压缩比过小B.汽油辛烷值过低C.点火过晚D.发动机温度过低

34.电控发动机加速无力，且无故障码，若检查进气管道真空正常则下一步检查（）。

A.喷油器B.点火正时C.燃油压力D.可变电阻

35.若电控发动机加速无力首先应检查（）。

A.加速联动拉索B.故障诊断系统C.喷油器D.火花塞

36.电控发动机消声器放炮故障的原因（）。

A.进气传感器失效B.曲轴位置传感器失效

C.凸轮轴位置传感器失效D.氧传感器不稳

37.空气流量失效，可能（）。

A.发动机正常启动B.发动机不能正常起动C.无影响

D.发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确E.无要求

38.电控发动机故障诊断原则，包括（）。

A.先生后熟B.先熟后生C.先生后熟、先熟后生均对D.先生后熟、先熟后生均不正确

39.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦”、“咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。

车辆在高速档用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。

其原因可能是（）。

A.常齿合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B.分离轴承缺少润滑油或损坏

C.常齿合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏D.传动轴万向节叉等速排列破坏

40.离合器盖与压盘连接松旷会导致（）。

A.万向传动装置异响B.离合器异响C.手动变速器异响

D.驱动桥异响

41.变速器工作时发出的碰击声，其原因可能是（）。

A.分离轴承缺少润滑油或损坏B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C.离合器盖轴承与压盘连接松旷D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

42.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备（）。

A.汽车故障排除工具及设备B.故障诊断仪C.一台无故障的汽车D.解码仪

43.行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明（）。

A.中间支承轴承内圈过盈配合松旷B.中间轴承支承架固定螺栓松动

C.万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活D.传动轴万向节叉等速排列破坏

44.发动机运转，出现“嚓”、“嚓”的摩擦声时，应先检查（）。

A.飞轮B.离合器从动盘C.踏板自由行程D.离合器压盘

45.在空挡位置异响并部明显，但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在离合器完全结合后声响消失，说明（）。

A.第一轴前轴承损坏B.常啮齿轮啮合不良

C.第二轴后轴承松旷或损坏D.第一轴后轴承响

46.在读取故障代码之前，应先（）。

A.检查汽车蓄电池压是否正常B.打开点火开关，将它置于ON位置，但不要启动发动机

C.按下超速档开关，使之置于ON位置D.根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

47.（）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。

A.纵横拉杆或转向机构松旷B.钢板弹簧U型螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D前钢板吊耳销和衬套磨损

48.胎冠由内侧向外倾呈锯齿状磨损是由下列（）原因造成的。

A.前轮外倾过大B.前轮外倾过小C.前轮前束过小D.前轮前束过大

49.下列属于前轮摆振现象的是（）。

A.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C.胎冠由外倾向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损D.胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

50.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）

A.直拉杆臂与转向节臂的连接松旷B.前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

C.后轮动不平衡D.前钢板弹簧U型螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

50下列不属于前轮摆振故障产生的原因时

A直拉杆臂与转向节臂连接松旷B前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷

C后轮动不平衡D前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

51轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为（）所致

A轮胎气压过低B各部松旷,.变形,使用不当或轮胎质量不佳

C前轮外过小D轮胎气压过高

52给轮胎按标准充气,为保持轮胎缓和缓和路面上的冲击的能力,充气标准可（）最高气压

A等于B略等于C略高于D高于

53诊断前轮摆振的程序首先应该检查（）

A前桥与转向系各连接部位是松旷B前轮的径向跳动量和断面跳动量

C前轮是否装用翻新轮胎D前钢板弹簧U形螺栓

54下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（）

A制动突然跑偏B向右转向时制动跑偏

C有规律的单向跑偏D无规律的忽左忽右

55下列那些原因不可能导致转向跑偏现象（）

A前轮左,右轮胎气压不一致B前钢板弹簧左,弹力不一致右

C一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧D转向性能良好

56下了那种现象属于制动拖滞（）

A汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角震动的现象,既前轮摆振

B轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中不磨损

C驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边

D踏下制动踏板感到高而硬,

56下列哪种现象属于制动拖滞（）

A汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动现象，即前轮摆振

B轮胎胎面磨损不均匀胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损

C驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边

D踏下制动踏板感到高而硬，踏部下去，汽车起步困难，行驶无力，当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

57制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（）

A制动失效B制动跑偏C制动抱死D制动托滞

58下了属于制动防抱死装置失效现象的是（）

A汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振

B防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常

C驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边

D踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，汽车起步困难，行驶无力。

当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

59就一般防抱死刹车系统而言，下列陈述哪个正确（）

A紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

B.ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力

CABS故障时，方向盘的转向力量将会加重

D可提高行车舒适性

60在诊断与排除汽车制动故障的操作准备一辆（）汽车

A待排除的有传动系故障的B待排除的制动系故障

C待排除的有转向系故障的D待排除的有行驶系故障的

61出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）

A检查左右轴距是否相等B检查前束是否符合要求

C两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D调整制动间隙或轮毂轴承

62若制动托滞故障在制动主缸，应先检查（）

A踏板自由行程是否过小B制动踏板复位弹簧力是否不足

C踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D回油情况

63排除制动防抱死装置失效故障应该（）

A检验驻车制动是否完全释放B清除故障代码

C进行路试D检查制动液液面是否在规定的范围内

64一般ABS自诊断连接器在（）

A电脑旁边B方向盘左侧C方向盘右侧D方向盘下侧

65汽车灯光系统出现故障，除与本系统原件损坏外，还可能与（）有关

A充电系B起动系C仪表报警系D空调系统

66用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路（）

A断路B短路C正常D击穿

67用万用表检测照明灯线路某点，无电压显示，说明此点前方线路（）

A断路B短路C搭铁D接触电阻较大

68充电系统电压调整过高，对照明的影响有（）

A灯光暗淡B灯泡烧毁C保险丝烧断D闪光频率增加

69用万用表直流电压档测闪光器电源线柱的电压应为（）

A0VB6VC12VD18V

70若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是（）

A左，右转向灯都不亮B只有右转向灯亮C只有左转向灯亮D左右转向灯微亮

71若闪光器频率失常，则会导致（）

A左转向灯闪光频率不正常B右转向灯闪光频率不正常

C只有左转向灯均不正常D转向灯不亮

72空调压缩机油面太低，则系统出现（）现象

A冷气不足B间端制冷C不制冷D噪声大

73空调系统外面空气管道打开，会造成（）

A无冷气产生B系统太冷C间断制冷D冷空气量不足

74制冷系统中有水气，会引起（）发出噪声

A压缩机B蒸发器C冷凝器D膨胀阀

75膨胀阀卡住在开启最大位置，会导致（）

A冷气不足B系统太冷C无冷其产生D间断制冷

76蒸发器控制阀损坏或调节不当，会造成（）

A冷空气不足B系统太冷C系统噪声大D操纵失灵

77恒温器调整的断开温度过低，会造成（）

A冷气不足B无冷气产生C间断制冷D系统太冷

78观察制冷系统玻璃处有气泡及雾状情况情形，低压表读数过低，膨胀阀发出噪声，说明（）

A制冷剂不足B制冷剂过量C压缩机损坏D膨胀阀损坏

79打开鼓风机开关，鼓风机不运转，可能线路上存在（）

A断路B短路C搭铁D击穿

80热水开关不死会造成（）

A制冷剂泄露B冷却水泄露C冷却油泄漏D以上均有可能

81除霜热风出口位于（）

A仪表台下方B仪表台上方C仪表台后方D变速杆前方

82发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行（）

A正火处理B表面热处理C时效处理D淬火处理

83当发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行（）

A0.10B0.05C0.025D0.015

84发动机凸轮轴的修理级别一般分4等级，极差为（）mm

A0.001B0.20C0.30D0.40

85对于受力部大，工作温度低于100C的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复

A粘粘法B磨削法C焊修法D堵漏法

86气缸体翘曲变形多用（）进行检测

A百分表和塞尺B塞尺和直尺C游标卡尺和直尺D千分尺和塞尺

87用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使用发动机运转至（）

A怠速状态B正常工作温度C正常工作状况D大负荷工况状态

88QFC——4型测功仪是检测发动机（）的测公仪器

A无负荷B有负荷C大负荷D加速负荷

89使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热（）min以上

A20B30C40D60

90使用FLUKE98型汽车示波器测试分电器点火系统次级电压波形时，信号拾取起则夹在（）缸的火花赛引线上

A1B2C3D4

91发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有（）和利用诊断仪器进行诊断

A人工诊断B读取故障码C经验诊断D自诊断

92下了（）是发动机电子控制系统正确诊断度步骤

A静态模式读取和清除故障码——症状模拟——症状确认——动态故障代码检查

B静态模式读取和清除故障码——症状模拟——动态故障代码检查——症状确认

C症状模拟——静态模式读取和清除故障码——动态故障代码检查——症状确认

D静态模式读取和清除故障码——症状确认——症状模拟——动态故障代码检查

93发动机转速升高，供油提前角应（）

A变小B变大C不变D随机应变

94检测电控燃油喷射系统燃油压力时，蓄电池电压（）燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常工作

A点火线圈B发电机电压C燃油泵熔丝D油压调节器

95检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间

A燃油泵B燃油滤清器C分配油管D喷油器

96发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于（）mm

A0.01B0.03C0.5D0.8

97桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过（）mm，则应对其进行校正或更换

A0.10B0.20C0.05D0.30

98节温器损坏会使冷却水温（）

A升高B降低C不变D先升高后降低

99安装活塞销时，先将活塞至于水中加热到（）C取出

A50~60B60~80C50~80D80~90

100日本丰田轿车采用下列（）项方法调整气门间隙

A两次调整法B逐缸调整法C垫片调整法D不用调整

110.编制差速器壳的修理工艺卡的中,下列属于技术检测工艺卡项目的是（）

左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验,圆主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验

差数器轴承与壳体及轴颈的配合的检验圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

111.差速器壳体平面度的误差应不大于（）MM

A.0.10B0.15C0.20D0.25

112转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴的最大间隙不得大于原计划规定的（）mm

A0.002B0.02C0.006D0.06

113下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中讲法错误的是（）\

A将输出轴,轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮压装到位

B输出轴和齿轮总成保持不动（可用2个螺钉将一扳杆固定在输出齿轮上）,装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧

C把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推,拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位

D用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力距是开吃转动所需的力矩

114由计算机控制的变矩器应将其电线接头到（　　）上

Ａ变速驱动桥Ｂ发动机Ｃ蓄电池负极　Ｄ车数遍小齿轮表

115减震器装合后，各密封件应该（）

Ａ良好Ｂ不漏Ｃ以上均不对Ｄ以上均正确

116装好输出轴齿轮，垫圈和螺母，应该（）

Ａ按规定力矩拧紧Ｂ任意力矩拧紧Ｃ以上均不对Ｄ以上均正确Ｅ无要求

117自动变速器中间轴端隙（＊）会出现轴向窜动，有噪声．

Ａ过大Ｂ过小Ｃ合适Ｄ以上均正确

118后离合器吹入压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出＂砰的响声，放出压缩空气，离合器应该（）

Ａ立刻分离Ｂ立刻接合Ｃ性能良好Ｄ以上均正确Ｅ无需求

119制动鼓内径磨损量不超过（）ｍｍ

Ａ１Ｂ２Ｃ３Ｃ４Ｄ５

120（）踏板时，必须测量调整制动踏板的自由行程

Ａ修理Ｂ修复Ｃ更换Ｄ以上均正确

121活塞环磨损严重，应该（）

Ａ更换新件Ｂ修复Ｃ继续使用Ｄ以上均正确

122用百分表检查从动盘的摆渡，其最大极限为（）ｍｍ

Ａ０.２Ｂ０.３Ｃ０.８Ｄ０.６

123钢板弹簧的平面度的误差不大于（）ｍｍ

Ａ０.４Ｂ０.６Ｃ０.８Ｄ０.２

124变速器输入轴，输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不得超过（＊）ｍｍ

Ａ０.０１Ｂ０.０２Ｃ０.０３Ｄ０.０６

125分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于（）ｍｍ

Ａ５０Ｂ１５０Ｃ１００Ｄ２００

126半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于（）

Ａ０.０３Ｂ０.０５Ｃ０.０８Ｄ０.５

127内外万向节球毂，球笼壳及钢球严重磨损，应（）

Ａ更换内外万向节球毂Ｂ更换球笼壳Ｃ更换钢球Ｄ更换万向节总成

128手动变速器总成竣工检收首先应该（）

Ａ进行无负荷和有负荷试验Ｂ加注清洁变速器油Ｃ用普通声级计测定噪音Ｄ检视密封状况

129汽车车身一般包括前，（），侧围，顶盖和后围等部件

Ａ车顶Ｂ车后Ｃ车底Ｄ前围

130用反力式滚筒检验时，驾驶员将车辆驶向滚筒，位置摆正，变速器至于（）．启动滚筒，使用制动

Ａ倒挡Ｂ空挡Ｃ前进低挡Ｄ前进高档

131转向传动机构的横，直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整

Ａ紧固Ｂ间隙Ｃ预紧度Ｄ测隙

132．下列属于驱动桥装配检收的项目有（）

Ａ检查转向盘的自由行程Ｂ调整前轮前束Ｃ调充整最大转向角　Ｄ装复车轮制动器

133利用双板侧滑试验台检测时，其侧滑量值不大于（）ｍ／ｋｍ

Ａ３Ｂ５Ｃ７Ｄ１０

134充足电的蓄电池，其开路端电压是（）

Ａ１２．４Ｖ　　　Ｂ≥１２．６Ｖ　　Ｃ１２Ｖ　　Ｄ≤１１．７

135．计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求，这是免维护电池的（）原则

Ａ安全选择Ｂ性价比选择Ｃ按需选择Ｄ按适应性选择

136密度计是用来检测蓄电池（）的器具

Ａ电解液密度Ｂ电压Ｃ容量Ｄ输出电流

137对在使用过程放电的电池进行充电称（）

Ａ初电池Ｂ补充充电Ｃ去硫化充电Ｄ锻炼性充电

138使用的指针式万用表型号不同，测得的发电机（）接柱之间的阻值不同

Ａ“Ｆ”与“Ｅ”　　　Ｂ“Ｂ”与“Ｅ”　　　Ｃ“Ｂ”与“Ｆ“　　　　Ｄ”Ｎ”与“Ｆ”

139桑塔纳起动机“５０”柱引出的导线接向（）

Ａ电池正极Ｂ电池负极Ｃ点火开关Ｄ中央接线板

140煎炒皮带松紧度，用３０～５０Ｎ的力按下传动带，挠度应为（）

Ａ５～１０ｍｍ　　Ｂ１０～１５ｍｍＣ１５～２０ｍｍＤ２０～２５ｍｍ

141静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器接住之间的静态（）

Ａ电压Ｂ电流Ｃ电阻Ｄ电容

142接通电路，测量调节器大功率三极管的管压（少于０．６Ｖ）说明三极管（）

Ａ短路Ｂ断路Ｃ搭铁Ｄ良好

143ＧＳＴ-３Ｕ型万能试验台，主轴转速为（）

Ａ８００转/分Ｂ１０００转/分Ｃ５０００转/分Ｄ６０００转/分

144ＱＤ１２４型起动机，空转试验电压１２Ｖ时，起动机转速不低于（）

Ａ３０００转/分Ｂ４０００转/分Ｃ５０００转/分Ｄ６０００转/分

145检验其动机的工作性能应使用（）

Ａ测功仪Ｂ发动机中个分析仪Ｃ电器万能试验台Ｄ解码仪

146给起动机定子上每个磁场挠组通电，若某个磁极力较弱，说明该挠组（）

Ａ断电Ｂ短路Ｃ搭铁Ｄ击穿

147起动机作空在测试时，若电流和转速都小，说明电路存在（）

Ａ短路故障Ｂ断路故障Ｃ接触电阻大Ｄ接触电阻小

148起动系线路（）应不大于０．２Ｖ

Ａ电压Ｂ电压降Ｃ电动势Ｄ电阻

149检测起动机（）时，应防止电线短路火搭铁

Ａ控制线Ｂ供电线Ｃ搭铁线Ｄ检测线

150起动机的气动控制线主要负责给起动机上（）供电

Ａ电驱挠组Ｂ磁场挠组Ｃ电磁开关Ｄ继电器

151起动系线路检测程序分为（），依次选择各个节点进行

Ａ从后向前Ｂ从前向后