影响总装操作工装配质量因素和解决方案.docx
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影响总装操作工装配质量因素和解决方案
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影响总装操作工装配质量的因素和解决方案
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二〇一七年六月一日
影响总装操作工装配质量的因素和解决方案
摘要：
当今汽车制造产业发展趋势迅猛，汽车制造厂想要盈利发展，它生产的汽车品质必须达标乃至卓越，而直接与整车品质相关联的，就是生产环节中各个操作工的工作质量。
在生产环节中，即使单一操作工占的生产比重很小，但如不予以重视，那将导致整车质量的低下，这对想要长期稳定发展的汽车制造厂来说是非常不利的。
所以，解决操作工的工作质量则成为重中之重，在对待操作工工作问题上必须坚持“安全至上，以人为本”的思想方针。
而本文将从北汽总装车间装配工的角度出发，分析从零件﹥操作工装配﹥装配质量﹥整车质量的生产过程中，结合人机工程学设计理念，研究并解决影响操作工装配质量的因素。
关键词：
影响因素；班组建设；规范操作
致谢………………………………………………………………………………….13
影响总装操作工装配质量的因素和解决方案
1.北京汽车概况简述
北京汽车股份有限公司成立于2010年9月，是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府重点支持发展的企业。
2014年12月19日，本公司完成首次公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市，股票简称：
北京汽车；股票代码：
1958.HK。
我们是中国领先的乘用车制造商，也是香港联交所上市公司中的第二大乘用车制造商。
我们于中国从事广泛且多样的乘用车车型设计、研发、制造及销售，亦提供相关服务。
我们相信，我们是中国能够契合市场需求且具高速增长潜力的乘用车制造商。
我们拥有：
具有先进技术平台且销售快速增长的北京汽车自主品牌业务；历史悠久的梅赛德斯—奔驰豪华车业务；以及销售稳健增长的北京现代中高端品牌业务。
我们提供的乘用车品牌组合高度多元化且互补，覆盖了合资豪华、合资中高端、自主品牌中高端和自主品牌经济型乘用车不同的细分市场。
我们提供多种乘用车车型，覆盖了中大型、中型、紧凑型及小型轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车产品，可满足消费者对不同种类车型的要求。
"十二五"（2011-2015）期间，北京汽车股份有限公司以科学发展观为统领，以提高企业核心竞争能力为目标，坚持自主创新，规模发展，以建设"实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽"为战略方向，坚持国际合作和自主发展相结合，调整优化产品结构和产业结构，提升全价值链的综合竞争力，从而建成国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业，成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆企业。
其中，在产品方面，形成包括20余款车型、从A0到C级、涵盖交叉型乘用车、轿车、SUV及越野车等所有主流车型的全方位产品格局（轿车约占1/2,47%（交叉型34%、SUV及越野19%））。
轿车产品占国内自主品牌轿车产品市场份额的5%以上，发动机和变速器基本实现自给自足，继续加强合资品牌建设，把北京奔驰打造成国际化豪华品牌的标杆，把北京现代打造成为大众化汽车品牌的标杆。
北汽人正以自己的智慧与汗水，坚持和发扬"奋力拼搏，团结协作，知难而进，志在必得"的北汽精神，按照"艰苦创业、责任经营、精益管理"的经营方针，全力以赴践行新时期"二次创业"宏伟目标，不断朝着"致力人文·崇尚科技·引领绿色"的愿景迈进。
1.1企业使命：
引领未来车生活
引领，是北京汽车的自信态度和不懈追求；
未来，是时空的无限延伸；未来，人、车、生活，再不可分；
车，是对产品的统筹概念，包含汽车、新能源车、智能车、互联网车，等等；
生活，代表着人，具体讲是职工，综合看就是幸福北汽、美好北汽；
北京汽车致力于提供创新的产品和最优的服务，为人们提供最好的出行解决方案，引领未来美好的人车生活。
企业愿景：
为用户创造价值，为股东提升价值，为员工实现价值，为伙伴延伸价值，为社会贡献价值，成为汽车行业受人尊敬的领跑者！
为用户提供超出预期的产品和服务；
为股东提供良好的回报；
为员工创造实现个人价值的机会与平台；
为伙伴延伸产业链价值；
为社会积极履行责任，做企业公民楷模。
北京汽车集聚各方力量，成为汽车行业受人尊敬的领跑者！
核心价值观：
用户至上、务实诚信、开放创新、敢为争先、热情专注、效率执行
在企业层面：
用户至上，是立身之本和根本态度，是核心中的核心；
务实诚信，是成事之基，求真务实、重感情、讲诚信、有能力；
在团队层面：
开放创新，是动力之源，体现包容、胸怀、国际化和不断超越现实与自我的创新；
敢为争先，是事业之需，敢作敢为、勇争上游，体现"股份兴、则集团兴"要求的落实；
在个人层面：
热情专注，是我们的应有品质，执着于目标并全身心投入；
效率执行，是我们的应有本色，效率当先、雷厉风行。
企业精神：
奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得
北京汽车精神是全体北汽人的精神支柱和力量源泉，需要我们一以贯之地继承和弘扬。
经营哲学：
品质、责任、精益、创新
品质，就是要持续改善、追求完美；
责任，就是要敢于担当、敢于负责；
精益，就是要高效研发、精益管理、精益生产、精准营销；
创新，就是要追求"0——1"的创造性创新。
品牌理念：
行有道·达天下
"行有道"集中体现了北汽人在传承进取中所遵循的为人、做事、创产品的价值观：
诚信、善行、和谐、完美；
"达天下"彰显了北京汽车成就天下的使命，始终视"人们美好出行、合作伙伴共赢成长、员工自我实现、社会文明进步"为至高梦想。
工匠精神：
坚韧、执着、专注、极致
坚韧：
在遇到困难和压力时，坚持而不放弃，面对失败和质疑，努力而永不言败
执着：
看准方向，不忘初心，有不出精品不罢休，不达目的不收兵的勇气和决心
专注：
心无旁骛、一心一意地凝聚精力和智慧，不断提升产品和服务，在专业领域上不断追求进步
极致：
注重细节，最大限度地追求完美，只要还有一线提升空间，不惜花费时间精力，孜孜不倦，反复改进
2实习所在班组概况简述
生产是企业生存和发展的重要支撑，而作为生产车间的最小单位——班组，通过建立多渠道、多层次、双向共赢的学习方式，实现了员工成长与团队建设的共同发展；通过为员工搭建自主创新平台，引进、消化、吸收国外先进的技术，创新管理方法等，推动企业不断取
得新的业绩。
伴随北汽汽车厂的建设和发展，班组管理工作始终贯穿生产的进程中。
随着企业的发展壮大，班组数量在增加，班组管理也在探索中走向成熟。
现在，北汽汽车厂有轿车一厂、轿车二厂、发动机公司等。
在长期的探索中，班组管理水平不断提高，为生产一线倾力打造学习型、创新型、管理型团队。
本人现于总装二车间进行顶岗实习。
所在的班组负责的工位内容大致有：
蓄电池安装、选换挡安装、制动管安装、左右轮胎装配、驾驶室翻转安装、方向盘安装、手制动安装、驾驶室后固定打紧、左右大灯安装、防冻液加注、冷媒加注、中网面罩装配、保险杠装配、制动液加注等。
班组人员组成有：
一名班长、2-3名班组骨干还有相关操作者
3负责工位的工作内容
岗位名称：
右轮胎装配
所装配零件的名称和数量
轮胎1个
螺母5个
按照工艺顺序描述装配顺序以及注意事项
一、察看装配指令单，从中知晓车型装配信息；
二、从轮胎运输线上取一个轮胎，拿气动风枪进行装配；
三、打紧前轮螺母并做自检标识；
四、打紧后轮内螺栓并定扭；
五、装配后外轮并打紧螺母，做自检标识；
六、在装配卡上做装配记录；
注意事项有：
一、螺母对角打紧；
二、打紧螺母时注意枪头与拧紧平面保持垂直状态；
三、交叉定扭，扭矩值为60N·M~80N·M；
四、后外轮和后内轮的气嘴应对角装配；
装配零件时所使用的工具种类以及拧紧力矩
工具拧紧力矩
气动风枪60N·M~80N·M
定扭风枪110Ｎ·Ｍ
4影响装配的因素
4.1物流送件与料架摆放位置
（一）物流送件又不及时，导致该工位无法顺利进行，最后致使班组进行停链处理，使公司产生利益损失。
（二）、因X35车型上线生产，与骏铃车型进行同线装配，所以本人所在班组一个工位通常摆放两种零件，而班组的轮胎工位因零件摆放不合理，致使操作工行走路程过长，身体易出现疲劳状态。
总结：
料架的合理摆放位置。
当零件厂家物流延迟送件将导致生产过程发生问题，轻则造成零件成本的浪费，重则导致公司利益亏损；而当料架出现不合理的摆放，将直接导致操作者身体疲劳度的增加，诱发精神无法集中等问题，也易使装配质量出现问题。
4.2工具的不规范使用
案例
（一）、丁班左轮胎安装的操作者，因刚入厂进行顶岗实习，在工具上的使用出现疏忽现象，即风枪头和套筒没有与螺栓保持垂直九十度位置，导致所施加的旋转力过大，致使套筒飞出。
分析
工具之所以会使用不当，一是操作者缺乏正确使用工具的意识，二是操作者因其主观意愿擅自不遵守标准操作的规定。
直接导致装配时间加长，影响装配质量。
4.3链速、作息及工作时遇到的问题
案例
（一）、当X35上线时，和骏铃同线装配生产，这时的链速为一个工位两分十五秒，这过快的链速导致操作者易疲劳，肌肉易出现损伤，最终导致装配质量的下降。
（二）、丙班的水箱安装操作者，因某辆车缺少部分装配零件，他又没有即使告知班组的管理人员，最终导致延误后面工位的安装操作。
分析
当链速过快时，将导致操作者们需加快装配节奏，作息时间也大大缩减，即使出现问题也无法及时解决，造成紊乱的装配流程和马虎的操作。
而当装配过程遇到零件质量或其它装配问题，不同操作者会有不同的处理方法，但假如没有做出有效即时的判断，将直接影响到自身工位的装配或其它工位的有序进行，这对装配质量的影响也很明显。
5相应解决方案
5.1班组建设，营造良好生产环境
汽车制造企业总装车间需要将成千个零部件组装成一辆整车，人员的数量之多、设备的数量之多、零件的数量之多、工具的数量之多，都决定了汽车制造企业总装车间管理工作的复杂性。
而作为车间管理工作最终落脚点的班组管理，直接承载着所有生产活动的进行，直接关系到车间甚至公司各项指标的实现，直接关系到企业经营的成败。
因此讨论汽车制造企业总装车间的班组管理就显得很有必要。
汽车制造企业总装车间班组管理工作的重要性班组是企业的最小生产单位，班组管理是企业管理中的基础。
无论什么行业、工种，它的共同特点就是拥有共同的劳动手段和对象，直接承担着一定的生产任务，其中也包括服务产品。
尤其是在汽车制造企业总装车间，产品的复杂性决定了生产过程的复杂性，生产过程的复杂性又决定了管理工作的复杂性，而作为企业管理基础的班组管理，就具有特别重要的意义。
只有营造一个安全整洁的班组工作环境，才能提高操作工工作的积极性，相关班组建设措施有：
1、正确穿戴劳保用品和使用劳动保护设施；
2、遵守安全生产的规定，杜绝事故发生；
3、查找事故隐患，消除不安全因素；
4、开展安全教育活动；
5、分类存放工业垃圾和生活垃圾
班组是员工的小家，员工爱班组才能爱公司。
公司的各个班组利用工余时间组织丰富多彩的文娱活动，例如接力赛、拔河、足球赛等，让员工在感受运动快乐的同时也感受到了奥运的快乐。
班组长通过平时与员工的交流，及时掌握员工的心理动态，发现问题后及时反映给相关部门，为员工排忧解难，稳定了员工的队伍，为打造最受员工欢迎的公司奠定了基础。
5.2加强零件质量管理及正确摆放料架位置
只有零件供应商严抓生产质量，才能有效控制零件质量，相关管理措施有：
1、零缺陷目标（要求第一次就把事情做好，使产品符合对顾客的承诺要求，提高全员对产品质量和业务质量的责任感，从而保证产品质量和工作质量）。
2、品质第一主义（总是站在顾客的立场角度考虑问题，努力创造超越顾客期待的品质）。
3、遵循与供应商共同发展的思想。
4、产品质量是在制造过程中形成的。
零件品质必须在供应商的制造工序中得到保证。
5、“变化点”通常是产生缺陷的主要原因，必须进行彻底的首件管理，做到防患于未然。
6、以“三现主义”开展工作。
发生问题时彻底究明真因，防止再发。
7、需建设与操作者良好沟通的桥梁，使出现零件质量问题时能无缝无延时的接受来自操作方的反馈，并即时做出应对方案。
而有关料架的摆放位置，只要班组管理者在安排料架位置时能够考虑操作者的使用情况，避免出现行走路程过程及拿取不便的现象产生，权宜好各工位零件位置，就能为操作者营造一个良好的工作环境提供一个外界条件了。
料架有其用蓝色胶带标示的固定位置
5.3正确认识并执行工具的规范化操作
每位实习生在顶岗之前，都要接受为期三天的岗前培训，以达到能正确认识装配气动风枪的使用条件、方法及符合肢体肌肉运作原理的握枪姿势。
其中前两者则是保证装配的质量，后者则根据人机工程学降低操作者工作的疲劳度。
气动风枪使用时所注意的事项有：
1、各种气动风枪和套筒对应固定的螺钉，禁止用不足或过大的力矩来拧紧螺钉或螺母；
2、使用气动风枪等装配工具时，尽量保持手腕和腰部的自然伸直，自身调节工作姿势，避免出现扭伤拉伤等情况的发生
3、进行拧紧工作时，手部要与旋转的枪头保持合适的距离，避免手套卷入枪头并造成手指的扭伤。
5.4调节工作节奏，培养及时合理处理突发问题的能力
汽车制造厂生产的目的就是盈利，而想要取得更多的利润，就必须提高生产质量、效率与产能并降低资源浪费与生产成本。
其中在生产人数不变的基础上要使产能提高，则要提高相应的链速，即提高生产速度，但这与操作工想要更多的休息时间是起冲突矛盾的，一旦操作工没有得到必要的休息致使身心疲惫，最后对装配质量也会产生影响。
所以汽车制造厂在提高链速的同时都会考虑到操作工是否可以承受，或者提高工薪激励人心。
对于变化的外界环境，操作工自身也要具备调节工作节奏的能力，每次改变工作节奏的同时都要基于自身能否承受，毕竟身体健康是良好工作的基本条件。
而当自身具备合理处理突发问题的能力时，也可以随心的调节工作节奏。
在每天的装配工作中，会遇到各类问题，如零件表面缺陷不合格等常见多发问题，或在装配完成后才发现的问题，这种情况的发生都需要操作者及时合理地解决，则在出现问题时，首先判断能否自己处理，而无法自己处理则要马上告知班组的流动人员，让问题及时被发现处理。
致谢
从开始写作至本论文最终定稿，总共花费了我一个月以来所有的业余时间。
虽说在繁忙的工作之余要完成这样一篇论文的确不是一件很轻松的事情，但我内心深处却满含深深的感激之情。
感谢北汽汽车股份公司为我们提供的这次学习机会，感谢班所有的任课老师，特别感谢论文指导老师袁先弟老师的悉心指导，是你们让我能够静静地坐下来，在知识的海洋里吸取更多的营养，从而能够为自己进一步地加油充电。
通过论文的撰写，使我能够更系统、全面地学习有关班组管理新型的、先进的前沿理论知识，并得以借鉴众多专家学者的宝贵经验，这对于我今后的工作和我为之服务的企业，无疑是不可多得的宝贵财富。
由于本理论水平比较有限，论文中的有些观点以及对企业示例的归纳和阐述难免有疏漏和不足的地方，欢迎老师和专家们指正。
参考文献
[1]王龙，钟兰馨.人机工程学［M］.湖南：
湖南大学出版社，2011.5-10.
[2]张华强.论汽车制造企业总装车间的班组管理工作［J/0L］.中国知网
[3]刘铁民，企业安全生产管理规章制度精选.北京:
中国劳动和社会保障出版社,2003.
[4]滕宝红,工厂安全标准化管理操作规程.北京:
中国标准出版社,2004
[5]安维洲,刘利军,工厂安全生产管理.北京：
中国时代经济出版社，2008.7
[6]戚维明,全面质量管理.北京:
中国科学技术出版社,2010.4
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