武汉大型养路机械运用检修段机械边坡清筛作业指导书.docx

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武汉大型养路机械运用检修段机械边坡清筛作业指导书

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段文件

武大机施〔2014〕155号

关于公布《武汉大型养路机械运用检修段

机械边坡清筛作业指导书》的通知

 

段属各车间:

现将《武汉大型养路机械运用检修段机械边坡清筛作业指导书》予以公布,请遵照执行。

 

武汉大型养路机械运用检修段

2014年10月10日

 

《机械边坡清筛作业指导书》履历

标准号码

WDJD-J06-209-2014

(1)

发布日期

2014年10月10日

管理部门

施工调度科

实施日期

2014年10月10日

备案部门

安全管理科

最终批准

华长权 

分发权限

受控-004

001——分发各位领导、各科室、各车间;002——分发各科室、各车间;003——分发各科室;004——分发各车间

变更次数

变更内容

变更日期

管理部门确认

备案部门

确认

1 

制定

2014年10月10日

鲍升强

熊春生

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

机械边坡清筛作业指导书

1流程概要

1.1流程名称:

机械边坡清筛

1.2作业项目:

无缝线路应力放散、预卸道砟、线路排障、机械边坡清筛、线路巡检、道床整修。

1.3作业条件:

每日封锁要点一次,每次180分钟,同步进行预卸道砟、应力放散、线路排障、边坡清筛、道床整修施工。

点前、点后不限速。

施工封锁按1站2区间掌握。

1.4流程节点:

从开工前10天施工前期准备作业开始,到边坡清筛基本作业后三天线路巡检、道床整修完成结束。

1.5流程涉及单位:

1.5.1施工主体:

设备管理单位

1.5.2施工配合:

施工单位

2流程进程

2.1施工前期准备作业:

开工前10天,完成包括无缝线路应力放散、预卸道砟及线路排障等施工前期准备作业。

本项作业由施工主体单位组织完成。

2.1.1无缝线路应力放散作业

无缝线路地段边坡清筛作业轨温条件满足(工务处2013年发文武工线13-88):

高温季节进行边坡清筛维修施工作业时,轨温必须满足直线及半径大于2000m地段不得超过锁定轨温20℃,半径小于等于800m曲线地段曲线上股施工时不得超过15℃。

超过上述轨温条件的,应根据季节特点有计划安排无缝线路应力放散,确保边坡清筛施工作业安全。

2.1.2预卸道砟作业

提前对既有线路设备状况进行调查,对既有线路道床边坡缺砟或者道床边坡翻浆严重地段,应在施工前预卸道砟,确保施工后线路道床边坡满足放行列车条件。

2.1.3线路排障作业

彻底清除道床边坡部分(钢轨顶面以下850mm、线路中心向外2750mm道床范围内)障碍物,钢轨观测桩和地锚桩须平路基面切除,混凝土块及暗埋在道床边坡里的钢轨和大块石等隐蔽障碍物须提前清理至边坡以外,横穿过道电缆须下降至轨枕底面以下500mm。

2.2边坡清筛基本作业:

包括车组对位、放车作业、试挖作业、基本作业和收车作业。

本项目由施工配合单位完成。

2.2.1车辆对位

2.2.1.1施工车辆按封锁命令进入封锁区间,到达作业地段,尾部输送带避开电线杆后停车,机组解体就位。

2.2.2.2车长确认旋转输送带避过电线杆且侧面无障碍物,确保旋转输送带位置在两个电线杆之间停车对位。

2.2.2放车作业

2.2.2.1展开旋转输送带。

操作旋转输送带到路肩一侧,展开旋转输送带,然后旋转回到作业中位。

2.2.2.2边坡清筛车机构解锁。

各作业机构从前到后依次解锁放车,进入作业准备状态。

2.2.2.3挖掘轮解锁,依次上升、下降、横移到位。

2.2.2.4清扫装置、整形装置(或枕端犁)解锁,依次下放到位。

2.2.3试挖作业

2.2.3.1调节挖掘轮转速,进行顺坡试挖。

检查挖掘轮挖掘效果,测量挖掘深度和宽度,根据情况进行调整。

2.2.3.2车辆继续前进,回填机构和整形机构通过作业起始点5米后,检查整形机构配砟效果,进行适当调整。

2.2.3.3试挖过程中检查喷水效果和作业清扫效果,通过调整机构达到最佳作业效果。

2.2.4基本作业

2.2.4.1根据边坡清筛道砟和障碍物的工况控制好各作业装置的作业压力及作业走行速度。

2.2.4.2作业运行过程中,应随时注意地面配合人员的手势,做相应控制操作的动作。

2.2.4.3监控临线来车,接近前鸣笛三长声。

2.2.4.4严格按照地面配合人员的指挥,操作左、右侧整形装置和枕端犁。

2.2.4.5作业过程中,密切观察工作装置、清筛车前方、挖掘轮前方及整形机构是否正常。

2.2.4.6及时安排污土车自卸。

2.2.5收车作业

2.2.5.1提前10米顺坡收车。

2.2.5.2将挖掘轮提升远离道砟并锁定。

2.2.5.3收回旋转输送带并锁定。

2.2.5.4收回整形装置、喷水装置和清扫装置并锁定。

2.2.5.5边坡清筛车左、右侧机构锁定。

2.3线路巡检作业:

本项目由施工主体单位完成。

2.3.1安排专人(每车单边3人一组备拉耙)随车进行道床边坡道砟补充作业,特别是分段跳跃施工开口和闭口处所,道砟不足需进行人工补砟。

2.3.2安排专人随车检查记录作业后线路几何尺寸数据。

2.3.3边坡清筛施工对道床边坡具有扰动破坏性质,故要求设备管理单位建立合理巡检制度,对施工后三日内的线路几何尺寸变化进行动态跟踪分析,建立应急处置预案,发现问题及时处理。

2.4道床外观整修作业:

本项目由施工主体单位完成。

道床外观尺寸是保持线路稳定的主要因素,故要求主体单位在边坡清筛施工完成后及时组织专班人员对道床外观进行综合整治。

3.流程依据

3.1《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》

3.2《铁路线路修理规则》

3.3《铁路工务安全规则》

3.4《大型养路机械使用管理规则》

3.5《SBC边坡清筛车用户手册》

4.流程关键环节

4.1制定措施,保障边坡清筛机作业安全

4.1.1收放作业装置时,各岗位按分工各负其责,同时做好车上与车下人员的协调,避免碰伤手脚。

4.1.2启动挖掘斗轮前,应先鸣笛并确认斗轮、松碴犁、配碴犁两侧危险区无人后,方可以启动作业。

4.1.3密切注意挖掘斗轮的工作状况,一旦发现危及行车安全和人身安全的情况,必须立即停止作业。

4.1.4监控设备运转人员经常检查各输送带的运转情况;在曲线地段调整斗轮与轨枕头距离,以防斗轮刮碰轨枕。

4.1.5地面监控配碴侧犁人员,在高柱信号机等建筑物前2m处使用花杆防护,距10m时预告,距其4m收犁,在距离高柱信号机2m处前将侧犁收至高柱信号机等建筑物内,侧犁通过后再作业。

4.1.6严禁在边坡清筛机没有停稳、速度控制手柄未在零位的情况下,改变边坡清筛机的运行方向。

4.1.7边坡清筛作业中,操作手发现危及到人身、行车、设备安全的情况时,应立即触动红色紧急停机按钮;机组监控人员密切监视机械运转状态,遇到紧急情况,立即通知操作人员停机,及时处理。

4.1.8作业情况下停机,应采用空气制动,各控制手柄须置于中间位或零位。

4.1.9作业前要清除作业地段道床边坡内障碍,作业中监控人员要密切监控。

发现道床边坡有大石块或短钢轨等障碍物时,应立即停止作业,提升挖掘斗轮,待障碍物排除后再重新起动。

4.1.10边坡清筛作业时,在危险区域禁止有人。

4.1.11备齐应急发电机组、液压复轨器等自救防护设备。

4.1.12边坡清筛机作业中车下人员必须戴安全帽,以防飞石伤人。

佩戴耳机式对讲机,以加强联系。

4.1.13严禁在电气化杆、信号机等处所前后5米范围内收放边坡清筛机侧犁、主污土回转输送带及挖掘斗轮。

4.2制定措施,确保电气化区段施工安全

4.2.1电气化区段,所有的接触网设备自第一次受电开始即认定为带电设备。

所有与接触网相关的施工作业,在未办理停电接地手续之前,接触网均按有电对待。

4.2.2在接触网停电并接地前禁止进行下列作业:

严禁攀登车顶及在车顶上进行任何作业(如检查车顶设备、上水、上油等);在平车上装卸作业;人员或工具距接触网有电部分不足2m的作业;用水管冲洗车辆,用杆子测量高度以及打开车顶盖等。

4.2.3距接触网带电部分不足2m的施工作业,接触网必须停电。

4.2.4发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等异物,所有施工人员严禁与之接触,立即撤离现场并与故障点保持10m以上安全距离。

施工负责人立即组织安全联控并提出解决方案。

4.2.5禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或靠在支柱上休息,禁止在支柱、铁塔下避雨;雨雪天气作业时,必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。

4.2.6施工作业中,严禁将长大机具靠在接触网支柱上。

4.2.7施工作业中,所有施工机具、作业人员及其所携带的物件与接触网设备、牵引变电设备和电力机车带电部分,必须保持2m以上安全距离;禁止通过任何物体,如导线、水流等与上述设备相接触。

4.3制定措施,确保复线区段施工作业安全

4.3.1复线地段施工在边坡清筛机本线一侧设置一名专职防护员。

4.3.2复线区段线间距不足4.9m时,靠近邻线一侧的工作装置不得作业。

4.3.3双边作业时邻线来客车边坡清筛机必须停止作业。

4.3.4边坡清筛机作业装置监控人员发现作业装置出现异常时,须与现场防护员取得联控,确认邻线无来车后方可组织人员处理。

4.4采取措施,保证小半径曲线施工安全

4.4.1半径800及以下曲线段,为达到上下股分碴合理,调整回填分碴板,加大曲上股分碴量,减少曲下股分碴量。

4.4.2曲线地段施工中受超高影响,曲线下股挖掘机构上缘向外倾斜,供电杆限界需增加,挖掘机构向外倾斜距离。

有砟轨道最大超高为150mm,挖掘轮直径4000mm,因此,曲线地段供网电杆限界将由1.5米提高到1.7米。

4.5采取措施,切实做好线路防胀安全控制

4.5.1施工主体单位应加强现场控制,对作业前边坡缺砟地段应预卸道砟,对作业中道床脏污严重,作业后缺砟地段要及时组织补充道砟,以保证作业后线路的稳定性。

4.5.2高温季节作业时,需对待施工地段进行应力调整,点前、点后各测量轨温一次,点内每隔1小时测量轨温一次,保证施工时轨温在安全要求范围内。

4.5.3对于无缝线路未放散地段,严格监测轨温,当现场轨温超过边坡清筛车作业轨温条件时,应立即停止作业,通知施工主体单位及时恢复线路,并加强施工地段线路几何尺寸检查,必要时设置慢行防护,限速放行列车。

边坡清筛车作业轨温条件:

不得超过锁定轨温20℃,半径小于等于800m曲线地段曲线上股施工时不得超过15℃。

4.5.4双边作业中,两侧边坡要分砟均匀,使道床边坡在清筛后能基本成型。

4.5.5作业后三日内,施工主体单位应派人员巡视已施工线路状况,检查线路几何尺寸,发现问题及时处理。

5.流程图

6.表单文件

6.1《技术资料交底表》

6.2《施工日计划-三图三表》

 

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抄送:

机关各科室。

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武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段办公室

2014年10月20日印发

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